Канал Сен-Дени - Canal Saint-Denis

Канал Сен-Дени
Canaux France Nord.png
Карта рек и каналов в Париже и его окрестностях. Канал Сен-Дени отмечен на вставке.
Характеристики
Длина 6,6 км (4,1 мили)
Максимальная ширина лодки 8 метров (26 футов)
Максимальная осадка лодки 2,6 метра (8,5 футов)
Минимальная осадка лодки в воздухе 4,4 метра (14 футов)
Замки 7 (изначально 12)
История
Дата утверждения 1802 г.
Дата завершения 1821 г.
География
Точка отсчета Бассен де ла Виллет
Подключается к Canal de l'Ourcq

Канал Сен-Дени является канал в Париже , что составляет 6,6 км (4,1 миль) в длину. Канал соединяет Уркский канал , в точке северо-северо-западу от Басин - де - ла Виллет в 19 - м округе , с пригородными муниципалитетами Сен-Дени и Обервилье в отделе по Сен-Сен-Дени . На маршруте канала есть семь шлюзов, а около Сен-Дени канал впадает в Сену .

В 1802 году Наполеон Бонапарт издал указ о строительстве канала, чтобы ускорить судоходство и сократить количество кораблей и барж, курсирующих вверх и вниз по Сене через центр Парижа. Контракты на строительство и эксплуатацию каналов в Иль-де-Франс были предоставлены частным банковским фирмам. Эти контракты требовали от города Парижа покупки земли, и ожидалось, что купцы-банкиры, выигравшие контракты, римский вассал, Лафит, Андре и Коттье, построят водные пути. В качестве компенсации за свои большие расходы банкирам было разрешено взимать плату за проезд на канале сроком на девяносто девять лет. Строительство канала было завершено в 1821 году.

Канал является частью Réseau des Canaux Parisiens (сеть парижских каналов), государственного управления общественных работ, которым управляет город. Другие компоненты сети - это Канал де л'Урк , Бассен де ла Виллет , канал Сен-Мартен и Бассен де л'Арсенал . Вместе эти каналы и бассейны простираются на 121 километр (75 миль).

История

Баржа под мостом Фландрия в Париже.

Наполеон Бонапарт приказал создать сеть парижских каналов 19 мая 1802 года. В частности, он постановил, что Сена должна быть отведена ниже Бассен-де-л'Арсенал в Бассен-де-ла-Виллет . Канал будет продолжаться через Сен-Дени, чтобы воссоединиться с Сеной, чтобы избежать прохода судоходного канала через центр Парижа. Кроме того, новый канал ускорит навигацию, избегая извилистых поворотов Сены.

Частные финансисты получили контракты на строительство каналов и управление ими. Город Париж согласился купить землю и сдать пошлину на 99 лет, чтобы фирмы построили каналы. (Стоимость строительства оценивалась в 6 миллионов франков.) Работы начались в 1805 году при Эдуарде де Вилье дю Терраже . В мае 1821 года канал открылся, израсходовав меньше выделенного бюджета. На момент создания канал имел двенадцать шлюзов с общим перепадом уровня 28,34 метра (93,0 фута).

Между 1890 и 1895 годами канал был реконструирован и расширен, чтобы позволить проход барж с более широкими балками, а количество шлюзов было сокращено с двенадцати до восьми. Первый замок назывался Écluse du Pont de Flandre («Замок Фландрийского моста»), и только он покрыл 10 метров (33 фута) подъемника, заменив четыре старых замка. В 2008 году канал состоял из семи шлюзов.

С 1983 года канал открыт для прогулочных судов.

Мемориальная доска в память о массовом убийстве алжирцев 17 октября 1961 года, совершенном по приказу начальника полиции Парижа Мориса Папона . Мемориальная доска находится под мостом в Обервилье.

Технические характеристики и навигация

Канал Сен-Дени простирается на 6,6 км от перекрестка с Каналом де л'урк в Бассен-де-ла-Виллет до Сены в Сен-Дени. Это самый загруженный из трех каналов Парижа, проходящих через преимущественно промышленные пригороды, с многочисленными частными причалами, используемыми для торговых барж.

Канал имеет среднюю ширину 70 метров (230 футов), от 30 метров (98 футов) до 140 метров (460 футов). Канал покрывает примерно 36 гектаров общественного пространства Парижа. Водный путь открыт 365 дней в году и, вместе с Каналом де л'Урк и каналом Сен-Мартен, перевозит от 500 000 до 1 миллиона тонн материалов и товаров в год. Глубина канала варьируется от 3,2 метра (10 футов) до 3,5 метров (11 футов). Это позволяет баржам и другим судам водоизмещением до 1000 тонн. Суда могут перемещаться по каналу, если их ширина меньше 8 метров (26 футов), их осадка по воздуху меньше 4,4 метра (14 футов), а их осадка меньше 2,6 метра (8,5 футов). Стартовые стапели расположены на мосту Pont de Stains в Обервилье (источник Ville de Paris, Service des Canaux , в Direction de la Voirie et de la Mobilité , цитируется на французской странице ).

Туризм и менеджмент

Управление

В исследовании архитектора Мишеля Коражу канал был признан объединяющим фактором в парижском городском пространстве. Это связано с тем, что канал связывает Париж с Обервилье и Сен-Дени. Он является частью Communauté de communes de la Plaine de France , федерации сообществ, организованной для координации местных проектов.

Недавно были предприняты следующие улучшения сети каналов:

  • Создание и поддержание дорожки от парка де ла Виллет до Сены возле Сен-Дени, которая позволяет проезжать велосипеды, пешеходов и роликовых коньков. и
  • Освещение тринадцати мостов (по которым проходят автомобильные и железные дороги), пересекающих канал.

Большинство планов, представленных на Морском фестивале Сены в 2006 году, были выполнены. Тем не менее, участок длиной 1,6 км (0,99 мили) еще предстоит достроить, но ожидалось, что он будет завершен к 2012 году.

Канал Сен-Дени в городе Сен-Дени в начале 20 века.
Открытка Робера Дуано (около 1939 г.) с изображением порта Сен-Дени на канале Сен-Дени на углу улицы Денфер-Рошро.

Точки интереса

Канал проходит мимо ряда мест, которые могут быть интересны туристам:

Примечания

внешняя ссылка

Координаты : 48 ° 54'N 2 ° 23'E.  /  48.900 ° с. Ш. 2.383 ° в.  / 48.900; 2,383