Железнодорожная станция Калсток - Calstock railway station
Calstock  | |
|---|---|
 Платформа, смотрящая на север
| |
| Место расположения |
Калсток , Корнуолл, Англия |
| Координаты | 50 ° 29′53 ″ с.ш., 4 ° 12′32 ″ з.д. / 50.498 ° N 4.209 ° W Координаты : 50.498 ° N 4.209 ° W50 ° 29′53 ″ с.ш., 4 ° 12′32 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SX433688 |
| Управляется | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ЦСК |
| Классификация | DfT категории F2 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 33 794 |
| 2016/17 |
35 346 |
| 2017/18 |
37 426 |
| 2018/19 |
37 834 |
| 2019/20 |
 34 758 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
| |
Железнодорожная станция Калстока - это железнодорожная станция без персонала на линии Тамар-Вэлли, обслуживающая деревню Калсток в Корнуолле , Соединенное Королевство . Он расположен по координатной сетке SX 433 688 на северной оконечности виадука Калсток, по которому проходит железная дорога на высоком уровне через реку Тамар .
История
В 3 фута 6 в ( 1067 мм ) колеи Восточная Корнуолл Минеральное Железнодорожный был открыт Келли Quay в Calstock на 8 мая 1872. Вагоны с грузами из шахт вокруг Ганнислэйк и Каллингтон были принесены вниз по склону на 0,4 мили (0,6 км) кабеля -работанный уклон с уклоном 1 из 6 (17%).
Плимут, Девонпорт и Юго - Западный железнодорожный узел открыл станцию на 2 марта 1908. Эта линия была ответвлением от Бере Алстону до Каллингтон - роуд и пересек реку Тамар на Calstock виадука.
К нижней стороне виадука был прикреплен паровой лифт, который мог поднимать и опускать вагоны на причалы на 113 футов (34 м) ниже, что делало его одним из самых высоких подъемников в стране. Он был соединен с товарным двором станции вторым параллельным стальным виадуком. Короткий участок узкоколейной линии был оставлен для обслуживания печи для обжига извести, но в сентябре 1934 года вагонный подъемник и все подъездные пути были выведены из эксплуатации.
Фрукты и цветы были важной частью движения по железной дороге и до середины 1970-х годов все еще доставлялись поездом из Калстока.
Описание
Единая платформа - справа от поездов, прибывающих из Плимута, - расположена на крутом повороте, что затрудняет просмотр поездов, прибывающих из Ганнислейка. Он находится на склоне холма на окраине деревни.
Услуги
Калсток обслуживается поездами линии Тамар-Вэлли от Ганнислейка до Плимута . Соединения с магистральными линиями могут быть сделаны в Плимуте, хотя небольшое количество линий Тамар-Вэлли продолжается в Эксетер-Сент-Дэвидс или из него .
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Bere Alston |
Линия Великой Западной железной дороги Долины Тамар |
Gunnislake | ||
Общественная железная дорога
Железная дорога от Плимута до Ганнислейка обозначена как общественная железная дорога и поддерживается маркетингом, предоставляемым Девонским и Корнуоллским железнодорожным партнерством . Линия продвигается под названием « Tamar Valley Line ».
Два пабов в Calstock принять участие в Тамар долина линия железнодорожных эль след , который призван содействовать использованию линии. Линия также является частью сети интегрированных автобусных и железнодорожных маршрутов Dartmoor Sunday Rover .
Виадук Калсток
Виадук имеет высоту 120 футов (37 м) с двенадцатью арками шириной 60 футов (18 м) и еще одной небольшой аркой в устье Калстока. Три пирса стоят на реке Тамар, которая в этот момент является приливной и имеет минимальный клиренс во время прилива 110 футов (34 м).
Он был построен между 1904 и 1907 Джон Ланг Лискирд использованием 11,148 бетонных блоков. Их отлили во временном дворе на берегу Девона напротив деревни. Инженерами были Ричард Черч и У. Р. Гэлбрейт .
Это здание включено в список Grade II * .
Рекомендации
- Cheesman, AJ (1967). Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция . Блэндфорд Форум: Oakwood Press.
- Клинкер, CR (1963). Железные дороги Корнуолла 1809-1963 гг . Доулиш: Дэвид и Чарльз.
- Кромблхолм, Роджер; Гибсон, Брайан; Стики, Дуглас; Whetmath, CFD (1985) [1967]. Callington Railways . Brackenll: Forge Books.
- Партнерство Девона и Корнуолла Rail (2006), Tamar Valley Line Rail Ale Trail
- Паркхаус, Нил. «Строительство виадука Калсток». Архив (2): 33–54. ISSN 1352-7991 .