Каррер и Гастингс - Carrère and Hastings

Нью - Йоркская публичная библиотека Главный филиал , построенный 1897-1911, Каррер и Гастингс, архитекторы. Снято во время позднего строительства в 1908 году.

Каррер и Гастингс , фирма Джона Merven Каррер ( / к ə г ɛər / kə- Rair , 9 ноября 1858 - 1 марта 1911) и Томас Гастингс (11 марта 1860 - 22 октября 1929), был одним из выдающийся американский Beaux-Arts архитектуры фирмы . Фирма, расположенная в Нью-Йорке, работала с 1885 по 1929 год, хотя Каррер погиб в автомобильной катастрофе в 1911 году.

Оба мужчины учились в Высшей школе изящных искусств во Франции и работали в фирме McKim, Mead and White, прежде чем основать свою фирму. Первым успехом партнерства стал отель Ponce de León в Сент-Огастине, Флорида, спроектированный для Генри Флаглера . Они продолжили успешную практику в 1880-х и начале 1890-х годов и стали известными в стране, выиграв конкурс Нью-Йоркской публичной библиотеки в 1897 году. Фирма проектировала коммерческие здания, изысканные жилые дома и известные общественные здания в Нью-Йорке. Вашингтон и так далеко, как Торонто, Лондон, Париж, Рим и Гавана.

Каррер

Джон Мервен Каррер

Джон Мервен Каррер родился в Рио-де-Жанейро , Бразилия, в семье Джона Мервена Каррера, уроженца Балтимора, и Анны Луизы Максвелл, шотландки / бразильца из Рио, дочери Джозефа Максвелла, преуспевающего торговца кофе. Отец архитектора вошел в кофейный бизнес Максвелла, а позже развил свои собственные бизнес-интересы в Бразилии. Мальчиком Каррера отправили учиться в Швейцарию до 1880 года, когда он поступил в Высшую школу изящных искусств в Париже, где проработал в ателье Леона Джинана до 1882 года. Он вернулся в Нью-Йорк, куда переехала его семья. после отъезда из Бразилии работал рисовальщиками в архитектурной фирме McKim, Mead and White . Он и его парижский знакомый, Томас Гастингс, работали там вместе, прежде чем в 1885 году начали работать самостоятельно. В этот период Каррер самостоятельно спроектировал несколько зданий с круговой панорамой в Нью-Йорке и Чикаго. После того, как он женился на Мэрион Делл в 1886 году, они жили на Статен-Айленде и имели трех дочерей, одна из которых умерла в младенчестве. В 1901 году они переехали на 65-ю Ист-Стрит в Манхэттене и построили загородный дом в Харрисоне, штат Нью-Йорк.

Каррер был наиболее активен в крупных гражданских и коммерческих проектах фирмы, включая офисные здания Палаты представителей и Сената на Капитолийском холме, Манхэттенский мост и подходы к нему, а также главный филиал Нью-Йоркской публичной библиотеки . Он интересовался гражданскими делами Нью-Йорка, где с помощью Элиу Рут помог создать Комиссию по искусству Нью-Йорка . Позже его государственная служба распространилась на национальную арену. В 1890-х годах он работал с другими руководителями Американского института архитекторов, чтобы убедить министерство финансов США реализовать Закон Тарсни , который был принят Конгрессом в 1893 году, чтобы позволить федеральному правительству присуждать архитектурные комиссии за его здания через открытые конкурсы дизайна . Во время продолжительного спора о Тарсни, Джеремайя О'Рурк , ведущий архитектор Министерства финансов, подал в отставку. Карреру предложили эту работу - предложение, которое он публично рассмотрел, но в конечном итоге отклонил, написав: «Следует менять систему, а не человека».

Каррер занимался развитием городского планирования в США. Он писал брошюры и читал лекции в университетах и ​​общественных группах по этой теме. Он сотрудничал с Дэниелом Х. Бернхэмом и Арнольдом Бруннером над групповым планом для Кливленда, штат Огайо (1903 г.), и снова с Бруннером над планом для Гранд-Рапидс, штат Мичиган (1909 г.). Затем, в 1910 году, он работал с Бруннером и Фредериком Лоу Олмстедом-младшим над планом гражданского центра в Балтиморе (1910). В 1908 году Каррер был избран в Национальную академию дизайна в качестве ассоциированного члена и стал полноправным членом в 1910 году. Позже Каррер и Гастингс разработали план города Хартфорд, штат Коннектикут , который был завершен в 1911 году, незадолго до его смерть, которая произошла в результате столкновения трамвая с такси, в котором он ехал. Он получил сотрясение мозга и так и не пришел в сознание.

Гастингс

Бюст Томаса Гастингса , Нью-Йоркская публичная библиотека

Томас С. Гастингс родился в Нью-Йорке 11 марта 1860 года. Его отец, также Томас С. Гастингс (1827–1911), был известным пресвитерианским священником, профессором гомилетики и деканом Союзной теологической семинарии . Его дед, Томас Сэмюэл Гастингс (1784–1872), был одним из ведущих церковных музыкантов Америки в XIX веке: он сочинял гимны, в том числе « Скала веков» , и опубликовал первый музыкальный трактат композитора по рождению в 1822 году. Гастингс получил образование в частных школах Нью-Йорка и начал свое архитектурное ученичество в Herter Brothers , ведущих нью-йоркских мебельщиках и декораторах. Он посещал Высшую национальную школу изящных искусств в Париже с 1880 по 1883 год в качестве студента в ателье Луи-Жюля Андре . Там он встретил своего будущего партнера, и оба поддерживали связи с Европой на протяжении всей своей жизни (Гастингс получил Французский Почетный легион, а также Золотую медаль RIBA).

Вернувшись в Нью-Йорк, Гастингс вошел в офис McKim, Mead & White, ведущей американской фирмы эпохи американского Возрождения . Возобновив дружбу с Каррером, который также был в офисе, он оставался там в течение двух лет. Направление через его отца к Генри Моррисону Флаглеру привело к получению комиссии сначала за расширение библиотеки в поместье Флаглера в Мамаронеке, а затем в отелях Понсе де Леон, а затем в отелях Алькасар в Сент-Огастине, Флорида. Дальнейшие связи с богатыми покровителями, которые также были членами городской конгрегации его отца, способствовали быстрому успеху молодых архитекторов. Связи его брата Фрэнка с EC Бенедиктом, ведущим финансистом, познакомили его не только с покровителями, но и с его будущей женой. В 1900 году в возрасте 40 лет он женился на дочери Бенедикта Хелен в пресвитерианской церкви в Гринвиче, штат Коннектикут . На церемонии присутствовали многие богатые граждане Нью-Йорка. Чарльз Ф. МакКим был шафером, Стэнфорд Уайт проектировал церковные украшения, а сын Уайта был пажем.

Гастингсу приписывают многие проекты фирмы, и отчасти потому, что он пережил Каррера на восемнадцать лет, его часто называют руководителем фирмы. Он много читал лекции и написал ряд влиятельных статей, позже собранных Дэвидом Греем в его краткой биографии архитектора. Он и его жена любили кататься, и они построили загородный дом в Олд Уэстбери, Лонг-Айленд . После смерти Каррера в 1911 году Гастингс сохранил название фирмы и продолжил свою роль в качестве руководителя фирмы, но разделял ответственность в крупных заказах с доверенными партнерами, такими как Ричмонд Шрив , Теодор Блейк и другие. Оуэн Брейнард, инженер, был младшим партнером в фирме при жизни Каррера и после этого продолжал консультироваться с фирмой. В конечном итоге это совместное соглашение привело бы к образованию Шрива, Лэмба и Блейка (позже Шрива, Лэмба и Хармона), известных строителей небоскребов.

Гастингс умер от осложнений после аппендэктомии 23 октября 1929 года. Некоторые из его документов были переданы Американской академии искусств и литературы, где он был членом и казначеем в течение многих лет. У него осталась жена, но наследников он не оставил.

Сотрудничество и не только

Отель «Понсе де Леон» , 1885–88 (ныне Колледж Флаглера )

Первым крупным заказом фирмы стал прихожанин преподобного Гастингса Генри Моррисон Флаглер, разработчик и железнодорожный магнат из Флориды, для которого партнеры построили отель Ponce de León (1885–1888) в Сент-Огастине, Флорида (ныне часть Флаглер-колледж ). За ним последовали отель «Алькасар» (1887–1888 гг., Ныне музей Лайтнера ), а также пресвитерианская церковь Мемориала Флаглера (1887 г.) в Сент-Августине и дом Генри Флаглера неподалеку. В 1901 году они спроектировали второй дом для Флаглера, Уайтхолл , на построенном им курорте, Палм-Бич, Флорида . Уайтхолл был завершен в 1902 году. Уайтхолл - это дом в средиземноморском стиле, облицованный белой штукатуркой, с роскошными интерьерами в различных стилях, расположенными вокруг большого вестибюля с двойной лестницей.

Каррер и Гастингс были среди архитекторов Нью-Йорка с лучшими связями и извлекали выгоду из ассоциаций с самыми богатыми и влиятельными горожанами. Среди клиентов были Элиху Рут , известный поверенный и секретарь кабинета министров при Теодоре Рузвельте, Эдвард Х. Гарриман , железнодорожный магнат, Томас Форчун Райан , один из отъявленных капиталистов Уолл-стрит, и несколько членов семьи Блэров из Нью-Джерси. Ранняя работа фирмы была эклектичной, но всегда лаконично организованной, что было наследием их обучения в École des Beaux-Arts. После Всемирной Колумбийской выставки 1893 года и ее влиятельных классических тем в стиле фирмы стали проявляться атрибуты современного французского и ренессансного возрождения. Внимание к скульптуре и украшению поверхностей в их работах всегда было тесно связано с осевой планировкой, которая обеспечивала функциональность внутренних пространств и циркуляцию. Они были одними из первых, кто применил новые технологии, от конструкционной стали до электрификации, даже применяя пассивные системы кондиционирования воздуха. Но их главный интерес был в адаптации классического языка архитектуры, развитого в Европе, к американской сцене, создавая современную американскую архитектуру на основе многовековых традиций.

Один из самых значительных вкладов фирмы был сделан в области городского дизайна в результате неизменного интереса Каррера к движению Beaux-Arts " City Beautiful ". Будучи одним из первых сторонников комплексного планирования, он разработал планы центра Балтимора, Хартфорда, Кливленда и Атлантик-Сити. В сотрудничестве с Гастингсом он в значительной степени отвечал за выполнение основных общественных заказов фирмы: Нью-Йоркской публичной библиотеки (1897–1912 гг.), Здания палаты представителей и сената в Вашингтоне (1908–09 гг.), Планирования Панамериканского проекта. Выставка в Буффало (1901 г.), Мемориал Маккиннли в Буффало, Район Ричмонд-Холл на Статен-Айленде (1904–06) и мэрия Патерсона (Нью-Джерси) (1896 г.).

Бельфонтен в 1912 году

Архитекторы также были известны своим вкладом в движение загородных домов и садов начала 1900-х годов, где они представили как стилистические, так и композиционные идеи, которые сформировали внутреннюю архитектуру на десятилетия вперед. Их садовые проекты были широко опубликованы, и они создали обширный штат сотрудников, занимающихся дизайном интерьера в больших домах, одним из первых офисов, предлагающих эти услуги. Их крупнейшие и наиболее известные загородные дома включали Блэрсден (1898 г.) в Пипаке, штат Нью-Джерси , Беллефонтейн (1897 г., измененный) в Леноксе, Массачусетс, Арден (1905–09 гг.) В Харримане, Нью-Йорк , и Немур (1910 г.) в Уилмингтоне, Делавэр. .

Значительные небоскребы офиса были спроектированы только в конце 1910-х и начале 1920-х годов, когда вместе с другими архитекторами офис Гастингса работал над зданиями Кунард (1917–21) и Standard Oil Building (1920–28), которые расположены напротив улицы друг от друга на Бродвее в Боулинг-Грин. Гастингс критиковал высокие здания в городах, предупреждая, что здания выше шести этажей (высота парижских отелей ) вызывают отчуждение, удаляя ссылки на человеческий масштаб, и разрушают городской пейзаж.

Смена стилей и рост международного модернизма привели к тому, что историки архитектуры пренебрегли работой Каррера и Гастингса в течение полувека после закрытия фирмы. Сегодня эта фирма признана одной из самых важных в США в конце 19 - начале 20 веков. Их вклад в гражданский дизайн и классицизм имеет непреходящее значение и сегодня.

Избранные работы

Проект подхода и терминала Бруклинского моста, 1906 г.
Мрамор, металл, фасадные работы. Архитектурные планы Нью-Йоркской публичной библиотеки, 1909 год.

Галерея

Рекомендации

  • Нолан, Дэвид. Пятьдесят футов в раю: расцвет Флориды . Харкорт Брейс Йованович, 1984.
  1. ^ Чарльз Уоррен, «Джон Мервен Каррер», в Hewitt, et al., Carrère & Hastings Architects, vol. 1, (Нью-Йорк, Acanthus Press: 2006).
  2. ^ Дэвид Грей, Томас Гастингс, архитектор: собрание сочинений с краткой биографией (Бостон, Хоутон Миффлин), 1933.
  3. ^ Хьюитт, Лемос, Моррисон, Уоррен, Каррер и архитекторы Гастингса. (Нью-Йорк, Acanthus Press: 2006): 1–40.
  4. ^ Марк Алан Хьюитт, «Введение», в Hewitt, et al., Carrère & Hastings Architects, op. Cit.
  5. ^ Руководство по проектированию коммерческого исторического района города Патерсон в центре города (PDF) (Отчет). Комиссия по сохранению исторического наследия города Патерсон. nd . Проверено 7 февраля 2021 .
  6. ^ "Офисное здание Сената Рассела" . Архитектор Капитолия . Проверено 7 февраля 2021 .
  7. ^ a b Поттер, Джанет Гринштейн (1996). Великие американские железнодорожные станции . Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., стр. 495, 498. ISBN 978-0471143895.

Библиография

Внешние ссылки