Железнодорожная станция Канонбери - Canonbury railway station

Canonbury
Canonbury
	Канонбери железнодорожная станция
	Canonbury Расположение Canonbury в Большом Лондоне
Место расположения	Canonbury
Местная власть	Islington
Управляется	Лондонский надземный район
Владелец	Сеть железных дорог
Код станции	CNN
Категория DfT	F1
Количество платформ	4
Доступный	да
Зона проезда	2
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	2,859 миллиона
- развязка	0,418 миллиона
2016–17	3,005 миллиона
- развязка	0,482 миллиона
2017–18	2,975 миллиона
- развязка	0,413 миллиона
2018–19	3,085 миллиона
- развязка	0,473 миллиона
2019–20	2,886 миллиона
- развязка	0,490 миллиона
Ключевые даты
1858 г.	открыт
1870 г.	переиздан
Дополнительная информация
Внешние ссылки	Отправления; Макет; Удобства; автобусов;
WGS84	51 ° 32′54 ″ с.ш., 0 ° 05′33 ″ з.д. / 51,5482 ° N 0,0925 ° W Координаты : 51,5482 ° N 0,0925 ° W51 ° 32′54 ″ с.ш., 0 ° 05′33 ″ з.д. /
	Лондонский транспортный портал

Линия Ист-Лондон

Легенда

Лондонский надземный район

Хайбери и Ислингтон

Hoxton

( Шедвелл )

Wapping

под Темзой

Queens Road Peckham

Новый Крест

Пекхэм Рожь

Новые Крестовые Ворота

Penge West

Anerley

Norwood Junction

West Croydon

Парк Финсбери в Хайбери и Ислингтон в Далстон

Легенда

					Главная линия восточного побережья

Finsbury Park
					Соединения с
					Кривая Канонбери
					и Северная городская линия
в сторону Кингс-Кросс


					Мост к стадиону Эмирейтс
Drayton Park
Линия Виктория					Кривая Канонбери
Линия Северного Лондона
					Хайбери и Ислингтон
Линия Виктория
Северная городская линия
					Canonbury

Dalston Junction					Dalston Kingsland
Линия Ист-Лондон
					Линия Северного Лондона

Железнодорожная станция Канонбери обслуживает районы Канонбери и Хайбери в лондонском районе Ислингтон на севере Лондона. Он находится на линиях Северного Лондона и Ист-Лондона . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются лондонским наземным транспортом , а станция находится в зоне 2 Travelcard . Расположение станции близко к границе с лондонским боро Хакни .

История

Станция первоначально называлась «Ньюингтон-роуд и Боллс-Понд-роуд», когда была открыта в 1858 году Северной Лондонской железной дорогой, и была расположена к востоку от нынешней станции на восточной стороне Ньюингтон-Грин-роуд. Станция была переименована в «Канонбери» в июле 1870 года, а в декабре того же года переехала на ее нынешнее место, западную сторону Дуглас-роуд (ныне Уоллес-роуд). Главное здание викторианской эпохи было снесено в 1969 году, хотя оно осталось полностью нетронутым.

В 2007 году билетная касса была капитально отремонтирована в рамках программы модернизации станции за счет преобразования в Лондонский надземный транспорт. С 1 июнем 2010 года в результате расширения East London Line , North London Line сервисы были перенаправлены на вновь построенные платформы 3 и 4, с East London Line поезд в настоящее время использует Восстановленные площадки 1 и 2.

К западу от станции находится кривая Канонбери, соединение только для грузовых перевозок через туннель Канонбери с главной линией Восточного побережья в парке Финсбери, которое открылось в 1874 году. Пассажирские перевозки на Брод-стрит и обратно осуществлялись с 1875 по 1976 год, когда были пригороды. услуги от основной линии были перенаправлены в Моргейт через недавно построенное наземное соединение между парком Финсбери и парком Дрейтон.

Линия Северного Лондона между Евангелием Оук и Стратфордом закрылась в феврале 2010 года для установки новой системы сигнализации и расширения 30 платформ, чтобы со временем позволить четырехвагонным поездам курсировать по лондонской наземной сети. После открытия 1 июня 2010 года работа продолжалась до мая 2011 года с сокращенным объемом обслуживания с понедельника по субботу и отсутствием обслуживания по воскресеньям.

Во время закрытия NLL в феврале – мае 2010 г. сквозной маршрут был перемещен на северную сторону разреза, и были предоставлены две смежные совершенно новые платформы, островная платформа заменила бывшую платформу, двигавшуюся на восток. Это позволило удлиненному ELL обслуживать Канонбери (и Хайбери и Ислингтон) на паре полностью разделенных путей, занимающих прежний маршрут на южной стороне разреза.

Со времени северного продолжения линии Ист-Лондон, которое было завершено и открыто в марте 2011 года, на станции Канонбери было четыре платформы, обеспечивающие обмен между лондонской наземной линией Ист-Лондон (ELL) и линией Северного Лондона (NLL) с бесступенчатым доступом. ко всем платформам и пиковой частотой движения 12 поездов в час в каждом направлении.

Услуги

Время, указанное ниже, соответствует расписанию на май 2011 года.

Линия Северного Лондона

С понедельника по пятницу услуги отправляются примерно каждые 7–8 минут в утренние и вечерние часы пик, а в периоды пиковой нагрузки они меняются примерно каждые 10 минут. По субботам служба отправляется примерно каждые 10 минут. Службы возобновились по воскресеньям и аналогичны субботам. Подробная информация об этих услугах приведена ниже: Ниже приводится типичное время работы в будние дни на станции в поездах в час:

4 на запад в Ричмонд через Камден-роуд и Уиллесден-Джанкшен.
2 на запад до перекрестка Клэпхэм, также через улицу Камден-роуд и перекресток Уиллесден (без позднего вечера)
6 на восток в Стратфорд через Хакни.

Линия Ист-Лондон

С понедельника по субботу обслуживание осуществляется каждые 6–9 минут в течение дня, а по воскресеньям до 13:00 - каждые 15 минут, а после этого - каждые 7–8 минут до окончания обслуживания. Подробная информация об этих услугах приведена ниже:

Ниже указано типичное время работы станции в будние дни в поездах в час:

8 на север в Хайбери и Ислингтон .
4 на юг к Crystal Palace через Surrey Quays и Sydenham.
4 на юг к Западному Кройдону через Surrey Quays и Norwood Junction (не по воскресеньям).

Прямые рейсы от / до Клэпхэм-Джанкшн ходят только по воскресеньям (в другое время меняют на Далстон-Джанкшен).

Службы работают ночью в пятницу и субботу.

Подключения

Станцию обслуживает 236-й маршрут London Buses .

Предыдущая станция		Лондонский надземный район	Следующая станция
Хайбери и Ислингтон в сторону Richmond или Clapham Junction		Линия Северного Лондона	Dalston Kingsland в сторону Стратфорда
Хайбери и Ислингтон Терминус		Линия Ист-Лондон	Dalston Junction в сторону Crystal Palace или West Croydon
	Заброшенные железные дороги
Хайбери и Ислингтон		Железная дорога Северного Лондона 1850-1934	Mildmay Park