Железнодорожная станция Ботлей - Botley railway station

Ботли
Станция Ботлей (вид с автомобильного моста)
Место нахождения	Ботли , город Винчестер, Англия
Координаты	50 ° 55′01 ″ с.ш., 1 ° 15′32 ″ з.д. / 50.917 ° N 1.259 ° W / 50,917; -1,259 Координаты : 50.917 ° N 1.259 ° W50 ° 55′01 ″ с.ш., 1 ° 15′32 ″ з.д. /  / 50,917; -1,259
Ссылка на сетку	SU521132
Управляемый	Юго-Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	BOE
Классификация	DfT категории F2
История
Открыт	29 ноября 1841 г.
Оригинальная компания	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Пассажиры
2015/16	0,158 миллиона
2016/17	0,164 миллиона
2017/18	0,162 миллиона
2018/19	0,157 миллиона
2019/20	0,137 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

Станция Ботлей в 1963 году

Железнодорожная станция Ботли обслуживает Ботли в Хэмпшире , Англия, на линии между Истли и Фэрхэмом. Это 78 миль 72 цепи (127,0 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо .

История

Станция Ботли была открыта 29 ноября 1841 года LSWR, но закрыта 3 декабря 1841 года из-за оползня, а затем вновь открылась 7 февраля 1842 года. Ботли когда-то был перекрестком ветки Бишопс Уолтем, которая была открыта в 1863 году и, наконец, закрыта для грузовых перевозок. 1962. Некоторые из следа от ветви до сих пор существует как длинный сайдинг, используемого Foster Yeoman , которые действуют в совокупном железнодорожной станции депо и ROADSTONE завод с покрытием на Ботлей.

На фотографии показан вид на север в направлении Истли и Лондона. Платформа залива, где используется только основная сторона линии, и сигнальная будка для закрытой линии Bishops Waltham видны справа, как и сам перекресток, который находится на среднем расстоянии. Завод Foster Yeoman находится в верхней части изображения, занимая земли по обе стороны от линии.

Станция была основным перевалочным пунктом для клубничных перевозок примерно до 1940 года, когда поезда доставляли местные продукты в Лондон. Станция располагала разветвленной сетью подъездных путей и погрузочных площадок для сезонных перевозок и для хранения специальных вентилируемых фургонов, которые перевозили фрукты. Сейчас товарный двор занимает каменный завод Foster Yeoman. Все перевозки снизились с 1950 года, но количество пассажиров снова начало расти в 1990-х годах с восстановлением прямого сообщения с Лондоном, впервые с довоенного времени. Линия была электрифицирована на 3-й рельсовой системе в 1990-х годах. Станция и маршрут снова были закрыты из-за оползня 31 января 2014 года. Линия вновь открылась 15 марта 2014 года.

Летом 2015 года вокзал был отремонтирован. Произведено новое освещение, ограждения и перекраска. Платформы также были обновлены.

Хотя деревня Ботли расположена в границах муниципального совета Истли, железнодорожная станция находится в пределах границ муниципального совета Винчестера.

Услуги

Юго-Западная железная дорога управляет всеми услугами в период непиковой нагрузки в Ботли с использованием электропоездов класса 444 и 450 .

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:

• 1 т / ч до лондонского Ватерлоо через Бейзингсток
• 1 тонна в час до Портсмутской гавани

В часы пик в будние дни услуга увеличивается до 2 т / ч.

Станция также обслуживается единственной службой Great Western Railway от Центрального Кардиффа до Портсмутской гавани только в будние дни. Эта услуга предоставляется с использованием DMU классов 165 и 166 .

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Конец хеджирования		Юго-Западная железная дорога Линия Истли - Фэрхэм		Fareham
		Великая Западная железная дорога Истли - Фэрхэм Лайн Лимитед Сервис
	Заброшенные железные дороги
Терминус		Лондон и Юго-Западная железная дорога Бишопс Уолтемский филиал		Епископы Уолтем (1862-1909), Дарли Холт (1909-1933)

использованная литература

внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о вокзале Ботли от National Rail