Век прогресса - Century of Progress

1933–1934 Чикаго
Chicago world's fair, a century of progress, expo poster, 1933, 2.jpg
Плакат Всемирной выставки 1933 года. Позже было решено продолжить ярмарку до 1934 года. На этом плакате изображены федеральное здание Соединенных Штатов и Зал Штатов.
Обзор
BIE -класс Универсальная экспозиция
Категория Историческая выставка
Имя Международная выставка "Век прогресса"
Девиз Наука находит, промышленность применяет, человек адаптируется
Площадь 172 га (430 акров)
Посетители 48 469 227
Место нахождения
Страна Соединенные Штаты
Город Чикаго
Место проведения Набережная озера, Северный остров
Координаты 41 ° 51′38 ″ с.ш. 87 ° 36′41 ″ з.д. / 41.86056°N 87.61139°W / 41.86056; -87.61139 Координаты: 41 ° 51′38 ″ с.ш. 87 ° 36′41 ″ з.д. / 41.86056°N 87.61139°W / 41.86056; -87.61139
Лента новостей
Торги 1923 г.
Открытие 27 мая 1933 г. (1933-05-27)
Закрытие 31 октября 1934 г. (1934-10-31)
Универсальные экспозиции
Предыдущий Иберо-американская выставка 1929 года в Севилье и Международная выставка 1929 года в Барселоне в Барселоне.
Следующий Брюссельская международная выставка (1935 г.) в Брюсселе

Международная выставка «Век прогресса» , также известная как Всемирная выставка в Чикаго , была Всемирной выставкой, проводившейся в городе Чикаго , штат Иллинойс, США, с 1933 по 1934 год. Ярмарка, зарегистрированная в соответствии с Международным бюро выставок (BIE), отметили столетие города. Темой ярмарки были технологические инновации , а ее девиз - «Наука находит, промышленность применяет, человек адаптируется», что свидетельствует о том, что наука и американская жизнь связаны друг с другом. Его архитектурным символом был Sky Ride , транспортный мост, перпендикулярный берегу, по которому можно было проехать с одной стороны ярмарки на другую.

В одном описании ярмарки отмечалось, что мир, «тогда еще погрязший в недомогании Великой депрессии , может заглянуть в более счастливое не слишком отдаленное будущее, движимое инновациями в науке и технологиях». Посетители выставки увидели последние чудеса железнодорожного транспорта, автомобилей, архитектуры и роботов для курения сигарет. Экспозиция «подчеркнула технологии и прогресс, утопию или совершенный мир, основанный на демократии и производстве».

Контекст

Билет на церемонию открытия в Soldier Field.

A Century of Progress была организована как некоммерческая корпорация штата Иллинойс в январе 1928 года с целью планирования и проведения Всемирной выставки в Чикаго в 1934 году. Городские власти обозначили три с половиной мили недавно освоенных земель вдоль берега озера Мичиган между 12-м и 39-я улица Ближнего Южного края для выставочных площадей. Выставка стоимостью 37 500 000 долларов, размещенная на участке площадью 427 акров (1,73 км 2 ) в Бернхем-парке , была официально открыта 27 мая 1933 года генеральным почтмейстером США Джеймсом Фарли на четырехчасовой церемонии в Soldier Field . Ночь открытия ярмарки началась с поклонения небу. Огни автоматически активировались, когда были обнаружены лучи звезды Арктур . Звезда была выбрана, поскольку ее свет начал свой путь примерно во время предыдущей всемирной выставки в Чикаго - Всемирной Колумбийской выставки - в 1893 году. Лучи фокусировались на фотоэлементах в ряде астрономических обсерваторий, а затем преобразовывались в электрическую энергию, которая был передан в Чикаго.

Экспонаты

Здания ярмарки были разноцветными, чтобы создать «Радужный город» по сравнению с «Белым городом» на более ранней Всемирной Колумбийской выставке в Чикаго . Здания в целом следовали архитектуре модерн, в отличие от неоклассических тем, использованных на ярмарке 1893 года. Яркой особенностью ярмарки стали выступления фанатской танцовщицы Салли Рэнд . Другими популярными экспонатами были различные производители автомобилей, Midway (заполненный ночными клубами, такими как Old Morocco, где выступали будущие звезды Джуди Гарланд , певцы семьи Кука и сестры Эндрюс ) и воссоздание важных сцен из истории Чикаго. На ярмарке также были экспонаты, которые могли бы шокировать современную публику, в том числе оскорбительные изображения афроамериканцев, «Карликовый город» с «шестьюдесятью лилипутами » и выставку инкубаторов с настоящими младенцами.

На ярмарке была представлена ​​выставка по истории Чикаго. На этапах планирования несколько афроамериканских групп из недавно растущего населения города проводили кампанию за то, чтобы Жан Батист Пойнт дю Сабль удостоился чести на ярмарке. В то время мало кто из чикагцев даже слышал о Point du Sable, и организаторы ярмарки представили строительство форта Дирборн в 1803 году как историческое начало города. Кампания увенчалась успехом, и точная копия каюты Point du Sable была представлена ​​как часть «предыстории истории Чикаго».

Полярная экспедиция корабля адмирала Бэрда города Нью - Йорк посетил президент Франклин Д. Рузвельт , когда он пришел на ярмарку 2 октября 1933. Город был на шоу для всей длине выставки.

Обложка « Граф Цеппелин» с выставки «Век прогресса» 1933 года вместе с маркой воздушной почты США C-18, выпущенной для визита дирижабля.

Одним из ярких событий Всемирной выставки 1933 года стало прибытие 26 октября 1933 года немецкого дирижабля Graf Zeppelin . После двухчасового облетания озера Мичиган возле экспозиции командир Хьюго Эккенер посадил 776-футовый дирижабль на близлежащем куртисс-Райт. Аэропорт в Гленвью . Он оставался на земле в течение двадцати пяти минут (с 13 до 13:25), затем взлетел перед приближающимся погодным фронтом, направляясь в Акрон, штат Огайо .

Среди «автомобилей мечты», которые американские автопроизводители представили на ярмарке, были ультра-роскошный седан Twenty Grand от Duesenberg и Rollston за 20 000 долларов ; Cadillac представляет свой лимузин V-16; На выставке Нэша была разновидность вертикального гаража (например, патерностер-лифт ) - все машины были новыми Нэшами; Lincoln представила свой «концептуальный автомобиль» с задним расположением двигателя, предшественник Lincoln-Zephyr , который поступил на рынок в 1936 году с передним двигателем; Компания Pierce-Arrow представила свою модернистскую модель Pierce Silver Arrow, для которой использовалась подпись "Вдруг 1940 год!" Но именно Packard выиграл все лучшее.

Пассажиры, в том числе ослик «Зеф», ехали на « Зефире» на «рассвете-закате», собираются для группового фото перед поездом после прибытия в Чикаго 26 мая 1934 года.

Одним из интересных и устойчивых экспонатов была выставка 1933 года «Дома будущего», которая продемонстрировала удобство современного дома и творческие практические новые строительные материалы и методы с двенадцатью моделями домов, спонсируемыми несколькими корпорациями, связанными с домашним декором и строительством. Морской художник Хильда Гольдблатт Горенштейн (Хилгос) нарисовала двенадцать фресок для выставки ВМФ в Федеральном здании для ярмарки. Фриз состоял из двенадцати фресок, изображающих влияние морской мощи на Америку, начиная с поселения Джеймстаун, штат Вирджиния , в 1607 году, когда морская мощь впервые достигла Америки, и пережила Первую мировую войну.

Первый МЛБ All-Star Game состоялся в Comiskey Park (дом из Чикаго Уайт Сокс ) в сочетании с выставки.

Сувенирный значок Фрэнка Бака

В мае 1934 года Union Pacific Railroad представила свой первый модернизированный поезд M-10000 , а Chicago, Burlington and Quincy Railroad - свой знаменитый Zephyr, который 26 мая совершил рекордный пробег от рассвета до заката из Денвера. Колорадо, до Чикаго за 13 часов 5 минут, называли «Рассвет до заката». В довершение своего рекордного скоростного бега Zephyr драматично прибыл на сцену транспортного конкурса «Крылья века». Два поезда положили начало эре модернизации промышленности. Оба поезда позже вошли в успешную коммерческую службу, Union Pacific - как город Салина , а Burlington Zephyr - как первый Pioneer Zephyr . Зефир в настоящее время на выставке в Чикагском музее науки и промышленности .

Фрэнк Бак устроил выставку диких животных, «Лагерь Фрэнка Бака в джунглях». Более двух миллионов человек посетили репродукцию Баком лагеря, в котором он и его помощники жили, собирая животных в Азии. После закрытия ярмарки Бак переехал в лагерь, построенный им в Амитивилле, штат Нью-Йорк .

Панорамный вид на Всемирную выставку "Век прогресса 1933 года"

Архитектура

Павильон компании Ahlberg Bearing Company на выставке Century of Progress

Планирование дизайна экспозиции началось более чем за пять лет до открытия. Согласно официальному решению, решения относительно планировки площадки и архитектурного стиля экспозиции были переданы архитектурной комиссии, которую возглавили Пол Крет и Раймонд Худ . Среди местных архитекторов в комитете были Эдвард Беннетт , Джон Холаберд и Хьюберт Бернхэм. Фрэнк Ллойд Райт был специально исключен из комиссии из-за его неспособности хорошо работать с другими, но продолжил работу над созданием трех концептуальных схем ярмарки. Члены этого комитета разработали большую часть тематических выставочных павильонов.

С самого начала члены комиссии разделяли убеждение, что здания не должны переосмыслять прошлые архитектурные формы - как это делалось на более ранних ярмарках, таких как Всемирная Колумбийская выставка в Чикаго 1893 года, - а должны отражать новые современные идеи, а также предполагать будущее архитектурные разработки. Поскольку ярмарка находилась на новой искусственной земле, которая принадлежала государству, а не городу, изначально на этой земле не было строгих строительных норм Чикаго, что позволило архитекторам исследовать новые материалы и методы строительства. Это позволило спроектировать и построить широкий спектр экспериментальных зданий, которые в конечном итоге включали большие общие выставочные залы, такие как Зал науки (Пол Крет) и Федеральное здание США (Беннет, Бернхэм и Холаберд); корпоративные павильоны, включая здание General Motors (Альберт Кан) и Sears Pavilion (Ниммонс, Карр и Райт); футуристические модели домов, наибольшей популярностью пользовался Двенадцатигранный Дом завтрашнего дня (Джордж Фредерик Кек); а также прогрессивные зарубежные павильоны, в том числе Павильон Италии (Марио де Ренци и Адальберто Либера); а также исторические и этнические развлекательные заведения, такие как бельгийская деревня (братья Бернхэм с Альфонсом де Рейдтом) и улицы Парижа (Эндрю Ребори и Джон В. Рут), где выступала фанатка Салли Рэнд . Эти здания были построены из пятислойной фанеры из пихты Дугласа, ребристого металлического сайдинга и сборных досок, таких как Masonite, Sheetrock, Maizewood, а также из других новых искусственных материалов. Экспонируемые постройки представляли собой безоконные (но ярко освещенные) постройки. Структурные достижения также заполнили выставочные площади. Они включали самую раннюю крышу цепной цепи, построенную в Соединенных Штатах, которая покрывала купол здания Travel and Transport Building (Bennet, Burnham and Holabird) и первую бетонную крышу с тонкой оболочкой в ​​Соединенных Штатах на небольшом, многосводчатом Brook Hill. Молочная ферма построена к сезону ярмарки 1934 года.

Более поздняя история

Вспышка амебной дизентерии

С июня по ноябрь 1933 года произошла вспышка амебной дизентерии, связанная с ярмаркой. Было зарегистрировано более тысячи случаев, в результате которых погибло 98 человек. Джоэл Коннолли из Чикагского бюро сантехники положил конец вспышке, когда обнаружил, что из-за неисправной водопровода сточные воды загрязняют питьевую воду в двух отелях.

Расширение

Первоначально ярмарка была запланирована только до 12 ноября 1933 года, но она оказалась настолько успешной, что ее снова открыли с 26 мая по 31 октября 1934 года. Ярмарка финансировалась за счет продажи членских взносов, что позволяло покупать определенное количество входов после того, как парк был открыт. Таким образом было собрано более 800000 долларов, поскольку страна находилась в Великой депрессии . Облигация на 10 миллионов долларов была выпущена 28 октября 1929 года, за день до краха фондового рынка . К моменту закрытия ярмарки в 1933 году половина этих банкнот была списана, и весь долг был выплачен к моменту закрытия ярмарки в 1934 году. Впервые в истории Америки международная ярмарка окупилась. За два года его посетили 48 769 227 человек. По словам Джеймс Траслоу Адамс «s Словарь американской истории , в течение 170 дней , начиная с 27 мая 1933 года насчитывалось 22,565,859 оплаченные госпитализации; за 163 дня, начиная с 26 мая 1934 г., их было 16 486 377 человек; всего 39 052 236 человек.

Наследие

Памятные марки
США " Век прогресса" (1933 г.)
Федеральное здание

Большая часть ярмарки теперь является домом для парка Северного острова (после закрытия Meigs Field ) и McCormick Place . Бальбо Памятник , данные Чикаго Бенито Муссолини в честь генерал Бальбо 1933 трансатлантического полета «s, все еще стоит возле Soldier Field . Город добавил красную звезду на свой флаг в 1933 году в ознаменование выставки «Век прогресса» (ярмарка теперь представлена ​​четвертой из четырех звезд на флаге). В связи с ярмаркой, Чикаго итала-американское сообщество собрало средства и пожертвовал статую из генуэзского мореплавателя и исследователя Христофора Колумба . Он был размещен в южной части Грант-парка, недалеко от места проведения ярмарки.

В Польском музее Америки хранится картина Станислава Качор-Батовского « Пуласки в Саванне » , которая была выставлена ​​на ярмарке «Век прогресса» и заняла первое место. После закрытия ярмарки картина была выставлена ​​в Художественном институте Чикаго, где она была открыта Элеонорой Рузвельт 10 июля 1934 года. Картина выставлялась в Художественном институте до тех пор, пока не была приобретена Альянсом польских женщин на выставке. от имени музея.

Управление Департамент США Сообщения издало специальную пятьдесят центов Воздушной почты почтовой марку, ( Scott каталог номер C-18) , чтобы ознаменовать визит немецкого дирижабля , изображающий (слева направо) в Чикаго федерального здание , тем Graf Zeppelin в полешь, и свой домашний ангар во Фридрихсхафене , Германия. Эта марка неофициально известна как Baby Zep, чтобы отличить ее от гораздо более ценных марок Graf Zeppelin 1930 года (C13–15). Помимо этого выпуска, для ярмарки почтовое отделение также напечатало памятные почтовые марки номиналом 1 и 3 цента с изображением форта Дирборн и модернистского федерального здания Чикаго соответственно . Они также были напечатаны на отдельных сувенирных листах блоками по 25 штук (каталожные номера 728–31). В 1935 году листы были перепечатаны (Скотт 766-67).

С октября 2010 года по сентябрь 2011 года в Национальном строительном музее в Вашингтоне, округ Колумбия, открылась выставка под названием Designing Tomorrow: America's World's Fairs 1930-х годов . На этой выставке была представлена ​​выставка «Век прогресса» в Чикаго.

В популярной культуре

  • В романе Нельсона Алгрена 1935 года « Кто-то в сапогах» рассказывается о Чикагской всемирной ярмарке 1933–1934 годов, где «Век прогресса» описывается как «краткий город, выросший из прерий и снова упавший в пыль».
  • Джин Шеперд написала о том, как мальчиком посетила Век прогресса в фильме « В Бога, которому мы верим: все остальные платят наличными».
  • Рой Дж. Снелл, автор книг для мальчиков и девочек, использовал Чикаго, здание ярмарки, саму ярмарку, включая Sky Ride, а затем определенные части ярмарки после ее закрытия в нескольких своих книгах. Издатель, Reilly & Lee. Книги теперь в общественном достоянии.
  • «Беверли Грей на Всемирной выставке» , изначально шестая книга изсерии« Беверли Грей» Клэр Бланк, была опубликована в 1935 году, действие которой происходит в столетии прогресса. Книга была исключена, когда серия сменила издателя из-за опасений, что читатели сочтут ее устаревшей, и с тех пор стала популярной среди коллекционеров этой серии.
  • В « Истинном детективе» , романе Макса Аллана Коллинза о частном сыщике 1983 года и первом, в котором фигурирует его давний персонаж Нейт Хеллер, Хеллер нанимается ярмаркой в ​​качестве консультанта по безопасности, и большая часть романа происходит там. Кульминация напряженного действия происходит на Ярмарке. Роман получил премию Shamus от частных писателей Америки за лучший роман.
  • Краткие кадры выставочных аттракционов использованы в фильме 1933 года Hoop-La , сюжет которого вращается вокруг ярмарки. Это был последний фильм Клары Боу . Также представлена ​​панорама вестибюля Века прогресса.

Ресурсы

Главный архив Международной выставки «Век прогресса», включая официальные отчеты о мероприятии и документы Ленокса Лора, генерального директора ярмарки, хранятся в Специальных коллекциях Университета Иллинойса в Чикаго . Коллекция материалов , включая изображения проводится по Райерсон и Burnham библиотек в Художественном институте Чикаго . Коллекция «Век прогресса» включает фотографии, путеводители, брошюры, карты, архитектурные чертежи и сувениры. Конкретные коллекции с материалами включают Проект Устной Истории Архитекторов Чикаго; документы Дэниела Х. Бернхэма младшего и Хьюберта Бернхэма; Коллекция Эдварда Х. Беннета; Фотографии Вурхиза, Гмелина и Уокера.

Галерея

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки