Коридор Калгари – Эдмонтон - Calgary–Edmonton Corridor

Коридор Калгари – Эдмонтон
Коридор состоит из трех наиболее густонаселенных переписных участков провинции Альберта и двух крупнейших городов.
Коридор состоит из трех наиболее густонаселенных переписных участков провинции Альберта и двух крупнейших городов.
Координаты: 52 ° N 114 ° W / 52 ° с.ш.114 ° з. / 52; -114 Координаты : 52 ° N 114 ° W / 52 ° с.ш.114 ° з. / 52; -114
Страна Канада
Провинция Альберта
Площадь
 (2011)
 • Общий 38 323,18 км 2 (14 796,66 квадратных миль)
численность населения
 (2016)
 • Общий 3 074 223
 • Плотность 80,21 / км 2 (207,7 / кв. Миль)
Часовой пояс UTC − 7 ( MST )
 • Лето ( DST ) UTC-6 (MDT)
Области прямой сортировки
Код (а) города 403 , 780 , 587, 825
Шоссе 1 , 1A , 2 , 2A , 8 , 11 , 11A , 14 , 15 , 16 , 16A , 19 , 22X , 28 , 28A , 37 , 39 , 60 , 100 , 201 , 216 , 595
Водные пути Реки Боу , Elbow River , North River Саскачеван , Ред - Ривер Deer , река Battle , река Blindman , река Медицина , река Rosebud , река Осетр , река Ворона , Северный Ворон реки , Sheep River , Литтл Bow River , река Highwood , река Brazeau

Калгари-Эдмонтон коридор является географическим регионом канадской провинции в Альберте . Это самый урбанизированный район Альберты и один из четырех самых городских районов Канады. Он состоит из отделов переписи № 11 , № 8 и № 6 Статистического управления Канады Альберты . Если измерять с севера на юг, регион занимает расстояние примерно 400 км (250 миль). Она включает в себя весь переписи городских районов из Калгари и Эдмонтоне и агломераций переписных из Red Deer и Wetaskiwin .

Транспорт

Шоссе Альберты 2 , также известное как Шоссе Королевы Елизаветы II или QE2, является самым загруженным шоссе в Альберте и образует центральный хребет коридора.

Канадские Тихоокеанская железнодорожная линия, первоначально построенная в Калгари и Эдмонтон железной дороге в 1891 году, примерно параллельно шоссе. Линия использовалась исключительно грузовыми поездами с 1985 года, когда Via Rail прекратила движение поездов Калгари – Южный Эдмонтон . Было сделано несколько предложений и исследований по высокоскоростной железной дороге через регион .

Коридор имеет два из пяти самых загруженных аэропортов Канады: Калгари International и Эдмонтон Интернэшнл . Количество ежедневных рейсов между этими двумя аэропортами исчисляется десятками, что делает его одним из самых загруженных маршрутов пригородных рейсов в Канаде.

Демография

По данным переписи населения Канады 2001 года , население коридора Калгари – Эдмонтон составляло 2 149 586 человек, что составляет 72,3% населения Альберты. По данным переписи населения Канады 2011 года, население коридора увеличилось до 2 703 380 человек или 74,2% населения провинции. Население по данным переписи населения Канады 2016 года составляло 3 074 223 человека.

Ниже представлен исторический рост населения коридора Калгари – Эдмонтон в период с 1996 по 2016 год по трем переписным участкам.

Отдел переписи Площадь
(км 2 )
Поп.
(2016)
Поп.
(2011)
Поп.
(2006)
Поп.
(2001)
Поп.
(1996)
Дивизион № 6 12 645,88 1,498,778 1 311 022 1,160,936 1 021 060 880 859
Дивизион № 8 9 909,31 209 395 189 243 175 337 153 049 133 592
Отделение № 11 15 767,99 1,366,050 1 203 115 1 076 103 975 477 898 888
Коридор Калгари – Эдмонтон 38 323,18 3 074 223 2 703 380 2 412 376 2 149 586 1 913 339
Провинция Альберта 640 081,87 4 067 175 3 645 257 3 290 350 2 974 807 2 696 826
Провинциальная пропорция 6.0% 75,6% 74,2% 73,3% 72,3% 70,9%

Рост

Коридор Калгари – Эдмонтон - один из самых быстрорастущих и богатых регионов Канады. Исследование, проведенное в 2003 году финансовой группой TD Bank, показало, что ВВП на душу населения в коридоре на 10% выше среднего по сравнению с мегаполисами США и на 40% выше среднего по сравнению с другими канадскими городами. Во многом это связано с большими доходами от нефти из-за роста стоимости нефти с 2003 года .

Подразделения переписи

Ниже приведены списки подразделений переписи в пределах городских районов Калгари и Эдмонтона в коридоре Калгари-Эдмонтон. Восемь летних деревень столичного региона Эдмонтон не указаны.

Галерея

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки