Чуичи Хара - Chūichi Hara
Тюичи Хара | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (ы) | "Кинг конг" |
| Родился | 15 марта 1889 г., Мацуэ, Симанэ , Япония. |
| Умер | 17 февраля 1964 г. (74 года) |
| Верность |
 Японская империя
|
| Сервис / |
 Императорский флот Японии
|
| Годы службы | 1911–1945 |
| Классифицировать |
 Вице-адмирал
|
| Команды проведены |
Цуга , Атака , Тацута IJN 4-й флот , Объединенные авиационные учебные подразделения, 5-я авианосная дивизия, 8-я крейсерская дивизия |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Чуичи "Кинг-Конг" Хара (原 忠 一, Хара Чуичи , 15 марта 1889 - 17 февраля 1964) был японским адмиралом Императорского флота Японии во время Второй мировой войны . Он был тяжелее и выше среднего японца , в молодости его друзья прозвали его « Кинг-Конг ».
биография
Хара родился в городе Мацуэ в префектуре Симанэ . В 1911 году он окончил 39-й класс Императорской военно-морской академии Японии , заняв 85-е место среди 149 курсантов. Как гардемарин , он служил на крейсере Асо и крейсера Ибуки . После того, как его повысили до прапорщика , он был назначен в Сетцу, а затем в Акаши .
После посещения как торпеды школы и военно - морской артиллерийской школы, Хара была назначена подпоручиком , а затем он служил на эсминце Asakaze , а затем крейсера Yakumo , а затем на броненосце Kongo во время Первой мировой войны . Однако, похоже, он не видел действий.
После окончания Первой мировой войны Хара снова вернулся в военно-морское училище для углубленного изучения торпедной войны в 1918-1919 годах. Затем он служил старшим торпедистом на эсминце Hakaze , затем на эсминце Yukaze в 1921 году, а затем на крейсере Ōi в 1922 году.
Хара учился в Военно-морском штабном колледже в 1923–24, а затем был произведен в лейтенант-коммандер . В декабре 1926 года Хара был назначен первым командиром эсминца « Цуга» . В 1929 году ему было присвоено звание командира , а затем он служил инструктором в нескольких школах военно-морской артиллерии в начале 1930-х годов. Хара получил командование канонерской лодки « Атака» в 1932 году, а в 1933 году получил звание капитана. В 1933–34 годах Хара был назначен военно-морским атташе в посольстве Японии в Вашингтоне, округ Колумбия . Вернувшись в Японию, Хара принял командование крейсером Tatsuta с ноября 1934 года по ноябрь 1935 года, а затем занимал ряд штабных должностей в Императорском флоте Японии, пока 15 ноября 1939 года его не повысили до контр-адмирала .
Во время Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны , Хара был командиром из пятой дивизии Carrier из Императорского японского флота для нападения Японии на Перл - Харбор . В его команду входили два новеньких авианосца « Дзуйкаку» и « Сёкаку» .
Во время битвы за Коралловое море в южной части Тихого океана его 5-я авианосная дивизия успешно потопила американский авианосец « Лексингтон» , но Сёкаку был сильно поврежден бомбами, и большое количество самолетов и пилотов из Дзуйкаку было потеряно. Эти повреждения вывели оба авианосца из войны на много месяцев, и оба они пропустили битву за Мидуэй . Тем временем Хара был переведен на командование 8-й крейсерской дивизией, в состав которой входили большие и быстрые тяжелые крейсеры « Тон» и « Чикума» и их эсминцы сопровождения, во время долгой ожесточенной борьбы с американцами за Соломоновы острова . Хара и его военные корабли участвовали в двух крупных сражениях в южной части Тихого океана: битве на Восточных Соломоновых островах и битве у островов Санта-Крус .
Во время битвы на Восточных Соломоновых островах легкий авианосец Рюдзё был отделен от основных авианосных сил Чуичи Нагумо и назначен в дивизию Хары с задачей атаковать Хендерсон-Филд на Гуадалканале . Хара направил ударную группу в составе шести бомбардировщиков Nakajima B5N и 15 истребителей Mitsubishi A6M Zero , которые нанесли незначительный ущерб авиабазе союзников. Вскоре после этого самолет USN с Энтерпрайза и Саратоги нашел и потопил Рюдзё . Это был последний раз, когда Хара командовала оперативной группой, в которой участвовал авианосец.
После авианалета американского авианосца на крупную японскую базу в Трук ( операция «Град» ) в 1944 году адмиралу Хара было поручено заменить адмирала Масами Кобаяси на посту командующего японским « 4-м флотом », хотя он фактически командовал наземной базой в Трук без закрепленных за ним боевых кораблей . Трук был оставлен ВМС США в тылу, чтобы «увядать на корню» в изоляции, вместо того, чтобы быть захваченным и захваченным. (Такова была судьба многих японских баз на островах Тихого океана, в том числе большой в Рабауле и нескольких на Новой Гвинее .) Адмирал Хара оказался в ловушке в Труке без подкреплений и свежих припасов на протяжении всего периода окончательной капитуляции Японии 2 сентября. 1945 .
После окончания войны на Тихом океане Хара был арестован властями ВМС США, а затем доставлен обратно в Японию для содержания в тюрьме Сугамо в Токио по обвинению в военных преступлениях . Хара был отправлен перед военным трибуналом на американский остров Гуам , и там он был признан виновным вместе с другими японскими офицерами в «пренебрежении служебным положением в связи с нарушениями законов войны, совершенными членами их командования» за допущение казни. экипажей ВМС США, захваченных в плен во время авианалётов на Трук. Поскольку он был командиром атолла , вице-адмирал Хара, конечно, был самым высокопоставленным офицером из Трука, который должен был предстать перед судом за военные преступления. Хара был признан виновным и приговорен к шести годам тюремного заключения. Затем его отправили обратно в тюрьму Сугамо, чтобы отбывать наказание.
Сын Хары Нобуаки окончил Императорскую военно-морскую академию Японии сразу после окончания Второй мировой войны. Когда 19 апреля 1951 года Хара был освобожден из тюрьмы, Нобуаки отвез его домой в очень маленький дом в Токио . Хара посвятил остаток своей жизни обеспечению японских государственных пенсий и помощи семьям японских, корейских и тайваньских военнослужащих, осужденных за военные преступления. Хара служил советником Министерства юстиции (Япония) до своей смерти в возрасте 74 лет в 1964 году.
Меч Хары
Вскоре после капитуляции в августе 1945 года командующий союзными войсками приказал собрать все японские мечи и передать их оккупационным силам. Многие из мечей выпускались серийно, но некоторые из них были древними шедеврами искусства мастеров мечей, которые лелеяли на протяжении многих поколений. Многие мечи без разбора раздавали американским военнослужащим в качестве сувениров. Хара сдал свой семейный меч американскому вице-адмиралу, командовавшему Марианами, чтобы меч мог быть выставлен в Музее Военно-морской академии США в Аннаполисе . У Хары был второй меч, который он подарил контр-адмиралу Кэлвину Т. Дургину, когда Дургин брал интервью у Хары в рамках Обзора стратегических бомбардировок Соединенных Штатов, проведенного сразу после войны.
В 1959 году Хара потребовала по дипломатическим каналам вернуть семейный меч, принадлежащий 85-летнему Рютаро Такахаши, президенту шестимиллионной ассоциации семей погибших. Меч был одним из величайших клинков, выкованных в провинции Бидзен в 15 веке. Его нес сын Рютаро, Хикоя Такахаши. Хикоя попросил Хару позаботиться о мече, пока ему было поручено разминирование, но он не выдержал. Хара рассказала, что меч, бережно хранящийся в Музее Военно-морской академии, был мечом Такахаши, а семейный меч Хара, который должен был быть в музее, принадлежал адмиралу Дургину. Адмирал в отставке Дургин поехал в музей, чтобы исправить ошибку, и меч Бизен был доставлен старику, потерявшему сына.
Изображение в СМИ
Чуичи Хара появилась в фильме 1970 года Тора! Тора! Тора! и был изображен японским актером Кан Нихоньянаги.
использованная литература
Примечания
Источники
- Нисида, Хироши. «Императорский флот Японии, Хара, Чуйичи» . Архивировано из оригинала на 2014-03-14 . Проверено 25 февраля 2007 .
- Гольдштейн, Дональд М .; Диллон, Кэтрин V .; Венгер, Дж. Майкл (2001). Как это было: Перл-Харбор, оригинальные фотографии . Брасси. ISBN 978-1-57488-359-6.
- Стюарт, Уильям Герман (1986). Призрачный флот лагуны Трук: отчет об операции «Град», февраль 1944 года . Живописные истории. ISBN 0-933126-66-2.
дальнейшее чтение
- Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Ито, Масанори (1986). Конец Императорского флота Японии (переиздание). Юпитер. ISBN 0-515-08682-7.
- Линдеманн, Клаус (2005). Град над лагуной Трук : Операции против Трука Целевой группой авианосцев 58, 17 и 18 февраля 1944 года и кораблекрушения во время Второй мировой войны . Орегон, США: ресурсные публикации. ISBN 1-59752-347-X.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания. ASIN B0007FBB8I.
- Питти, Марк (1992). Нан'Йо: Взлет и падение японцев в Микронезии, 1885-1945 (серия монографий тихоокеанских островов) . Гавайский университет Press. ISBN 0-8248-1480-0.
внешние ссылки
- Джеффри, Билл (2003). «Война в раю: места Второй мировой войны в лагуне Трук, Чуук, Федеративные Штаты Микронезии» . Управление по охране исторического наследия Чуука . Проверено 30 августа 2006 года .
- Стюарт, Уильям Герман. "Судебные процессы на Гуаме по военным преступлениям" . Архивировано из оригинала на 2007-08-11 . Проверено 25 августа 2007 .
- Сдача Трука в архиве USN