Антуан Бруни д'Энтрекасто - Antoine Bruni d'Entrecasteaux

Шевалье

Антуан Раймон Жозеф де Бруни д'Энтрекасто
Encastreaux.jpg
Портрет в путешествии в Австралию и Тихий океан 1791–1793 гг.
Родившийся ( 1737-11-08 )8 ноября 1737 г.
Умер 21 июля 1793 г. (1793-07-21)(55 лет)
от отшельников
Причина смерти Цинга
Национальность Французский
Активные годы 1754–1793

Antoine Раймонд Жозеф де Бруни, кавалер d'Entrecasteaux ( французское произношение: [ɑtwan ʁɛmɔ ʒɔzɛf də bʁyni dɑtʁəkasto] ) (8 ноября 1737 - 21 июля 1793) был французский морской офицер, исследователь и колониальный губернатор . Он, пожалуй, наиболее известен своим исследованием австралийского побережья в 1792 году во время поисков экспедиции Ла-Перуза . Антуана Бруни д'Энтрекасто обычно называют просто Бруни д'Энтрекасто или Бруни д'Энтрекасто , что является составной фамилией (полученной от фамилии его отца, Бруни и происхождения семьи в Entrecasteaux ).

Ранняя карьера

Bruni d'Entrecasteaux

Бруни d'Entrecasteaux родился Доротея де Lestang-парада и Жан Батист Bruny, в Экс-ан-Провансе в 1739 году его отец был членом Parlement из Прованса . Д'Антркасто получил образование в иезуитской школе , и , по сообщениям намеревался стать священником в Обществе Иисуса , но его отец вмешался и зачислил его в ВМС Франции в 1754 году в акции , которые обеспечили Балеарские острова для Испании (и привел к казни адмирала Бинга ), Бруни д'Энтрекасто был гардемарином на борту 26-пушечной Minerve , а в апреле 1757 года он был назначен прапорщиком . Его дальнейшая военно-морская карьера в качестве младшего офицера прошла без приключений, и в этот период он, похоже, проходил общую службу во французском флоте.

Некоторое время Бруни d'Entrecasteaux был помощником директора портов и арсеналов, после чего (1785) он был переведен в команду французской эскадрой в Ост - Индии , содержащий Разрешение и Тонких . Во время этой службы он открыл новый маршрут в Кантон через Зондский пролив и Молуккские острова для использования в сезон юго-восточных муссонов. В 1787 году он был назначен губернатором французской колонии Остров де Франс (ныне Маврикий ) и острова Бурбон.

Его исследования

Фрегаты Recherche и Esperance

В сентябре 1791 года Французское собрание решило отправить экспедицию на поиски Жана-Франсуа де Ла Перуза , о котором не было слышно с тех пор, как он покинул Ботанический залив в марте 1788 года. Бруни д'Энтрекасто был выбран командиром этой экспедиции. Ему был предоставлен фрегат Recherche (500 тонн) с лейтенантом Жан-Луи д'Эзмити-д'Орибо в качестве его заместителя и Элизабет Россель среди других офицеров. Аналогичный корабль, Espérance , находился под командованием Жана-Мишеля Юона де Кермадека , а де Тробриан был его заместителем . Выдающийся инженер-гидрограф Beautemps-Beaupré был гидрографом экспедиции.

Когда экспедиция покинула Брест 28 сентября 1791 года, Энтрекасто был произведен в чин контр-адмирала. План путешествия состоял в том, чтобы продолжить путь в Новую Голландию ( Австралия ), чтобы увидеть мыс Леувин , затем плотно обнять берег до Земли Ван Димена ( Тасмания ), осматривая все возможные гавани на гребной лодке, а затем отплыть. для Тонга (также известного как «Дружественные острова») через северный мыс Новой Зеландии, что позволяет садовнику Феликсу Делахайе собирать живые растения хлебного дерева для перевозки во Французскую Вест-Индию. Д'Энтрекасто должен был следовать намеченным маршрутом Лаперуза в Тихом океане . Считалось, что Ла Перуз намеревался исследовать Новую Каледонию и архипелаг Луизиады , пройти через пролив Торреса и исследовать залив Карпентария и северное побережье Новой Голландии.

Однако, когда Бруни d'Entrecasteaux достиг Table Bay , Кейптаун 17 января 1792, он услышал сообщение , что капитан Джон Хантер (позже , чтобы быть губернатор Нового Южного Уэльса ), недавно видел - от самых Адмиралтейских островов - байдарки укомплектованного коренных народов в французской униформе и с поясами. Хотя Хантер опроверг это сообщение, и хотя французы слышали об опровержении, Бруни д'Энтрекасто решил отправиться прямо на Адмиралтейские острова, ныне часть Папуа-Новой Гвинеи , набрав воды и освежив свою команду на Земле Ван Димена. 20 апреля 1792 года эта земля была в поле зрения, а через три дня корабли бросили якорь в гавани, которую он назвал заливом Речерч . В течение следующих пяти недель, до 28 мая 1792 года, французы проводили тщательные исследования на лодках, которые подробно раскрывали красивые водные пути и устья в этом районе.

Бруни д'Энтрекасто посчастливилось иметь хороших офицеров и ученых, что наиболее важно с точки зрения разведки, первого инженера-гидрографа экспедиции, К.Ф. Ботэмпс-Бопре, который теперь считается отцом современной французской гидрографии. Работа, проделанная этим офицером в полевых условиях, была превосходной, а его карты, опубликованные во Франции в виде Atlas du Voyage de Bruny-Dentrecasteaux (1807 г.), были очень подробными. Атлас содержит 39 карт, из которых наиболее подробными являются карты Земли Ван Димена; они оставались источником английских карт местности в течение многих лет.

Beautemps-Beaupré, исследуя побережья с лейтенантом Кретеном, обнаружил, что Adventure Bay, Тасмания , который был открыт Тобиасом Фурно и назван в честь его корабля в 1773 году, находится на острове, который был отделен от материка прекрасным судоходным каналом. 16 мая д'Энтрекасто начал пропускать корабли через Ла-Манш, и это было выполнено 28-го числа. Порт-Эсперанс , река Юон и другие объекты были обнаружены, названы и нанесены на карту, имена адмирала были даны каналу (канал Д'Энтрекасто ) и большому острову (остров Бруни ), отделенному им от материка.

28 мая 1792 года корабли вышли в Тихий океан на поиски Ла-Перуза. 17 июня они прибыли с острова Пайнс к югу от Новой Каледонии . Оттуда d'Entrecasteaux отплыл на север вдоль западного побережья Новой Каледонии. (Рифы Bruni d'Entrecasteaux на северо-западной оконечности Барьерного рифа Новой Каледонии названы в его честь.) Затем он прошел Соломоновы острова вдоль их южного или западного побережья, проплыл через пролив Святого Георгия между Новой Ирландией и Новой Британией и дальше. 28 июля было замечено юго-восточное побережье Адмиралтейских островов . После трех дней, проведенных в изучении восточного и северного побережья, Бруни д'Энтрекасто решил, что слухи, которые он слышал в Столовой бухте, должны быть ложными, и поэтому отправился в Амбон , в современной Индонезии, где его корабли пополнили свои запасы. .

Покинув Амбоину 14 октября, Бруни д'Энтрекасто направился к мысу Леувин , юго-западной оконечности Австралии, чтобы выполнить свои первоначальные инструкции по поиску Ла-Перуза на юге Новой Голландии . 6 декабря земля была замечена около мыса Леувин и названа мысом Д'Энтрекасто. Это событие отмечалось пиршествами и вечеринками, одним из результатов которых стало то, что кузнец на борту Recherche , Жан-Мари Мархадур, переусердствовал и на следующий день скончался от апоплексического удара. Погода оказалась ненастной, и кораблям не удалось найти пролив Кинг-Джордж , первоначально открытый Ванкувером . Плывя дальше на восток, они преодолели многочисленные острова и опасные отмели, которым дали название « Острова Д'Энтрекасто», позднее измененные на архипелаг Речерш .

Пока французы все еще находились в этом опасном районе, 12 декабря на них обрушился сильный шторм, и оба корабля едва не потерпели крушение. К счастью, однако, они нашли якорную стоянку, где смогли пережить самый сильный шторм. Здесь, на материке, происходили высадки, и местность была названа в честь Леграна, который заметил якорную стоянку, и корабля, на котором он находился, - Espérance . Beautemps-Beaupré сделал поспешный обзор отдаленных островов архипелага. Воды обнаружено не было, и 18 декабря корабли продолжили движение на восток к истоку Большой Австралийской бухты , но здесь побережье оказалось еще более засушливым, а положение на воде - более серьезным.

4 января 1793 года Bruni d'Entrecasteaux был вынужден покинуть побережье на позиции около рифа Bruni d'Entrecasteaux и отправиться прямо на Землю Ван Димена. Это решение было неудачным для французского исследователя, поскольку, если бы он продолжил свои исследования южного побережья Новой Голландии, он бы сделал все географические открытия, выпавшие на долю Басса и Флиндерса несколько лет спустя. Тогда, действительно, французский "Terre Napoléon" вполне мог стать фактом.

Корабли бросили якорь в бухте Речерч 22 января, и экспедиция провела в этом районе пять недель, поливая корабли, освежая экипажи и проводя исследования как в области естествознания, так и географии . Beautemps-Beaupré в компании с другими офицерами обследовал северные продолжения Штормовой бухты - западное продолжение оказалось устьем реки, получившей название Rivière du Nord - она ​​была переименована в реку Деруэнт несколько месяцев спустя. следующий гость в этой области, капитан Джон Хейс в герцоге Кларенсе и герцогине .

Вероятно, не случайно, что экспедиция d'Entrecasteaux должна была потратить время на исследование этой части Земли Ван Димена, поскольку этот регион был рекомендован для колонизации Анри Пейру де ла Кудреньер в его c.1784–1885 гг. «Mémoire sur les avantages qui». Résulteraient d'une Colony Puissante à la Terre de Diémen ". Хотя предложение Пейру не было услышано в то время, оно могло повлиять на выбор д'Энтрекасто места для расследования. Карта-врезка залива Фредерика Генри, места, рекомендованного Пейру для поселения, была включена в карту Земли Ван Дименса, подготовленную CF Beautemps-Beaupré, гидрографом из экспедиции d'Entrecasteaux.

28 февраля d'Entrecasteaux отплыл из Земли Ван Димена в сторону Тонги, по пути увидев Новую Зеландию и острова Кермадек . На Тонге он обнаружил, что местные жители достаточно хорошо помнят Кука и Блая , но ничего не знают о Ла-Перузе. Затем он отплыл обратно в Новую Каледонию, где встал на якорь в Баладе. Затем тщетные поиски Ла-Перуза возобновились в Санта-Крус , затем вдоль южного побережья Соломоновых островов, северных частей архипелага Луизиады , через пролив Дампье , вдоль северного побережья Новой Британии и южного побережья островов Адмиралтейства. , а оттуда к северу от Новой Гвинеи до Молуккских островов.

К этому времени дела экспедиции стали почти безнадежными, в основном потому, что офицеры были ярыми роялистами, а экипажи столь же ярыми революционерами. Кермадек умер от туберкулеза в гавани Балад, а 21 июля 1793 года сам д'Энтрекасто умер от цинги у островов Эрмит , части архипелага Бисмарка в Папуа-Новой Гвинее .

Команды были перегруппированы: Орибо взял на себя руководство экспедицией, а Россель занял место Кермадека. Новый начальник доставил корабли в Сурабайю . Здесь стало известно, что во Франции была провозглашена республика, и 18 февраля 1794 года Орибо передал свои суда голландским властям, чтобы новое французское правительство не могло получить от них прибыль. Через месяц Орибо умер, и Россель отплыл с Явы в январе 1795 года на борту голландского корабля и прибыл в Столовую бухту в апреле 1795 года. Там его корабль неожиданно отплыл с документами экспедиции, оставив его позади, но это судно было захвачено англичанами. Затем Россель прошел на боевом отряде, но он тоже был захвачен англичанами. После Амьенского мира в 1802 году все документы экспедиции были возвращены Росселю, который, таким образом, получил возможность опубликовать рассказ обо всем предприятии.

Австралийские места с названиями

Прямое именование происходит в следующих случаях:

Эпонимы

D'Entrecasteaux упоминается в научном названии вида ящериц, Pseudemoia entrecasteauxii .

Смотрите также

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

Цитаты

Рекомендации

  • Дуглас, Бронвен, Фанни Вону Вейс и Билли Литберг (редакторы). Коллекционирование в Южных морях; Путешествие Бруни д'Антрекасто 1791–1794 . Лейден: Sidestone Press, 2018
  • Дуйкер, Эдвард и Мариз (редакторы и переводчики) (2001). Бруни д'Энтрекасто: Путешествие в Австралию и Тихий океан 1791–1793 гг . Мельбурн: Miegunyah / Melbourne University Press. xliii + 392 с. ISBN  0-522-84932-6 [издание в мягкой обложке, март 2006 г., ISBN  0-522-85232-7 ].
  • Дайкер, Эдвард (2003). Гражданин Лабийярдиер : жизнь натуралиста в революции и исследованиях (1755–1834) . Мельбурн: Miegunyah / Melbourne University Press. ISBN  0-522-85010-3 , перепечатка в мягкой обложке, 2004 г., ISBN  0-522-85160-6 , стр. 383 [Победитель, Премия Премьера Нового Южного Уэльса по всеобщей истории, 2004].
  • Хорнер Ф. Б. (1995). В поисках Лаперуза: D'Entrecasteaux в Австралии и южной части Тихого океана, 1792–1793 . Карлтон Юг, Виктория: Miegunyah Press. ISBN  0-522-84451-0 .
  • Марчант, Лесли Р. (1966). «Бруни Д'Энтрекасто, Жозеф-Антуан Раймон (1739–1793)» . Австралийский биографический словарь . Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538 . Проверено 20 августа 2009 г. - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  • Макларен, Ян Ф. (1993). Лаперуза в Тихом океане, включая поисковые запросы по d'Entrecasteaux, Dillon, Dumont d'Urville: аннотированная библиография . (с введением Джона Данмора). Парквилл, [Виктория]: Библиотека Мельбурнского университета. ISBN  0-7325-0601-8 .
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 . Группа Ретозель-Мори Мийо. С. 325–6. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Ван Дуурен, Дэвид; Мостерт, Тристан (2007). Диковинки Тихого океана. Замечательное повторное открытие в Тропическом музее в Амстердаме: тринадцать этнографических объектов экспедиции Бруни д'Энтрекасто (1791–1794) . Амстердам: Тропический музей / Лейден: К. Звартенкот. ISBN  0-522-84932-6 .

Внешние ссылки