Британские эсминцы времен Второй мировой войны - British World War II destroyers
В начале Второй мировой войны Королевский флот эксплуатировал несколько классов эсминцев . Некоторые из них были наследием Первой мировой войны , некоторые были разработаны в межвоенные годы, а остальные стали результатом опыта и условий военного времени. Суда, построенные и спроектированные британцами, также поставлялись и строились военно-морскими силами союзников, в первую очередь австралийским и канадским .
Эволюция
Британские флотилии эсминцев формировались из отдельных классов, со слегка адаптированным командиром флотилии; цель заключалась в том, чтобы ежегодно производить флотилию. В целом, британские эсминцы развивались из успешных эсминцев классов V и W времен Первой мировой войны , и их сложность увеличивалась до Второй мировой войны . Затем Королевскому флоту потребовались новые корабли для быстрого увеличения численности, возмещения потерь и использования опыта, поэтому конструкция стала упрощенной и удешевленной в производстве, с большей зенитной и противолодочной мощью ( Программа военных действий ).
Конструкция британского эсминца развивалась с постепенными изменениями в межвоенные годы, за исключением более крупного эсминца класса Tribal, который больше не повторялся. В 1937 году было радикальное изменение в конструкции разрушитель с производством более сложных классов J, K и N и модифицированных Ls и Ms . Ее сочли удачной, но от нее отказались в пользу более простой конструкции War Emergency Program.
Позже, в ходе войны, был разработан эсминец боевого класса со значительно усиленными противовоздушными возможностями.
Сопровождение конвоев
Британская практика заключалась в том, чтобы производить эсминцы флота и переводить старые суда для сопровождения. Это было неудовлетворительно по нескольким причинам. Во-первых, силовые установки эсминцев флота были рассчитаны на более высокие скорости, необходимые военно-морскому флоту: они были неэффективны при использовании для скоростей конвоев . Во-вторых, дальность действия эсминцев была недостаточной, и это усугублялось на скоростях конвоев; потребовались значительные изменения. В-третьих, вооружение не устраняло угрозы конвоев с воздуха и подводных лодок, а существенные включения влияли на стабильность. Наконец, единиц не хватало, и остро требовалось больше количество, чем качество сборки.
Первоначально эта потребность была удовлетворена за счет адаптации старых эсминцев Королевского флота и ВМС США . В Hunt класса эсминцев , которые были заказаны с начала 1939 года были первые ответные действия со стороны Адмиралтейства к обстоятельствам конвоя сопровождения, но они действительно подходят для всего Северного моря и Средиземного моря службы. Позже для сопровождения в Северной Атлантике были построены новые типы судов - корветы типа « Цветок» и « Касл» , фрегаты типа « Ривер» , « Лох» и « Бей» и шлюпы типа « Черный лебедь» .
Системы вооружения
Вооружение, естественно, отражало меняющиеся обстоятельства войны и технического прогресса. Сначала предполагалось, что эсминцы будут сопровождать, усиливать и защищать линию боя, то есть крупные корабли . Это нашло отражение в акценте на установку и развитие противокорабельного вооружения - пушек и торпед . В результате этого класса «наследие» и между двумя мировыми войнами не хватало систем противолодочного (ПЛО) и зенитного ( ПВО ) вооружения. Эффект проявляется в особенно высоких потерях от воздушных атак в первые годы войны.
Попытки решить эту проблему привели как к усовершенствованным конструкциям новых кораблей, так и к модификациям существующих кораблей. Были улучшены количество, мощность и управляемость зенитного оружия , причем некоторые классы были оснащены основным вооружением, способным использовать зенитное оружие даже за счет уменьшенного калибра . Вторичное вооружение прогрессировало от в значительной степени неэффективных батарей пулеметов и 2-фунтовых «помпонов» до скорострельных пушек « Бофорс» и « Эрликон» , иногда за счет торпедных аппаратов . Некоторые классы были оснащены одной 3-дюймовой (76-мм) зенитной пушкой, но это было неудовлетворительно, и производство было прекращено. Эффективность была дополнительно повышена за счет улучшений в управлении огнем, таких как принятие голландской системы Hazemeyer.
В начале войны противолодочное вооружение ограничивалось глубинной бомбой и ASDIC (гидролокатором). Слабые стороны этой комбинации были известны до начала войны, но разработка замены - дальнобойного оружия - не была продвинута с особой остротой. В Hedgehog SPIGOT минометный прибыл в начале 1943 года и был установлен в старых эсминцев переоборудованы для конвоя сопровождения работы. Позже в том же году на смену « Ежику» последовал миномет « Кальмар» . Хотя оно проходило испытания на HMS Ambuscade , оно было срочно введено в эксплуатацию на корветах типа Castle и фрегатах типа Loch, и лишь немногие эсминцы получили это оружие до прекращения боевых действий.
Эффективность против надводных угроз была повышена за счет новых орудий и внедрения радаров . Радар, в частности, давал британским эсминцам решающее преимущество, например, в ночных действиях против итальянской Regia Marina , что позволяло одерживать чистые победы у мыса Бон и у Сфакса . Артиллерийские установки были разработаны, чтобы обеспечить высокий угол обзора, зенитную способность и круглые огневые рубки.
Пушки
- QF 4,7 дюйма - стандартное оружие основной батареи, пока в середине войны не было вытеснено QF 4,5 дюйма. Вариант НА не разработан, поэтому его зенитное применение ограничено.
- QF 4,5 дюйма - версия HA использовалась для зенитного использования. Несмотря на меньший калибр, в нем использовался более тяжелый снаряд, чем у QF 4,7 дюйма.
- QF 4 inch Mk V - орудие двойного назначения времен Первой мировой войны и орудие береговой обороны
- QF 4 inch Mk XVI - орудие двойного назначения, пришедшее на смену более раннему QF 4 inch Mk V
- QF 12 фунтовая
- QF 6 фунтов
- QF 2 pounder ("помпон")
- QF 40 мм (Bofors)
- QF 20 мм (Oerlikon)
- QF 0.5 inch (Vickers) - устанавливается как зенитное орудие, но на практике неэффективен.
- QF 0,303 (Льюис)
Торпеды
Противолодочная
Действия
Здесь нецелесообразно подробно описывать действия британских эсминцев во время войны. Британские эсминцы были задействованы в Северном Ледовитом, Атлантическом, Тихом и Индийском океанах; Северное и Средиземное моря. Из 389 австралийских, британских и канадских эсминцев, участвовавших в войне, более 150 были потеряны или повреждены и не подлежат ремонту [1] . Они использовались для защиты и сопровождения конвоев и флота, для проведения агрессивных операций против торговых и военно-морских судов противника, в качестве транспортных средств и для ведения бомбардировок в поддержку армий. Однако вот пример значительных и известных действий:
Битва при мысе Бон, 1941 г.
Британская 4-я флотилия эсминцев - четыре эсминца ( HMS Sikh , HMS Maori , HMS Legion и голландский эсминец Isaac Sweers ) - перехватила и потопила итальянские крейсеры Alberto di Giussano и Alberico da Barbiano . Акция проходила от мыса Бон , Тунис .
Захват У-110 , 1941 г.
Во время сопровождения конвоя OB318, HMS Bulldog захватил U-110 и, что особенно важно, его сверхсекретную шифровальную машину Enigma и документацию.
Рейд на Сен-Назер, 1942 г.
Эсминец класса Town HMS Campbeltown , бывший военный корабль США Бьюкенен , был адаптирован, чтобы напоминать немецкий эсминец, и, нагруженный войсками и тоннами взрывчатки, протаранил и разрушил стратегически важный сухой док в Сен-Назере .
Битва при Нордкапе, 1943 год
Потопление немецкого линкора Шарнхорст силами союзников, в состав которых входили HMS Savage , Saumarez , Scorpion , HNoMS Stord , HMS Opportune , Virago , Musketeer и Matchless .
Гибель Хагуро , 1945 год.
Японский крейсер Haguro был перехвачен 26 разрушитель флотилия (HMS Саумарез , Верулам , Венеры и Virago ) и затонувших 55 миль (89 км) выходные Пенанг , 16 мая 1945 года.
Унаследованные классы
V и W
В разрушители V и W-класс был заказан с 1916 годом , в ответ на увеличение немецких спецификации и обеспечивать сосуды , способные работать в плохой погоде с флотом. К концу года было заказано 25 Вт и 25 Вт. По сравнению с более ранними классами M и R , V и W были больше, с лучшим надводным бортом и увеличенным вооружением, первоначально четыре или пять 4-дюймовых (102 мм) артиллерийских установки и четыре или шесть торпедных аппаратов .
Стало известно, что немцы будут устанавливать 5-дюймовые (127-мм) орудия, поэтому 4,7-дюймовую (120-мм) артиллерийскую установку использовали еще шестнадцать кораблей, которые были заказаны в 1918 году, «модифицированные V&W».
Хотя они все еще находились на вооружении в 1930-х годах, они больше не были передовыми частями, но по необходимости тридцать девять были адаптированы для сопровождения во время Второй мировой войны.
Город
Пятьдесят эсминцев класса Town были старыми американскими эсминцами, переданными Королевскому флоту, а также флотам Канады и Норвегии в рамках англо-американской сделки «корабли в обмен на базы», которая предшествовала ленд-лизу . Они составляли три Caldwell s , двадцать Клемсона s и двадцать семь Wickes , начиная с Первой мировой войны
Как и в случае с V и W, для работы сопровождения требовались доработки. Они не пользовались популярностью у офицеров, которые считали их относительно неуправляемыми, а также у экипажей, в которых было тесно и сыро. Тем не менее, они восполнили потребность в критический момент.
Межвоенные классы
С 1930 года Королевский флот ежегодно вводил в эксплуатацию одну флотилию эсминцев, сначала с восемью кораблями плюс командир флотилии немного большего размера. Дополнительные корабли были построены по мере необходимости для продажи за границу. Соглашение заключалось в том, чтобы присвоить букву каждому классу, названия кораблей начинались с этой буквы, за исключением лидера.
HMS Amazon и HMS Ambuscade были спущены на воду в 1926 году, и они были прототипами следующих девяти классов (от A до I), запущенных в период с 1929 по 1941 год. Классы J - N, 40 кораблей, спущенных на воду между 1938 и 1940 годами, были более сложными, с более тяжелыми вооружение и дорогое в постройке. Эта модель была прервана необходимостью в количестве базовых кораблей, возникшей в результате тяжелых уроков войны.
В эсминца Tribal класса порвал с пошаговой эволюции классов межвоенные. Это были более крупные корабли, разработанные, чтобы соответствовать более тяжелым эсминцам, построенным несколькими другими военно-морскими силами.
А и В
Класс A был первым полноценным классом межвоенных лет и считался удачным проектом для своего времени. Полная флотилия из девяти самолетов была построена для Королевского флота с 1928 по 1931 год, плюс еще две - для Королевского военно-морского флота Канады (RCN). Восемь были потеряны во время войны.
Они водоизмещали 1350 тонн и могли развивать скорость до 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Основное вооружение - четыре 4,7-дюймовых орудия QF Mark IX в одиночной установке и восемь 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов. Зенитное вооружение состояло из одной из неудовлетворительных 3-дюймовых (76-мм) пушек Mark II 20 cwt QF и двух 2-фунтовых пушек Mark II с помпоном . Было перенесено тридцать глубинных бомб .
Близкая копия As, флотилия кораблей класса B была построена между 1929 и 1931 годами. Пять были потеряны.
Они были лишь немного больше класса А - 1360 тонн (стандарт). Первоначальный комплект из четырех 4,7-дюймовых и восьми 21-дюймовых торпедных аппаратов был сокращен до начала войны до трех и четырех соответственно, чтобы повысить противолодочные возможности. Зенитное вооружение варьировалось в зависимости от класса, на некоторых кораблях устанавливались четыре 20-мм пушки Oerlikon .
C и D
Планировалось две девять корабельных флотилий. Всего было построено пять кораблей класса C, и все они были переданы в RCN. Двое были потеряны во время войны, один случайно протаранил крейсер HMS Calcutta . Третья тоже была случайно уничтожена после войны.
Все девять кораблей класса D поступили в Королевский флот. Позже один был переведен в RCN. У них были большие возможности противолодочной обороны за счет минного траления . Только двое, включая канадский корабль, пережили войну.
Корабли обеих флотилий сохранили все свои четыре 4,7-мм орудия, а также 3-дюймовые и «помповые» зенитные орудия. Кроме того, было установлено восемь 12,7-мм пулеметов.
E и F
Были построены две флотилии эсминцев класса E и F из девяти кораблей . Es были построены между 1931 и 1934 годами, а F - годом позже. Один корабль класса E был передан RCN, а другой - Королевскому флоту Греции (Греция). Трое, включая греческие и канадские корабли, пережили войну. Два корабля класса F были переданы в РКП; Пятеро пережили войну, один оставшийся в живых был продан Доминиканской Республике .
Эти две флотилии были продолжением конструкции, сохранив полную 4,7-дюймовую пушку и торпедное вооружение, но с вариациями вторичного вооружения. Отделение машинного отделения было улучшением по сравнению с классами C и D.
G и H
Еще одна пара флотилий, эсминцы классов G и H, продолжили плавную эволюцию конструкции с измененной компоновкой машинного отделения. Только два из девяти кораблей класса G пережили первые годы войны, и во время войны они были переданы RCN и ВМС Польши .
Всего было построено 24 Hs. В дополнение к девяти, первоначально заказанным для Королевского флота, два были поставлены ВМС Греции, семь - аргентинцам и еще шесть, заказанные Бразилией, были куплены для использования Великобританией. Одно судно было передано Канаде. Пятеро пережили войну. Один из греческих кораблей был захвачен немцами и использован ими в Средиземном море.
Шесть реквизированных бразильских кораблей иногда называют классом Havant . Впоследствии бразильцы построили свои собственные эсминцы класса Acre на базе класса H, но с 5-дюймовыми орудиями, поставленными Соединенными Штатами.
У двух Hs была измененная конструкция моста, связанная с использованием новой и более высокой орудийной установки. Новый дизайн стал стандартом.
я
Для Королевского флота было заказано девять эсминцев класса I и еще четыре - для Турции. Два турецких корабля были куплены англичанами и два были доставлены.
Они повторили предыдущие эсминцы класса G, десять торпедных аппаратов вместо восьми.
Племенной
В эсминца Tribal-класса были одноразовым класса построен в ответ на крупных эсминцев Германии, Франции и Италии. Две флотилии из восьми кораблей были построены для Королевского флота и еще одна для RCN (четыре корабля были построены в послевоенное время). Еще три Племени были захвачены РАН.
Они были построены с четырьмя сдвоенными 4,7-дюймовыми установками, позже их количество уменьшилось до трех, чтобы разместить дополнительное зенитное вооружение.
J, K и N
В разрушители J-, K- и N-класс был новый дизайн разрушителя, крупнее и сильнее вооружен , чем их предшественники. Было заказано 24 судна из трех восьми корабельных флотилий, построенных между 1937 и 1942 годами.
Стандартное водоизмещение было увеличено с 1350 тонн (классы от A до I) до около 1700 тонн, длина на 30 футов (9,1 м) до более чем 355 футов (108 м). Компоновка машинного отделения была сделана более компактной, несмотря на уязвимость к полному отказу двигателя от одного удачного попадания. Основная сила этих кораблей была получена за счет продольных элементов вместо прежних поперечных. Конструкция была признана прочной, компактной и удачной и послужила основой для следующих классов.
Четыре одинарных 4,7-дюймовых орудия были увеличены до трех спаренных (первоначально четыре сдвоенных) и двух пятикамерных торпедных аппаратов. Однако зенитное вооружение существенно не улучшилось, и это было серьезным недостатком. В 1940 и 1941 годах зенитный состав был увеличен на всех кораблях. Их кормовые торпедные аппараты были приземлены и заменены одной 4-дюймовой пушкой на большой угловой установке. Неэффективные 0,5-дюймовые пулеметы были заменены одиночными 20-мм пушками Oerlikon, а еще одна пара была добавлена на прожекторной платформе в середине корабля. Дальнейшие модификации произошли в 1942 году, модернизируя одиночные Oerlikons и восстанавливая кормовые торпедные аппараты. Радиолокационные установки часто модернизировались во время эксплуатации кораблей.
L и M
Новые линкоры класса King George V были быстрее своих предшественников и нуждались в эскорте, который мог бы соответствовать им, с достаточным запасом прочности. В L и М-класс разрушители были ответом, достигая 35 узлов. Для защиты артиллерийских расчетов от ожидаемой влажности Адмиралтейство установило закрытые оружейные рубки. Их, однако, строили медленно, поэтому первые четыре L-класса были оснащены двойными 4-дюймовыми креплениями Mark XVI, которые уже использовались на эсминцах сопровождения типа Hunt и других местах. Оставшиеся Ls и следующие Ms (рядом с копиями) получили предполагаемые спаренные 4,7-дюймовые (119-мм) пушки.
Всего было по восемь человек каждого класса.
Эсминцы иностранного производства
В начале войны или после нее Королевский флот приобретал корабли, спроектированные и построенные для иностранных военно-морских сил на зарубежных верфях. В основном это были американские эсминцы - описанный выше класс Town, но также были французские и голландские эсминцы. Суда, спроектированные для иностранных военно-морских сил в Великобритании, описаны в соответствующем классе.
Голландский
Шесть голландских кораблей были старинными проектами, сделанными до Первой мировой войны. Большинство из них использовалось как тендеры для подводных лодок, и все были списаны до конца войны.
французкий язык
Шесть современных французских эсминцев La Мельпомены класса и два старых Bourrasque -класса были приобретены корабли. Один был потерян в плохую погоду в декабре 1940 года, а остальные были возвращены во Францию в 1945 году.
Немецкий
Один немецкий эсминец, Z38 , был передан Великобритании после окончания войны и переименован в HMS Nonsuch . Он был списан в 1949 году. В целом, немецкие конструкции предназначались для работы на малых дальностях в Северном и Балтийском морях и не подходили для работы в океане из-за ограниченной дальности действия и влажности в сильном море.
Проекты военного времени
Охота
Эсминцы типа Hunt были эсминцами сопровождения Королевского флота. Первые суда были заказаны в начале 1939 года, и этот класс широко использовался во время Второй мировой войны, особенно на британском восточном побережье и в средиземноморских конвоях. Они были названы в честь британской охоты на лис. Современные противоминные корабли типа Hunt сохраняют родословную Hunt в Королевском флоте.
Хотя эсминцы типа «Хант» появились еще до начала войны, опыт привел к изменению конструкции, в результате чего было создано четыре различных типа.
Военная чрезвычайная программа
Классы от O до Cr удовлетворяли утилитарную потребность: корабли меньшего размера, чем их предшественники, с меньшей огневой мощью орудий, но более подходящие для сопровождения конвоев, противолодочной войны и противовоздушной обороны.
O и P
В разрушители O и P-класса два класса эсминцев Королевского военно - морского флота. Заказанные в 1939 году, они были первыми кораблями в программе военных действий, также известной как 1-я и 2-я чрезвычайная флотилия соответственно. Они служили эскортом конвоев во время Второй мировой войны, а некоторые были впоследствии преобразованы в быстрые второразрядные противолодочные фрегаты в 1950-х годах.
Предыдущие занятия были дорогостоящими с точки зрения денег, времени и тоннажа. «Базовая» схема была разработана для работы с флотом и для реагирования на растущую угрозу воздушного нападения. Эсминцам класса O и P было приказано выполнить это задание, некоторые из них оснащены 4-дюймовыми орудиями с большим углом наклона (HA) в дополнение к второстепенным зенитным ракетам Oerlikons .
Q и R
В Q и R-класс эсминцы были два класса шестнадцать Программы войны Emergency эсминцев заказал для королевского флота в 1940 году в качестве 3 - го и 4 - го Чрезвычайной флотилии. Они служили эскортом конвоев во время Второй мировой войны. Три корабля класса Q были переданы Королевскому флоту Австралии по завершении строительства, а еще два корабля были переданы в 1945 году. Робак удостоился сомнительной чести быть спущенным на воду преждевременно в результате воздушного налета на верфь Скоттс в Гриноке, ее частично завершенный корпус лежал под водой. на верфи в течение девяти месяцев, прежде чем он был восстановлен и завершен.
S и T
В эсминцы S и T-класса два класса шестнадцати разрушителей Королевского флота началось в 1942-1943 годах. Они были построены как две флотилии, известные как 5-я и 6-я Чрезвычайная флотилия, и они служили эскортом флота и конвоев во время Второй мировой войны.
Эсминцы S-класса были развитием «Военного стандарта» с 4,7-дюймовыми пушками HA , спаренными 40-мм пушками Bofors (вместо прежних «помпонов »), с системой управления огнем Hazemeyer голландской разработки и увеличенной глубиной. емкость заряда.
U и V
В разрушители U и V класса были два класса шестнадцати разрушителей Королевского флота , запускаемых в 1942-1943 годах. Они были построены в виде двух флотилий, имена каждой из которых начинались с «U-» или «V-» (хотя было возвращение к довоенной практике, когда назначенного лидера флотилии называли в честь известного военно-морского деятеля из истории, чтобы почтить память погибших. корабли Grenville и Hardy ). Флотилии включали 7-ю Чрезвычайную флотилию и 8-ю Чрезвычайную флотилию, построенные в рамках Программы чрезвычайных ситуаций во время войны. Эти корабли использовали компьютер управления огнем Fuze Keeping Clock HA.
W и Z
В разрушители W и Z-класса два класса шестнадцати разрушителей Королевского флота началось в 1943-1944 годах. Они были построены как две флотилии, имена которых начинались с «W-» и «Z-» соответственно, хотя, как и предыдущие классы U и V, два лидера флотилии были названы в честь исторических военно-морских фигур (как и Королевский флот. практика в межвоенные годы). Они были известны как 9-я и 10-я Чрезвычайная флотилия соответственно и служили эскортом флота и конвоев во время Второй мировой войны. Ни один из них не был потерян во время Второй мировой войны, но INS Eilat (первоначально HMS Zealous ) был потоплен во время израильско-египетского конфликта в октябре 1967 года египетскими ракетными катерами .
C
В разрушители C-класса был класс 32 разрушителей Королевского флота , которые были начаты с 1943 по 1945 год Класс был построен в четырех флотилий 8 сосудов, «Ca», «Ch», «Co» и «Cr» группы или подклассы, заказанные как 11-я, 12-я, 13-я и 14-я Чрезвычайные флотилии соответственно. Имена подклассов образованы от первых двух букв названий кораблей-членов, хотя класс «Ca» изначально был заказан с разнородным сочетанием традиционных названий эсминцев. Пятая флотилия, «Ce» или 15-я Чрезвычайная флотилия, планировалась, но была отменена в пользу эсминцев класса « Оружие» после того, как были заказаны только первые два корабля. Все номера вымпелов были изменены с «R» на «D» в конце Второй мировой войны; это потребовало некоторой перенумерации во избежание дублирования.
Боевой
Эсминцы боевого класса были разработаны для обеспечения улучшенной противовоздушной защиты на платформе с повышенной устойчивостью. Первые годы войны выявили слабость межвоенных замыслов в этом отношении, и от воздушных атак понесли серьезные потери. В результате суда боевого класса были значительно крупнее (фактически преемники Племен) и имели стабилизаторы; Основная батарея состояла из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий на двух сдвоенных многоугольных установках, поддерживаемых четырнадцатью 40-мм пушками Bofors . Надстройкой была располагаться таким образом, чтобы максимизировать поля огня.
Утвержденный на 1942 год проект активно обсуждался даже после начала строительства. В результате более поздние корабли были достаточно модифицированы, чтобы сформировать отдельный подкласс - «Боевой класс 1943 года». Кроме того, были заказаны два увеличенных корабля с измененной компоновкой машинного отделения и возможностью установки третьей сдвоенной 4,5-дюймовой башни.
Были заказаны две восемь корабельных флотилий оригинальной конструкции «1942» и четыре флотилии более поздней конструкции «1943». В конечном итоге строительство и завершение были медленными, отчасти из-за отсутствия оборудования. Когда исход войны стал очевиден, потребность в военных кораблях уменьшилась, и количество двух типов боевых кораблей сократилось до двадцати четырех кораблей. Только один видел боевые действия в Тихом океане.
Оружие
Эсминцы класса «Оружие» - это эсминцы, построенные для Королевского флота в конце Второй мировой войны. Они были меньшим аналогом класса Battle (который последовал за ними) и были первыми новыми проектами эсминцев для Королевского флота после чрезвычайной программы Второй мировой войны. Планировалось 20 кораблей, из которых только 13 были заложены и 7 спущены на воду, но в результате прекращения боевых действий только 4 были сданы в эксплуатацию. Два корабля были ранее заказаны (как Celt и Centaur ) как часть запланированного класса C или 15-й аварийной флотилии 1944 года, но заказы были изменены на новый дизайн.
Жертвы
В ходе войны было потеряно 153 британских, канадских и австралийских эсминца.
| 1939 г. | 1940 г. | 1941 г. | 1942 г. | 1943 г. | 1944 г. | 1945 г. | Общий | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 37 | 22 | 51 | 18 | 20 | 2 | 153 |
| Поверхностные силы | Подводная лодка | Мины | Самолет | Береговая оборона | Морская авария и неизвестность | Общий | |
| Причина | 22 | 33 | 26 год | 55 | 2 | 15 | 153 |
Галерея
Эсминец IV Мировой войны и W-класса
HMS Amazon
Эсминец класса А и В
Эсминец класса C и D
Эсминец класса E и F
Эсминец класса G и H
Эсминец I класса
Эсминец классов J, K и N
Эсминец класса L и M
Эсминец племенного класса
Эсминец типа I типа "Охота"
Эсминец типа II Hunt
Эсминец типа III Hunt
Эсминец типа IV Hunt
Эсминец класса О и П
Эсминец класса Q и R
Эсминец класса С и Т
Эсминец класса U и V
Эсминец классов W и Z
Эсминец C-класса
Эсминец оружейного класса
Ранний эсминец боевого класса
Поздний эсминец боевого класса
_IWM_SP_699.jpg)
.jpg)
_IWM_FL_22376.jpg)
_MOD_45140212.jpg)
.jpg)
Смотрите также
Примечания
использованная литература
- Ирландия, Бернард (1996). Военные корабли Джейн времен Второй мировой войны . Глазго, Великобритания: Харпер Коллинз. С. 146–155. ISBN 0-00-470872-5.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.
- "u-boat.net" . Проверено 12 ноября 2006 года .
внешние ссылки
- HMS Cavalier Association В базе данных с возможностью поиска содержится информация об 11000 погибших на британских эсминцах во время Второй мировой войны.