Железнодорожная линия Бриджуотер - Bridgewater railway line

Железнодорожная линия Бриджуотер
Железнодорожная станция Маунт-Лофти
Обзор
Положение дел	Закрыто
Locale	Аделаида , Южная Австралия
Термини	Аделаида Бриджуотер
Станции	28
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Оператор (ы)	Государственное транспортное управление
История
Открыт	1883 г.
Закрыто	26 июля 1987 г.
Технический
Длина линии	37,3 км (23,2 миль)
Количество треков	Когда закрыто: 2 (в Белэр) 1 (в Бриджуотер)
Ширина колеи	В закрытом состоянии: 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )
Карта маршрута Легенда км 0 Аделаида Линии Gawler , Grange и Outer Harbour в Порт-Огаста Линия Belair 21,5 Belair 25,4 Национальный парк 26,7 Длинный овраг 28,0 Nalawort 28,9 Аппер Стерт 31,0 Mount Lofty 33,0 Heathfield 33,7 Мадурта 34,5 Олдгейт 35,6 Джибилла 36,2 Carripook 37,2 Бриджуотер в Бордертаун и Мельбурн ( ARTC ) широкая колея стандартный калибр узкая колея Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Железнодорожная линия Бриджуотер бывший пассажирский железнодорожное сообщение на Аделаида Wolseley линии в Холмах Аделаида . Его обслуживали пригородные службы из Аделаиды . 26 июля 1987 года обслуживание было сокращено до Белэра . В 1995 году линия была преобразована в стандартную колею в рамках программы инфраструктуры One Nation , отключив эти станции от системы пригородных железных дорог с широкой колеей.

История

Линия от Аделаиды до Белэра / Бриджуотера была открыта в 1883 году и направилась на восток от Белэра, параллельно северной стороне национального парка Белэр . Затем он повернул на юг через национальный парк, а затем снова повернул на восток, где раньше находилась станция национального парка . Он продолжал свой путь на восток мимо Лонг-Галли и Налаворта до Аппер-Стерта в 28,9 км от станции Аделаида . Через пятьсот метров трасса повернула на северо-восток и продолжилась до горы Лофти , в 31 км от Аделаиды. После этого он повернул на юг и достиг Хитфилда (33 км), сразу после того, как линия повернула на северо-восток, минуя Мадурту , а затем Олдгейт (34,5 км). Линия продолжалась на восток, минуя Джибиллу и Каррипук, и, наконец, линия заканчивалась в Бриджуотере , в 37,3 км по железной дороге от Аделаиды.

Линия Бриджуотера большую часть пути имела довольно крутой уклон, что иногда приводило к сходам с рельсов из-за крутых поворотов. Доставка из Аделаиды в Бриджуотер обычно занимала в среднем один час (остановка всех станций) и около 50 минут (экспресс). Только один поезд каждые два часа, курсирующий в непиковые часы и в выходные дни (большинство из которых останавливается в Белэре), и не более двух поездов в час в любом направлении в часы пик. Это произошло потому, что линия была однопутной (что используется до сих пор) с пересекающимися петлями, расположенными в Белэре, Лонг-Галли, Маунт-Лофти, Олдгейт и Бриджуотер.

Закрытие и наследие

Когда в конце 1960-х открылась более прямая Юго-Восточная автострада , покровительство Бриджуотер резко упало, поскольку все больше людей имели доступ к автомобилям, а автомобильные поездки были намного быстрее и короче. В 1985 году Государственная транспортная администрация потребовала отменить эту услугу. На линии было 12 служб по будням, девять по субботам и пять по воскресеньям. 26 июля 1987 года пассажирские перевозки в Бриджуотер были прекращены из-за высокой стоимости эксплуатации и небольшого количества пассажиров. Все станции за пределами Белэра были закрыты, и все пригородные поезда теперь заканчиваются на Белэре.

В 1995 году железнодорожная линия Аделаида-Уолсели была преобразована с широкой колеи (1600 мм) на стандартную (1435 мм), что исключило восстановление движения местных поездов в Бриджуотер и далее. Между Гудвудом и Белэром бывший двухпутный маршрут превратился в две параллельные одинарные линии, одна широкая колея для пригородных перевозок (принадлежащая правительству штата), другая стандартная колея для межгосударственных и грузовых перевозок (принадлежащая федеральному правительству). Наряду с этим переоборудованием были закрыты станции на линии Belair в Mile End Goods , Millswood (позже вновь открывшаяся в 2014 году), Hawthorn и Clapham ; у других станций линии Belair была закрыта одна платформа.

Маршрут

Услуги на линии Бриджуотер в основном обслуживались железнодорожными вагонами Redhen , а в последние годы его эксплуатации время от времени использовались вагоны класса 2000 . Службы ходили из Аделаиды с поездами по линии, заканчивающейся в Белэр или Бриджуотер. В особых случаях после 1987 года, таких как Пасхальный карнавал в Окбанке , который проводился каждые пасхальные выходные в Окбанке , поезда шли дальше на восток и заканчивались в Балханне . Однако эта услуга была прекращена до преобразования стандартной ширины колеи из-за расходов на эксплуатацию линии.

Линейный гид

(Примечание: даты указаны в каждой отдельной статье)

Станция	Изображение	Открыт	Дополнительная информация
Бриджуотер		1880-е годы	Terminus 1857–1987; закрыт 23 сентября 1987 г.
Carripook		?	Закрыт 23 сентября 1987 г.
Джибилла		?	Первоначально названный Перекресток Холлидея; закрыт 23 сентября 1987 г.
Олдгейт		14 марта 1883 г.	Закрыт 23 сентября 1987 г .; пересечение петли закрыто 1995
Мадурта		?	Закрыт 23 сентября 1987 г.
Heathfield		?	Закрыт 23 сентября 1987 г.
Mount Lofty		1883 г.	Закрыт 23 сентября 1987 г .; пересечение петли закрыто 1995
Аппер Стерт		?	Закрыт 23 сентября 1987 г.
Nalawort		1920-е годы	Закрыт 12 декабря 1945 г.
Длинный овраг		?	Закрыт 23 сентября 1987 г .; пересечение петли закрыто 1995
Национальный парк		?	Закрыт 23 сентября 1987 г.
Belair		1883 г.	Конечная точка линии Belair (1987-настоящее время); пересечение петли закрыто 1995

Рекомендации