Чарльз Эрнест Николсон - Charles Ernest Nicholson

Чарльз Эрнест Николсон
Чарльз Эрнест Николсон.jpg
Родившийся 1868 г.  ( 1868 )
Умер 26 февраля 1954 г. (1954-02-26) (85–86 лет)
Национальность Британский
Занятие Дизайнер яхт

Чарльз Эрнест Николсон (1868-26 февраля 1954) был британским дизайнером яхт.

биография

Он родился в 1868 году.

Первым примечательным проектом Николсона был класс Redwing . Bembridge парусный клуб встретились в октябре 1896 года , чтобы согласовать необходимость мелкой draughted яхты - разрешить для мелководных вод Бембридж Харбор - которые можно было бы плавали в одиночку, чтобы заменить дорогие половину гонщиков. Николсон спроектировал яхту за десять дней, и к 1898 году флот состоял из 16 лодок, все они были построены верфью Camper & Nicholsons .

В начале 1900-х годов Николсон разработал новое моторное судно, которое позволяло владельцам покидать свои «большие лодки» до и после соревнований. Названный классом Gelyce , это имя образовано от сочетания первой и последней букв их жен: Герти, Люси и Констанс.

В 1912 году Николсон представил 15mR дизайн Истрию с буровой Маркони , первая яхта в мире с легким, ламинированной древесины конструкции. Это привело к дальнейшим разработкам и увеличению опыта в использовании легких материалов, что нашло свое отражение в использовании фанеры в конструкции палубы. В конечном итоге это привело к созданию, пожалуй, самого красивого парусного творения Николсона, построенной в 1927 году яхты Vira (позже Creole ), построенной по заказу Александра Смита Кокрана .

Он умер 26 февраля 1954 года.

Дизайн Николсона

  • Дачия (5 оценок, 1891)
  • Бархатцы (катер, 1892 г.) - еще плывет
  • Авель (катер, 1896 г.) - до сих пор так же нежно плывет к креолам (см. Ниже)
  • Черный лебедь (первоначально Brynhyld , yawl , 1899) - все еще плывет
  • Merrymaid (круизная яхта для инвалидов, 1904 г.) - все еще плывет
  • Норланд (шхуна, 1904 г.)
  • Nyria (первый большой резак для бермудских островов, 1906 г.)
  • Брюнхильд II (23мР, 1907)
  • Joyette (первоначально Almara ) (101 фут, 1907) - на ремонте
  • Орион (гоночная шхуна, 1910 г.) - все еще плывет
  • Истрия ( 15мР , 1912 г.)
  • The Brat of Dunkirk (38 Yawl, 1913) - Яхт-клуб Hout Bay - проект реставрации
  • Маргарита (гоночная шхуна, 1913 г.)
  • Памела ( 15мр , 1913 г.)
  • Паула III (15 мР , 1913 г.)
  • Shamrock IV ( универсальное правило 75 футов, 1914) для сэра Томаса Липтона
  • Патрисия ( R-класс , 1921)
  • Сильвия (Bermuda ketch, 1925) - еще плывет
  • Hurrica V (24 м, кеч, 1924, дизайн Nicholson 315), построенный в Австралии, восстановленный в Norman Wrights в Брисбене, по пути в Сан-Франциско
  • Creole (первоначально Vira , трехмачтовая стаксуна, 1927 г.) - до сих пор плавает.
  • Астра (23мР, 1928 г.) - все еще плывет
  • Lady Van »(Универсальное правило класса« R », 1928) - все еще плывет.
  • Candida (23mR, 1929) - все еще плывет
  • Дриак (бермудский катер, 40 мин , 1930) - еще паруса
  • Shamrock V ( яхта J-класса , 1930) для сэра Томаса Липтона - все еще плывет
  • Терпение (катер Bermuda, 1931) - все еще плывет
  • Велшеда ( яхта J-класса , 1933 г.) - еще плывет
  • Endeavour ( яхта J-класса , 1934 г.) - все еще плывет
  • Endeavour II ( яхта J-класса , 1936 г.)
  • Бладхаунд ( 12mR , 1936) - все еще плывет
  • Gadwall (30 'Bermuda Sloop, 1939) - Xyris Class - все еще плывет
  • Oiseau de Feu (первоначально Firebird X , оффшорный гоночный кеч, 1937 г.) - все еще плывет
  • Trivia ( 12mR , 1937) - все еще плывет
  • Folly (первое правило 8mR) 1909 года был его лодкой (мистер Чарльз Э. Николсон спроектировал для себя и был построен в Camper & Nicholson в Госпорте). Еще паруса и гонки.

Рекомендации

дальнейшее чтение