Борн-Энд Железнодорожная станция - Bourne End railway station

Bourne End
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Борн-Энд 1.jpg
First Great Western Class 165 DMU прибывает из Maidenhead . Теперь водитель поменяется концами, чтобы продолжить движение в Марлоу .
Место нахождения Борн-Энд , Бакингемшир,
Англия
Ссылка на сетку SU894872
Управляемый Великая Западная железная дорога
Платформы 2
Дополнительная информация
Код станции BNE
Классификация DfT категории E
История
Открыт 1 августа 1854 г.
Оригинальная компания Wycombe Railway
Предварительная группировка Великая Западная железная дорога
Пост-группировка GWR
Ключевые даты
1873 г. Открытие филиала в Марлоу
Май 1970 г. линия до Хай-Викомб закрыта
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 0,251 миллиона
 Обмен  Увеличивать 84 821
2016/17 Увеличивать 0,257 миллиона
 Обмен  Увеличивать 87 907
2017/18 Снижаться 0,243 миллиона
 Обмен  Увеличивать 96 873
2018/19 Увеличивать 0,266 миллиона
 Обмен  Увеличивать 104 376
2019/20 Снижаться 0,261 миллиона
 Обмен  Увеличивать 111 635
Примечания
Вид на юго-запад, в сторону Марлоу и Мейденхед в 1959 году.

Железнодорожная станция Борн-Энд обслуживает Борн-Энд в Бакингемшире , Англия . Он находится на ветке Марлоу между Мейденхедом и Марлоу , в 4 милях 36 цепей (7,2 км) вниз по линии от Мейденхеда и в 28 милях 55 цепей (46,2 км) от лондонского Паддингтона .

Услуги предоставляются компанией Great Western Railway . Касса работает утром в будние и субботу. К югу от вокзала есть автостоянка для клиентов . Станция имеет две платформы.

История

Первоначально станция называлась «Марлоу Роуд». В 1874 году станция Марлоу-Роуд была переименована в Борн-Энд, чтобы избежать путаницы с недавно открытой станцией Марлоу.

Станция была открыта в 1854 году как часть линии Wycombe Railway Company между станцией Maidenhead Boyne Hill и High Wycombe . Для достижения Bourne End, деревянный путепровод был построен через Cockmarsh и деревянный мост был построен через реку Темзу .

В 1873 году для публики была открыта линия, соединяющая Борн-Энд и Марлоу, за первую неделю было продано 1700 билетов. Первоначально железнодорожная ветка обслуживалась третьей платформой на западной стороне станции.

Служба на железнодорожной ветке известна на местном уровне как «Осел Марлоу», в честь которого находится местный паб с таким же названием, хотя происхождение этого термина неясно. «Маленькое» здание зала ожидания от станции Bourne End (слева на снимке) живет на перекрестке Bourne Again на железной дороге Фоли-Хилл, где жил покойный сэр Уильям Макэлпайн. Кемпинг тренер был расположен здесь в Западном регионе в 1960 году.

Частичное закрытие

British Rail закрыла линию между Борн-Эндом и Хай-Виком в мае 1970 года, но поезда все еще ходят между Мейденхедом и Марлоу. Местные жители возражали против создания общинного железнодорожного партнерства из-за опасений, что это изолирует линию от основной железнодорожной сети.

Услуги

Борн-Энд - конечная остановка, но фактически действует как проходная станция, когда водителю приходится менять концы, чтобы продолжить движение к следующей станции. В часы пик частота обслуживания увеличивается за счет двух поездов, курсирующих по линии, каждый из которых использует в качестве конечной остановки Борн-Энд: один идет Марлоу - Борн-Энд, а другой - Мейденхед - Борн-Энд, а пассажиры меняют поезда в Борн-Энд. Такая схема обслуживания необходима для удовлетворения спроса в часы пик, поскольку платформы в Борн-Энд недостаточно длинные для размещения более длинных поездов, а на железнодорожной ветке нет объездной петли, позволяющей двум поездам пройти полный маршрут между Марлоу и Мейденхедом. В то время как Bourne End имеет две платформы, платформа 2 доступна только из Maidenhead, а не из Marlow, и поэтому не может использоваться в качестве проходной петли.

Раньше курсировало четыре поезда в будний день прямо из Борн-Энда в лондонский Паддингтон, однако в мае 2017 года эти услуги прекратились, и теперь пассажиры должны были пересесть в Мейденхед, чтобы продолжить движение до Паддингтона.

Базовая дневная служба работает ежечасно в каждую сторону до Мейденхеда и Марлоу, семь дней в неделю, а дополнительные услуги в пиковое время работают только с понедельника по пятницу.

использованная литература

внешние ссылки

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Марлоу   Грейт-Вестерн Рейлвей
Марлоу ветка
  поезд меняет направление
Cookham    
Заброшенные железные дороги
Вуберн Грин   Wycombe Railway
до 1970 года
  Cookham

Координаты : 51.577 ° N 0.710 ° W 51 ° 34′37 ″ с.ш., 0 ° 42′36 ″ з.д. /  / 51,577; -0,710