Полиция штата Калифорния - California State Police
| Полиция штата Калифорния | |
|---|---|
 Нашивка полиции штата Калифорния
| |
| Сокращенное название | CSP |
| Девиз | Посвящается службе |
| Обзор агентства | |
| Сформирован | 15 марта 1887 г . |
| Растворенный | 12 июля 1995 г . |
| Замещающее агентство | Калифорнийский дорожный патруль |
| Сотрудники | 271 оставался к 1995 г. (до слияния CSP-CHP сотни сотрудников CSP покинули департамент, чтобы работать в других правоохранительных органах) |
| Юрисдикционная структура | |
| Юрисдикция операций | Калифорния, США |
 | |
| Карта юрисдикции полиции штата Калифорния | |
| Правление | Законодательное собрание штата Калифорния |
| Общий характер | |
| Операционная структура | |
| Штаб-квартира | Сакраменто , Калифорния |
Полиции штата Калифорния (СКП) был государственный уровень безопасности полиции агентство , основанное в 1887 году , который в первую очередь служит для защиты Капитолий штата , то губернатор , другие государственные органы , расположенные по всему штату и тысячи государственных служащих 24 часа в сутки. Они обеспечивали безопасность и полицейские услуги всем государственным учреждениям, у которых не было собственной полиции. Они патрулировали водный проект штата (также известный как Калифорнийский акведук ) и фактически являлись полицией столицы штата . Они обеспечивали высокопоставленную защиту губернатора и других должностных лиц штата в соответствии с указаниями, включая Верховный суд Калифорнии в Сан-Франциско . Они предоставляли следственные услуги избранным должностным лицам в рамках своей системы оценки угроз и расследовали уголовные преступления, совершенные против государства, через Бюро следственных служб. Они также производили аресты налогов для Департамента налогообложения франчайзинга Калифорнии и Совета по уравнениям . Детективы и линейные офицеры регулярно проводили расследования с другими государственными агентствами и смежными правоохранительными органами. Офицеры полиции штата осуществляли юрисдикцию на всей территории штата, обеспечивая правоохранительные органы на территории Калифорнии и за ее пределами. В 1995 году полиция штата Калифорния объединилась с дорожным патрулем Калифорнии .
Этимология
В отличие от 48 других штатов, название, используемое полицией штата Калифорния, всегда было «Офицер полиции», в отличие от CHP, которое использовало «Офицер дорожного движения», а не «солдат». Официальная нашивка на плече представляла собой: зеленый щит с золотой каймой, слова (золотые буквы) «ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИЦИЯ КАЛИФОРНИИ» наверху, купол здания Капитолия и государственный флаг на видном месте на фоне 7-конечной звезды. Внизу нашивки была ленточная панель с золотыми буквами со словами «Посвящается служению».
История
Агентство ведет свою историю с 1853 года, когда законодательный орган штата разрешил правоохранительный орган под названием « Рейнджеры штата Калифорния» . Миссия рейнджеров заключалась в поимке известного лидера банды Хоакина Мурриета . Хоакин Мурриета был схвачен, застрелен, убит и обезглавлен капитаном Гарри Лавом в Арройо Кантуа. Спустя годы рейнджеры штата Калифорния были распущены. 15 марта 1887 года законодательный орган штата Калифорния уполномочил правоохранительный орган с капитаном Гарри Лавом и еще одним рейнджером в качестве единственных членов для защиты Капитолия и территории штата. Им платили 100 долларов в месяц, и их численность выросла до 12 офицеров. В 1911 году законодательный орган утвердил больше должностей, формы и определил департамент, дав ему официальное название « Полиция Капитолия штата Калифорния ». В конце концов, когда штат отдела увеличился примерно до 400 человек, а его обязанности расширились, слово «Капитолий» было исключено из названия агентства.
Осведомленности общественности
Подразделение полиции штата Калифорния (CSP), официальное название которого - подразделение Департамента общего обслуживания Калифорнии, было небольшим агентством, и его офицеры и патрульные машины редко появлялись за пределами крупных городских районов штата. Его наибольшее присутствие было в столичных регионах Сакраменто (Капитолий штата), Лос-Анджелесе , Сан-Франциско , Реддинге и Сан-Диего . Его самолет летел вдоль Калифорнийского акведука.
Некоторые из наиболее заметных сотрудников CSP были его офицерами государственной безопасности (SSO), которые при исполнении служебных обязанностей были офицерами по поддержанию мира. В соответствии с Уголовным кодексом Калифорнии (УПК) SSO обладали полномочиями производить аресты в качестве штатных полицейских, однако они не были штатными сотрудниками службы безопасности. Их право на арест давалось только при исполнении служебных обязанностей. SSO обычно находились в фиксированных местах в государственных зданиях пешком. SSO иногда выполняли патрульные (автомобильные) обязанности в очень ограниченных географических районах, таких как Экспозиционный парк в Лос-Анджелесе .
Несмотря на присутствие полиции штата Калифорния в крупных мегаполисах, в Капитолии штата, в загруженных зданиях государственных учреждений, пешком, во время патрулирования в полностью обозначенных полицейских машинах на улицах и шоссе, было много калифорнийцев, которые все еще не знали, что в Калифорнии есть собственная государственная полиция. Эта публичная информация о полиции штата Калифорния не была полностью раскрыта до ее слияния с California Highway Patrol, когда она получила широкое освещение в государственных новостях в 1995 году.
На момент слияния полиция штата Калифорния была старейшим правоохранительным органом штата (1887–1995 (~ 108 лет)), и этот рекорд сохраняется до сих пор. Калифорнийский дорожный патруль (CHP) был основан в 1929 году, и до слияния его сотрудники были классифицированы как «государственные дорожные инспекторы». После того, как слияние и последующие чартерные обязанности были переданы CHP, их официальное название было просто сокращено до «Офицер», тем самым убавив «трафик» с их нынешнего значка с семиконечной звездой.
CSP, который часто называют самым тихим правоохранительным органом штата, не имел себе равных по разнообразию назначений, подразделений и местоположений. Хотя они действительно содержали персонал службы безопасности на крупных государственных объектах, они также содержали подразделения подводного плавания, секции воздушного патрулирования с собственными самолетами с неподвижным крылом, конные конные подразделения, специальный исследовательский персонал, технику и оборудование для обезвреживания взрывчатых веществ (EOD), специальное оружие и тактику группы (SWAT), велосипедные патрули, полноприводные патрули, региональные детективные группы, учебный персонал, командование по защите высокопоставленных лиц, которое следило не только за безопасностью и безопасностью государственных избранных и назначенных офицеров, но также часто за посещающими высокопоставленными лицами, у которых могло не быть своих защитный персонал и обеспечил обучение аналогичных подразделений из других агентств, отдела расследований угроз, оружейников и канцелярского персонала, а также обычных патрульных офицеров в форме и транспортных средств.
Присяжный персонал CSP был сертифицирован и сертифицирован Комиссией Департамента юстиции штата по стандартам и обучению сотрудников службы безопасности (POST). Предполагалось, что сотрудники CSP в любое время и в любом месте будут выполнять те же обязанности, что и сотрудники правоохранительных органов любого города, округа или штата, за исключением тех, которые связаны с обязанностями по содержанию под стражей (тюрьма / тюрьма). Таким образом, они были старейшим правоохранительным органом штата. Помимо ранее описанных обязанностей, персонал CSP регулярно обслуживал и исполнял государственные налоговые ордера, уведомления об изъятии и поддерживал мир (обязанности судебного пристава) на тысячах слушаний, собраний и процедур государственного административного суда. CSP регулярно предоставлял вспомогательный персонал другим правоохранительным органам, таким как Государственный контроль за алкогольными напитками (ABC), Управление по борьбе с наркотиками (BNE) Департамента юстиции штата, расследования DMV штата, расследования Департамента здравоохранения, местные правоохранительные органы и координировали свои действия. Целевые группы государственных, федеральных, местных совместных агентств.
Организация
Последним начальником CSP был давний шериф округа Сакраменто (1971–1983) Дуэйн Лоу. Лоу работал заместителем комиссара Калифорнийского дорожного патруля (CHP) в переходный период слияния двух организаций. Лоу ушел на пенсию в 1996 году, через год после того, как CSP и CHP слились в одно агентство. Лоу скончался десять лет спустя в возрасте 90 лет.
Структура ранга
| Заголовок | Знаки отличия |
|---|---|
| Главный |
|
| Помощник начальника |
|
| Заместитель начальника |
|
| Командир |
|
| Капитан |
|
| Лейтенант |
|
| Сержант |
.svg){kind=icon} |
| Офицер II |
.svg){kind=icon}
|
| Офицер I |
|
Статус уголовного кодекса
Во время слияния с Калифорнийским дорожным патрулем полиция штата Калифорния получила полномочия миротворца в соответствии с Уголовным кодексом Калифорнии (УПК). Офицеры полиции штата Калифорния были определены как Офицеры по поддержанию мира в соответствии с разделом 830.2 УПК, а его сотрудники по безопасности были определены как Офицеры по вопросам мира в соответствии с разделом 830.4 УПК. Офицер полиции штата Калифорния должен был пройти обучение в Академии, сертифицированной по стандартам и обучению сотрудников службы защиты мира (POST) Калифорнии, продолжительностью до 23 недель в зависимости от местоположения академии.
Оборудование
В последние годы существования автопарк CSP состоял из белых Dodge Diplomats , затем Chevrolet Caprices и, наконец, Ford Crown Victorias с большой зелено-золотой полосой по длине автомобиля. На золотых крышках багажника с зеленой окантовкой была надпись «Государственная полиция». На дверях водителя и переднего пассажира был большой семиконечный значок с золотой звездой с Капитолием штата на центральной печати. золото с зеленой окантовкой было на передних крыльях.
До 1983 года флот CSP состоял из Dodges и Plymouth, тоже белого цвета, без полос и нашивки на плече государственной полиции в качестве дверных знаков различия.
Следует отметить, что патрульные машины CSP (около 1975-1983 гг.) Были Plymouth Volares в рамках директивы по экономии топлива для автопарка штата, принятой губернатором Джерри Брауном во время его первых двух сроков. Даже полиция государственного университета и государственной больницы уменьшила размер своих автомобилей или использовала Plymouth Fury III с 225 «косыми шестерками», известными как «специальные полицейские кампуса». Калифорнийский дорожный патруль по характеру своей миссии был освобожден от этой директивы.
CSP 1995 Ford Crown Victoria Полицейский перехватчик
Смотрите также
- Полиция штата (США)
- Капитолийская полиция
- Список правоохранительных органов в Калифорнии
- CHP - слияние полиции штата Калифорния