Канал (география) - Channel (geography)

Канал Вивари в Албании связывает озеро Бутринт с проливом Корфу .

В физической географии , А канал представляет собой тип рельефа , состоящий из контура пути относительно мелкого и узкой части тела жидкости, чаще всего Confine реки, дельты реки или пролива . Слово родственно слову канал и иногда принимает эту форму, например канал Худ .

Формирование

Начало канала относится к месту на склоне горы, где вода начинает течь между идентифицируемыми берегами. Это место называется истоком канала и отмечает важную границу между процессами на склонах холмов и речными процессами. Верхняя часть канала является самой верхней частью сети каналов и определяется потоком воды между определенными идентифицируемыми берегами. Головка канала образуется по мере того, как наземный поток и / или подземный поток накапливаются до точки, где напряжение сдвига может преодолеть сопротивление эрозии поверхности земли. Руководители канала часто связаны с коллювием , hollowss и оползни .

Сухопутный поток является основным фактором в инициировании канала, когда насыщение наземного потока углубляется, чтобы увеличить напряжение сдвига и начать разрезание канала. Сухопутные потоки сходятся в топографических депрессиях, где начинается русло. Состав почвы, растительность, осадки и топография определяют количество и скорость наземного стока. Состав почвы определяет, насколько быстро происходит насыщение, а сила сцепления замедляет унос материала из наземных потоков. Растительность снижает скорость инфильтрации во время выпадения осадков, а корни растений закрепляют почву на склонах холмов.

Подземный поток дестабилизирует почву и всплывает на склонах холмов, где часто образуются устья каналов. Это часто приводит к резким перепадам каналов и оползням. Полости образуются из-за концентрированных подземных потоков, где концентрации коллювия находятся в постоянном потоке. Истоки каналов, связанные с впадинами на крутых склонах, часто перемещаются вверх и вниз по склонам холмов в зависимости от наличия наносов и осадков.

Естественные каналы

Естественные каналы образуются речным процессом и встречаются по всей Земле . Они в основном формируются текущей водой из гидрологического цикла , хотя также могут быть образованы другими жидкостями, такими как текущая лава, может образовывать лавовые каналы . Каналы также описывают более глубокое течение через риф , песчаную косу , залив или любой неглубокий водоем. Примером реки, протекающей через песчаную косу, является Бар Колумбия - устье реки Колумбия .

Русло ручья - это физическое ограждение ручья ( реки ), состоящее из русла и берегов ручья . Потоковые каналы существуют в самых разных геометриях. Развитие русла ручья контролируется движением как воды, так и наносов . Существует разница между потоками с низким градиентом (менее пары процентов в градиенте или с небольшим уклоном) и потоками с высоким градиентом (с крутым уклоном). Можно выделить самые разные типы русел (например, плетеные реки , блуждающие реки, однопоточные извилистые реки и т. Д.). Во время паводков поток воды может превышать пропускную способность канала, и паводковые воды будут выливаться из канала через дно долины , пойму или водосборную зону .

Примеры рек, застрявших в своих руслах: Гранд-Каньон и Черный каньон Ганнисона .

В более широком морском контексте, как название географического места, термин канал - это другое слово для обозначения пролива , который определяется как относительно узкий водоем, соединяющий два больших водоема. В этом морском контексте термины « пролив» , « канал» , « звук» и « проход» являются синонимами и обычно взаимозаменяемы. Например, на архипелаге вода между островами обычно называется каналом или проходом . Английский канал является пролив между Англией и Францией.

Каналы отвода воды

Форма канала описывается с точки зрения геометрии (план, поперечное сечение, профиль), заключенных в материале его русла и берегов. Эта форма находится под воздействием двух основных сил: сброса воды и поступления наносов. Для эродируемых каналов взаимная зависимость их параметров качественно описывается выражениемПринцип Лейна (также известный как отношение Лейна ): произведение нагрузки наносов и размера русла Бухары пропорционально произведению расхода и уклона русла.

Морские каналы

Деревянные сваи обозначают судоходный канал для судов, заходящих в озеро Джордж со стороны реки Сент-Джонс во Флориде .

Он особенно используется в качестве морского термина для обозначения вырытой грунтом и размеченной полосы безопасного путешествия, которую компетентный государственный орган гарантирует иметь минимальную глубину по указанной минимальной ширине для всех судов, проходящих через водоем ( см. Буй ). Этот термин включает в себя не только углубленные  судоходные участки устья или реки, ведущие к портовым сооружениям, но также и к меньшим каналам, ведущим к портовым сооружениям для лодок , таким как пристань для яхт . Когда дноуглубительные каналы пересекают ил залива или песчаное дно, часто требуется повторное дноуглубление из-за нестабильного последующего движения донных грунтов.

Ответственность за мониторинг условий судоходства по каналам навигации к различным портовым сооружениям различается, и фактические работы по техническому обслуживанию часто выполняются третьей стороной. Штормы, волнение, наводнения и сезонные отложения наносов отрицательно сказываются на судоходстве . В США навигационные каналы контролируются и обслуживаются Инженерным корпусом армии США (USACE), хотя дноуглубительные работы часто выполняются частными подрядчиками (под наблюдением USACE). USACE также контролирует качество воды и некоторые меры по ее восстановлению. Впервые это было установлено в соответствии с Законом о реках и гаванях 1899 года и изменено в соответствии с законами 1913, 1935 и 1938 годов. Например, USACE разработало Внутрибережный водный путь , и в его ведении находится отдел долины Миссисипи, отвечающий за реку Миссисипи от залива до Каира. , Иллинойс , то в Северной Атлантике Отдел по гавани Нью - Йорка и порт Бостона , и южной части Тихого океана Отдел по порту Лос - Анджелеса и порт Лонг - Бич . Охрана водных путей, а также некоторые меры по ликвидации аварийных разливов подпадают под юрисдикцию береговой охраны США , включая внутренние каналы, обслуживающие такие порты, как Сент-Луис, в сотнях миль от любого побережья. Различные государственные или местные органы власти поддерживают меньшие каналы, например бывший канал Эри .

Внеземные каналы

Внеземные естественные каналы находятся в других местах Солнечной системы, кроме Земли, и самые длинные и широкие из них - это каналы оттока на Марсе и каналы Венеры, многие из которых имеют ширину в десятки километров (сеть каналов, исходящих из Аргир-Планиция на Марсе. например, его длина составляет 8000 км, а длина Балтис-Валлис Венера составляет 7000 км по сравнению с 6 650 км Нила, крупнейшего активного канала на Земле). Точное образование этих больших древних каналов неизвестно, хотя предполагается, что они на Марсе могли образоваться из-за катастрофического наводнения, а на Венере - из-за потока лавы. В планетологии термин « рилле » иногда используется для обозначения подобных образований, обнаруженных на Луне и Меркурии , но не имеющего окончательного происхождения. Каналы также были недавно обнаружены на Титане . На спутнике Сатурна есть единственные известные заполненные жидкостью каналы в Солнечной системе, кроме Земли, самый большой из которых ( Вид Флумина ) имеет длину 400 км. Считается, что они образованы из текущих углеводородов в предполагаемом метанологическом цикле .

Смотрите также

использованная литература