Каннибализация (части) - Cannibalization (parts)

Каннибализация частей машин при техническом обслуживании механических или электронных систем со сменными частями относится к практике удаления частей или подсистем, необходимых для ремонта, из другого аналогичного устройства, а не из инвентаря , обычно когда ресурсы становятся ограниченными. Исходная система обычно в результате оказывается поврежденной, возможно, только временно, чтобы устройство-получатель снова могло нормально функционировать.

Каннибализация обычно происходит из-за отсутствия запасных частей из-за чрезвычайной ситуации, длительного времени пополнения запасов, физического расстояния или недостаточного планирования или бюджета. Каннибализация также может быть вызвана избыточными товарными запасами. В конце Второй мировой войны большое количество высококачественного, но непригодного для использования излишка военного оборудования, такого как радары, превратилось в готовый источник деталей для создания радиооборудования . Каннибализация также может быть экономическим / экологическим выбором для продуктов с истекшим сроком эксплуатации . Германия вместо того, чтобы продавать / экспортировать исправные подержанные автомобили, будет разбирать и хранить детали, которые больше не производятся, потому что их индивидуальная стоимость превышает стоимость всего автомобиля. То же самое происходит с некоторыми полупроводниками, когда их «вытаскивают» из работающих машин и продают с прибылью.

На рынке электроники машины, которые подвергаются разборке, называются частями машин или хранятся на кладбище до тех пор, пока они не понадобятся.

Уменьшение источников производства

ВМС авианосец HMS  Eagle пришвартованных в Hamoaze ; в 1972 году корабль был выведен из эксплуатации, но оставлен в качестве источника запчастей для HMS  Ark Royal .

Иногда снятие деталей со старого оборудования - единственный способ получить запасные части, потому что они больше не производятся, устарели или могут производиться только в больших количествах. В логистике это называется сокращающимися источниками производства (DMS).

Это часто имеет место в вооруженных силах и на кораблях и самолетах , а также в другом дорогостоящем оборудовании, которое производится в ограниченных количествах. Так было с авианосцем USS Kitty Hawk , единственным уцелевшим из трех кораблей, построенных в начале 1960-х годов. Самому кораблю более сорока лет, и заставлять производителей строить индивидуальные запасные части было бы крайне непрактично, и поэтому списанные корабли, такие как USS Independence , использовались в качестве необходимых деталей для поддержания работы Kitty Hawk .

Другим примером является Union Pacific «s 4-8-4 локомотив 838 используется в качестве запасного источника частей для 844 , так как тип не был снят с производства в течение многих десятилетий , и его создатель больше не существует.

Одна из стратегий, используемых для борьбы с DMS, - это покупка дополнительных запасов во время производственного цикла системы или детали в количествах, достаточных для покрытия ожидаемого количества отказов. Эта стратегия известна как пожизненная покупка .

Смотрите также

использованная литература

  • Каннибализация авиационных деталей в Великобритании - Нормативная статья (RA) 4812