Британский экспедиционный корпус (Вторая мировая война) - British Expeditionary Force (World War II)

Британский экспедиционный корпус
Носители Брен 13/18 Королевских гусар во время учений близ Вими, 11 октября 1939 г.
Носители Брен 13/18 Королевских гусар во время учений близ Вими, 11 октября 1939 г.
Активный 2 сентября 1939 г. - 31 мая 1940 г.
Распущен 1940 г.
Страна Британия
Ветвь Армия
Тип Экспедиционный корпус
Роль Полевые операции во Франции и в Нидерландах
Размер 390000
13 дивизий (максимум)
Часть 1 повторно GROUPE d'Вооруженными (первая группа армий)
Фронт дю Норд-Эст (Северо-Восточный фронт)
Командиры
Известные
командиры
Джон Верекер, шестой виконт Горт (лорд Горт)

Экспедиционные силы британских ( BEF ) были имя контингента британской армии отправлены во Францию в 1939 году после того, как Англия и Франция объявили войну фашистской Германии 3 сентября, начиная Вторую мировую войну . BEF существовал со 2 сентября 1939 года, когда был сформирован штаб BEF, до 31 мая 1940 года, когда штаб был закрыт, а его войска вернулись к командованию Внутренними силами. В течение 1930-х годов британское правительство планировало сдержать войну, отменив правило десяти лет и перевооружившись с очень низкого уровня готовности начала 1930-х годов. Большая часть дополнительных денег пошла в Королевский флот и Королевские военно-воздушные силы, но планировалось переоборудовать небольшое количество армейских и территориальных армейских дивизий для службы за границей.

Генерал лорд Горт был назначен командующим BEF 3 сентября 1939 года, а BEF начали движение во Францию ​​4 сентября 1939 года. BEF собрались вдоль бельгийско-французской границы . BEF заняли свой пост слева от французской 1-й армии под командованием 1-й французской группы армий (1 re groupe d'armées ) Северо-Восточного фронта ( Front du Nord-est ). С 3 сентября 1939 по 9 мая 1940 большая часть BEF потратила на рытье оборонительных сооружений на границе. Когда 10 мая 1940 года началась битва за Францию ( Фаль-Гельб ), BEF составляли 10 процентов союзных войск на Западном фронте .

BEF участвовал в Плане Диле , быстром продвижении в Бельгию к линии реки Дайл , но 1-я группа армий должна была быстро отступить через Бельгию и северо-запад Франции после прорыва Германии дальше на юг в битве при Седане ( 12–15 мая). Локальная контратака в битве при Аррасе (1940) (21 мая) имела значительный тактический успех, но вскоре после этого BEF, французские и бельгийские войска к северу от реки Сомма отступили к Дюнкерку на французском побережье Северного моря, британцы и французы вскоре после этого отступили. эвакуация войск в рамках операции «Динамо» (26 мая - 4 июня) в Англию после капитуляции бельгийской армии.

Силы Саара, 51-я (Хайленд) пехотная дивизия и подкрепления, заняли часть линии Мажино для обучения. Силы сражались с местными французскими частями после 10 мая, затем присоединились к 10-й армии к югу от Соммы, вместе с импровизированной дивизией Бомана и 1-й бронетанковой дивизией , чтобы сражаться в битве при Аббевиле (27 мая - 4 июня). Британцы пытались перестроить BEF с помощью подготовки дивизий внутренних войск в Великобритании, войск, эвакуированных из Франции, и войск связи к югу от реки Сомма (неофициально известный как 2-й BEF), но штаб-квартира BEF не была открыта.

После успеха второго немецкого наступления во Франции ( Fall Rot ) 2-й BEF и войска союзников были эвакуированы из Гавра в операционном цикле (10–13 июня) и французских портов на Атлантическом и Средиземном море в ходе операции «Ариэль» (15–25 июня). , неофициально до 14 августа). Военно-морской флот спас 558 032 человека, в том числе 368 491 британский военнослужащий, но BEF потерял 66 426 человек, из которых 11 014 были убиты или умерли от ран, 14 074 ранены и 41 338 человек пропали без вести или взяты в плен. Было брошено около 700 танков, 20 000 мотоциклов, 45 000 автомобилей и грузовиков, 880 полевых орудий и 310 единиц крупногабаритного оборудования, около 500 зенитных орудий, 850 противотанковых орудий, 6400 противотанковых ружей и 11 000 пулеметов. Когда подразделения прибыли в Великобританию, они вернулись в ведение Главнокомандующего Внутренними войсками .

Фон

1918–1932 гг.

Ранняя механизация Королевской артиллерии; 18-фунтовая пушка буксируется Morris Commercial полугусеничным в 1930 году.

После 1918 года перспектива войны казалась настолько отдаленной, что правительственные расходы на вооруженные силы определялись предположением, что великая война маловероятна. Расходы варьировались от года к году и между службами, но с июля 1928 года по март 1932 года формула Комитета имперской обороны (CID) была такой:

... что для целей составления оценок боевых служб следует исходить из того, что в любой данный момент в течение десяти лет не будет крупной войны.

-  CID

а расходы на оборудование для армии варьировались от 1 500 000 до 2 600 000 фунтов стерлингов в год с 1924 по 1933 год, что в среднем составляет 2 000 000 фунтов стерлингов или около 9 процентов расходов на вооружения в год. До начала 1930-х годов военное министерство намеревалось содержать небольшую, мобильную и профессиональную армию, и было положено начало моторизации кавалерии и артиллерии. К 1930 году Корпус Королевской армии (RASC) был механизирован, часть артиллерии можно было перемещать тракторами, а несколько инженерных, связных и кавалерийских частей получили грузовики. В 1930–1934 гг. Артиллерийские, инженерные, связисты Территориальной армии (ТА) были укомплектованы грузовиками, а в 1938 г. регулярная армия получила колесную технику и половину гусеничной техники, за исключением танков. С 1923 по 1932 год было заказано 5000 автомобилей из расчета около 500 в год, из которых чуть менее половины приходилось на шестиколесные грузовики. К 1936 году в армии было 379 танков, из них 209 легких танков и 166 средних; 304 считались устаревшими; 69 легких танков были современными, но не поступали в армию до 1935 года. Это правило сократило военные расходы с 766 миллионов фунтов стерлингов в 1920 году до 102 миллионов фунтов стерлингов, когда оно было отменено 23 марта 1932 года. В британской армии было меньше людей, чем в 1914 году не было организации или оборудования для войны в Европе, и военному министерству потребовалось бы три недели, чтобы мобилизовать только пехотную дивизию и кавалерийскую бригаду.

Перевооружение

Ограниченная ответственность

Легкий танк Mk VIC

В марте 1932 года правило десяти лет было отменено, и в 1934 году Кабинет министров принял решение устранить нехватку оборудования в вооруженных силах в течение следующих пяти лет. Армия всегда была наименее благоприятной силой, но расходы на оборудование увеличились с 6 900 000 фунтов стерлингов с 1933 по 1934 финансовый год (с 1 апреля по 31 марта) до 8 500 000 фунтов стерлингов в следующем году и до более чем 67 500 000 фунтов стерлингов к 1938-1939 гг., Но доля расходов на армейское снаряжение в 1938 году превысило 25 процентов всех расходов на военное снаряжение. Относительное пренебрежение армией привело к теории «ограниченной ответственности» до 1937 года, согласно которой Великобритания не послала бы большую армию в Европу во время войны. В 1934 году Подкомитет по требованиям к обороне (DRC) CID предположил, что регулярная полевая армия из пяти дивизий должна быть оснащена как экспедиционные силы, которые в конечном итоге будут дополнены частями территориальной армии. Силы и их поддержка с воздуха будут действовать как сдерживающий фактор, несоразмерный их размеру; Были составлены планы по приобретению достаточного количества оборудования и обучения для ТА, чтобы предоставить как минимум два дополнительных подразделения в случае начала войны. Ожидается , что британская армия в Европе получит постоянное подкрепление и в 1936 г. Т. А. Приверженность двенадцати дивизий было предусмотрено Альфред Дафф Купер , с госсекретарем для войны .

По мере продолжения перевооружения военно-морского флота и военно-воздушных сил характер армии, пригодной для участия в европейской войне, находился в поле зрения, и в 1936 году Кабинет министров приказал Подкомитету начальников штабов CID представить отчет о роль экспедиционных сил и относительная ценность армии и авиации как сдерживающих факторов при одинаковых затратах. Начальники выступали за сбалансированное перевооружение, но в финансовых рамках предпочтение следует отдавать военно-воздушным силам. В 1937 году министр утверждал, что обязательства на континенте больше неосуществимы и что Франция теперь не ожидает наличия большой сухопутной армии наряду с военно-морскими и военно-воздушными силами, Германия гарантировала бельгийский нейтралитет и что, если количество денег будет ограничено, защита от воздушное нападение, защита торговли и защита заморских территорий были более важными и должны были быть обеспечены, прежде чем Великобритания смогла поддержать союзников в защите своих территорий. «Континентальная гипотеза» заняла четвертое место, и основная роль армии заключалась в защите империи, в которую входила противовоздушная оборона Соединенного Королевства (с помощью ТА). В 1938 году «ограниченная ответственность» достигла своего апогея, когда назрело перевооружение, и армия рассматривала «новый конспект», гораздо более амбициозный план перевооружения.

В феврале 1938 г. CID постановил, что планирование должно основываться на «ограниченной ответственности»; в период с конца 1937 по начало 1939 года снаряжение для полевой армии из пяти дивизий было сокращено до необходимого для колониальной войны на Дальнем Востоке. В Европе полевые войска могли вести только оборонительную войну, и им потребовалось бы большое увеличение боеприпасов и обновление своих танковых войск. Полевые силы по-прежнему оставались наименее популярной частью вооруженных сил, и в феврале 1938 года государственный секретарь по вопросам войны Лесли Хор-Белиша предупредил, что у возможных союзников не должно быть никаких сомнений в эффективности вооруженных сил. армия. Планы перевооружения полевых сил оставались планами недостатков, а не планами расширения. План покрытия дефицита от июля 1934 года оценивался в 10 000 000 фунтов стерлингов, но кабинет министров сократил его на 50 процентов; к первому плану перевооружения 1936 года стоимость плана дефицита на следующие пять лет увеличилась до 177 миллионов фунтов стерлингов. В первой версии «нового обзора» расходы были заложены в 347 000 000 фунтов стерлингов, хотя в 1938 году они были сокращены до 276 000 000 фунтов стерлингов, что все еще значительно больше, чем план дефицита на 1936 год, но большая часть этой суммы была направлена ​​на противовоздушную оборону. на армию возложен новый долг.

Континентальная приверженность

Весы для армейской техники
декабрь 1938 г. и апрель 1939 г.
Предметы 1938 г. 1939 г.
Танки-
авианосцы
5 025 7096
танков
Перевозчики выше 11 647
техника
Полевые /
зенитные орудия
25 545 376 299
2-фунтовые
пушки
ноль 13 561
Снаряды
(без ПВО)
14,8 м 64,4 млн

Получение оборудования для полевых сил было связано с планами ТА, которые, иногда тайно, использовались как средство для получения большего количества оборудования, которое могло использоваться регулярной армией. Сначала это было допущено в программах дефицита 1935–1936 гг., В которых расширение ТА в три этапа до двенадцати подразделений должно было дополнить пять регулярных подразделений. Кабинет министров отложил этот план на три года, в течение которых политика ограниченной ответственности препятствовала подобным разработкам, за исключением покупки того же учебного оборудования для ТА, которое используется в армии, эквивалентного тому, которое необходимо для оснащения двух регулярных дивизий, которые это были максимальные обязательства, обещанные французам в 1938 году. Мобильная дивизия была разделена на две дивизии, а некоторое дополнительное оборудование было передано артиллерийским и инженерным частям. К 1938 году программа дефицита должна была созреть; После Мюнхенского кризиса в сентябре и потери 35 дивизий чехословацкой армии Кабинет министров одобрил план создания армии из десяти дивизий, оснащенной для континентальных операций, и ТА аналогичного размера в начале 1939 года. событий, британский кабинет сделал неизбежным, что

... размер армии должен был быть приспособлен к тому, что, по мнению французов, было наименьшим, в чем они нуждались, а британцы - наибольшим, что они могли сделать.

-  Постан

21 апреля 1939 г. британцы взяли на себя обязательство предоставить армию из шести регулярных и 26 территориальных дивизий, ввели весы оборудования для войны и начали призыв на военную службу для обеспечения живой силы. В феврале 1939 года французам были обещаны первые четыре регулярные армейские дивизии полевых сил, которые должны были прибыть в район сбора во Франции на тридцатый день после мобилизации. До этого обязательства не велась работа с персоналом, не было информации о французских портах и ​​железных дорогах и не было современных карт.

Прелюдия

Отправка BEF

Бойцы 2-го батальона гвардии Колдстрима из 1-й гвардейской бригады прибывают в Шербур , Франция , осенью 1939 года.

После вторжения Германии в Польшу 1 сентября 1939 года Кабинет назначил генерала Джона Верекера, 6-го виконта Горта (лорд Горт), командующим BEF 3 сентября, подчиняясь генералу Альфонсу Жоржу , французскому командующему Северо-Востоком. Театр операций с правом обращения к британскому правительству. BEF должен был собраться на франко-бельгийской границе, и передовые группы войск покинули Портсмут 4 сентября в соответствии с "планом W4", а первый конвой войск покинул порты на Бристольском проливе и Саутгемптоне 9 сентября, высадившись в Шербурге 10 сентября. и Нант и Сен - Назер на французском побережье Атлантического океана через два дня. Гитлер сдерживал немецкие подводные лодки, чтобы не спровоцировать союзников, и только несколько мин было заложено около Дувра и Уэймута . К 27 сентября во Франции было выгружено 152 000 солдат, 21 424 машины, 36 000 длинных тонн (36 578 т) боеприпасов, 25 000 длинных тонн (25 401 т) бензина и 60 000 длинных тонн (60 963 т) замороженного мяса.

3 октября я корпус с 1 - й стрелковой дивизии и второй стрелковой дивизии начали занимать линию фронта , выделенную на BEF и II корпуса с стрелковой дивизии 3 - й и 4 - й пехотной дивизии последовал 12 октября; пятая стрелковая дивизия прибыла в декабре. К 19 октября BEF получил 25 000 автомобилей для завершения первой волны. Большинство войск было расположено вдоль франко-бельгийской границы, но британские дивизии по очереди служили в составе третьей французской армии на линии Мажино . В апреле 1940 года 51-я высокогорная пехотная дивизия , усиленная дополнительными частями и получившая название Saar Force, заняла часть французской линии. Бельгия и Нидерланды были нейтральными и свободными от союзных или немецких вооруженных сил, а для войск вдоль линии Мажино бездействие и чрезмерная зависимость от укреплений, которые считались неприступными, привели к "Tommy Rot" (изображенному в песне " Представьте меня на линии Мажино » ). Моральный дух британских войск был высоким, но ограниченный масштаб действий немцев к 9 мая 1940 года заставил многих предположить, что шансов на крупное нападение немцев в этом районе не будет.

Войска первого контингента BEF отправляются во Францию ​​в Саутгемптоне , Англия , сентябрь 1939 года.

С января по апрель 1940 года восемь территориальных дивизий прибыли во Францию, но 12-я (Восточная) пехотная дивизия , 23-я (Нортумбрийская) дивизия и 46-я пехотная дивизия , неофициально называемые рабочими дивизиями, не были обучены и не оснащены для ведения боя. Рабочие подразделения состояли из 26 новых пехотных батальонов, которые в первые месяцы своего существования охраняли уязвимые точки в Англии, но практически не прошли подготовку. Батальоны и некоторые инженеры были сформированы в номинальные бригады, но не имели артиллерии, связи и транспорта. Дивизии использовались для работы от Сен-Назера в Нормандии до Сен-Поль-сюр-Тернуаз (Сен-Поль) во Французской Фландрии, при том понимании, что они не будут призваны в бой до того, как они завершат свое обучение.

К маю 1940 года боевой порядок BEF состоял из десяти пехотных дивизий, готовых к полевой службе, в I корпусе, II корпусе, III корпусе и Saar Force. BEF GHQ командовал полевыми войсками и воздушным компонентом BEF Королевских ВВС (RAF), насчитывающим около 500 самолетов, но дальние бомбардировочные силы Advanced Air Striking Force (AASF) находились под контролем командования бомбардировщиков RAF . В состав штаба входили люди из штаб-квартиры войск (в том числе 1-го батальона, валлийской гвардии , 9-го батальона, полка Западного Йоркшира и 14-го батальона Королевских стрелков ), 1-й армейской танковой бригады , 1-й легкой бронетанковой разведывательной бригады , королевского штаба. Артиллерия и 5-я стрелковая дивизия.

Фальшивая война

Период с сентября 1939 года по 10 мая 1940 года был известен как « фальшивая война », которая состояла из незначительных столкновений разведывательных патрулей. Участок франко-бельгийской границы, который в то время удерживался BEF, простирался от Арментьера на запад в сторону Менина , затем на юг до места слияния границы и реки Эско (французское название Шельды ) у Молда , образуя выступ вокруг Лилля и Рубе . Британцы начали рыть окопы, оружейные ямы и доты на Линии Горта. Первым погибшим BEF стал 27-летний капрал Томас Придей из 1-го батальона легкой пехоты King's Shropshire , приданный 3-й пехотной бригаде 1-й пехотной дивизии, убит 9 декабря 1939 года, когда его патруль подорвал бомбу. ловушку и был обстрелян дружественными войсками. К ноябрю 1939 года французы решили, что оборона вдоль линии Дайл в Бельгии возможна, но британцы с энтузиазмом относились к наступлению на Бельгию. Гамлен обсудил их, и 9 ноября был принят План Дайла / План D, а 17 ноября Гамлен издал в тот день директиву, в которой подробно описывалась линия от Живе до Намюра, ущелья Жамблу, Вавра, Лувена и Антверпена. В течение следующих четырех месяцев голландская и бельгийская армии трудились над своей обороной, BEF расширялся, а французская армия получила больше оборудования и обучения.

План Дайла, вариант Бреды

2-й батальон Королевского Уорикширского полка на линии Горта в Румегисе в январе 1940 года.

К маю 1940 года 1-я группа армий обороняла побережье Ла-Манша до западного конца линии Мажино. Седьмая армия (Général d'Armée Жиро ), BEF (General Лорд Горт), Первая армия ( Général d'Armée Жорж Морис Жан Бланшар ) и Девятая армия ( Général d'Armée Андре Корап ) были готовы перейти к Диль линии , развернув вправо (южную) 2-ю армию. Седьмая армия возьмет на себя западнее Антверпена, готовая двинуться в Голландию, и ожидалось, что бельгийцы задержат наступление немцев и затем отступят от канала Альберта к Дилю, между Антверпеном и Лувеном. BEF должен был защищать около 12 миль (20 км) Диле от Лувена до Вавра, а Первая армия справа от BEF должна была удерживать 22 мили (35 км) от Вавра через пролив Жамблу до Намюра. Отрыв от Диле до Намюра к северу от Самбре, с Маастрихтом и Монсом по обе стороны, имел немного естественных препятствий и вел прямо в Париж. Девятая армия займет пост к югу от Намюра, вдоль Мааса на левом (северном) фланге 2-й армии.

Вторая и Девятая армии окопались на западном берегу Мааса на легко обороняемой земле за Арденнами, предупреждая о нападении немцев. После переброски 7-й армии семь дивизий остались позади 2-й и 9-й армий, а другие дивизии можно было перебросить из-за линии Мажино. Все дивизии, кроме одной, находились по обе стороны от стыка двух армий, GQG больше беспокоило нападение немцев за северным концом линии Мажино, а затем на юго-восток через пролив Стеней , для чего были задействованы дивизии позади Второй армии. хорошо размещенный. 8 ноября Гамелен добавил 7-ю армию, в состав которой входили одни из лучших и самых мобильных французских дивизий, к левому флангу 1-й группы армий, чтобы двинуться в Голландию и защитить устье Шельды. В марте Гамелен приказал, чтобы Седьмая армия двинулась к Бреде для связи с голландцами. Седьмая армия на левом фланге маневра Дайла будет связана с ним, и если седьмая армия перейдет в Нидерланды, левый фланг 1-й группы армий должен будет наступать, если возможно, на Тилбург и обязательно на Бреду. Седьмая армия должна была занять пост между бельгийской и голландской армиями, повернувшими на восток, на расстоянии 109 миль (175 км), против немецких армий всего в 56 милях (90 км) от Бреды.

Боевой

10–21 мая 1940 г.

Британская бронетехника проезжает через Лёвен , Бельгия, 14 мая 1940 года.

В 4:35 утра началось немецкое вторжение во Францию ​​и Нидерланды. Седьмая французская армия продвигалась на северном фланге, и 11 мая передовые части достигли Бреды. Французы столкнулись с 9 - й танковой дивизии и продвижения по 25 е Дивизии d'Infanterie Motorisée был остановлен немецкой пехоты, танков и Ju 87 ( Штука ) пикирующих бомбардировщиков, как 11 ре Дивизии Légère Mécanisée был вынужден отступить. (Французские тяжелые танки все еще находились в поездах к югу от Антверпена.) Седьмая армия отступила с линии канала Берген-оп-Зум – Турнхаут в 20 милях (32 км) от Антверпена до Лиерра, находящегося в 10 милях (16 км) от 12 мая; 14 мая голландцы сдались.

В Бельгии к полудню 11 мая немецкие планеры захватили форт Эбен-Эмаэль; катастрофа вынудила бельгийцев отступить к линии Антверпен-Лувен 12 мая, слишком рано для того, чтобы первая французская армия могла прибыть и окопаться. Корпус Кавалери сражался с XVI танковым корпусом в битве при Ханну (12–14). Май), первое в истории сражение танков против танков, и корпус Кавалери затем отступил за 1-й армией, которая подошла к линии Дайл. 15 мая немцы атаковали 1-ю армию вдоль реки Дайл, вызвав столкновение , которого Гамлен пытался избежать. Первая армия отбила 16-й танковый корпус, но во время битвы при Жамблу (14–15 мая) GQG поняла, что основная немецкая атака была направлена ​​южнее, через Арденны. Успех французов в Бельгии способствовал катастрофе на Маасе у Седана, и 16 мая Бланшар получил приказ отступить к французской границе.

Операция Дэвид

Бронемашины 12-го полка Royal Lancers пересекли границу в 13:00 10 мая под аплодисментами бельгийских мирных жителей. Сектор BEF проходил вдоль реки Дайл примерно в 22 милях (35 км) от Лувена , к юго-западу от Вавра . 3-я дивизия (II корпус) заняла север, а 1-я дивизия и 2-я дивизия (I корпус) - юг, некоторые батальоны защищали фронтальный дублер, рекомендованный в британских руководствах. Остальная часть BEF сформировала глубокую оборону до реки Эско. Диль к северу от Лувена был занят бельгийскими войсками, которые отказались уступить дорогу, даже когда Брук обратился к королю бельгийцев, и Жорж приказал им уйти. Британская пехота начала прибывать на Дайл 11 мая и окапывалась, прикрытая лёгкими танками и авианосцами «Брен», действовавшими к западу от реки, до 14 мая, когда были готовы передовые части; тогда мосты были взорваны. Позже в тот же день разведка трех немецких пехотных дивизий была рассредоточена. На следующий день атаки 19-й немецкой дивизии на Лувен были отражены 3-й дивизией. Южнее река имела ширину всего около 15 футов (4,6 м), что не позволяло переправляться танкам, но пехота могла ее пройти. Ричард Аннанд из Даремской легкой пехоты в южном секторе был награжден Крестом Виктории . Немецкие плацдармы на Диле были либо ликвидированы, либо сдерживались британскими контратаками.

Арденны

Фотография французского SOMUA S35 2005 г.

С 10 по 11 мая 19-й танковый корпус вступил в бой с двумя кавалерийскими дивизиями 2-й армии, поразив их гораздо большей силой, чем ожидалось, и заставил их отступить. Девятая армия на север также направила вперед две кавалерийские дивизии, которые были выведены 12 мая, прежде чем они встретили немецкие войска. Первая немецкая часть достигла Мааса во второй половине дня, но местные французские командиры думали, что они далеко опередили основные силы, и подождут, прежде чем пытаться перейти Маас. С 10 мая бомбардировщики союзников были отправлены в рейд на север Бельгии, чтобы задержать наступление Германии, пока первая армия продвигалась, но атаки на мосты в Маастрихте были дорогостоящими неудачами: дневные бомбардировщики ВВС со 135 самолетов были сокращены до 72 действующих самолетов на 12 человек. Может. В 7 часов утра 13 мая люфтваффе начали бомбардировку французской обороны вокруг Седана и продолжали в течение восьми часов с участием около 1000 самолетов в крупнейшей воздушной атаке в истории.

Второй армии был нанесен небольшой материальный ущерб, но моральный дух упал. Во французском 55 й Отделе по Sedan, некоторые войска начали отбиваться в тыл и в вечернее время панического распространения через разделение. Немецкие войска атаковали через реку в 15:00 и к ночи заняли три плацдарма на западном берегу. 14 мая французам и ВВС удалось совершить 152 самолето-вылета бомбардировщиков и 250 самолето-вылетов на мосты Седан, но только в соединениях по 10–20 самолетов. Королевские ВВС потеряли 30 из 71 самолета, и французы были вынуждены отправить в атаку устаревшие бомбардировщики во второй половине дня, также с большим количеством потерь. 16 мая 1-й группе армий было приказано отступить с линии Дайл, чтобы избежать попадания в ловушку немецкого прорыва против 2-й и 9-й армий, но 20 мая немцы достигли Аббевиля на побережье Ла-Манша, отрезав северные армии. .

BEF отступление

План вывода BEF заключался в том, что под покровом темноты части будут прореживать свой фронт и производить поэтапный и упорядоченный отход до того, как немцы поймут, что происходит. Целью в ночь с 16 на 17 мая был канал Шарлеруа к каналу Виллебрук (линия Сенна), следующей ночью к реке Дендре от Мобежа до Термонда и Эскаута до Антверпена (линия Дендра) и, наконец, 18 / 19 мая, до Эско из Ауденарда в Молд на французской границе (линия Эско). Приказ об отступлении был встречен с удивлением и разочарованием британскими войсками, которые чувствовали, что они держались, но не знали об ухудшении ситуации в других местах. Отвод прошел в основном по плану, но потребовал упорных боев арьергардов корпуса. Нарушение связи привело к потере координации с бельгийской армией к северо-западу от II корпуса, и между ними образовался опасный разрыв; к счастью, он был прикрыт британской легкой броней, прежде чем немцы смогли ее обнаружить и использовать.

Потеря строительных подразделений

Прибывшие в апреле три территориальные дивизии, оснащенные только стрелковым оружием , предназначенным для строительных и рабочих задач, были распределены по пути немецкого острия. 16 мая Жорж понял, что танковые дивизии могут достичь побережья и обойти с фланга все союзные армии к северу от них. Он попросил 23-ю дивизию защищать Северный канал в Арле . Британский штаб придерживался мнения, что немецкий прорыв состоял из небольших отрядов легких разведывательных войск и что использование этих легко вооруженных и в значительной степени необученных войск против них не казалось необоснованным. В остальном этот район был лишен союзных войск, поэтому альтернативы не было. Три дивизии были сгруппированы в импровизированный корпус под названием Petreforce, и 18 и 19 мая Территориалы, не имея автотранспорта, начали марш или вторжение к своим оборонительным позициям.

70-я бригада 23-й дивизии окопалась на линии канала, но 20 мая получила приказ отойти в сторону Саулти ; при этом они были пойманы на открытом месте частями 6-й и 8-й танковых дивизий, из которых бежало лишь несколько сотен выживших. 69-я бригада защищала Аррас, а 12-я дивизия сражалась, чтобы задержать 2-ю танковую дивизию на линии канала возле Арраса, у Дулленса , Альберта и Аббевиля. 138-я бригада 46-й дивизии сражалась на линии канала, но эшелоны 137-й бригады были атакованы люфтваффе в пути; оставшиеся в живых смогли уйти в Дьепп и позже сражались на пересечении Сены. 139-я бригада сражалась на реке Скарп, а затем защищала периметр Дюнкерка. К концу 20 мая дивизии прекратили свое существование, в большинстве случаев задерживая наступление немцев всего на несколько часов.

21–23 мая

Наступление группы армий А к побережью в сочетании с подходом группы армий B с северо-востока привело к тому, что BEF оказались в окружении с трех сторон, и к 21 мая BEF были отрезаны от своих складов снабжения к югу от Соммы. . В тот же день англичане контратаковали в битве при Аррасе . Это было намного южнее основных сил BEF на Эскауте, где семь дивизий BEF находились на передовой. Британские дивизии столкнулись с девятью немецкими пехотными дивизиями, которые начали наступление утром 21 мая с разрушительного артиллерийского огня. Вскоре после этого по всему фронту началась пехотная атака, переправившаяся через канализацию реки либо на надувных лодках, либо через обломки разрушенных мостов. Хотя линия Эско была прорвана во многих местах, все немецкие плацдармы были либо отброшены, либо сдержаны энергичными, но дорогостоящими британскими контратаками, а оставшимся немецким войскам было приказано отступить за реку к ночи 22 мая. Позже той же ночью события дальше на юг побудили BEF снова уйти в отставку, на этот раз обратно к линии Горта на франко-бельгийской границе. В Канальные порты находились под угрозой захвата. Свежие войска были отправлены из Англии для защиты Булони и Кале, но после тяжелых боев оба порта были захвачены к 26 мая в битве при Булони и осаде Кале . Горт приказал BEF отойти в Дюнкерк, единственный порт, из которого BEF все еще мог уйти.

Отступление в Дюнкерк

Резня Ле Паради

Бойцы 2-го батальона Royal Ulster Rifles , входящие в состав 3-й дивизии, ожидают эвакуации в Брей-Дюнс, недалеко от Дюнкерка, 1940 год.

Отдельные стрелковые роты 2-го батальона, Королевского Норфолкского полка 1-го батальона и Королевские шотландцы 2-й пехотной дивизии обеспечивали арьергард во время эвакуации войск из Дюнкерка. 2-й Королевский Норфолк удерживал линию у канала Ла-Бассе с помощью 1/8-го Ланкаширского фузилера , в то время как 2-й Королевский Норфолк и 1-й Королевский шотландец удерживали деревни Риез-дю-Виньяж и Ле-Корнет-Мало , защищая штаб батальона в Ле-Паради в течение долгого времени. насколько возможно. После сражения с немецкими войсками на рассвете 27 мая в Ле-Корнет-Мало рота С и штаб-квартира 2-й Королевской Норфолкской роты отступили в штаб-квартиру на Ферме Корнет недалеко от Ле-Паради. По радио им сообщили, что их подразделения изолированы и не получат никакой помощи.

Немецкие войска атаковали фермерский дом танками, минометами и артиллерией, которые разрушили здание и вынудили норфолков отступить к ближайшему сараю. Королевские Норфолки продолжали обороняться до вечера, к этому моменту многие были ранены в результате немецкой бомбардировки. Последний контакт со штабом бригады в Л'Эпинетте произошел в 11:30, но, несмотря на отсутствие поддержки, Норфолки продержались до 17:15, после чего у них, наконец, закончились боеприпасы.

Загнанные в угол, в меньшинстве и с множеством раненых, 99 королевских норфолков бросились на открытое пространство, но в конце концов, по приказу своего командира майора Лайла Райдера, норфолки сдались. В суматохе боя и отчасти из - за боевой усталости, то Norfolks капитулировала не немецкой компании они боролись, а на 2 - й пехотной полк СС Мертвая голова дивизии (Мертвая голова) (SS- гауптштурмфюрером и Оберштурмбаннфюрер Fritz Knöchlein ), который сражался с другим изолированным отрядом BEF, Королевскими шотландцами, на соседней ферме. Подразделение Knöchlein Totenkopt , известное своей жестокостью, ранее участвовало в операциях по зачистке сил союзников к северу и востоку от Камбре . 99 заключенных были доставлены к хозяйственным постройкам на соседней ферме и выстроились вдоль стены сарая. Затем они были обстреляны двумя пулеметами; Затем Кнёхляйн вооружил своих людей штыками, чтобы убить оставшихся в живых. Все норфолки, кроме двух, были убиты, а их тела похоронены в неглубокой яме. Рядовые Альберт Пули и Уильям О'Каллаган, прячущиеся в свинарнике, были позже обнаружены хозяйкой фермы, мадам Кретон и ее сыном. Двое солдат позже были захвачены подразделением Вермахта и провели остаток войны в качестве военнопленных .

Арьергард II корпуса

Командующему II корпусом генерал-лейтенанту Алану Бруку было приказано провести сдерживающие действия с 3-й , 4-й, 5-й и 50-й пехотными дивизиями вдоль канала Ипр-Комин до Изера, в то время как остальная часть BEF отступила. В полдень 27 мая немцы атаковали южнее Ипра тремя дивизиями. Немецкая пехота прорвалась сквозь защитников и заставила их отступить. 27 мая Брук приказал генерал-майору Бернарду Монтгомери продлить линию 3-й дивизии влево, освободив 10-ю и 11-ю бригады 4-й дивизии, чтобы они присоединились к 5-й дивизии на Мессинском хребте. 10-й и 11-й бригадам удалось очистить хребет от немцев, и к 28 мая бригады окопались к востоку от Вычхете. Брук приказал контратаковать 3-й батальон гренадерской гвардии и 2-й батальон Северного Стаффордширского полка 1-й дивизии. Северные Стаффорды продвинулись до реки Кортекир, в то время как гренадеры сумели достичь канала Ипр-Комин, но не смогли его удержать. Контратака сорвала немцев, задерживая их еще немного, в то время как БЭФ продолжали отступление.

Дюнкерк

Британские и французские войска, эвакуированные из Дюнкерка, прибывают в Дувр.

Немцам не удалось захватить Дюнкерк, и 31 мая генерал Георг фон Кюхлер принял на себя командование немецкими войсками по периметру Дюнкерка и запланировал более крупную атаку на 11:00 утра 1 июня. Французы сдерживали немцев, пока последние войска были эвакуированы, и незадолго до полуночи 2 июня адмирал Бертрам Рамзи , командующий эвакуацией, получил сигнал «BEF эвакуирован»; французы начали медленно отступать. К 3 июня немцы были в 2 милях (3,2 км) от Дюнкерка, а в 10:20 утра 4 июня немцы водрузили свастику над доками. Перед операцией «Динамо» из Дюнкерка было отправлено 27 936 человек ; Большинство из оставшихся 198 315 человек, в общей сложности 224 320 британских солдат, а также 139 097 французских и некоторые бельгийские солдаты, были эвакуированы из Дюнкерка в период с 26 мая по 4 июня, хотя им пришлось бросить большую часть своего оборудования, транспортных средств и тяжелого вооружения.

После Дюнкерка

Линии общения

Долина Соммы

Союзные силы к северу от Соммы были отрезаны немецким наступлением в ночь с 22 на 23 мая, что изолировало BEF от его перевалочных пунктов снабжения в Шербурге , Бретани и Нанте. Дьепп был главной медицинской базой BEF, а Гавр - основным источником снабжения и боеприпасов. Главный склад боеприпасов BEF и его пехотные, пулеметные и базовые склады находились в окрестностях Руана, Эвре и Эпине . 17 мая три территориальных дивизии и три батальона связи были перемещены к северу от Сены. Железнодорожное движение между этими базами и Соммой было затруднено немецкими бомбардировками и прибывшими с севера поездами, полными бельгийских и французских войск; дороги также были заполнены отступающими войсками и беженцами. Исполняющий обязанности бригадного генерала Арчибальд Боман потерял связь со штабом BEF.

Боман импровизировал Бофорса из двух пехотных батальонов, четырех пулеметных взводов и роты королевских инженеров. Vicforce (полковник CE Vickary) взял на себя пять временных батальонов из войск на базовых складах, у которых было немного оружия и немного снаряжения. 20 мая немцы захватили Амьен, вызвав панику и распространение панических сообщений. Боман приказал вырыть линию обороны вдоль Анделля и Бетюна, чтобы защитить Дьеп и Руан. С 1 по 3 июня 51-я высокогорная дивизия (ранее - Саарские силы) сводный полк и остатки 1-й группы поддержки 1-й бронетанковой дивизии освободили французов напротив плацдарма Абвиль – Сен-Валери. Дивизия Бомана удерживала линию в 55 миль (89 км) от Пон-Сен-Пьер , в 11 милях (18 км) к юго-востоку от Руана до Дьеппа на побережье, в результате чего британские подразделения удерживали 18 миль (29 км) от линии фронта. , 44 мили (71 км) от Бресле и 55 миль (89 км) от линии Анделль-Бетюн, с остальной частью IX корпуса на правом фланге.

Второй BEF

Бойцы 7-го батальона горцев Аргайл и Сазерленд , входящие в состав 51-й (Хайлендской) дивизии , занимают позицию в районе реки Бресль , Франция, 6 июня 1940 года.

31 мая GHQ BEF закрылся, а 2 июня Брук посетил военное министерство и получил командование новым II корпусом, в состав которого вошли 51-я (Хайлендская) пехотная дивизия и 1-я бронетанковая дивизия, 52-я (Низменная) пехотная дивизия и 1-я бронетанковая дивизия. 1-я канадская пехотная дивизия из состава базовых войск в Великобритании, затем 3-я пехотная дивизия, как только она была готова. Брук предупредила, что предприятие бесполезно, если не считать политического жеста. 6 июня Кабинет министров решил воссоздать BEF (второй BEF - неофициальный послевоенный термин), оставив Горт в качестве главнокомандующего.

Сто пятьдесят седьмой (хайленд -я легкая пехотная) бригадабригада группа ) из 52 - й (низина) Отдел отправился во Францию 7 июня и Брук вернулся через пять дней. 9 июня французский порт Адмирал в Гавре сообщил, что Руан пал и немцы направляются к побережью. Илер, командир IX корпуса и Фортуна решили, что их единственная надежда на побег - через Гавр. Адмирал порта запросил у британских кораблей 85 000 военнослужащих, но это противоречило более ранним планам отставки IX корпуса, и Дилл колебался, не зная, что первоначальный план был несостоятельным. Карслейк настаивал на ускорении выхода на пенсию, но не имел полномочий отдавать приказы. Только связавшись с военной миссией Говарда- Виза в GQG и получив сообщение о том, что 51-я (Хайлендская) дивизия отступает с IX корпусом в сторону Гавра, Дилл узнал правду.

Святой Валерий

Довоенная фотография СС  Брюгге

Отступление к побережью началось после наступления темноты, и последние войска ускользнули от реки Бетюн в 23:00. Подразделениям было приказано сбросить несущественное оборудование, и каждое орудие было уменьшено до 100 снарядов, чтобы освободить место на транспорте RASC для мужчин. . Ночное движение было трудным, поскольку французские войска, многие запряженные лошадьми, вторглись на британский путь, и распространились панические слухи. Форчун и Илер расположились на перекрестке дорог возле Вель-ле-Роз, чтобы направить войска на свои позиции, и к утру 11 июня 9-й корпус построил оборону вокруг Сент-Валери. Французский транспорт продолжал прибывать по периметру, и в некоторых местах было трудно распознать немецкие войска, которые следовали за ним, что сдерживало оборонительный огонь. Той ночью Фортуна дала понять, что сейчас или никогда. Войска, которым не нужно было удерживать периметр, двинулись к пляжам и гавани. Была собрана армада из 67 торговых судов и 140 малых судов, но лишь немногие из них имели беспроводную связь; густой туман нарушил визуальную сигнализацию и не позволил судам продвинуться к берегу. Только у Veules-les-Roses на восточном конце периметра многие солдаты были спасены под огнем немецкой артиллерии, которая повредила эсминцы HMS  Bulldog , Boadicea и Ambuscade ; Было эвакуировано 2137 британских и 1184 французских солдат. Ближе к рассвету войскам в гавани было приказано вернуться в город, и в 7:30 Фортуна сообщила, что следующей ночью, возможно, еще удастся сбежать, затем обнаружила, что местный французский командующий уже сдался.

Гавр

Форчун выделила Аркфорс в составе 154-й пехотной бригады, бригады дивизии Бомана, двух артиллерийских полков и инженеров для охраны Гавра. Аркфорс в ночь с 9 на 10 июня двинулся к Фекаму, где большинство из них прошли до прибытия 7 - й танковой дивизии. Бригада смогла прорваться, но потеряла беспроводной грузовик для связи с 51-й (Хайлендской) дивизией, и Стэнли-Кларк приказал Arkforce отправиться в Гавр. 9 июня, Адмиралтейство приказало Гавр эвакуировать и главнокомандующий, Portsmouth послал лидер флотилии , HMS  Codrington через канал, в сопровождении шесть британских и два канадских эсминцев, меньший корабль и голландские подставки (известный как schuyts ). 10 июня HMS Vega сопроводил три блок- корабля  в Дьепп, два из которых были потоплены в подходном канале. Пляжные отряды высадились в Гавре 10 июня, а эвакуация началась 11 июня, чему несколько помешали бомбардировки Люфтваффе . Военный корабль SS  Bruges был выброшен на берег, отключено электричество, что сделало краны в доках бесполезными, а импровизированные методы погрузки тяжелой техники были слишком медленными. 12 июня истребители Королевских ВВС отразили новые налеты, и квартирмейстер 14-го Королевского стрелкового дивизиона переправил транспорт через Сену через паром в Кодебеке и корабли в Кильбефе в устье реки. Военно-морской флот доставил 2222 британских военнослужащих из Гавра в Англию и 8 837 человек были доставлены в Шербур, чтобы присоединиться к силам, собираемым для нового II корпуса (Второй BEF).

Отступление из Нормандии

Колонна британских солдат отступает в июне 1940 года.

К 13 июня немцы перешли Сену, а 10-я армия была изолирована на побережье Ла-Манша. AASF было приказано отступить в направлении Нанта или Бордо, поддерживая французские армии и совершая разведывательные боевые вылеты над Сеной с рассвета, что стоило десяти самолетов и экипажей; Плохая погода ограничила вылеты истребителей к побережью. 14 июня возобновились атаки немецких частей к югу от Сены, но погода испортилась, и вылетов стало меньше. Семь Бленхеймов были сбиты во время налета на аэродром Мервилль, но десять эскадрилий истребительного командования дважды патрулировали в составе эскадрильи или обеспечивали сопровождение бомбардировщиков, что было самым большим усилием со времен Дюнкерка, когда истребители AASF патрулировали к югу от Сены. Остатки 1-й бронетанковой дивизии и двух бригад дивизии Бомана вышли к югу от реки с тысячами коммуникационных войск, но только 157-я пехотная бригада 52-й (низменной) дивизии контактировала с немцами, занимая последовательные оборонительные позиции. Французские армии были вынуждены отступать по разным направлениям, без очевидной линии фронта. 12 июня Вейган порекомендовал французскому правительству заключить перемирие, что привело к неудачному плану создания оборонительной зоны в Бретани.

14 июня Брук смог предотвратить отправку остальной части 52-й (низменной) дивизии в группу 157-й пехотной бригады, и ночью Бруку сказали, что он больше не находится под французским командованием и должен подготовиться к выводу британских войск. из Франции. Маршаллу-Корнуоллу было приказано взять на себя командование всеми британскими войсками 10-й армии как норманнские силы и, продолжая сотрудничать, отойти в сторону Шербура. Остальной части 52-й (равнинной) дивизии было приказано вернуться к линии около Шербура для прикрытия эвакуации 15 июня. AASF было приказано отправить оставшиеся эскадрильи бомбардировщиков обратно в Великобританию и использовать истребители для прикрытия эвакуации. Немецкое наступление снова началось в течение дня, группа 157-й пехотной бригады вступила в бой к востоку от Конш-ан-Уш с 10-й армией, которой было приказано вернуться на линию от Верней до Аржантана и реки Див, где британцы заняли оборону. 8 миль (13 км) спереди. Немецкие войска быстро последовали за ним, и 16 июня Альтмайер приказал армии отступить на полуостров Бретань.

Операционная антенна

Эвакуация британских войск из Бреста во время операции «Ариэль» , 16–17 июня 1940 года.

С 15 по 25 июня британские и союзные корабли прикрывались пятью эскадрильями истребителей Королевских ВВС во Франции, которым помогали самолеты из Англии, когда они отправляли британские, польские и чешские войска, гражданское население и технику из французских портов в Атлантике, особенно из Сен-Назера и Нанта. Люфтваффе атаковали эвакуации кораблей и 17 июня, потопил транспорт для перевозки войск RMS  Lancastria в Луары лимана. Было спасено около 2477 пассажиров и членов экипажа, но на борту находились тысячи военнослужащих, военнослужащих Королевских ВВС и гражданских лиц, и по меньшей мере 3500 человек погибли. Некоторое оборудование было загружено, но из-за незнания прогресса немецкой армии и панических сообщений некоторые операции были прекращены досрочно, а большая часть оборудования была без надобности уничтожена или оставлена. Было брошено около 700 танков, 20 000 мотоциклов, 45 000 автомобилей и грузовиков, 880 полевых орудий и 310 крупногабаритного оборудования, около 500 зенитных орудий, 850 противотанковых орудий, 6400 противотанковых ружей и 11 000 пулеметов.

Официальная эвакуация закончилась 25 июня, в соответствии с условиями перемирия от 22 июня 1940 года, но неофициальные эвакуации продолжались из французских портов Средиземного моря до 14 августа. От цикла операции в Гавре, в другом месте вдоль побережья Ла-Манша, до завершения операции «Ариэль» были спасены еще 191 870 военнослужащих BEF , в результате чего общее количество военного и гражданского персонала, возвращенного в Великобританию во время битвы за Францию, составило 558 032 человека, в том числе 368 491 британский военнослужащий. . Во Франции осталось от восьми до десяти дивизий техники и боеприпасов. Когда войска вернулись в Великобританию, они увеличили численность Главнокомандующего Внутренними войсками (генерал Эдмонд Айронсайд с 27 мая по 20 июля, затем Брук), но обученные и оснащенные подразделения были выведены из состава Внутренних войск и отправлены во Францию; В стране осталось всего около двух дивизий. Эквивалент двенадцати дивизий вернулся в Великобританию, но они могли быть перевооружены только Министерством снабжения с производства. К июню поставки 25-фунтовых полевых орудий увеличились примерно до 35 в месяц, но штатная пехотная дивизия насчитывала 72 орудия.

Последствия

Анализ

Измученные британские войска отдыхают на набережной в Дувре , Кент , Англия , 31 мая 1940 года.

В 1953 году британский официальный историк Лайонел Эллис писал, что к концу неофициальной эвакуации 14 августа еще 191870 человек были эвакуированы после 366162 человек, спасенных операцией «Динамо», всего 558 032 человека, 368 491 человек - британские солдаты. В 2001 году Бродхерст писал, что многие мирные жители бежали из французских портов Атлантического и Средиземного морей в Англию через Гибралтар и что с 19 по 23 июня с Нормандских островов покинуло еще 22 656 гражданских лиц . Было потеряно много военной техники, но 322 орудия, 4739 автомобилей, 533 мотоцикла . Было извлечено 32 303 длинных тонны (32 821 т) боеприпасов, 33 060 длинных тонн (33 591 т) запасов, 1071 длинная тонна (1088 т) бензина, 13 легких танков и 9 крейсерских танков . Во время эвакуации BEF было уничтожено или брошено 2472 орудия, зенитные и противотанковые орудия, а также 63 879 транспортных средств, состоящих из 20 548 мотоциклов и 45 000 легковых и грузовых автомобилей, 76 697 длинных тонн (77 928 тонн) боеприпасов, 415 940 длинных тонн (422 615 тонн). т) материалов и оборудования и 164 929 длинных тонн (167 576 т) бензина.

На каждые семь солдат, бежавших через Дюнкерк, приходился один человек в качестве военнопленного. Большинство этих заключенных были отправлены в форсированные марши в Германию в такие города, как Трир , причем переход длился до двадцати дней. Остальных перевели пешком к реке Шельда и отправили на баржах в Рур . Затем заключенных по железной дороге отправили в лагеря для военнопленных в Германии. Большинство (ниже ефрейтора) тогда пять лет проработали в промышленности и сельском хозяйстве Германии. Отчет разведки немецкого IV корпуса , который вел бой против BEF от линии Дайл до побережья, был направлен в дивизии, готовившиеся к операции «Силион» . В отчете говорится о бойцах BEF:

Английский солдат был в отличной физической форме. Он нес свои раны со стойким спокойствием. Потери собственных войск он обсуждал совершенно невозмутимо. На трудности не жаловался. В бою он был стойким и упорным. Его убежденность в том, что Англия в конце концов победит, была непоколебима ... Английский солдат всегда проявлял себя как боец ​​высокой ценности. Конечно, Территориальные дивизии уступают Регулярным войскам в обучении, но что касается морального духа, они равны им ... В защите англичанин принимал на себя любое наказание, которое попадалось ему на пути.

Жертвы

БЭФ потерял 66 426 человек, 11 014 человек убиты или умерли от ран, 14 074 ранены и 41 338 человек пропали без вести или взяты в плен.

Галерея карт

Поминовение

За Сражение за Францию ​​не было присуждено никаких медалей кампании, кроме военнослужащего, который провел 180 дней во Франции с 3 сентября 1939 по 9 мая 1940 года или «один день или его часть» во Франции или Бельгии с 10 мая по 19 июня 1940 года. квалифицировался на звезду 1939–1945 гг .

Примечания

Сноски

использованная литература

  • Аланбрук, фельдмаршал лорд (2002) [2001]. Данчев, Алексей; Тодман, Дэниел (ред.). Дневники войны (Phoenix Press, London ed.). Лондон: Вайденфельд и Николсон . ISBN 978-1-84212-526-7.
  • Бонд Б. (2001). «Введение: подготовка полевых войск, февраль 1939 г. - май 1940 г.». В Бонде, Б .; Тейлор, доктор медицины (ред.). Битва за Францию ​​и Фландрию шестьдесят лет спустя . Барнсли: Лео Купер. ISBN 978-0-85052-811-4.
  • Бродхерст, Р. (2001). «Роль Королевского флота в кампании». В Бонде, Б .; Тейлор, доктор медицины (ред.). Битва за Францию ​​и Фландрию шестьдесят лет спустя . Барнсли: Лео Купер. ISBN 978-0-85052-811-4.
  • Чарман, Терри (2010). День, когда мы пошли на войну . Лондон: Random House. ISBN 978-0-7535-3668-1.
  • Коллиер, Б. (2004) [1957]. Батлер, JRM (ред.). Оборона Соединенного Королевства . История Второй мировой войны United Kingdom Military Series (Naval & Military Press ed.). Лондон: HMSO . ISBN 978-1-845-74055-9. Проверено 21 октября +2016 .
  • Даути, Р.А. (2014a) [1985]. Семена бедствия: развитие доктрины французской армии, 1919–39 (Stackpole, Mechanicsburg, PA ed.). Хамден, Коннектикут: Книги Archon. ISBN 978-0-8117-1460-0.
  • Эдмондс, Дж. Э. (1928). Военные операции Франции и Бельгии, 1915 г .: Сражения при Оберс-Ридж, Фестуберте и Лоосе . История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. II . Лондон: Макмиллан. OCLC  58962526 .
  • Эллис, майор LF (2004) [1st. паб. HMSO 1953]. Батлер, JRM (ред.). Война во Франции и Фландрии 1939–1940 гг . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. Военно-морская и военная пресса. ISBN 978-1-84574-056-6. Проверено 21 октября +2016 .
  • Джексон, JT (2003). Падение Франции: нацистское вторжение 1940 года . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-280300-9.
  • Карслейк, Б. (1979). 1940 Последний акт: история британских войск во Франции после Дюнкерка . Лондон: Лео Купер. ISBN 978-0-85052-240-2.
  • Лонгден, Шон (2008). Дюнкерк: Люди, которых они оставили . Лондон: Констебль. ISBN 978-1-84529-520-2.
  • Постан ММ (1952). Британская военная продукция . История Второй мировой войны: Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO . OCLC  459583161 .
  • Рипли, Тим (2004). Ваффен-СС на войне: преторианцы Гитлера 1925–1945 . Зенит Отпечаток. ISBN 978-0-7603-2068-6.
  • Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, JRM (ред.). Война на море 1939–1945: Оборона . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. I (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC  881709135 . Проверено 21 октября +2016 .
  • Роу, В. (1959). Великая французская стена: Триумф линии Мажино (1-е изд.). Лондон: Патнэм. OCLC  773604722 .
  • Себаг-Монтефиоре, Х. (2007). Дюнкерк: Бой до последнего . Лондон: Пингвин. ISBN 978-0-14-102437-0.
  • Снасти, Патрик (2009). Британская армия во Франции после Дюнкерка . Барнсли: Военное дело «Перо и меч». ISBN 978-1-84415-852-2.
  • Томпсон, Джулиан (2009). Дюнкерк: отступление к победе . Лондон: Pan Books. ISBN 978-0-330-43796-7.

дальнейшее чтение

Книги

Отчеты

Тезисов

внешние ссылки