Камборн ж / д вокзал - Camborne railway station
Место расположения |
Кемборн , Корнуолл, Англия |
---|---|
Координаты | 50 ° 12′36 ″ с.ш., 5 ° 17′53 ″ з.д. / 50.210 ° N 5.298 ° W Координаты : 50.210 ° N 5.298 ° W50 ° 12′36 ″ с.ш., 5 ° 17′53 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SW648396 |
Управляется | Великая Западная железная дорога |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | CBN |
Классификация | DfT категории E |
История | |
Оригинальная компания | Hayle Railway |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
Открыт | 1843 г. |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,269 миллиона |
2016/17 | 0,262 миллиона |
2017/18 | 0,255 миллиона |
2018/19 | 0,266 миллиона |
2019/20 | 0,278 миллиона |
Заметки | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Кемборн обслуживает город Кемборн , Корнуолл , Англия. Станция находится в 504 км от лондонского Паддингтона через Бристоль-Темпл-Мидс . Он расположен на Треву-роуд в городе, рядом с железнодорожным переездом и отелем Railway Hotel.
Он используется с 1843 года и в настоящее время находится в ведении компании Great Western Railway . Услуги предоставляются GWR и CrossCountry .
История
Хайле Железнодорожное открыт 23 декабря 1837. Он был разработан для перемещения товаров и из местных шахт и гаваней в Хейл и Портрит , но пассажирское началось 26 мая 1843 года Западный Корнуолл железной дороги принял компанию Хейл на 3 ноября 1846 Она продлила линию на запад до железнодорожной станции Пензанс и 11 марта 1852 года открыла новую, более удобную железнодорожную станцию Редрут . Позже в том же году линия была продлена на восток до временной станции в Труро Хигертаун и завершена до станции в Ньюхэме. Пристань в 1855 году.
Здания станции были заменены некоторыми в стиле, который использовался Великой Западной железной дорогой примерно в 1900 году. Железная дорога изначально была просто однопутной с обходной петлей на станции. В 1895 г. была проложена вторая линия на восток, а в 1900 г. - на запад. Первоначально грузовые подъездные пути были проложены по обе стороны от станции, а товарный навес за платформой, идущей на запад. Подъездные пути на северной стороне станции были сняты в 1937 году, что позволило удлинить платформу, идущую на восток. Подъездные пути на южной стороне вместе с товарным навесом были выведены из эксплуатации в 1965 году, и эта платформа была также расширена в 1980 году.
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Карн Бреа |
Великая Западная железная дорога Корнуолл Главная линия |
Gwinear Road |
Станционные смотрители
- Г-н Роу ок. 1853 г.
- Ричард Роу Юлден ок. 1871–1880 гг.
- Мистер Эванс 1880
- Джордж Эдвард Дэвис ок. 1881 - 1889 гг.
- Лоуренс К. В. Рид 1889 - 1905 (бывший начальник станции в Хелстоне, затем начальник станции в Лланелли)
- Фредерик Генри Коулинг 1905 - 1909
- Джеймс Уильям Маркс 1909-1919 (бывший начальник станции в Пьюси)
- ES Prior 1919-1926 (бывший начальник станции в Тавистоке, затем начальник станции в Фалмуте)
- WH Cowling 1926-1937 гг.
- ТК Эванс 1938-1948 гг.
- Артур Джон Стронг, 1948 год
- Лесли Уилфред Гордон Мотт 1953 - 1957 гг.
- Клод Питерс 1957-1965 гг.
Сигнализация
Сигналы в этом районе контролируются сигнальной коробкой на перекрестке Роскир к востоку от города, где сигнальщик может наблюдать за соседним железнодорожным переездом . Он был открыт около 1895 года и содержал 29 рычагов. Рама рычага была удалена, и теперь в коробке находятся отдельные переключатели на полке блока. Его сигналы обозначаются кодовой буквой «R».
Сигнальная будка на станции Камборн была построена на платформе, движущейся на восток, рядом с железнодорожным переездом в 1895 году и закрыта 8 июня 1970 года, с тех пор, как сигнальщик на перекрестке Роскер наблюдал за железнодорожным переездом в Камборне с помощью системы видеонаблюдения . Причина сохранения этого сигнального бокса заключалась в том, что он также контролировал товарную ветку в Северный Роскир, но он был закрыт в июле 1983 года.
Описание
Переезд проходит через линию в восточной части двух платформ . Основные здания вокзала расположены на платформе 2, ближайшей к центру города. За зданиями вокзала есть небольшая автостоянка, на которой расположены касса, кафе и зал ожидания с туалетами. Платформа 2 обслуживается поездами в восточном направлении до Труро , Плимута и Лондона .
Платформа 1 предназначена для поездов в западном направлении до Хейла , Сент-Эрта и Пензанса . Рядом с этой платформой есть парковка, а в конце автостоянка представляет собой старый навес для железнодорожных грузов , хотя он больше не используется по своему первоначальному назначению.
Услуги
Кемборн обслуживается большинством поездов Great Western Railway на главной линии Корнуолла между Пензансом и Плимутом с двумя поездами в час в каждом направлении. Девять поездов в день курсируют до лондонского Паддингтона, восемь поездов возвращаются из Паддингтона, девять - по пятницам. Сюда входят услуги ночного спального вагона « Ночная Ривьера» и утренняя Корнуоллская Ривьера . В летние месяцы предоставляется одно дополнительное сквозное сообщение до Лондона Паддингтон в каждом направлении.
CrossCountry курсирует три поезда в день до Бирмингема Нью-Стрит и обратно: один идет до Данди, а два - до Центрального Глазго . Один поезд возвращается из Абердина и два из Центрального Глазго; все через Бирмингем-Нью-Стрит (по воскресеньям ходит один поезд до Эдинбурга, один до Манчестера-Пикадилли и один до Лидса ). CrossCountry также предоставляет по одной услуге в каждом направлении из Плимут-Пензанс.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Hayle |
Великая Западная железная дорога Корнуолл Главная линия |
Redruth | ||
CrossCountry Cornish Main Line |
Рекомендации
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Камборн от National Rail