Чанги - Changi

Чанги
Другая транскрипция (и)
 •  китайский 樟宜
 •  малайский Чанги
 •  тамильский சாங்கி
Управление воздушным движением аэропорта Чанги (141922192) .jpg
Changi Village 10, июл 06.JPG
Паромный терминал 4 Чанги-Пойнт, июл 06.JPG
Пляжный парк Чанги (3186526804) .jpg
Скопы приземляются возле Korean Black Eagles в Сингапуре 140206-M-CE123-004.jpg
Changi Golf Club, июл 06.JPG
Тюрьма Чанги, Сингапур.jpg
Сверху слева направо: сингапурского аэропорта Чанги , Changi Village , Чанги Пойнт паромного терминала Чанги Beach Park , скопы и Черного орлов в Сингапуре авиасалоне в Changi выставочный центр , гольф - клуб Чанги, Changi тюрьме
Чанги находится в Сингапуре.
Чанги
Чанги
  Расположение Чанги в   Сингапур
Чанги находится в Азии
Чанги
Чанги
Чанги (Азия)
Чанги находится на Земле
Чанги
Чанги
Чанги (Земля)
Координаты: 1 ° 20′42 ″ с.ш. 103 ° 58′59,5 ″ в.д. / 1,34500 ° с.ш.103,983194 ° в. / 1,34500; 103,983194 Координаты : 1 ° 20′42 ″ с.ш. 103 ° 58′59,5 ″ в.д. / 1,34500 ° с.ш.103,983194 ° в. / 1,34500; 103,983194
Страна  Сингапур
Область Восточный регион
CDC
Городской совет
  • Восточное побережье - городской совет Фэншань
Округ
Правительство
 • Мэр Юго-Восточный CDC
 • Члены парламента Восточное побережье GRC
Площадь
 • Общий 40,6 км 2 (15,7 квадратных миль)
Ранг области 3-й
численность населения
 (2020)
 • Общий 1850
 • Классифицировать 34-й
 • Плотность 46 / км 2 (120 / кв. Миль)
 • Ранг плотности 38-я
Демоним (ы) Официальный
  • Житель Чанги
Почтовый округ
17

Чанги ( / ɑː ŋ / ) - это район планирования, расположенный в географическом регионе Танах Мера в Восточном регионе Сингапура . Имеет общие границы с Пасир Рисом и Тампинесом на западе, заливом Чанги на юго-востоке, Южно-Китайским морем на востоке и гаванью Серангун на севере. Чанги, не считая двух водосборных бассейнов и островов Сингапура, является самой большой территорией застройки по размеру суши.

Сегодня Чанги - авиационный узел. Здесь расположены аэропорт Чанги и авиабаза Чанги . Также на территории Чанги находится самая большая тюрьма Сингапура, тюрьма Чанги . Он использовался как лагерь для японских военнопленных во время оккупации Сингапура во время Второй мировой войны . Тюрьма является старейшим действующим учреждением для интернированных в Сингапуре и местом заключения сингапурских камер смертников .

Этимология

Танджонг Руса (внизу слева) на этой карте Сингапура 1604 года Годиньо де Эредиа . Карта ориентирована на юг к левому верхнему углу.

Ранним малайским топонимом Чанги было Танджонг Руса, как написано на карте Сингапура Годиньо де Эредиа 1604 года .

Имя Чанги было известно в начале 19 века. На карте Франклина и Джексона 1828 года крайняя юго-восточная оконечность острова обозначена как Танджонг Чанги. Суда, пользующиеся проливом Джохор , должны будут проходить мимо Чанги.

Существует множество версий этимологических корней имени Чанги. Первый директор Сингапурского ботанического сада Генри Ридли предположил, что он получил свое название от высокого дерева Pokok Chengal или Cengal ( малайский от Neobalanocarpus heimii , также известного как Balanscorpus heimii или Balano scorpas ), которое было распространено в этой местности в ранние времена. девятнадцатый век. Также он пишется и произносится как «Ченгай». Его тяжелая древесина обычно используется для изготовления зданий и мебели и отличается прочностью и насыщенным насыщенным цветом. Другие источники предполагают, что это происходит из вьющегося кустарника , произрастающего в этом районе, чанги улар ( Hopea sangal ) или ченгал асир ( Apama corymbosa ).

Во время первых исследований острова Сингапур в 1820–1830-х годах, Чанги также назвали мысом Франклина в честь капитана Франклина, который принимал участие в этих ранних исследованиях.

История

Ранний Чанги был в основном кишащими малярийными комарами болотами и джунглями, на обширной территории которых было несколько кампонгов . Некоторые из этих кампонгов включали с севера на юг, Кампонг Чанги, Кампонг Телок Паку, Кампонг Айер Гемуро, Кампонг Сомапах, Кампонг Мата Икан и Кампонг Паданг Тербакар, хотя точные даты основания многих из этих кампонгов неизвестны. Впервые это место было преобразовано британцами в летний домик и место для отдыха от центра Сингапура в 1890-х годах и ценилось за его спокойствие и удаленность. Существование здесь курортов до сих пор свидетельствует о первоначальной реконструкции.

Начиная с 1920-х годов из-за растущей напряженности в Азии и Европе в ожидании войны, британцы начали наращивать свое военное присутствие в этом районе, что включало строительство военных казарм и печально известного госпиталя Чанги с китайскими и индийскими рабочими, прибывшими из город. Оборона южного побережья Чанги также была усилена за счет строительства пулеметных дотов в ожидании прибытия Императорской японской армии по морю. Строительство было ненадолго приостановлено во время Великой депрессии, но впоследствии было возобновлено, поскольку эти сооружения считались жизненно важными для обороны Сингапура.

Во время Второй мировой войны в этом районе произошла массовая мобилизация войск союзников в ожидании японского вторжения с северо-восточного побережья Сингапура, поскольку японцы двинулись, чтобы захватить соседний Пулау-Убин из Малайзии. Однако это был блеф, который привлек жизненно важные ресурсы с запада Сингапура, который в конечном итоге стал местом высадки, используемым японцами. В этом районе также были задействованы три гигантских артиллерийских орудия, получившие название « Батарея Джохор» , хотя их полезность для защиты Сингапура была сомнительной.

В 1942 году, после капитуляции британцев в Сингапуре, союзные военнопленные (POW) были вынуждены пройти маршем из города в тюрьму Чанги и окружающие казармы, где они были интернированы. Лагеря для военнопленных были переполнены, и жизнь, описанная там интернированными, была невыносимой, имели место многочисленные инциденты, в том числе инцидент с казармами Селаранг . Не пощадили и мирных жителей: резня в Сук-Чинге, которая была направлена ​​в основном против китайского населения, произошла в нескольких местах в Чанги, в первую очередь в парке Чанги-Бич . Считалось, что в этих районах были казнены тысячи людей. В это же время японцы также участвовали в планировании и строительстве авиабазы ​​Чанги .

После войны 1945 года британцы продолжали содержать Чанги в военных целях, одновременно восстанавливая территорию, чтобы включить в нее жилые помещения, школы и курорты. Они продолжали делать это даже после обретения Сингапуром независимости в 1965 году, как и в других областях, таких как Селетар и Тенгах . На побережье на восточной стороне Чанги также были открыты правительственные бунгало и курорты для государственных служащих. В 1971 году из-за политики в отношении востока Суэца , объявленной британцами ранее в 1968 году, произошел внезапный и крупный вывод британских войск из Чанги. На освободившейся территории многие люди, чьи средства к существованию и бизнес зависели от обеспечения британских сил, стали безработными и непригодными для жизнедеятельности. Тем не менее, на его месте все еще оставались контингенты войск ANZUK , а правительство Новой Зеландии даже усилило свое присутствие в Сингапуре после ухода британских войск, чтобы сохранить свой интерес к региону. Позже этот район стал домом для нескольких подразделений вооруженных сил Сингапура .

Затем был восстановлен Чанги, были благоустроены деревня Чанги и Сомапах, а после проведения рекультивации земель в этом районе был построен аэропорт Чанги. Однако это вызвало дальнейшее нарушение условий жизни жителей, поскольку им пришлось уступить место аэропорту, а затем и множеству других реконструкций в этом районе, включая высокотехнологичные промышленные зоны. Наконец, в 1989 году последние войска Новой Зеландии были выведены, а все оставшиеся активы были переданы правительству Сингапура. Работы по перепланировке продолжались и в 21 веке с постепенным открытием терминалов 3, 4 аэропорта в 2008 и 2017 годах и нового тюремного комплекса Чанги в 2004 году. Несмотря на значительный прогресс в этих разработках, было несколько проектов, которые в конечном итоге застопорились, например Changi Motorsports Hub, который должен был открыться как первая постоянная гоночная трасса Сингапура, но был остановлен в 2013 году.

Дальнейшее развитие Changi связано с трубопроводами с крупногабаритным Терминалом 5 и Восточной промышленной зоной Changi, которые, как ожидается, будут готовы к 2030 году.

География

Карта районов Чанги

Рельеф в Чанги, как правило, равнинный, потому что большая часть Чанги сегодня расположена на мелиорированной земле, однако в районе деревни Чанги есть три примечательных холма, холм Бэттери (Биггин), холм Фейри-Пойнт и холм Темпл. Однако грунтовые условия на мелиорированных землях представляли собой мягкую морскую глину, которая не могла поддерживать взлетно-посадочную полосу и рулежные дорожки аэропорта, и поэтому необходимо было провести соответствующие работы, чтобы осушить воду и укрепить их. Есть также два водохранилища , расположенные в Чанги, в Чанги Крик водохранилище и Саут - Энд водохранилища , которые расположены к северу и к югу от аэропорта Чанги соответственно. Район планирования Чанги, как это определено Управлением городской застройки, включает подзону аэропорта Чанги, мыса Чанги и Уэста Чанги, хотя по сравнению с парламентскими избирательными границами или общественно известным поместьем Чанги все они немного отличаются друг от друга.

Удобства

В окрестностях Чанги есть множество удобств. К ним относятся торговые центры, такие как Changi City Point и даже аэропорт Чанги, который считается раем для покупателей, поскольку в транзитной зоне аэропорта можно совершать беспошлинные покупки. Помимо этого, торгово-развлекательный центр Changi Village известен своими вариантами питания, а для удобства жителей в окрестностях также есть магазины. Центры питания и бытовой химии также расположены вокруг промышленных зон, в том числе и в центре авиаперевозок.

К местам отправления культа в этом районе относятся церковь Чанги-Вифания, библейская пресвитерианская церковь Маранафа, индуистский храм Шри Рамар и китайский храм в деревне Ян Кит.

Образование

В настоящее время Сингапурский университет технологии и дизайна (SUTD), четвертый автономный университет Сингапура, расположен в его постоянном кампусе в Чанги. В остальном, в настоящее время в Чанги нет государственных государственных школ, но за всю его историю было несколько, которые действовали раньше. Кроме того, в этом районе работает несколько частных и международных школ, таких как BNP Paribus Campus, One World International School и Singapore Aviation Academy .

Это были школы, которые раньше работали из Чанги, и большинство из них было очищено для строительства аэропорта Чанги. Все, кроме одного, в настоящее время не действуют, а именно:

  • Начальная школа Red Swastika, с 1951 по 1981 год, это место было недалеко от современного перекрестка Changi Business Park Vista и Changi South Avenue 1, теперь оно находится на Bedok North.
  • Малайская начальная школа Айер Гемуро, с 1949 по 1975 год, сейчас это место занимает южная часть аэропорта Чанги.
  • Китайская школа Чонг Синг, с 1910 по 1974 год, она была реконструирована в 1941 году, и сейчас на ее территории находится Сингапурская авиационная академия.
  • Тамильская школа Дживанантам / Тамильская школа Чанги, с 1946 по 1974 год, она дважды реконструировалась в 1952 и 1966 годах, при этом участок расположен напротив японской школы.
  • Китайская школа Мин Чонг, с 1945 по 1981 год, была образована в результате слияния Бо Вен и школы Пей Нан и была реконструирована в 1948 и 1959 годах, это место находилось недалеко от современного перекрестка бизнес-парка Чанги Виста и бизнес-парка Чанги Полумесяца.
  • Малайская школа Паданг Тербакар, с 1883 по 1975 год, это место было примерно перед съездом ECP на проспекте Силинь.
  • Начальная школа Телок Паку, с 1951 по 1975 год, сейчас на этом месте находится Дом авиалиний.
  • Китайская школа Тин Ин, с 1933 по 1973 год, сейчас это место занято взлетно-посадочной полосой 02L / 20R аэропорта Чанги.

Кроме того, правительство Великобритании, а затем Австралии и Новой Зеландии (ANZ) открыло школы для детей военнослужащих, дислоцированных в Сингапуре:

  • Детская школа британской армии (Селаранг), с 1950 по 1971 год, позже преобразованная в начальную школу ANZ Selarang, которая просуществовала с 1971 по 1973 год, это место было недалеко от лагеря Селаранг.
  • Школа младшего и младшего возраста Чанги, до 1971 года, это место теперь занимает северная часть Западной авиабазы ​​Чанги.
  • Средняя школа RAF Changi Grammar School, с 1963 по 1971 год, позже преобразованная в среднюю школу ANZ Changi, которая просуществовала с 1971 по 1973 год, участок на 1800 Upper Changi Road North в настоящее время является государственной собственностью.
  • Японская школа Сингапура (シ ン ガ ポ ー ル 日本人 学校, Shingapōru Nihonjin Gakkō ) Кампус Changi расположен в Лоянге, на окраине поместья Чанги.

Досуг

В Чанги есть ряд возможностей для отдыха, в том числе курорты, природные и спортивные сооружения. Такие объекты обычно подходят для отдыха сингапурцев на выходных.

Экономика

Авиакомпании

На заднем плане - Airline House, головной офис Singapore Airlines.

Аэропорт Чанги является центром для FedEx Express , Jetstar Asia Airways, Qantas , Scoot , Singapore Airlines , Singapore Airlines Cargo , Tiger Airways и Valuair . Головные офисы этих авиакомпаний расположены следующим образом: Singapore Airlines в Airline House, Singapore Airlines Cargo в грузовом терминале 5 SATS Airfreight, Jetstar Asia, Scoot и Valuair в терминале 1 аэропорта Singapore Air Operators "( Архив ) Управление гражданской авиации of Singapore . Проверено 31 октября 2012 г. </ref>

Отрасли аэропортов

Центр авиаперевозок Чанги (ранее известный как грузовой комплекс аэропорта) и терминал логистического парка аэропорта (ALPS) являются двумя основными объектами, которые ежедневно обрабатывают связанные с аэропортом товары и услуги. Это может включать в себя входящие и исходящие грузы, а также услуги, связанные с техническим обслуживанием самолетов. Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) также поддерживает свое присутствие там для обеспечения соблюдения таможенных правил, досмотра и даже карантина товаров, ввозимых в Сингапур. Ближе к пассажирским терминалам в Чанги расположены и другие более мелкие предприятия, такие как Центр обслуживания бортов DNATA и SATS, которые также обслуживают потребности аэропортов, которые могут включать питание в самолетах, предоставление рабочей силы и товаров для эксплуатации, а также техническое обслуживание сам аэропорт. К 2030 году также ожидается завершение строительства Восточной промышленной зоны Чанги вместе с открытием Терминала 5, чтобы справиться с увеличением объема грузов.

Другие отрасли

Бизнес-парк Чанги и Северный индустриальный парк Чанги - это промышленные зоны, расположенные в Чанги, в которых размещены предприятия, связанные с самолетами, такие как Collins Aerospace , но в промышленных парках также есть много других предприятий, не связанных с деятельностью аэропорта Чанги. Бизнес там может варьироваться от логистики до электроники и даже банковского дела. Существует также Сингапурская выставка, которая предоставляет компаниям место для проведения конгрессов и выставок.

Безопасность

Чанги, за исключением своего аэропорта, находится в ведении полицейского управления Бедока и пожарного поста Лоян, который дополняется штаб-квартирой 2-го подразделения сил гражданской обороны Сингапура . Иммиграционный и таможенный контроль на всех паромных терминалах контролируется ICA.

Аэропорт

Отдел полиции аэропорта отвечает за общую безопасность аэропорта Чанги. Он поддерживается вспомогательной полицией, такой как AETOS , Certis CISCO и SATS Security, которые обычно задействованы в качестве передовых офицеров для досмотра багажа и персонала, а также для контроля точек входа в транзитные зоны, включая центр авиаперевозок. Полиции аэропорта также оказывают поддержку полицейская база K9 Changi и 9 солдат пехоты SIR для обеспечения охраны аэропорта. ICA работает независимо от полиции аэропорта и контролирует иммиграционный и таможенный контроль на всех терминалах и пунктах ввоза грузовых авиаперевозок. Он работает с Таможней Сингапура по вопросам, связанным с таможней и акцизами. В аэропорту есть собственная пожарно-спасательная служба, Служба экстренной помощи аэропорта (AES), которая управляет двумя пожарными частями и одной пожарной частью, расположенными вокруг взлетно-посадочной полосы аэропорта. Он также имеет две станции по обезвреживанию раненых и одну морскую спасательную базу, расположенную на пристани установки топливных гидрантов аэропорта Чанги (CAFHI). AES управляет 18 пожарными машинами, двумя судами на воздушной подушке и двумя пожарными катерами.

Военный

В Чанги находится несколько военных объектов всех трех видов сил обороны Сингапура. Объекты для армии в этом районе включают лагерь Хендон и паромный терминал СВС Чанги , для военно-воздушных сил - Восточную и Западную авиабазу Чанги и, наконец, для военно-морского флота - военно-морскую базу Чанги . В связи с планами переноса авиабазы ​​Пая-Лебар в Чанги в 2030 году, а также строительством терминала 5 аэропорта Чанги, на авиабазе Чанги ведутся значительные работы по реконструкции, которые включают удлинение взлетно-посадочной полосы. Паромный терминал СВС также является отправной точкой для знаменитого 24-километрового марша по маршруту для новобранцев, прежде чем они направятся в сторону The Float @ Marina Bay для парада на раздачу, кроме того, что он является типичным соединительным пунктом для военнослужащих, путешествующих между Пулау. Теконг и Сингапур.

Тюрьма

Штаб-квартира Сингапурской тюремной службы (SPS) находится в Чанги, и большинство ее отделов, таких как Отдел снабжения тюрем, расположены поблизости от штаб-квартиры. СПС управляет двумя тюрьмами в Чанги, тюремным комплексом Чанги и тюремной школой Танах Мерах. Тюрьма Чанги - это главное помещение для заключенных в Сингапуре. В настоящее время он работает с новой строительной площадки с различными кластерами, в которых содержатся правонарушители различных категорий. Кроме того, тюремная школа Танах Мера, которая в 2011 году перешла к тюремной школе Каки Букит, является единственной тюремной школой в Сингапуре, где заключенные могут сдавать экзамены GCE уровня «O» , «N» или «A» . Помимо тюрем, в Чанги также есть реабилитационные центры, такие как Центр общественного надзора Ллойда Лиса, в который недавно перевели близлежащий Центр общественного надзора парка Селаранг, чтобы его можно было перестроить в дом на полпути. Предыдущие тюрьмы и реабилитационные центры в этом районе включают тюрьму Абингдон / наркологический реабилитационный центр и женскую тюрьму Чанги. Женская тюрьма Чанги была объединена с новым тюремным комплексом Чанги в октябре 2017 года.

Транспорт

Воздух

Чанги является домом для сингапурского международного аэропорта Чанги , который считается ведущим авиационным узлом в регионе и обслуживает многие региональные и международные направления. Большинство международных прилетов и отбытий Сингапура осуществляется через этот аэропорт. Это один из двух гражданских аэропортов Сингапура, второй - аэропорт Селетар .

Земля

Автобус

В Чанги есть три автобусных вокзала, автобусный терминал аэропорта Чанги, автобусный терминал бизнес-парка Чанги и автобусный терминал деревни Чанги. На автовокзале аэропорта Чанги главный автовокзал расположен в подвале Терминала 2, но большинство общественных автобусов курсируют до всех терминалов. Автобусы 24, 27, 34, 36, 53, 110 и 858 отправляются из терминалов 1, 2 и 3 аэропорта, в то время как только автобусы 24, 34, 36 и 110 отправляются из терминала 4 аэропорта. Частные автобусы также ходят из аэропорта через специальные посадочные площадки для автобусов и включают такие услуги, как Transtar Cross Border Service (TS1) в Джохор-Бару , Малайзия . Автобусный терминал Changi Business Park расположен к северу от SUTD, и есть только два автобусных сообщения, 47 и 118. Однако есть и другие автобусные маршруты, которые курсируют в бизнес-парке Changi Business Park, которые не заходят в этот терминал, включая общественные автобусы. 20 и другие частные автобусы. Автобусный вокзал Changi Village расположен рядом с торговым центром, откуда отправляются автобусы 2, 29, 59 и 109.

Раньше был еще один автовокзал, автовокзал Сомапах, расположенный рядом с нынешней выставкой Expo. Он был открыт в 1981 году и снесен в 1989 году, чтобы освободить место для реконструкции в зоне Экспо. Его автобусы обслуживали восток, включая недавно построенный аэропорт Чанги, в котором в то время не было автобусного вокзала.

Есть еще много автобусных маршрутов, курсирующих по территории всего поместья Чанги. Несколько примечательных мест, к которым ходят автобусы, включают в себя Центр авиаперевозок Чанги, в котором работают службы 9, 19 и 89. Доступ к центру авиаперевозок ограничен, и все автобусы, въезжающие в центр, индивидуально проверяются вспомогательными полицейскими, чтобы убедиться, что у всех пассажиров есть действующие пропуска. Пассажиры, желающие попасть в центр авиаперевозок и не имеющие необходимых пропусков, должны выйти на автобусной остановке Police Pass Office, чтобы получить свои пропуска. Терминал ALPS, который находится рядом с центром авиаперевозок, а также паромный терминал Танах Мера доступны только на автобусе № 35. Однако доступ к обоим точкам не ограничен.

Тренироваться

Чанги обслуживается 3 станциями MRT, аэропортом Чанги на линии MRT East West , Верхним Чанги на линии MRT Downtown и Expo, которая является пересадочной станцией для обеих линий. Все станции расположены на юге или в центре Чанги, поэтому станций MRT поблизости от деревни Чанги или авиагрузового центра, расположенного на севере, нет. Станция метро Xilin находится в стадии строительства в рамках расширения линии Downtown и обеспечит большую связь с бизнес-парком Changi, когда он откроется в 2024 году. Однако есть планы относительно северной части Чанги, а также будущего терминала 5 аэропорта Чанги. через линию MRT Cross Island и линию MRT Thomson-East Coast .

Аэропорт Чанги обслуживается внутри системы Skytrain аэропорта Чанги , которая работает между терминалами 1, 2 и 3 как в транзитных, так и в общественных местах. В Терминале 3 также есть надземный поезд в транзитной зоне, который курсирует между концами терминала для удобства путешественников. Skytrain является бесплатным и работает с 5:00 до 14:30, а в остальное время путешественники могут воспользоваться маршрутными автобусами или пройти пешком между терминалами. Терминал 4 не имеет связи SkyTrain, и возможна остановка маршрутного автобуса от Терминала 2.

В течение периода с 1930-х по 1940-е годы существует железная дорога Чанги, которая использовалась британцами до и во время Второй мировой войны, ее основная функция заключалась в транспортировке боеприпасов с пирсов возле холма Фейри-Пойнт в батареи Джохора, расположенные поблизости. Чанги. Однако с тех пор они были разобраны.

Дорога

East Coast Parkway (ECP), Pan Island Expressway (PIE) и Tampines автострада (TPE) все начало с конца бульвара аэропорта, к югу от периметра аэропорта. Бульвар аэропорта - единственная дорога, доступная для путешественников, желающих въехать в аэропорт Чанги или выехать из него по дороге, и она разветвляется на все четыре терминала внутри аэропорта. В каждом терминале есть выделенные дороги для прибытия и отправления, а также для автобусов, общественных автобусов и такси. Доплата за такси в аэропорт и из аэропорта составляет 3 доллара за поездку или 5 долларов за поездку с пятницы по воскресенье с 17:00 до 12:00.

Есть три основные дороги, ведущие в деревню Чанги, авеню Лоян и Северную Верхнюю Чанги-роуд, расположенную к западу от аэропорта Чанги, и прибрежную дорогу Танах Мера, расположенную к востоку от аэропорта. Скоростной автомагистрали в аналогичном направлении нет.

Море

Есть несколько пунктов въезда в Сингапур по морю. Паромный терминал Чанги, паромный терминал Чанги-Пойнт и паромный терминал Танах-Мера предназначены для гражданского использования, в то время как причал CAFHI, военно-морская база Чанги и паромный терминал SAF Changi предназначены для частного или военного использования, и доступ ограничен. Пункты назначения, до которых можно добраться от паромных терминалов Чанги и Чанги-Пойнт, включают Танджунг-Белунгкор на восточной стороне Джохора, Малайзия, кроме того, воздушные паромы отправляются на Пулау-Убин только из Чанги-Пойнт. До Батама и Бинтана в Индонезии можно добраться через паромный терминал Танах Мера. Все гражданские паромные терминалы работают на местном уровне, за исключением паромного терминала Чанги, которым управляет администрация порта Джохор.

Паромный терминал SAF Changi

Паромный терминал SAF Changi, также известный как паромный терминал вооруженных сил Сингапура (SAFFT), - это пристань, которая обеспечивает паромное сообщение между главным островом Сингапура и островом Пулау Теконг , где находится Центр базовой военной подготовки SAF .

Инциденты

  • 17 марта 2012 года уборщик из Индии из Малайзии был убит, когда его сбило такси, угнанное гражданином Китая в бюджетном терминале аэропорта Чанги. После его смерти его вдова и дети получили пожертвования и страховые выплаты на сумму почти миллион долларов. Однако два года спустя стало известно, что его вдова потратила все деньги.
  • 29 ноября 2015 года 97 пассажиров парома, следовавшего из Батама в Сингапур, были эвакуированы на спасательные плоты после того, как их паром столкнулся с объектом в воде примерно в 19.40. Однако их спасательные плоты также начали набирать воду, и в конце концов их привезли к берегам Индонезии на лодках сельских жителей. Пассажиры наконец прибыли на паромный терминал Танах Мера, предполагаемое место их назначения, в 12.20 утра следующего дня.
  • 21 декабря 2017 года 49 пассажиров парома из Десару, Малайзия, застряли на паромном терминале Чанги более чем на два часа после того, как баржа подрядчика заблокировала пристань. Пришлось вызвать полицию, чтобы помочь пассажирам безопасно высадиться.

Смотрите также

использованная литература

Источники

  • Виктор Р. Сэвидж, Бренда С. А. Йео (2003), Топонимика - Исследование названий улиц Сингапура , Eastern Universities Press, ISBN  981-210-205-1
  • Корнелиус-Такахама, Вернон (16 марта 1999 г.), Чанги , Сингапур Инфопедия, Национальное библиотечное управление, Сингапур, архивировано с оригинала 23 января 2010 г. , извлечено 23 июля 2009 г.