Центральное шоссе Кросс-Айленд - Central Cross-Island Highway

Провинциальное шоссе 8
Провинциальное шоссе 8
台 8 線
Центральное шоссе Кросс-Айленд (中部橫貫公路)
Информация о маршруте
	Обслуживается Генеральным директоратом автомобильных дорог
Длина	189,8 км (117,9 миль)
Основные узлы
Западная часть	Prov 3 в Dongshi, Тайчжун
Восточная часть	Prov 9 в Xincheng, Хуалянь
Система автомагистралей

Центральное шоссе Кросс-Айленд (красный и синий). Маршрут синего цвета закрыт навсегда из-за повреждений, нанесенных землетрясением и тайфуном.

Центральный крест-Айленд шоссе ( китайский :中部橫貫公路) или провинциальное шоссе 8 является одним из трех автодорожных систем , которые соединяют западное побережье с востоком на Тайване .

Строительство

Строительство Центрального шоссе Кросс-Айленд началось 7 июля 1956 года и впервые было открыто для движения 9 мая 1960 года.

Маршрут

Маршрут шоссе начинается на западе в районе Дунши в Тайчжуне . Первоначально шоссе продолжалось до Центрального горного хребта по долине реки Дацзя через поселки Гугуань (谷關) и Циншань (青山). Однако участок между Гугуаном и Лишань навсегда закрыт для нерезидентов из-за землетрясений и повреждений, вызванных тайфуном. В Лишане есть ветка, которая ведет на север в город Илань . Проходя через горы, он достигает Дайулин (大禹嶺), который является высшей точкой маршрута. Здесь другая ветка шоссе проходит на юг от Дайулинга до Пули через Улин (武嶺). Продолжая движение на восток от Дайулинга, шоссе начинает спуск к Национальному парку Тароко . Она проходит через Guanyuan (關原), Cih-ен (慈恩), Luoshao (洛韶) и Tianhsiang [ ж ] перед входом Taroko ущелье . После ущелья маршрут затем соединяется с восточным прибрежным шоссе Суао-Хуалянь .

Повреждение и закрытие автомагистрали

Трасса шоссе проходит по чрезвычайно пересеченной и неустойчивой местности. Сильный дождь из тайфунов часто выбрасывает почву и камни на шоссе, делая участки дороги непроходимыми. Кроме того, этот район подвержен сейсмической активности, которая может иметь катастрофические последствия для шоссе. 21 сентября 1999 года землетрясение в Цзидзи нанесло огромный ущерб шоссе и перерезало шоссе во многих местах между Гугуань и Лишань.

После беспрецедентного повреждения автомагистрали в 1999 г. возникли серьезные споры о целесообразности и желательности содержания и ремонта автомагистрали. Продолжался капитальный и дорогостоящий ремонт, и в 2004 году должны были быть вновь открыты участки шоссе, пострадавшие от землетрясения. Однако проливные дожди от тайфуна Миндулле нанесли дальнейший ущерб шоссе, в результате чего пострадавший участок между Гугуан и Лишань был закрыт для нерезиденты бессрочно. Хотя провинциальное шоссе 8 больше не обеспечивает непрерывный маршрут через остров, путешественники с запада могут использовать провинциальное шоссе 14 и провинциальное шоссе 14A для соединения с провинциальным шоссе 8 на востоке.

16 ноября 2018 года участок между Гугуань и Лишань снова открылся для ограниченного движения. Планируется, что 3 автобуса среднего размера будут курсировать по маршруту (туда и обратно) каждый день, но движение обычных частных транспортных средств запрещено.