Брэд Кеселовски - Brad Keselowski

Брэд Кеселовски
Брэд кеселовски (33347651518) (обрезано) .jpg
Кеселовски на выставке Folds of Honor QuikTrip 500 2019
Родился Брэдли Аарон Кеселовски 12 февраля 1984 г. (37 лет) Рочестер-Хиллз, Мичиган
( 1984-02-12 )
Рост 5 футов 10 дюймов (1,78 м)
Масса 177 фунтов (80 кг)
Достижения 2012 NASCAR Sprint Cup Series чемпиона
2010 NASCAR Nationwide Series чемпион
2018 Advance Auto Parts Clash победитель
2018 года Bojangles' Южный 500 победитель
2018 Brickyard 400 победитель
2020 Coca-Cola 600 победитель
Награды 2008 , 2009 , 2010 Самый популярный драйвер национальной серии NASCAR
Карьера серии кубков NASCAR
446 гонок за 14 лет
№ машины, команда № 2 ( Команда Пенске )
Позиция на 2020 год 2-й
Лучшая отделка 1-е ( 2012 )
Первая гонка 2008 Dickies 500 ( Техас )
Последняя гонка 2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Техас )
Первая победа 2009 499 Аарона ( Талладега )
Последняя победа 2021 GEICO 500 ( Талладега )
Побед Лучшие десятки Поляки
35 год 225 17
Карьера в NASCAR Xfinity Series
257 гонок за 14 лет
Позиция на 2020 год 76-я
Лучшая отделка 1-й ( 2010 )
Первая гонка 2006 Ameriquest 300 ( Фонтана )
Последняя гонка 2020 LS Трактор 200 ( Феникс )
Первая победа 2008 Federated Auto Parts 300 ( Нэшвилл )
Последняя победа Спортивные стрижки 2018 VFW 200 ( Дарлингтон )
Побед Лучшие десятки Поляки
39 174 22
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series
66 гонок за 11 лет
2015 позиция 90-е
Лучшая отделка 21-е ( 2005 )
Первая гонка 2004 Kroger 250 ( Мартинсвилль )
Последняя гонка 2015 Горы Поконо 150 ( Поконо )
Первая победа 2014 UNOH 200 ( Бристоль )
Побед Лучшие десятки Поляки
1 15 1
Статистика актуальна на 11 апреля 2021 года.

Брэдли Аарон Keselowski ( / к ɛ г л s к я / , родился 12 февраля 1984) американский профессиональный запас гоночный автомобиль водителя. Он конкурирует на полный рабочий день в серии Кубка NASCAR , управляя № 2 Ford Mustang GT для команды Penske . Он был владельцем Brad Keselowski Racing , которая выставила две постоянные команды в серии NASCAR Camping World Truck Series .

Кеселовски, который начал свою карьеру в NASCAR в 2004 году, является вторым из шести гонщиков, выигравших чемпионат как в серии Cup, так и в серии Xfinity, и двадцать пятым гонщиком, выигравшим гонку в каждой из трех национальных серий NASCAR .

Кеселовски также является владельцем и основателем Keselowski Advanced Manufacturing, гибридной производственной компании, расположенной в Стейтсвилле, Северная Каролина , специализирующейся на аддитивных технологиях обработки металлов, а также на станках с ЧПУ.

Ранняя жизнь и карьера

Кеселовски родился в Рочестер-Хиллз, штат Мичиган , и вырос в семье гонщиков . Он пятый ребенок Кей и Боба Кеселовски и племянник Рона Кеселовски . Его старший брат Брайан также является активным автогонщиком. Семья Кеселовских имеет польское происхождение.

Кеселовски провел большую часть своей юности, работая в магазине скачек своего отца; он подметал и мыл полы и косил траву. В 2000 году Кеселовски начал гонять серийные автомобили в подразделении Factory Stock.

НАСКАР

2004–06: Ранние годы

В 2004 году , когда ему было всего 20 лет, Кеселовски начал свою карьеру в NASCAR в качестве водителя Ford F-150 № 29 семейной компании K-Automotive Motorsports в серии Craftsman Truck Series . Он дебютировал в Kroger 250 в Мартинсвилле , где стартовал двадцать шестым и финишировал тридцать третьим. В том сезоне он провел еще семь стартов, а его лучший результат пришелся на UAW / GM Ohio 250 в Мэнсфилде , где он финишировал 16-м.

Кеселовски начал участвовать в гонках серии Truck Series в 2005 году при поддержке SUBcrews.com и Samson Stone. Он начал сезон с седьмого места в гонке « Флорида Додж Дилерз 250» в Дайтоне , что является его единственным финишем в первой десятке года. Он закончил бы двадцать первым по очкам. Он участвовал в первых двух гонках 2006 года для K-Automotive, прежде чем из-за отсутствия спонсорской поддержки команда временно приостановила свою деятельность. Затем Кеселовски проехал на Chevrolet № 02 в Кентукки и Мемфисе , заменив травмированную Келли Саттон , и проехал на Ford № 63 для MB Motorsports в Бристоле, а в финале сезона - на Ford 200 в Хомстеде .

2007–09: годы прорыва

Кеселовски на победной полосе после своей первой в карьере победы в Nationwide Series на Nashville Superspeedway .

Кеселовски начал постоянно участвовать в серии Busch Series в 2007 году . Он управлял автомобилем Chevrolet Monte Carlo SS № 23 для Keith Coleman Racing, пока команда не приостановила работу в июле. Ранее в июне, во время сезона Truck Series 2007 года , Germain Racing предложила Кеселовски заменить Теда Масгрейва в команде ASE Toyota Tundra № 9 на O'Reilly 200 в Мемфисе после того, как Масгрейв был дисквалифицирован из-за драки в гонке с другим игроком. водитель на Милуоки-Майл . Кеселовски выиграл свой первый поул в гонке и провел шестьдесят два круга, но Трэвис Квапил развернул его, когда они боролись за лидерство за десять кругов до финиша. Кеселовски финишировал 16-м. Вскоре после этого Кеселовски был вызван автовладельцем Дейлом Эрнхардтом-младшим, чтобы он управлял спонсируемым ВМС США Chevrolet № 88 для JR Motorsports в течение трех гонок и, в конечном итоге, оставшейся части сезона Busch Series. Во время Camping World 300 на California Speedway Кеселовски попал в аварию с участием Эй Джей Аллмендингера и Джей Джей Йели . Кеселовски смог выбраться из своей поврежденной машины, но пожаловался на боль в ногах. Позже он будет вылечен и выписан из Медицинского центра Университета Лома Линда, и ему будет разрешено участвовать в гонке в Ричмонде в следующие выходные. Кеселовски закроет сезон 2007 года пятью финишами в первой десятке и двадцать пятым местом по очкам.

Кеселовски на автодроме Бристоля в 2008 году.

В 2008 году Кеселовски повторно подписал контракт с JR Motorsports на сезон 2008 Nationwide Series и заработал свою первую в карьере победу в Federated Auto Parts 300 на Nashville Superspeedway , опередив Клинта Бойера . Кеселовски снова будет сдерживать Бойера для своей второй победы в карьере в Food City 250 на Bristol Motor Speedway . Он закончил сезон третьим по набранным очкам, что стало самым высоким показателем для штатного гонщика Nationwide Series. Кеселовски также впервые попробовал себя в игре Sprint Cup в сезоне 2008 года . Он был в резерве для больного Джеффа Гордона в Канзасе и для будущего отца Кейси Мирса в Талладеге , прежде чем участвовать в двух гонках за Hendrick Motorsports в № 25 GoDaddy.com Chevrolet Impala . Кеселовски финишировал 19-м в своем дебютном кубке, Dickies 500 в Техасе и 23-м в Ford 400 в Хомстеде .

Кеселовски вернулся в JR Motorsports, чтобы управлять Шевроле № 88 на Общенациональной серии 2009 года при спонсорской поддержке GoDaddy.com, а также участвовать в ограниченном графике Кубка. Он вел № 25 в godaddy.com Chevrolet для Hendrick Motorsports в семи гонках и поехал № 09 Miccosukee полету АМС Chevrolet для Phoenix Racing , в пяти гонках.

Первая победа в Кубке Спринта в карьере на Талладеге

Кеселовски пережил серьезное расстройство и заработал свою первую в карьере победу в Кубке спринта на гонке Аарона 499 на Талладеге . Он вытолкнул Карла Эдвардса вперед с пятого места за два круга до финиша. Выйдя из четвертого поворота на последнем круге, он попытался обмануть Эдвардса и заблокировать его на высокой стороне, чтобы он мог тянуть под ним. Эдвардс продвинулся высоко, чтобы заблокировать, открыв дверь для Кеселовски, чтобы попытаться сделать пас на низкой стороне. Когда он увидел, что Кеселовски низко движется, Эдвардс снова попытался заблокировать его. Их машины соприкоснулись, и Эдвардс развернулся, когда Кеселовски бросился на клетчатый флаг . Из-за конструкции заднего крыла на « Машине будущего» 2009 года машина Эдвардса оторвалась от земли при вращении назад. После того, как № 39 Райана Ньюмана врезался в машину Эдвардса, он врезался в ограждение, отделяющее трассу от передних трибун, а затем затормозило в середине трассы. Восемь болельщиков были ранены летящими обломками; Самая серьезная из них - женщина, которая сломала челюсть и была доставлена ​​на вертолете в ближайшую больницу. Кеселовски заработал свою первую победу в своей пятой карьере и принес Джеймсу Финчу свою первую победу в карьере в качестве владельца на двадцатом году участия в гонках. Финальный круг гонки был первым кругом Sprint Cup, который когда-либо возглавлял Кеселовски, и, следовательно, единственным кругом, который он лидировал за всю гонку; Это был первый раз в истории, когда самый первый круг, который вел гонщик Sprint Cup, был заключительным кругом гонки.

Остальная часть сезона 2009 г.

Шевроле № 88, спонсируемый GoDaddy.com Кеселовски, проезжает по пит-роуд перед NorthernTool.com 250 на Милуоки-Майл .

Победа Кеселовски на Талладеге принесла ему больше места в Chevy, принадлежащем Джеймсу Финчу. Первоначально планировалось, что он появится следующим в 18-й гонке сезона на Daytona International Speedway , затем он был перенесен на предстоящую гонку на Richmond International Raceway . Кеселовски также участвовал в спринтерской гонке всех звезд . Он был вынужден отказаться от участия в гонке в Ричмонде из-за обязательств перед своей командой Nationwide Series.

Кеселовски одержал свою третью победу в общенациональной серии в Дувре, когда Кайл Буш перерезал шину при рестарте, а занявший второе место Джои Логано вышел на контакт, позволив Кеселовски пройти и то, и другое.

Сделав ставку и оставшись в стороне от своего пит-окна, Кеселовски одержал свою четвертую победу на первой в истории гонке Nationwide на Iowa Speedway после битвы с Кайлом Бушем за то, чтобы занять первое место и сохранить первое место. Кеселовски финишировал первым, опередив Кайла Буша, хотя Буш по-прежнему установил рекорд с его девятым финишем подряд в двух лучших.

В Монреале на NAPA 200 2009 года Кеселовски показал многообещающий результат. После кратковременного красного флажка для брызг Кеселовски смог удержать только свое место в пятнадцати лучших, из-за чего он потерял некоторые места в турнирной таблице. За три круга до конца Кеселовски едва избежал скопления в первом повороте и оказался на пятом месте, вернув себе потерянные очки. Когда гонка закончилась победой соперника Карла Эдвардса, Кеселовски среди других гонщиков сказал, что шокирующий финиш между Маркосом Амброузом и Карлом Эдвардсом ; напоминал финиш гонки в Монреале в 2007 году, когда Маркос Амброуз почти победил, но был разбит Робби Гордоном во время аналогичной аварии в первом повороте.

Следующая победа Кеселовски в серии Nationwide Series была достигнута в августе на CARFAX 250 на Michigan International Speedway . Поляк Брайан Викерс и лидер по очкам Кайл Буш доминировали в гонке, но Кеселовски обогнал их обоих на последнем круге после того, как блокирующий ход Виккерса на Буше заставил обоих пилотов немного сбавить скорость.

Остальная часть сезона 2009 года Кеселовски в Sprint Cup была менее звездной. После победы он захватил только два лучших пятнадцати до ноября 2009 года. Он встретил споры на осенней гонке в Талладеге, когда столкнулся с будущим товарищем по команде Куртом Бушем, выходящим на три-овал, вызвав рукопашную схватку из пятнадцати машин, в которой участвовали Буш, Джефф Гордон , и Марк Мартин, который перевернулся после того, как его подрезал Мартин Труекс-младший. Поскольку большинство гонщиков и болельщиков уже высмеивали Кеселовски за то, как он агрессивно вел гонку, эта авария вызвала у него насмешки, в том числе неодобрительный взгляд со стороны Марк Мартин.

В сериале «Общенациональный» Кеселовски также имел ряд стычек с Денни Хэмлином . На протяжении 2007, 2008 и 2009 годов Кеселовски и Хэмлин участвовали во многих гонках. После того, как Кеселовски ударил Хэмлина во время осеннего соревнования по Финиксу в общенациональной гонке, Хэмлин сказал, что нанесет ответный удар. На следующей неделе Хэмлин сдержал свое обещание, намеренно столкнувшись с Кеселовски в начале гонки. Авария лишила Кеселовски огромных шансов победить Кайла Буша в чемпионате. NASCAR отметил Хэмлин 3 круга за агрессивную грубую езду, но Хэмлин восстановился и попал в первую десятку. Хэмлин не извинялся в интервью, и его товарищи по конкурсу сказали, что Хэмлин был прав.

Кеселовски оказался на третьем месте после соперников Карла Эдвардса и Кайла Буша в итоговой таблице NNS.

2010–2021: годы Пенске

Кеселовски № 22 Discount Tire Dodge на Road America .

Хотя Кеселовски неправильно истолковал некоторых из своих коллег-пилотов своим стилем вождения, результаты, которые он показал на трассе, казалось, указали на то, что постоянный переход в серию Sprint Cup был неизбежен. Несмотря на его отношения с Дейлом Эрнхардтом-младшим и Hendrick Motorsports, у команды не было машины, на которой он мог бы ездить на постоянной основе, поскольку каждая из их четырех обычных команд имела штатных пилотов по контракту. Кеселовски начал искать в другом месте и покинул лагерь Chevrolet, чтобы проехать на Dodge для Team Penske .

2010 г.

Кеселовски № 12 во время Toyota / Save Mart 350 2010 г.

В 2010 году Кеселовски заменил Дэвида Стремма в Dodge Charger № 12 в серии Cup и пробежал полный график Nationwide Series, а также в дисконтной шине № 22 . В Атланте на 41-м круге Кеселовски непреднамеренно нажал на Карла Эдвардса на рестарте, и Эдвардс подошел к стене, чтобы забрать Джои Логано . Позже Кеселовски, казалось, направлялся к финишу в топ-5 в Атланте с тремя кругами до финиша, когда Эдвардс, очевидно, в отместку за эту аварию, намеренно развернул Кеселовски. Автомобиль Кеселовски попал в воздух, и, несмотря на сработавшие створки крыши, его машина перевернулась, ударившись о крышу передней натяжной стены - первой в аварии, которая напоминала финиш в Талладеге в прошлом году. Его новый товарищ по команде Курт Буш в итоге выиграл гонку. Эдвардс был припаркован у NASCAR, и Кеселовски был физически в порядке, но был потрясен сильным ударом.

Кеселовски одержал свою первую национальную победу в 2010 году на Талладеге 25 апреля после того, как вылетел из гонки Sprint Cup ранее в тот же день, а затем выиграл еще пять гонок в Ричмонде, Нэшвилле, Мичигане и Шарлотте. На Gateway International Raceway в 2010 году Брэд Кеселовски снова боролся с соперником Карлом Эдвардсом на заключительном этапе общенациональной гонки. На последнем круге Кеселовски ослабил и нечаянно ударил Эдвардса. Кеселовски ненадолго повел в счете, но вернул позицию и уступил Эдвардсу. Эти двое бежали бок о бок во втором и третьем поворотах, прежде чем Эдвардс пробежал высоко в четвертом повороте, а затем резко повернул налево в правую четверть панели № 22, намеренно настроив его на стену на финише и вызвав это. 11 автокатастроф. Автомобиль Кеселовски упал перед полем и был сильно сбит машиной Шелби Ховарда . Кеселовски вылез из машины с гримасой на лице и практически не пострадал, хотя один водитель был отправлен в больницу с травмами ребер. Эдвардса громко освистали со своей командой и на победной полосе, поскольку он публично хвастался, что авария не была случайностью. Кеселовски был в ярости и сказал репортеру, что Эдвардс просто разбил его без причины, сказав: «Я уверен, что Эдвардс извинится или подумает о том, насколько он крут, но это не реальность». На той неделе NASCAR приговорило Эдвардса к испытательному сроку за его действия, оштрафовало его на 25 000 долларов и вычло из него 60 очков в зачете очков Nationwide Series. NASCAR также назначил Кеселовски условный срок на тот случай, если Кеселовски почувствует необходимость вернуть Эдвардсу долг. Затем NASCAR посоветовал обоим гонщикам либо утихомирить соперничество, либо столкнуться с бессрочной отстранением от спорта.

В Бристоле в гонке Nationwide Series Кеселовски был центром споров, потому что он попал в аварию, вызванную Кайлом Бушем . В третьем повороте с 33 кругами до конца Буш скользнул перед Кеселовски, заставив Кеселовски ударить его. Буш был зол, что Кеселовски ударил его, поэтому в следующем повороте Буш принял ответные меры, намеренно врезав Кеселовски в стену. НАСКАР не наказал Буша, потому что ранее они установили правило, разрешающее водителям самим заниматься полицией, под названием «Мальчики должны». Кеселовски финишировал 14-м, вместо того, чтобы бороться за победу в гонке. Кайл Буш в конечном итоге выиграл гонку и признал, что разрушить Брэда было намеренно на конференции после гонки. В ответ на аварию Кеселовски назвал Буша «задницей» во время представления пилотов перед гонкой на кубок. На следующей неделе NASCAR предупредил обоих водителей и временно поместил их на испытательный срок. В 2012 году Кеселовски и Кайл Буш объявили, что они прекратили свое соперничество, хотя с тех пор у них было несколько стычек (например, когда Кеселовски и Буш вступили в контакт в Уоткинс-Глен в 2012 году и Буш разбил Кеселовски в Канзасе в 2013 году), но этого не произошло ». t закипеть.

На следующей неделе в Монреале Кеселовски выкупился из Бристоля. Кеселовски лучше всех финишировал на трассе, заняв 4-е место. Он был на 6-м месте при перезапуске, но у Робби Гордона кончился бензин на перезапуске, что позволило Кеселовски сразиться с Полем Менаром за 4-е место. В конце концов, когда у Бориса Саида и Макса Паписа была прекрасная близость к победе, у Кеселовски был такой же финиш с Полом Менаром, при этом Кеселовски удерживал Менара на 4-м месте.

С руководителем экипажа Полом Вулфом в течение всего года Кеселовски выиграл свой первый в истории титул NASCAR Nationwide Series, собрав 6 побед, пять поула, 26 лучших пятерок и 29 лучших десятков. Его 26 топ-5 побили рекорд Кайла Буша из 25 топ-5, установленный в 2009 году.

В Sprint Cup все было иначе. Кеселовски занял 25-е место в итоговом зачете Sprint Cup и зафиксировал один поул без побед, 0 первых 5 и 2 лучших 10.

2011 г.

Автомобиль-победитель гонки Good Sam RV Insurance 500 Кеселовски 2011 года

В 2011 году Кеселовски перешел на старый флагманский автомобиль Penske, Dodge № 2, спонсируемый Miller Lite . Переход с Курта Буша , который водил машину с 2006 года, произошел из-за смены спонсора и консолидации операций в команде. Royal Dutch Shell , которая совсем недавно спонсировала Chevrolet Кевина Харвика № 29 для Richard Childress Racing , стала спонсором второй машины Пенске, на которой Кеселовски ехал. По настоянию Shell, более опытный Буш был переведен на новый номер 22 Dodge, и его команда поехала с ним. Тем временем Кеселовски велел своей команде следовать за ним к № 2, и третий блок команды, № 77, которым управлял Сэм Хорниш-младший , был распущен (его спонсор, Mobil 1 , покинул команду), а его команда. операции слились с командой Кеселовского.

Пол Вулф, руководитель экипажа Национальной серии Кеселовски, заменил Джея Гая в серии Кубка спринта; Тодд Гордон стал руководителем экипажа Кеселовски в Национальной серии гонок NASCAR.

Сезон Кубка Кеселовски 2011 начался медленно, но с мая его судьба начала меняться. Он выиграл поул на Coca-Cola 600 2011 года , а на следующей неделе он смог выйти в лидеры с девятью кругами до финиша и удержать заряжающегося Дейла Эрнхардта-младшего, чтобы выиграть STP 400 2011 года на Kansas Speedway по расходу топлива. . Во время празднования победы у него закончилось топливо.

Во время тестов на дороге в Атланте в августе Кеселовски ехал со скоростью более 200 миль в час, но его тормоза неожиданно вышли из строя. Кеселовски не смог остановиться и резко ударился о твердую бетонную стену примерно на скорости 190 миль в час и сломал левую лодыжку. Кеселовски доставили в больницу по воздуху, заявив, что у него ужасная боль в спине. Несмотря на гонку с травмами, Кеселовски выиграл свою вторую гонку в сезоне на Good Sam RV Insurance 500 на Pocono Raceway менее чем через неделю после аварии. Победа заставила его претендовать на одно из двух мест "Wild Card", доступных в гонке за чемпионство Sprint Cup .

На следующей неделе Кеселовски финишировал вторым на Heluva Good! 2011 года! Сметанные соусы в The Glen . Он взял лидерство на рестарте за два круга до финиша, но Маркос Амброуз, в свою очередь, обогнал его на пяти кругах. Жестокая авария с участием Дэвида Ройтимана и Дэвида Рагана на последнем круге вынудила NASCAR отказаться от предупреждения, и Эмброуз был объявлен победителем. Кеселовски занял второе место и занял третье место на Pure Michigan 400 . На следующей неделе Кеселовски выиграл свою третью гонку в году на Irwin Tools Night Race в Бристоле .

Эта победа фактически обеспечила Кеселовски место в гонке «Чейз за кубок» 2011 года, учитывая изменение правил NASCAR, в соответствии с которым последние два места в «Чейзе» были обозначены как места для диких карт для водителей, занимающих с 11-го по 20-е места по набранным очкам с наибольшим количеством побед. Кеселовски закончил регулярный сезон 11-м по очкам, использовав свои три победы, чтобы пройти квалификацию для своего первого в карьере «Чейза».

Кеселовски играл важную роль в гонке за гонками до того, как поздний поворот во время гонки Tums Fast Relief 500 на гоночной трассе Мартинсвилль подорвал его надежды на чемпионство. Тем не менее, Кеселовски завершил свой второй полный кубковый сезон пятым в очковой зачете, отстав на 84 очка от чемпиона Тони Стюарта . Кеселовски закончил сезон с большим количеством побед, чем его товарищ по команде Буш (три к двум), и с лучшим результатом по очкам.

2012: Чемпионский год

Помимо участия в гонках Sprint Cup Series и ограниченном графике Nationwide Series для Penske Racing, Кеселовски участвовал в ограниченном количестве гонок Camping World Truck Series за свою команду в качестве напарника Паркера Клигермана .

По статистике, 2012 год был для Кеселовски лучшим сезоном Кубка Спринта на сегодняшний день: он выиграл пять гонок на пути к победе в своем первом чемпионате Кубка Спринта. Кеселовски начал год с запоминающихся публикаций фотографий и обновлений статуса в Twitter из своей машины во время периода красных флагов. Автомобили были остановлены на трассе, когда из-за механической поломки машины Хуана Пабло Монтойи она врезалась в реактивную сушилку на трассе Daytona 500 , что привело к большому пожару, повредившему поверхность трассы, которую необходимо было отремонтировать до начала гонки. гонка может быть завершена. Кеселовски попал в аварию на 188 круге и финишировал 32-м.

18 марта он выиграл свою первую гонку в сезоне Food City 500 в Бристоле. Он также выиграл 499 Аарона на Талладеге из-за позднего рестарта гонки и толчка Кайла Буша, который позволил ему обогнать Мэтта Кенсета . Впервые после Дэйва Марсиса в 1976 году Dodge выиграл гонку Sprint Cup Series в Талладеге, и это была только четвертая победа на трассе для автопроизводителя. (Это также оказалось последней победой Dodge на треке, поскольку производитель покинул NASCAR по окончании сезона 2012 года.)

30 июня Кеселовски одержал свою третью победу на Кентукки Спидвей , став первым гонщиком, выигравшим три гонки в сезоне Кубка 2012 года, и присоединился к Кайлу Бушу в качестве первого двукратного победителя Кубка спринта гонки в Кентукки. Начиная с Кентукки, у Кеселовски была отличная полоса, которая длилась до финала сезона в Хоумстеде, что в конечном итоге принесло ему титул Кубка Спринта. В этих 19 гонках он дважды финишировал хуже 11-го (30-е в Бристоле и 15-е в Хомстеде).

Кеселовски выиграл первую общенациональную серию гонок, которая проводилась на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway , Indiana 250 . Хотя на счету Penske Racing пятнадцать побед в Индианаполисе 500 , это был первый триумф команды NASCAR на треке.

В августе 2012 года Кеселовски занял второе место на национальной гонке в Уоткинс-Глен. Он возглавил заключительную стадию, но несколько предупреждений привели к тому, что его старый соперник Карл Эдвардс вышел вперед; за два круга до финиша Кеселовски откатился на второе место, а Эдвардс бросил вызов победе, а на линии победы он подтвердил, что он и Кеселовски больше не любят друг друга; Кеселовский в своем обзоре сказал то же подтверждение.

На следующий день Кеселовски провел 37 кругов на трассе Finger Lakes 355 в Уоткинс-Глен . За два круга до финиша он был вторым после Кайла Буша , а за ним следовал Маркос Амброуз . Буш поскользнулся на масле после того, как взял белый флаг, и Кеселовски скользнул в него, раскручивая его в esses. Затем Кеселовски лидировал большую часть последнего круга, прежде чем Эмброуз смог обойти Кеселовски на последних поворотах; Кеселовски финишировал вторым после Амвросия, почти полностью повторив финиш прошлого года.

На следующей неделе Кеселовски финишировал вторым в Мичигане , лидировал с 10 кругами до финиша, но его опередили Джимми Джонсон и Грег Биффл . Двигатель Джонсона взорвался за шесть кругов до финиша, уступив гонку Биффлу. Хорошие результаты Кеселовски в сезоне 2012 Sprint Cup автоматически позволили ему попасть в Chase for Sprint Cup , в котором он занял 4-е место благодаря своим 3 победам в регулярном сезоне.

В сентябре он выиграл первую гонку в Chase, GEICO 400 на гоночной трассе Chicagoland Speedway . Через две недели после этого он выиграл в Дувре после того, как нескольким доминирующим лидерам пришлось поздно питаться, что позволило ему взять на себя лидерство по очкам. Кеселовски продолжил горячую серию финишировавших в одиннадцати лучших: 7-е в Талладеге, 11-е у Шарлотты и 7-е в Канзасе, хотя его преимущество по очкам над Джимми Джонсоном на этом отрезке сузилось. На следующей неделе в Мартинсвилле он проиграл Джонсону очко, заняв шестое место, а Джонсон выиграл. На следующей неделе Кеселовски финишировал вторым в Техасе , усердно участвуя в гонке с Джонсоном, прежде чем уступить лидерство. Его агрессивное вождение в конце гонки побудило действующего чемпиона Тони Стюарта сказать, что Кеселовски вел машину с «желанием смерти».

В то время как на следующей неделе Джонсон потерпел крушение в Финиксе , шестое место Кеселовски позволило ему восстановить лидерство по очкам на 20 очков. Во время периода красных флагов из-за того, что Джефф Гордон намеренно разбил Клинта Бойера , Кеселовски снова опубликовал в Твиттере фотографию из своей машины. NASCAR оштрафовал Кеселовски на 25000 долларов за это, заявив, что это запрещено правилами NASCAR (несмотря на то, что NASCAR не наказал Кеселовски за твиттер фотографии из его машины во время длительного красного флага на Daytona 500 ). Он квалифицировался третьим в финале на Хоумстед-Майами , но затем был перемещен на второе место после того, как полюс-ситтер Джои Логано был вовлечен в аварию на субботней тренировке с участием Грега Биффла и Денни Хэмлина . Кеселовски финишировал на 15-м месте, но все же выиграл свой первый чемпионат Sprint Cup, когда Джонсон сошел с дистанции из-за отказа передачи, присоединившись к Джеффу Гордону и Дейлу Эрнхардту в качестве единственных гонщиков, выигравших чемпионат Кубка в течение первых трех основных сезонов. В интервью ESPN «s SportsCenter во время празднования после гонки, Keselowski признался, что„немного гудели“после употребления много своего спонсора, Miller Lite . Видео с его интервью стало вирусным; Интервьюер Кевин Коннорс назвал это лучшим интервью в истории SportsCenter.

2013

Кеселовски во время установки STP Gas Booster 500 в Мартинсвилле в 2013 году .

Кеселовски начал сезон 2013 года четырьмя подряд попаданиями в топ-5, включая четвертое место в Daytona 500, несмотря на две аварии. Он почти был на грани того, чтобы повторить то, что Дейл Эрнхардт совершил в 1995 году - начало сезона после своего чемпионата с пятью финишами в первой пятерке, но эта попытка закончилась на Auto Club 500 , где он финишировал 24-м после решения проблем с управлением. . Он включил еще три топ-10 в следующих трех гонках, прежде чем у него упал цилиндр в двигателе к концу гонки Toyota Owners 400 на Richmond International Raceway, в результате чего он занял 33-е место. С апреля по май 2013 года у Кеселовски был один из худших весенних стартов сезона NASCAR.

В Талладеге у Кеселовски был многообещающий пробег. После длительного красного флага из-за дождя Кеселовски входил в десятку сильнейших. Он добился успеха в борьбе за победу после двух аварий. На последнем рестарте Кеселовски стартовал с минимума. Из-за недоразумения Кеселовски был недоволен победителем гонки Дэвидом Раганом после того, как он оказался на 15-м месте из-за того, что ему сказали перезапустить на нежелательной нижней линии. Дэвид Рэган выстроился на высоком фланге после осторожной передачи Кеселовски. Раган воспользовался переулком и выиграл гонку, которая считается самым большим разочарованием в 2013 году.

Выйдя из машины, Кеселовски выступил в Твиттере с тирадой, обвинив Дэвида Рэгана в неправильном построении и разрешении NASCAR за нарушение правил. Никто с ним не соглашался, и фанаты и СМИ насмехались над Кеселовским; что еще больше расстроило Кеселовского. Однако, посмотрев видео финиша, Кеселовски понял, что NASCAR руководит честно и что Рэган справедливо придерживается своей линии; он извинился через два дня.

В Дарлингтоне Кеселовски финишировал на 32-м месте после аварии на 313-м круге. На Шарлотте в гонке всех звезд Кеселовски провел одну из самых душераздирающих гонок в истории. На 2 круге он потерял передачу. Чтобы добраться до гаража, ему пришлось проехать 15 000 футов по трассе. Его машина сломалась из-за проблем с рулевым управлением, на устранение которых уйдет остаток гонки. Кеселовски также посетил Indianapolis 500, чтобы поддержать и направить своего друга / товарища по команде Penske Хелио Кастроневес. Однако на Coca-Cola 600 в Шарлотте , на 317 круге, Кеселовски потерпела крушение из-за Даники Патрик после того, как ее парень Рики Стенхаус, выбившийся из-под траектории, обогнал тройку. Впоследствии Кезеловски сошел с дистанции, финишировав 35-м, что стало его первым DNF после Daytona 500 2012 года. В Кентукки Кеселовски выиграл сокращенную дождем гонку Nationwide, но в гонке Sprint Cup его пометил на 47 круге Курт Буш , что привело к финишу. семь автокатастроф, и он финишировал 34-м. Затем он занял 21-е место в Daytona в Coke Zero 400.

В Нью-Гэмпшире Кеселовски выиграл свой первый поул в сезоне. 10 августа 2013 года Кеселовски выиграл в Уоткинс-Глене в серии Nationwide, дав ему 4 победы подряд в последних 4 стартах.

В Уоткинс-Глен Интернэшнл в гонке за кубок Кеселовски оправился от вращения в первом повороте, чтобы бросить вызов бывшему сопернику Кубка Кайлу Бушу за победу. Кеселовски не смог обойти Кайла и финишировал вторым в третий раз подряд (2011, 2012 и 2013). Брэд гонял Кайла совершенно чисто, позже говоря, что он сделал это в попытке исправить их старое соперничество. После мероприятия в Watkins Glen International Кеселовски сказал: «У меня ничего не было для Кайла. Он отлично провел время. Поздравляю его и этих ребят. Я не смогу обойти его, если не разбил его в последнем повороте, а я не хотел. чтобы создать драму, поэтому я решил довольствоваться своим вторым местом ».

В Мичигане Кеселовски чуть не одержал свою первую победу в Кубке мечты в Мичигане, находясь в условиях топливного кризиса. Кеселовски лидировал с 30 кругами до конца, но из-за проблем с осторожностью он оказался на пит-стопе, поставив его на 12-е место в итоговых результатах. Единственная положительная сторона горя Кеселовски заключалась в том, что благодаря его новому товарищу по команде Джоуи Логано, который выиграл гонку; Penske Racing выиграли на трассе, откуда они родом. После гонки Кеселовски эмоционально сказал, что, хотя ему было грустно из-за проигрыша, он был счастлив видеть, что вся его команда выиграла гонку через Логано. 5 сентября 2013 года Кеселовски выиграл 3-ю общенациональную серию гонок в Ричмонде, сделав 5 побед в последних 6 стартах и ​​24-ю победу в этой серии. Тем не менее, он был в опасности стать вторым защищающимся чемпионом Sprint Cup после Тони Стюарта, который когда-либо пропустил погоню в следующем сезоне.

В Ричмонде Кеселовски лидировал с 142 кругами, но из-за запоздалого предупреждения во время гонки он финишировал 17-м и пропустил «Чейз» из-за того, что он был 16-м в таблице очков. 2 октября Кеселовски подписал продление контракта с Penske Racing, чтобы остаться в команде до 2017 года.

Кеселовски празднует победу в конкурсе Bank of America 500 2013 года на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway .

В «Шарлотте» Кеселовски хорошо стартовал, хотя был оштрафован рано, когда покинул свою пит-стопу под осторожностью, неся с собой валета. Он собрался до последнего предупреждения и сделал последний рестарт на 4-м месте. После борьбы с Кейси Кане за лидерство с оставшимися 15 кругами Кеселовски взял очко и одержал победу. Это была первая победа Кеселовски за рулем Ford, зафиксировавшая серию из 38 гонок без побед, а также первая гонка Chase, выигранная «спойлером» (не-Chaser) с тех пор, как Кан выиграл в Фениксе в ноябре 2011 года.

Противоречие NRA 500

Его машина и машина товарища по команде Джои Логано не прошли предгоночную проверку на NRA 500 на Texas Motor Speedway из-за проблем с задними кожухами автомобилей. Кеселовски смог начать гонку со своей исходной квалификационной позиции, когда его машина прошла проверку, когда представление пилотов закончилось, в то время как Логано был вынужден стартовать с задней части поля, потому что он не прошел проверку вовремя, чтобы выстроиться на старте. сетка. После гонки Кеселовски сказал представителям средств массовой информации, что, по его мнению, команды Penske стали мишенью NASCAR. Оба гонщика финишировали в топ-10, а Кеселовски занял 9-е место.

В среду, 17 апреля 2013 года, NASCAR объявило о наказаниях, связанных с повреждением задней части корпуса, обнаруженным в автомобилях Кеселовски и Логано перед NRA 500: руководитель экипажа Кеселовски Пол Вулф, автомобильный руководитель Джерри Келли, инженер команды Брайан Уилсон и директор соревнований Penske Трэвис. Все Гейслер были отстранены от участия в следующих шести гонках, включая спринтерскую гонку всех звезд без очков. Вулф также был оштрафован на 100 000 долларов, а Кеселовски получил 25 очков пилота. Одинаковые штрафы были наложены и на всех людей, занимавших одинаковые должности в команде Логано. Penske Racing опубликовал заявление, в котором говорится, что организация планирует обжаловать штрафы, но 1 мая Апелляционная комиссия NASCAR единогласно оставила в силе штрафы. Владелец команды Роджер Пенске сказал, что он будет подавать апелляцию на решение главного апелляционного директора NASCAR Джона Миддлбрука.

2014 г.

Кеселовски во время Toyota / Save Mart 350 2014 года

Кеселовски начал сезон 2014 года, финишировав вторым после Денни Хэмлина в безлимитном спринте .

В дуэли Budweiser Кеселовски лидировал на 34 круга раньше, до цикла пит-стопов с зеленым флагом. Однако он был пойман на превышении скорости и закончил тем, что финишировал последним, на три круга меньше. Он по-прежнему сделал Daytona 500 предварительным количеством очков владельцев. В Daytona 500 Кеселовски стартовал 33-м, лидировал 13 кругов и финишировал 3-м.

В Финиксе Кеселовски завоевал свой первый поул в сезоне с рекордной скоростью круга в 139,384 миль / ч (224,317 км / ч). Он был первым гонщиком, который выиграл поул-позицию в рамках новой квалификационной процедуры с двумя раундами. Кеселовски провел три круга и финишировал 3-м.

В Лас-Вегасе Кеселовски и Джои Логано снова заняли первое место, а Логано выиграл поул. Он провел 53 круга и обогнал Дейла Эрнхардта-младшего на последнем круге после того, как у Эрнхардта-младшего закончилось топливо, чтобы одержать свою первую победу в сезоне. Кеселовски был очень взволнован своей победой, потому что она автоматически квалифицировала его в Чейза; выкуп с 2013 года, когда он не совершил Погоню.

Несколько недель спустя в Мартинсвилле Кеселовски поссорился с бывшим товарищем по команде Penske Куртом Бушем . На яме Кеселовски остановился на остановке Кейси Кане. Курт не успел среагировать и ударил Брэда сзади. Кеселовски ответил жестом руки Бушу на трассе на 87-м круге. Курт Буш пригрозил «(ругательство) Брэда лицом вверх». Курт успокоился и продолжил гонку. Этот инцидент до сих пор остается предметом дискуссий.

Кеселовски чуть не выиграл Toyota Owners 400 несколько недель спустя, но вступил в битву с Мэттом Кенсетом и Джеффом Гордоном, которая позволила товарищу по команде Джои Логано выйти вперед и, в конечном итоге, победить за 4 круга до конца. Кенсет неоднократно блокировал Кеселовски, пытаясь помешать ему выиграть гонку. Кеселовски выразил недовольство Кенсетом после гонки, указывая на него пальцем и бросая перчатки в его собственную машину. Кеселовски назвал блокировку Кенсета «ошеломляющей». Однако, хотя Кеселовски был расстроен из-за Кенсета, он запрыгнул на капот машины Логано и показал ему большой палец вверх. Кеселовски и Логано - отличные друзья вне и в пути.

Неделей позже в Талладеге Кеселовски попытался выйти вперед на 13-м круге, но когда лидер, Даника Патрик , попыталась проскользнуть за Кеселовски, она попала в его левую заднюю панель и разбила его. Позже в гонке Кеселовски пытался вернуть свой последний круг назад, но сорвался и развернулся. 14 автомобилей разбились, когда они пытались избежать штопора Кеселовски. Во время разногласий по поводу его раскрутки Кеселовски сказал в интервью, что это было не специально, и извинился по телевидению и в твиттере в Твиттере. Жертвы крушения, товарищи по гонкам и многие фанаты были недовольны действиями Кеселовски, поскольку оказалось, что Кеселовски установил двойные стандарты после ссоры с Мэттом Кенсетом на прошлой неделе. Джефф Гордон, в первую очередь, один из жертв, вызвавших Кеселовски за его вращение, а также Мэтта Кенсета (собранного в результате крушения), который выразил свое недовольство Кеселовски, используя «ошеломляющий» комментарий Брэда Ричмонда против Брэда.

Возмущение вокруг Талладеги чем-то напоминало спорную аварию на круге перед стартом Индианаполиса 500 1982 года, учитывая, что в обеих ситуациях противоречивый водитель ( Кевин Коган или Кеселовски) без всякой видимой причины вылетел и разбил несколько автомобилей, в результате чего вызванный спорами, учитывая тот факт, что и Коган, и Кеселовски в то время ехали в Пенске.

Кеселовски финишировал вторым после Джонсона в Дувре. В Поконо Кеселовски опередил Джастина Аллгайера с менее чем 19 кругами до финиша. При последнем перезапуске мешок для мусора застрял в решетке Кеселовски, что привело к перегреву. За четыре круга до финиша Кеселовски попытался использовать машину Даники Патрик, спустившуюся на круг, чтобы сдуть мусор со своей решетки, что стоило ему победы, поскольку Дейл Эрнхардт-младший воспользовался замедлением Кеселовски, чтобы обогнать его и выиграть.

Неделей позже в Мичигане Кеселовски финишировал 3-м, что ознаменовало его 3-е место подряд в топ-3. Сам Кеселовски является уроженцем Мичигана и сказал, что победа в гонке в Мичигане будет значить для него больше, чем просто победа в Daytona 500. В Сономе Кеселовски потерпел крушение на 11 круге из-за Кайла Буша после того, как Кеселовски бросил неудачный блок на Буше. После крушения он боролся до 23-го места.

В Кентукки Кеселовски участвовал во всех трех сериях (CWTS, NNS и NSCS) и почти выиграл гонку грузовиков и общенациональную гонку, но не выдержал. Однако Кеселовски доминировал в гонке Sprint Cup и одержал свою вторую победу в сезоне. Кеселовски сказал, что его команда находится в «чемпионской форме». Кеселовски попал в заголовки газет, когда его рука была сильно ранена бутылкой шампанского во время празднования победного переулка. Кеселовски был доставлен в больницу и выписан после наложения швов.

В Дейтоне Кеселовски догнал обоих Big Ones, но финишировал 18-м, отстав на один круг, к тому времени, когда гонка была объявлена ​​дождем.

Кеселовски провел идеальный уик-энд в Нью-Гэмпшире, когда он выиграл обе серии Кубка, поул в гонке Nationwide и лидировал на ста пятидесяти пяти кругах, чтобы выиграть гонку Nationwide. В кубковой гонке Кеселовски стартовал 7-м и вышел вперед в начале гонки, выиграв свою вторую кубковую гонку за три недели, свою третью гонку в году и выиграв уик-энд.

В Айове в серии Nationwide Кеселовски квалифицировался в первом ряду рядом с товарищем по команде Ford Racing Тревором Бейном . Кеселовски обогнал Майкла Макдауэлла за 2 круга до победы в гонке. Это была третья победа Кеселовски в сезоне в общенациональной серии.

В августе в Бристоле Кеселовски выиграл свою первую гонку Camping World Truck Series и стал двадцать пятым гонщиком, одержавшим рекордные победы во всех трех основных сериях NASCAR. Он присоединился к Арику Альмироле в качестве одного из двух пилотов, рекордсменов по которым в 2014 году. Кеселовски ни разу не выигрывал гонки на грузовиках за свои предыдущие 63 старта. Победа также ознаменовала первую победу Ford в сезоне 2014 года. В гонке Sprint Cup Кеселовски финишировал вторым после своего товарища по команде Джоуи Логано, лидировав на многих кругах. Позже Кеселовски выиграл Federated Auto Parts 400 в Ричмонде, что стало 400-й победой для Penske.

На гонке в Шарлотте в октябре, когда Кеселовски находился под контролем за шесть кругов до конца, разногласия возникли, когда во время предупредительных кругов Мэтт Кенсет врезался в правый фронт Кезеловски в ответ на предыдущий рестарт, когда Кеселовски и Кенсет случайно столкнулись с ним. После гонки Денни Хэмлин проверил тормоза Кеселовски, так как был расстроен тем, что Кеселовски тяжело гонял его. Выехав на пит-роуд, Кеселовски ударил Кенсета в дверь в отместку за инцидент, который произошел, когда осталось 6 человек. Когда Кеселовски пошел к своему тягачу, Кенсет физически атаковал его сзади, и его пришлось удержать начальнику экипажа Кеселовски Полу Вулфу. Во время более позднего интервью Кеселовски заявил на 333 круге, что Кенсет «замахнулся на [свою] машину и оторвал от нее всю правую переднюю часть». Кеселовски добровольно пошел в Овальный кабинет, но был оштрафован на 50 000 долларов и помещен на испытательный срок вместе с Тони Стюартом, который был оштрафован на 25 000 долларов. В сообщении NASCAR говорится, что главная причина оштрафованного Кеселовски заключалась в том, что он вступил в контакт с Кенсетом после того, как гонка уже закончилась. Несмотря на этот инцидент, Кеселовски выиграл у Талладеги на следующей неделе, что позволило ему пройти в отборочный раунд Чейза.

Во время AAA Texas 500 Кеселовски снова оказался в центре споров. На перезапуске в зелено-белую клетку Джефф Гордон вошел в поворот, ведущий на высокую полосу, оставив среднюю полосу открытой. Кеселовски решил пойти на это и попробовать тот же ход с тремя флангами на Гордоне и Джимми Джонсоне, который он сделал для победы в Чикаголэнде, и Кеселовски вошел в контакт с задней панелью Гордона, которая срезала левое заднее колесо Гордона, отправив Гордона в атаку. спин, который опустил его на один круг вниз и занял 29-е место, в то время как Кеселовски финишировал третьим. После гонки Гордон подошел к Кеселовски на пит-роуд из-за инцидента, в то время как оба гонщика были окружены их экипажами. Однако это переросло в драку из-за того, что Кеселовски толкнул сзади Кевин Харвик , который хотел, чтобы Кеселовски дрался с Гордоном. В драке участвовали руководители экипажей обеих команд, а также другие члены команд Кейси Кан , Даники Патрик и Пола Менара . И Гордон, и Кеселовски получили травмы лица. Он финишировал 4-м в Quicken Loans Race for Heroes 500 в 2014 году , но этого ему было недостаточно для выхода в финальный раунд. По итогам сезона он был самым высокопоставленным гонщиком за пределами финальной четверки. Он также установил личный рекорд - шесть побед в сезоне, что стало наибольшим количеством побед в сезоне 2014 года .

2015 г.

Кеселовски на Daytona 500 2015 года

25 января 2015 года Джефф Глюк из USA Today заявил, что Кеселовски был нанят вместе с Джеффом Гордоном и Кевином Харвиком в качестве аналитика Xfinity Series для NASCAR на Fox . Кеселовски будет присутствовать на стендах гонок в Атланте, Фениксе и Ричмонде.

Сезон Кеселовски начался не лучшим образом. Во время безлимитного спринта после старта 4-м, пробежавшего в первой десятке первых кругов и лидера нескольких кругов, Кеселовски потерпел крушение после легкого контакта с другим пилотом Кайлом Ларсоном . Он финишировал последним на 25-м месте. Несколько дней спустя Кеселовски возглавил убывающие этапы Daytona 300 в серии Xfinity. Когда Кеселовски лидировал на последнем круге, скорость замедлилась, что позволило Райану Риду опередить его и выиграть соревнование. Кеселовски финишировал 5-м. Гонка была омрачена ужасающей аварией Кайла Буша, за которой осталось 8 кругов.

Кеселовски лидировал рано в «Финиксе», опередив 52 круга, но потерял критически важную позицию на трассе после того, как его команда совершила ошибку, не сделав питтинг перед предупреждением за менее чем 142 круга до финиша. Сразу после предупреждения Кеселовски вернулся с 29-го места и вернулся в первую десятку, заняв 6-е место.

Следующая неделя в Фонтане была для Кеселовски победным уик-эндом. После позднего рестарта гонки Кеселовски впечатляюще обогнал Курта Буша на последнем круге и выиграл гонку.

Кеселовски участвует в гонках на автодроме Нью-Гэмпшир в 2015 году.

Кеселовски финишировал вторым на следующей неделе в Мартинсвилле, уступив сопернику Денни Хэмлину на 0,3 секунды. На последних кругах у него была более быстрая машина, но он не смог выиграть гонку, потому что после перезапуска 4-го он не смог обойти Мэтта Кенсета или Джои Логано , достаточно быстрых, как Хэмлин, чтобы бросить вызов Хэмлину для победы.

У Кеселовски было мрачное лето, но он все же добился Кубка. Кеселовски провел 52 круга в Мартинсвилле, но был вылетен из гонки из-за контакта с Мэттом Кенсетом при рестарте за 49 кругов до конца. Его авария привела к спорной аварии с Кенсетом и его товарищем по команде Джои Логано .

В Техасе Кеселовски стартовал с поула и лидировал по количеству кругов (312 из 334). Однако его обогнал Джимми Джонсон после периода предостережения с менее чем 10 кругами до финиша. Кеселовски занял второе место. Кеселовски выбыл из последних 4 мест в «Чейзах» после неудачного финиша в «Финиксе». Кеселовски лидировал на Ford 400 больше всего кругов, но осторожность на поздних этапах гонки стоила ему гонки, финишировав третьим после Кайла Буша, который выиграл гонку и чемпионат серии Кубка 2015 года.

Сезон Кеселовски разочаровал больше, чем его кампания 2014 года. Он закончил сезон с 1 победой, 9 лучшими пятерками (5 из которых заняли второе место), 25 первыми десятками, 3 поула и 1 DNF.

2016 г.

Автомобили Кеселовски и Team Penske 2016 года в их магазине в Мурсвилле.

Кеселовски начал свой сезон на высокой ноте, лидировав по количеству кругов в Sprint Unlimited в Дайтоне. Предостережение в конце гонки не позволило ему выиграть гонку. Кеселовски оправился от неудачного пит-стопа и финишировал 9-м. У Кеселовски не было многообещающих гонок в Дайтоне и Атланте. Тем не менее, он одержал свою первую победу в Кубке в сезоне в Лас-Вегасе, обогнав Кайла Буша за 6 кругов до финиша. Кеселовски также выиграл 10-ю гонку сезона GEICO 500 на Талладеге. Он стартовал 7-м и лидировал по количеству кругов, 46 кругов. Он использовал внешнюю линию, чтобы выйти вперед на 73-м круге, и несколько раз менял лидерство с гонщиком NASCAR Денни Хэмлином, прежде чем заблокировать три широкие линии. Когда NASCAR вернулся в Дайтону, у Брэда была лучшая машина всю ночь, и он лидировал по количеству кругов, чтобы выиграть Coke Zero 400 и получить свою третью победу в сезоне. После этого в Кентукки он одержал свою 4-ю победу в сезоне и вторую победу подряд после длительных последних 70 кругов, пытаясь сэкономить топливо. Кеселовски прошел через первый раунд Чейза, но во втором раунде выбыл. В Шарлотте он финишировал 7-м, на следующей неделе в Канзасе он бежал в топ-10, но за 77 кругов до финиша Кеселовски вырвался и пролетел через приусадебный участок, разорвав свой сплиттер, поехал в гараж и финишировал 38-м. Прибыв на Талладегу, Кеселовски оказался в ситуации, когда он должен был выиграть, он стартовал вторым и имел доминирующую машину, ведущую на 90 кругов, но за менее чем 50 кругов он получил кусок мусора на решетке радиатора и взорвал свой двигатель, идя в гараж и финишируя. 38-е место вторую неделю подряд. Его товарищ по команде Джои Логано выигрывал гонку. Он вылетел из 2-го раунда.

2017 г.

Победный круг Кезеловски после победы в гонке STP 500 2017 на гоночной трассе Мартинсвилл .

Кеселовски потерпел крушение из Daytona 500 2017 года, опередив 13 кругов во время гонки. В Атланте Кеселовски страдал от различных проблем на ямах, в том числе от того, что он был вынужден сесть на яму из-за спущенной шины и ослабленных гаек, поскольку в гонке доминировал Форд Кевина Харвика . На финальном рестарте за одиннадцать кругов до финиша Харвик был оштрафован за превышение скорости и отправлен в тыл, что позволило Кезеловски стартовать в первом ряду вместе с Кайлом Ларсоном . После битвы с Ларсоном Кеселовски успешно обогнал его и зафиксировал победу.

После Camping World 500 на Phoenix International Raceway NASCAR объявило, что машина Кеселовски не прошла лазерный осмотр после гонки. Два дня спустя NASCAR оштрафовал Кеселовски штрафом в размере 65 000 долларов, вычетом 35 баллов и дисквалификацией на 3 гонки для руководителя экипажа Пола Вульфа . В Auto Club 400 2017 года Кеселовски развернулся рано, но отскочил и финишировал вторым. После того, как Пол Вулф отбыл одну из трех дисквалификаций, команда Пенске объявила о планах обжаловать штраф, и ей была предоставлена ​​отсрочка оставшейся части штрафа, включая очки и штраф.

Вторая победа Кеселовски в сезоне была одержана в Мартинсвилле после обгона Кайла Буша на 45-м круге. Это была первая победа Кеселовски на трассе, а также первая победа Форда за 15 лет.

После Мартинсвилля апелляция Team Penske была услышана. После трехчасового слушания апелляция была отклонена Национальной апелляционной комиссией по автоспорту. Команда Пенске потребовала проведения финального слушания с Брайаном Моссом, ответственным за рассмотрение апелляций National Motorsports. Мосс не смог председательствовать на слушании из-за болезни, поэтому на слушании председательствовал бывший президент USAC Роджер Вернер. Апелляция была отклонена 9 мая, в результате чего Вулф был отстранен от занятий спортом.

Было подтверждено, что Кеселовски вернется в Team Penske в сезоне 2018 года.

2018 г.

Кеселовски празднует победу на Brickyard 400 2018 г.

Сезон 2018 года начался для Кеселовски медленно, так как ему не удалось выиграть в первых 24 гонках. Затем он выиграл подряд гонки в Дарлингтоне и Индианаполисе , что принесло команде Penske свою первую победу на Brickyard 400, что было очень желанной победой для команды Penske, учитывая их историю на Indianapolis Motor Speedway и Indy 500. Кеселовски поддержал его пробег в плей-офф с победой в Лас-Вегасе , что принесло Роджеру Пенске его 500-ю победу в автоспорте в качестве владельца автомобиля и продвинуло его в 1/8 финала , несмотря на то, что он пережил тяжелую аварию на « Шарлотте Ровал» . Кеселовски выбыл из 12-го раунда после осенней гонки в Канзасе и закончил сезон восьмым в таблице очков.

2019 г.

Кеселовски начал сезон 2019 года с 12-го места в Daytona 500 . Через неделю он выиграл в Атланте ; это принесло ему 60-ю победу в общем зачете с Team Penske и первую победу MENCS на новом Ford Mustang GT . Кеселовски последовал за этим победами в Мартинсвилле и Канзасе . Кеселовски доминировал на ранних этапах Coke 600, но ушел с 5 до конца и финишировал 19-м. Он финишировал пятым на « Шарлотте Ровал» и прошел в Раунд 12. Второй сезон подряд Кеселовски выбыл в Раунде 12 после гонки в Канзасе .

2020 г.

Перед сезоном 2020 года начальник экипажа Блейни Джереми Буллинз занял пост Кезеловски, положив конец девятилетнему партнерству с Вулфом, в результате которого они выиграли чемпионат 2012 года и 29 гонок.

Кеселовски начал год, заняв 36-е место после крушения, когда он возглавлял Daytona 500 . На следующей неделе он восстановился в Лас-Вегасе, заняв 7-е место. В Auto Club он впервые попал в пятерку лучших в сезоне, заняв 5-е место. Кеселовски одержал свою первую победу в сезоне в Coca-Cola 600, когда в овертайме сдержал Джимми Джонсона, одержав свою первую 600-ю победу. На следующей неделе в Бристоле , когда он бежал третьим, лидеры Чейз Эллиотт и Логано потерпели крах, позволив Кеселовски одержать вторую победу в сезоне. Летом, хотя у него было меньше побед, чем у других гонщиков, таких как Кевин Харвик и Денни Хэмлин , он занял второе место в турнирной таблице в том, что он назвал «одним из лучших сезонов в моей карьере».

Третья победа была одержана в августе в Нью-Гэмпшире . На следующий день он подписал продление контракта с Team Penske.

В первом раунде плей-офф Кеселовски выиграл в Ричмонде , опередив 192 из 400 кругов, включая финальные 48 после обгона Остина Диллона на более свежих шинах; победа также пришла на его машине в Нью-Гэмпшире. Он полагался на очки, чтобы выйти в финальный раунд в Финиксе , где он занял второе место в чемпионате после Эллиотта.

2021 г.

Кеселовски начал сезон 2021 года опоздавшим претендентом на победу в Daytona 500 . На последнем круге, получив помощь в драфте от потенциального победителя Майкла МакДауэлла , Кеселовски попытался обойти Логано в третьем повороте, но блок Логано и толчок Макдауэлла превратили его в Логано. Кеселовски врезался в стену и был сбит Кайлом Бушем , в результате чего его машина врезалась в ограждение и загорелась; он ушел невредимым и оказался 13-м. Кеселовски выиграет GEICO 500 после успешного прохождения Мэтта ДиБенедетто на последнем круге.

15 июля 2021 года Пенске объявил, что Остин Синдрик станет вторым номером с 2022 года. Новость совпала с заявлением Кезеловски, сделанным пятью днями позже, что он присоединится к Roush Fenway Racing в качестве владельца команды меньшинства и пилота №6. , заменив Райана Ньюмана .

Брэд Кеселовски Racing

Логотип Brad Keselowski Racing . Этот знак приветствует посетителей, когда они входят в гоночный магазин команды в Стейтсвилле, Северная Каролина .

Кеселовски сформировал свою собственную гоночную команду в 2007 году. Команда начала участвовать в серии Truck Series в 2008 году . Кеселовски сам управлял автомобилем Chevrolet № 29 и впервые попал в десятку лучших.

В 2011 и часть 2012, Parker Kligerman доставил № 29 Ram в Camping World Truck Series для BKR. Клигерман финишировал 11-м по набранным очкам в 2011 году, но был освобожден из BKR в середине сезона 2012 года, его заменил Райан Блейни . Блейни привел команду к первой победе 15 сентября 2012 года на гоночной трассе Айова Спидвей .

17 августа 2017 года Кеселовски объявил, что BKR закроется в конце сезона 2017 года, хотя он сохранял надежду на то, что в будущем снова откроет команду и превратит ее в команду Cup Series.

Keselowski Advanced Manufacturing

Компания Keselowski Advanced Manufacturing (KAM), основанная в начале 2018 года Кеселовски, была основана в знак признания американского производства с упором на аддитивное производство (также известное как 3D-печать металлом ). К специальностям также относятся обработка с ЧПУ , контроль качества с помощью возможностей сканирования и инженерное проектирование. Модель вертикально интегрированной компании КАМ нацелена на предоставление клиентам сквозных возможностей от проектирования до прототипа, от постобработки до доставки. Официальный запуск компании состоялся 24 января 2019 года.

Личная жизнь

4 февраля 2015 года Кеселовски объявил, что он и его девушка Пейдж Уайт ждут своего первого ребенка - девочку. Ребенок, Скарлетт, родился 19 мая 2015 года. 11 декабря 2016 года Кеселовски объявил о своей помолвке с Уайтом. В 2019 году у них родилась еще одна девочка, Осень.

В популярных СМИ

Кеселовски изображен как он сам вместе с товарищем по команде Penske Джои Логано в фильме Sharknado 3: Oh Hell No! .

Гость Кеселовски снялся в различных эпизодах отмененного ситкома « Салливан и сын» .

Кеселовски сыграл эпизодическую роль охранника в фильме 2017 года « Логан Лаки» .

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по количеству очков. * - Больше всего кругов впереди. )

Кубок серии

Результаты серии кубков NASCAR
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год 36 NCSC Оч Ссылка
2008 г. Хендрик Моторспортс 25 Chevy ДЕНЬ CAL LVS ATL BRI МАР TEX PHO TAL RCH ДАР CLT DOV POC MCH СЫН NHA ДЕНЬ CHI IND POC Номер GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT
DNQ
МАР ATL ТЕКСТ
19
PHO ДОМ
23
57-я 200
2009 г. Феникс Гонки 09 Chevy ДЕНЬ
DNQ
CAL TAL
1
RCH NHA
6
ДЕНЬ
24
RCH
38
NHA DOV TAL
8
38-я 1528
Хендрик Моторспортс 25 Chevy LVS
38
ATL BRI МАР ТЕК
23
PHO ДАР
7
CLT ДОВ
DNQ
POC MCH СЫН ОМС
32
IND POC Номер GLN МЧ
24
BRI ATL KAN
13
CAL CLT
12
МАР
Penske Championship Racing 12 уклоняться ТЕКСТ
35
PHO
37
HOM
25
2010 г. ДЕНЬ
36
CAL
21
LVS
26
ATL
36
BRI
13
12 МАРТА
PHO
16
ТЕКСТ
14
TAL
34
RCH
14
ДАР
12
DOV
18
CLT
20
POC
21
MCH
27
СЫН
35
NHA
26
ДЕНЬ
30
CHI
18
IND
19
POC
20
GLN
20
MCH
34
BRI
19
ATL
25
RCH
15
NHA
18
DOV
22
KAN
23
CAL
26
CLT
27
10 МАРТА
TAL
10
ТЕКСТ
33
PHO
42
HOM
13
25-е 3485
2011 г. Penske Racing 2 ДЕНЬ
29
PHO
15
LVS
26
BRI
18
CAL
26
19 МАРТА
ТЕКСТ
18
TAL
33
RCH
26
ДАР
3
DOV
13
CLT
19
KAN
1
POC
23
MCH
25
СЫН
10
ДЕНЬ
15
KEN
7
NHA
35
IND
9
POC
1
GLN
2
МЧ
3
BRI
1
ATL
6
RCH
12
ОМС
6
NHA
2
DOV
20
KAN
3
CLT
16
TAL
4
17 МАРТА
ТЕК
24
PHO
18
HOM
20
5-й 2319
2012 г. ДЕНЬ
32
PHO
5
LVS
32
BRI
1 *
CAL
18
9 МАРТА
ТЕКСТ
36
KAN
11
RCH
9
TAL
1
ДАР
15
CLT
5
DOV
12
POC
18
МЧ
13
СЫН
12
КЕН
1
ДЕНЬ
8
NHA
5
IND
9
POC
4
GLN
2
MCH
2
BRI
30
ATL
3
RCH
7
ОМС
1
NHA
6
DOV
1
TAL
7
CLT
11 *
KAN
8
6 МАРТА
ТЕКСТ
2
PHO
6
HOM
15
1-й 2400
2013 Форд ДЕНЬ
4
PHO
4
LVS
3
BRI
3
CAL
23
6 МАРТА
ТЕКСТ
9
KAN
6
RCH
33
TAL
15
ДАР
32
CLT
35
DOV
5
POC
16
MCH
12
СЫН
21
KEN
33
ДЕНЬ
21
NHA
4
IND
21
POC
6
GLN
2
MCH
12
BRI
30
ATL
35
RCH
17 *
ОМС
7
NHA
11
DOV
37
KAN
17
CLT
1
TAL
29
4 МАРТА
ТЕКСТ
6
PHO
11
HOM
6
14-е 1041
2014 г. Команда Пенске ДЕНЬ
3
PHO
3
LVS
1 *
BRI
14
CAL
26
38 МАРТА
ТЕКСТ
15
ДАР
17
RCH
4
TAL
38
KAN
13
CLT
10
DOV
2
POC
2 *
МЧ
3
СЫН
22
KEN
1 *
ДЕНЬ
18
NHA
1 *
IND
12
POC
23
GLN
35
MCH
8
BRI
2
ATL
39
RCH
1 *
ОМС
1
NHA
7
DOV
2
KAN
36
CLT
16
TAL
1
31 МАРТА
ТЕКСТ
3
PHO
4
HOM
3
5-й 2361
2015 г. ДЕНЬ
41
ATL
9
LVS
7
PHO
6
CAL
1
2 МАРТА
ТЕКСТ
5
BRI
35
RCH
17
TAL
22
KAN
7
CLT
7
DOV
12
POC
17
МЧ
6
СЫН
19
ДЕНЬ
29
KEN
6
NHA
2 *
IND
10
POC
2
GLN
7
МЧ
9
BRI
6
ДАР
2 *
RCH
8
ОМС
8
NHA
12
DOV
16
CLT
9
KAN
9
TAL
4
32 МАРТА
ТЕКСТ
2 *
PHO
9
HOM
3 *
7-е 2347
2016 г. ДЕНЬ
20
ATL
9
LVS
1
PHO
29
CAL
9
5 МАРТА
ТЕКСТ
18
BRI
18
RCH
11
TAL
1 *
KAN
10
DOV
6
CLT
5
POC
3
МЧ
4
СЫН
15
ДЕНЬ
1 *
КЕН
1
NHA
15
IND
17
POC
2
GLN
3 *
BRI
33
МЧ
3
ДАР
9
RCH
4
ОМС
5
NHA
4
DOV
4
CLT
7
KAN
38
TAL
38 *
2 МАРТА
ТЕКСТ
14
PHO
14
HOM
35
12-е 2267
2017 г. ДЕНЬ
27
ATL
1
LVS
5
PHO
5
CAL
2
1 МАРТА
ТЕКСТ
6
BRI
34
RCH
2
TAL
7
KAN
2
CLT
39
DOV
38
POC
5
МЧ
16
СЫН
3
ДЕНЬ
31 *
KEN
39
NHA
9
IND
2
POC
5
GLN
15
MCH
17 *
BRI
29
ДАР
15
RCH
11
ОМС
6
NHA
4
DOV
10
CLT
15
TAL
1
KAN
13
4 МАРТА
ТЕКСТ
5
PHO
16
HOM
7
4-й 5030
2018 г. ДЕНЬ
32
ATL
2
LVS
6
PHO
15
CAL
4
10 МАРТА
ТЕКСТ
33
BRI
23
RCH
8
TAL
33
DOV
6
KAN
14
CLT
4
POC
5
МЧ
6
СЫН
13
ОМС
9
ДЕНЬ
36
KEN
3
NHA
32
POC
38
GLN
17
MCH
2
BRI
16
ДАР
1
IND
1
LVS
1
RCH
9
CLT
31
DOV
14
TAL
27
KAN
6
5 МАРТА
ТЕКСТ
12
PHO
2
HOM
5
8-е 2343
2019 г. ДЕНЬ
12
ATL
1
LVS
2
PHO
19
CAL
3
1 МАР
*
ТЕКСТ
36
BRI
18
RCH
7
TAL
13
DOV
12
KAN
1
CLT
19
POC
2
МЧ
6
СЫН
18
ОМС
5
ДЕНЬ
39
KEN
20
NHA
10
POC
8
GLN
9
MCH
19 *
BRI
3
ДАР
5
IND
38
LVS
3
RCH
4
CLT
5
DOV
11
TAL
25
KAN
19
3 МАРТА
ТЕКСТ
39
PHO
10
HOM
18
8-е 2318
2020 г. ДЕНЬ
36
LVS
7
CAL
5
PHO
11
ДАР
13
ДАР
4
CLT
1
CLT
7
BRI
1
ATL
9
3 МАРТА
HOM
10
TAL
19
POC
9
POC
11
IND
4
KEN
9
ТЕКСТ
9
KAN
2
NHA
1 *
MCH
2
MCH
39
ДЕНЬ
13
DOV
9
DOV
8
ДЕНЬ
10
ДАР
11
RCH
1 *
BRI
34
LVS
13
TAL
18
CLT
18
KAN
4
ТЕКСТ
6
4 МАРТА
PHO
2
2-й 5035
2021 г. ДЕНЬ
13
ДЕНЬ
5
HOM
16
LVS
2
PHO
4
ATL
28
BRI
11
33 МАРТА
RCH
14
TAL
1
KAN
3
ДАР
24
DOV
16
COA
19
CLT
11
СЫН
15
НШ
23
POC
10
POC
3
ROA
13
ATL
10
NHA
3
GLN
35
IND
24
МЧ
9
ДЕНЬ
33
ДАР
7
RCH
13
BRI
6
LVS
7
TAL
2
CLT
20
ТЕКСТ
4
KAN
МАР PHO - * - *
Daytona 500
Год Команда Производитель Начинать Заканчивать
2009 г. Феникс Гонки Шевроле DNQ
2010 г. Penske Championship Racing уклоняться 26 36
2011 г. Penske Racing 16 29
2012 г. 23 32
2013 Форд 15 4
2014 г. Команда Пенске 33 3
2015 г. 39 41 год
2016 г. 25 20
2017 г. 7 27
2018 г. 31 год 32
2019 г. 35 год 12
2020 г. 9 36
2021 г. 24 13

Серия Xfinity

Результаты NASCAR Xfinity Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год NXSC Оч Ссылка
2006 г. Кейт Коулман Гонки 23 Chevy ДЕНЬ CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH ДАР CLT DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ CHI NHA МАР GTY IRP Номер GLN MCH BRI
DNQ
CAL
37
RCH
38
DOV KAN
26
CLT
34
МЕМ
41
ТЕКСТ
29
PHO HOM
39
72-й 414
2007 г. ДЕНЬ
DNQ
CAL
32
MXC
43
LVS
34
ATL
25
BRI
41
НШ
38
ТЕКСТ
43
PHO
32
TAL RCH
35
ДАР
36
CLT
37
DOV
24
НШ
40
KEN MLW NHA ДЕНЬ 25-е 2297
JR Motorsports 88 Chevy ОМС
14
GTY
26
IRP
10
CGV Номер GLN МЧ
13
BRI
7
CAL
35
RCH
38
DOV
7
KAN
36
CLT
11
MEM
9
ТЕКСТ
6
PHO
21
HOM
17
2008 г. ДЕНЬ
16
CAL
32
LVS
23
ATL
6
BRI
4
НШ
4
ТЕКСТ
15
PHO
12
MXC
8
TAL
23
RCH
11
ДАР
15
CLT
3
DOV
7
НШ
1
KEN
4
MLW
8 *
NHA
10
ДЕНЬ
5
ОМС
3
GTY
5
IRP
19
CGV
12
GLN
6
MCH
11
BRI
1
CAL
33
RCH
21
DOV
3
KAN
6
CLT
8
МЕМ
17
ТЕКСТ
7
PHO
21
HOM
3
3-й 4794
2009 г. ДЕНЬ
22
CAL
27
LVS
27
BRI
12
ТЕКСТ
3
НШ
3
PHO
3
TAL
9
RCH
4
ДАР
11
CLT
8
DOV
1
НШ
2
KEN
3
MLW
3
NHA
3
ДЕНЬ
6
CHI
18
GTY
8
IRP
4
IOW
1 *
GLN
9
MCH
1
BRI
3
CGV
5
ATL
4
RCH
4
DOV
3
KAN
3
CAL
5
CLT
6
MEM
1
ТЕКСТ
5
PHO
5
HOM
12
3-й 5364
2010 г. Penske Racing 22 уклоняться ДЕНЬ
13
CAL
3
LVS
4
BRI
2 *
НШ
5
PHO
3
ТЕКСТ
4
TAL
1
RCH
1 *
ДАР
7
DOV
7
CLT
2 *
НШ
1 *
KEN
3
ROA
4
NHA
2
ДЕНЬ
4
ОМС
21
GTY
14 *
IRP
8
IOW
4
GLN
4
MCH
1 *
BRI
14
CGV
4
ATL
12
RCH
2
DOV
17
KAN
2
CAL
2
CLT
1
GTY
1
ТЕКСТ
3
PHO
4
HOM
3
1-й 5639
2011 г. ДЕНЬ
30
PHO
34
LVS
3
BRI
9
CAL
10
ТЕКСТ
2
TAL
4
НШ
3
RCH
5
ДАР
27
DOV
12
IOW
3
CLT
6
ОМС
30
МЧ
9
ROA ДЕНЬ
17
KEN
1 *
NHA
8
НШ
12
IRP
1
IOW Номер GLN CGV BRI ATL
7
RCH
19
ОМС
1 *
DOV
2
КАН
1 *
CLT
6 *
ТЕКСТ
5
PHO
5
HOM
1
91-е 0 1
2012 г. ДЕНЬ
2
PHO
2
LVS
23
BRI
3
CAL
3
ТЕКСТ
35
RCH
16
TAL
20
ДАР
3
IOW CLT
1
DOV MCH
10
ROA KEN
7
ДЕНЬ
35
NHA
1 *
CHI IND
1
IOW GLN
2 *
CGV BRI
32
ATL
2
RCH ОМС
4
KEN DOV CLT
18
KAN CLT TEX PHO HOM 118-я 0 1
2013 Форд ДЕНЬ
12
PHO
2
LVS
37
BRI
15
CAL
19
ТЕКСТ
2
RCH
1
TAL ДАР CLT DOV IOW MCH ROA КЕН
1
ДЕНЬ NHA CHI IND IOW
1
GLN
1
Минздрав BRI
2
ATL RCH
1
CHI KEN DOV KAN
28
CLT ТЕКСТ
1 *
PHO
19
90-е 0 1
48 HOM
1
2014 г. Команда Пенске 22 ДЕНЬ
2
PHO
3
LVS
1 *
BRI CAL TEX ДАР RCH TAL IOW CLT
2
DOV MCH ROA KEN
2 *
ДЕНЬ NHA
1 *
CHI IND IOW
1 *
GLN
4
Минздрав BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT
1
TEX PHO
1
HOM
8
78-й 0 1
2015 г. ДЕНЬ
5
ATL LVS PHO CAL
8
ТЕКСТ
2
BRI RCH TAL IOW CLT DOV MCH CHI ДЕНЬ КЕН
1
NHA
3
IND IOW GLN
2 *
Минздрав BRI ROA ДАР RCH CHI KEN DOV CLT
3
KAN ТЕКСТ
1 *
PHO
2
HOM 84-й 0 1
2016 г. ДЕНЬ ATL
6
LVS
15
PHO
9
CAL ТЕКСТ
3
BRI RCH
9
TAL DOV CLT POC MCH IOW
3
ДЕНЬ KEN
10
NHA
3
IND IOW
8
GLN
24
Минздрав BRI
12
ROA ДАР RCH
3
CHI KEN DOV CLT
9
KAN ТЕКСТ
2 *
PHO
9
HOM 94-й 0 1
2017 г. ДЕНЬ
4
ATL
2
LVS
10
PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
6
DOV POC
1 *
МЧ
4 *
IOW ДЕНЬ KEN NHA
5 *
IND IOW GLN
3
Минздрав BRI ROA ДАР RCH
1
CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 90-е 0 1
2018 г. ДЕНЬ ATL LVS PHO
1
CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT
1
POC MCH IOW CHI ДЕНЬ KEN NHA
2
IOW ДАР
1
IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 84-й 0 1
12 GLN
10
Минздрав BRI ROA
2019 г. ДЕНЬ
37
ATL LVS PHO CAL ТЕКСТ
36
BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI ДЕНЬ KEN NHA IOW Номер GLN Минздрав BRI ROA ДАР IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 105-я 0 1
2020 г. ДЕНЬ LVS CAL PHO
4
ДАР CLT BRI ATL HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA ДЕНЬ DOV DOV ДЕНЬ ДАР RCH RCH BRI LVS TAL CLT KAN TEX МАР PHO 76-я 0 1

Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга)

Результаты NASCAR Camping World Truck Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 NCWTC Оч Ссылка
2004 г. K-Automotive Motorsports 29 Форд ДЕНЬ ATL 33 МАРТА
MFD
16
CLT 30 ДОВ
ТЕКСТ
25
MEM
35
MLW
18
KAN
27
KEN GTW
20
MCH IRP NSH BRI RCH NHA LVS CAL TEX МАР PHO ДАР 34-й 692
MB Motorsports 63 Форд HOM
DNQ
2005 г. K-Automotive Motorsports 29 Форд ДЕНЬ
7
CAL
31
ATL
22
35 МАРТА
GTY
15
MFD
13
CLT
24
DOV
15
ТЕКСТ
20
MCH
35
MLW
27
KAN
21
KEN
18
MEM
14
IRP
34
НШ
30
BRI
18
RCH
16
NHA
21
LVS
34
18 МАРТА
ATL
30
ТЕКСТ
31
PHO
27
HOM
22
21-е 2367
2006 г. ДЕНЬ
34
CAL
16
ATL МАР GTY CLT МФД DOV TEX MCH MLW KAN 40-е 521
Sutton Motorsports 02 Chevy KEN
30
МЕМ
16
IRP NSH
MB Motorsports 63 Форд BRI
34
NHA LVS TAL МАР ATL TEX PHO HOM
24
2007 г. Pennington Motorsports 7 Chevy ДЕНЬ CAL ATL
19
20 МАРТА
KAN CLT МФД DOV TEX MCH MLW 57-я 329
Germain Racing 9 Тойота МЕМ
16
KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL МАР ATL TEX PHO HOM
2008 г. Брэд Кеселовски Racing 19 Chevy ДЕНЬ CAL ATL МАР KAN CLT МФД DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL МАР ATL TEX PHO
6
HOM 73-е 150
2009 г. 29 ДЕНЬ CAL ATL МАР KAN CLT DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI
30
CHI IOW GTW NHA LVS МАР TAL TEX PHO HOM 103-й 73
2010 г. Баран ДЕНЬ ATL МАР НШ
18
KAN DOV CLT
28
TEX MCH IOW GTY
2
IRP POC NSH ДАР BRI
7
CHI KEN NHA LVS МАР TAL TEX PHO HOM 50-е 504
2012 г. Брэд Кеселовски Racing 19 Баран ДЕНЬ
27
МАР АВТОМОБИЛЬ KAN
3
CLT
2
DOV TEX KEN
2
IOW CHI POC 81-я 0 1
29 MCH
8
BRI
25
ATL IOW KEN LVS TAL МАР TEX PHO HOM
2013 2 Форд ДЕНЬ МАР АВТОМОБИЛЬ KAN CLT
14
DOV TEX 87-й 0 1
19 KEN
2
IOW ELD POC MCH BRI
9
MSP IOW ОМС
2
LVS TAL МАР ТЕКСТ
21
PHO HOM
2014 г. ДЕНЬ МАР KAN CLT
3
DOV TEX GTW KEN
5
IOW ELD POC MCH BRI
1 *
MSP CHI NHA LVS TAL МАР TEX PHO HOM 90-е 0 1
2015 г. 29 ДЕНЬ ATL
15
МАР KAN CLT
5
DOV TEX GTW IOW KEN ELD
28
POC
30
MCH BRI MSP CHI NHA LVS TAL МАР TEX PHO HOM 90-е 0 1

* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию

Серия ARCA Re / Max

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Результаты ARCA Re / Max Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 ARSC Оч Ссылка
2004 г. Марк Гибсон Гонки 56 Chevy ДЕНЬ NSH SLM KEN
32
TOL 121-я 180
Peterson Motorsports 6 Chevy CLT
24
KAN POC MCH SBO МЛРД KEN GTW POC LER NSH ISF TOL DSF CHI SLM TAL
2006 г. Конусные гонки 97 Chevy ДЕНЬ NSH SLM ПОБЕДИТЬ KEN TOL POC MCH
17
KAN KEN МЛРД POC GTW NSH MCH ISF MIL TOL DSF CHI SLM TAL IOW 121-я 145

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшествует
Чемпион серии NASCAR Sprint Cup
2012
Преемник
Предшествует
Чемпион NASCAR Nationwide Series
2010
Преемник
Награды
Предшествует
NASCAR Nationwide Series Самый популярный драйвер
2008–2010 гг.
Преемник
Награды и достижения
Предшествует
Победитель Brickyard 400
2018
Преемник
Предшествует
Победитель Southern 500
2018
Преемник
Предшествует
Победитель Coca-Cola 600
2020
Преемник