Гран-при Бразилии по мотоциклам - Brazilian motorcycle Grand Prix
Гран-при мотогонок | |
---|---|
Место проведения |
Гояния (1987–1989) Интерлагос (1992) |
Первая гонка | 1987 г. |
Последняя гонка | 1992 г. |
Наибольшее количество побед (гонщик) | Лука Кадалора , Доминик Саррон (2) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Хонда (5) |
Бразильский мотоцикл Гран был мотоспорт шоссейные событие , которое является частью мотоцикла Гран При чемпионата мира.
История
Первый официальный Гран-при Бразилии был проведен в 1987 году на Международном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии . В последующие годы были проведены еще две гонки, пока гонка не была удалена из календаря 1990 года из-за организационных проблем. Мероприятие должно было возобновиться в 1991 году в сентябре, но было отменено в августе из-за проблем с безопасностью трассы.
В 1992 году бразильский Гран-при вернулся после двухлетнего отсутствия. Из-за того, что Берни Экклстоун в это время все активнее участвовал в гонках на мотоциклах Гран-при, местом проведения гонки стал Автодром Хосе Карлоса Пейса в Сан-Паулу вместо ранее использовавшейся трассы в Гоянии. Трасса Интерлагоса оказалась непопулярной среди гонщиков, и раньше даже говорили об отмене соревнования из-за неровной поверхности и небезопасных условий самой трассы. Тем не менее гонка продолжилась, и победу одержал Уэйн Рейни . На протяжении всего уик-энда гонщиков беспокоили и другие проблемы: тренировка в четверг была отменена из-за проблем с подачей топлива, тренировка в пятницу была омрачена смогом, а тренировка в субботу также оказалась сложной из-за дождя. Сообщается, что многие болельщики, члены команд и гонщики были украдены или ограблены, а посещаемость трассы была низкой - на гонку пришло всего 8000 человек.
После единовременного выступления на Интерлагосе гонки в стране вернулись в 1995 году. Однако эта гонка была известна как Гран-при Рио и проводилась до 2004 года.
19 августа 2013 года было объявлено, что Гран-при Бразилии официально вернется на Autódromo Internacional Nelson Piquet в Бразилиа с сезона 2014 года, а первое мероприятие запланировано на 28 сентября. В рамках подготовки к возвращению MotoGP были запланированы серьезные обновления оборудования трассы, а сама трасса должна была получить существенную реконфигурацию, чтобы повысить безопасность и сделать ее пригодной для проведения международных мероприятий. Однако организаторам мероприятия не удалось обеспечить финансирование для своевременного завершения необходимых изменений, и 24 февраля 2014 года мероприятие было удалено из окончательного календаря.
10 октября 2019 года было объявлено, что Бразилия официально будет принимать бразильский раунд с 2022 года, и организаторы подписали пятилетний контракт с MotoGP. Эта гонка будет проходить в новом автопарке Рио . Однако Гран-при не входит в предварительный календарь на 2022 год.
Официальные имена и спонсоры
- 1987-1989, 1992: GP Brasil (официального спонсора нет)
Ранее использованные схемы
Победители Гран-при Бразилии по мотоциклам
Многократные победители (гонщики)
# Побед | Всадник | Побед | |
---|---|---|---|
Категория | Выигранные годы | ||
2 | Доминик Саррон | 250 куб. | 1987, 1988 |
Лука Кадалора | 250 куб. | 1989, 1992 |
Многократные победители (производители)
# Побед | Производитель | Побед | |
---|---|---|---|
Категория | Выигранные годы | ||
5 | Хонда | 500 куб. | 1987 г. |
250 куб. | 1987, 1988, 1992 | ||
125 куб. | 1992 г. | ||
3 | Ямаха | 500 куб. | 1988, 1992 |
250 куб. | 1989 г. |
По годам
Год | Отслеживать | 125 куб. | 250 куб. | 500 куб. | Отчет | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | |||
1992 г. | Интерлагос | Дирк Раудис | Хонда | Лука Кадалора | Хонда | Уэйн Рейни | Ямаха | Отчет |
Год | Отслеживать | 80 куб. | 125 куб. | 250 куб. | 500 куб. | Отчет | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | |||
1989 г. | Гояния | Лука Кадалора | Ямаха | Кевин Шванц | Сузуки | Отчет | ||||
1988 г. | Гояния | Доминик Саррон | Хонда | Эдди Лоусон | Ямаха | Отчет | ||||
1987 г. | Гояния | Доминик Саррон | Хонда | Уэйн Гарднер | Хонда | Отчет |
Смотрите также
использованная литература
«История Гран-при Бразилии» (на французском языке). Гоночная память . Проверено 18 ноября 2007 .