Пограничный пункт пропуска - Border checkpoint

Здание Султана Искандара ( Малайзия ) и контрольно-пропускной пункт Вудлендс ( Сингапур ) на границе Малайзии и Сингапура обрабатывают самые загруженные международные сухопутные границы в мире, которые ежедневно посещают 350 000 человек.

Пограничный контрольно - пропускной пункт является местом , как правило , между двумя странами, где путешественники или товары проверяются . Для въезда в страну через ее границы часто требуется разрешение. Границы с контролируемым доступом часто имеют ограниченное количество контрольно-пропускных пунктов, через которые их можно пересечь без юридических санкций. Могут быть заключены договоренности или соглашения, разрешающие или санкционирующие менее ограниченные пересечения (например, Шенгенское соглашение ). Пункты пропуска через сухопутную границу (наземные порты въезда) можно противопоставить таможенным и иммиграционным службам в морских портах , международных аэропортах и других портах въезда .

Контрольно-пропускные пункты обычно служат двум целям:

  • Для предотвращения входа лиц, которые либо нежелательны (например, преступники или другие лица, представляющие угрозу), либо просто не имеют права войти.
  • Для предотвращения ввоза товаров, которые являются незаконными или подлежат ограничению, или для взимания тарифов .

Контрольно-пропускные пункты обычно укомплектованы военными (иногда именуемыми таможенной службой или пограничниками ).

В некоторых странах (например, в Китае) есть пункты пропуска на границе как для въезжающих, так и для выезжающих из страны, в то время как в других (например, в США и Канаде) пункты пропуска через границу существуют только при въезде в страну. (Есть также внутренние контрольно-пропускные пункты пограничного патруля США .)

Определения в праве Европейского Союза (Шенгенского соглашения)

Итальянско-швейцарский пограничный пост - поскольку Швейцария присоединилась к Шенгенской зоне в 2009 году, этот пункт пропуска предназначен исключительно для таможенных формальностей.

В Шенгенском пограничном кодексе , который является частью законодательства Европейского Союза , некоторые термины определяются следующим образом (особенности, касающиеся ЕС, не учитываются, чтобы подчеркнуть общую применимость этих определений):

  • «Пункт пересечения границы» означает любой пункт пересечения границы, разрешенный компетентными органами для пересечения внешних границ (статья 2 параграф 8 Шенгенского пограничного кодекса);
  • « Пограничный контроль » означает деятельность, осуществляемую на границе, [...] в ответ исключительно на намерение пересечь или акт пересечения этой границы, независимо от любых других соображений, включая пограничный контроль и пограничный контроль (статья 2 раздел 9 Шенгенского пограничного кодекса);
  • «Пограничные проверки» означают проверки, проводимые в пунктах пересечения границы, чтобы гарантировать, что лицам, включая их транспортные средства и предметы, находящиеся в их владении, может быть разрешено въехать на территорию [...] или разрешено покинуть ее (статья 2 параграф 10 Шенгенского пограничного кодекса);
  • «Наблюдение за границей» означает наблюдение за границами между пунктами пересечения границы и наблюдение за пунктами пересечения границы в нерабочие часы с целью предотвращения обхода людьми пограничных проверок (статья 2 раздел 10 Шенгенского пограничного кодекса).
  • «Вторая линия проверки» означает дополнительную проверку, которая может проводиться в специальном месте вдали от места, где проверяются все люди (первая линия).

Эти определения означают, что место, где дорога пересекает внутреннюю шенгенскую границу, юридически не является «пунктом пересечения границы».

Самые загруженные контрольно-пропускные пункты в мире

Земля

Это список самых загруженных пунктов пропуска через сухопутные границы в мире, ежегодно обслуживающих более 35 миллионов путешественников в обоих направлениях. Эти путешественники (или отдельные переходы) включают пешеходов, водителей и пассажиров транспортных средств. Пункты пропуска через границу отмечены зеленым цветом.

Примечания:

  • Поскольку в США нет пограничных контрольно-пропускных пунктов для исходящего трафика, данные о входящем трафике увеличиваются вдвое, чтобы обеспечить справедливое сравнение. Порт въезда связан с соответствующим портом въезда в Мексику. См. Подробные примечания в колонке ссылок ниже.
  • Пояснение об исключении порта въезда Эль-Пасо из списка.
Классифицировать Пункты пропуска через границу Ежегодные путешественники Ссылка
1 Порт Гунбэй  Китай  Макао Posto Fronteiriço das Portas do Cerco 134 000 000 (2018).
2 Дом Султана Искандара  Малайзия  Сингапур Контрольно-пропускной пункт Woodlands 127 750 000 (2012). На основе заявленных среднесуточных значений.
3 Порт Луоху  Китай  Гонконг Контрольная точка Ло Ву 81 707 959 (2017).
4 Пуэрто Фронтерисо Эль Чапарраль  Мексика  Соединенные Штаты Америки Порт въезда в Сан-Исидро 69 300 000 (2018). Смотрите примечание.
5 Порт Футянь  Китай  Гонконг Контрольный пункт отвода Лок Ма Чау 59 464 480 (2017).
6 Порт Шэньчжэньского залива  Китай  Гонконг Контрольный пункт залива Шэньчжэнь 45 118 797 (2017).
7 Порт Хуанган  Китай  Гонконг Контрольная точка Лок Ма Чау 37 059 848 (2017).
8 Пуэрто-Фронтерисо Меса-де-Отай  Мексика  Соединенные Штаты Америки Порт въезда в Отай-Меса 35 400 000 (2018). Смотрите примечание.

Воздух

Это список самых загруженных аэропортов в мире по международному пассажиропотоку по состоянию на 2018 год. Аэропорты, обслуживающие международных пассажиров, фактически являются контрольно-пропускными пунктами и имеют надлежащие таможенные, иммиграционные и карантинные объекты. Предварительные данные Международного совета аэропортов (январь – декабрь) следующие.

Классифицировать Аэропорт Годовые пассажиры
1 Международный аэропорт Дубая  Объединенные Арабские Эмираты 88 885 367
2 Лондонский аэропорт Хитроу  Объединенное Королевство 75 306 939
3 Международный аэропорт Гонконга  Гонконг 74 360 976
4 Амстердамский аэропорт Схипхол  Нидерланды 70 956 258
5 Международный аэропорт Сеула Инчхон  Южная Корея 67 676 147
6 Аэропорт Париж-Шарль де Голль  Франция 66 383 494
7 Сингапурский аэропорт Чанги  Сингапур 64 890 000
8 Франкфурт аэропорт  Германия 61 774 663
9 Аэропорт Суварнабхуми  Таиланд 50 868 846
10 Международный аэропорт Ататюрк  Турция 48 978 770

Море

Это список самых загруженных морских портов в мире с надлежащими таможенными, иммиграционными и карантинными объектами, которые считаются морскими контрольно-пропускными пунктами . Хотя цифры просто представляют собой общий пассажиропоток, большинство (если не все) пассажиров, обслуживаемых в этих портах, направляются в другие страны и должны проходить через контрольно-пропускной пункт (т. Е. Порт не является внутренним). В этот список входят только порты, которые обслуживают более 4 миллионов пассажиров ежегодно.

Примечание:

  • Четыре пассажирских порта в Китае, Гонконге и Макао в этом списке обслуживают друг друга. Эти пассажирские порты фактически являются контрольно-пропускными пунктами, поскольку в них есть надлежащие таможенные, иммиграционные и карантинные объекты.
Классифицировать Порт Годовые пассажиры Ссылка
1 Паромный терминал Тайпа  Макао 24 000 000 (2017). На основе результатов за пять лет.
2 Паромный терминал Гонконг – Макао  Гонконг 17 317 037 (2017).
3 Паромный терминал Внешней гавани  Макао 15 000 000 (2013).
4 Порт Хельсинки  Финляндия 12 300 000 (2017).
5 Порт Дувра  Объединенное Королевство 11 700 000 (2017).
6 Паромный терминал Гонконг-Китай  Гонконг 7 074 940 (2017).
7 ПортМайами  Соединенные Штаты Америки 4 800 000 (2017).
8 Порт Канаверал  Соединенные Штаты Америки 4,500,000 (2016).

Галерея

Смотрите также

использованная литература