Чарльз Эрнест Николсон - Charles Ernest Nicholson
Чарльз Эрнест Николсон | |
---|---|
Родившийся | 1868 г. |
Умер | 26 февраля 1954 г. | (85–86 лет)
Национальность | Британский |
Занятие | Дизайнер яхт |
Чарльз Эрнест Николсон (1868-26 февраля 1954) был британским дизайнером яхт.
биография
Он родился в 1868 году.
Первым примечательным проектом Николсона был класс Redwing . Bembridge парусный клуб встретились в октябре 1896 года , чтобы согласовать необходимость мелкой draughted яхты - разрешить для мелководных вод Бембридж Харбор - которые можно было бы плавали в одиночку, чтобы заменить дорогие половину гонщиков. Николсон спроектировал яхту за десять дней, и к 1898 году флот состоял из 16 лодок, все они были построены верфью Camper & Nicholsons .
В начале 1900-х годов Николсон разработал новое моторное судно, которое позволяло владельцам покидать свои «большие лодки» до и после соревнований. Названный классом Gelyce , это имя образовано от сочетания первой и последней букв их жен: Герти, Люси и Констанс.
В 1912 году Николсон представил 15mR дизайн Истрию с буровой Маркони , первая яхта в мире с легким, ламинированной древесины конструкции. Это привело к дальнейшим разработкам и увеличению опыта в использовании легких материалов, что нашло свое отражение в использовании фанеры в конструкции палубы. В конечном итоге это привело к созданию, пожалуй, самого красивого парусного творения Николсона, построенной в 1927 году яхты Vira (позже Creole ), построенной по заказу Александра Смита Кокрана .
Он умер 26 февраля 1954 года.
Дизайн Николсона
- Дачия (5 оценок, 1891)
- Бархатцы (катер, 1892 г.) - еще плывет
- Авель (катер, 1896 г.) - до сих пор так же нежно плывет к креолам (см. Ниже)
- Черный лебедь (первоначально Brynhyld , yawl , 1899) - все еще плывет
- Merrymaid (круизная яхта для инвалидов, 1904 г.) - все еще плывет
- Норланд (шхуна, 1904 г.)
- Nyria (первый большой резак для бермудских островов, 1906 г.)
- Брюнхильд II (23мР, 1907)
- Joyette (первоначально Almara ) (101 фут, 1907) - на ремонте
- Орион (гоночная шхуна, 1910 г.) - все еще плывет
- Истрия ( 15мР , 1912 г.)
- The Brat of Dunkirk (38 Yawl, 1913) - Яхт-клуб Hout Bay - проект реставрации
- Маргарита (гоночная шхуна, 1913 г.)
- Памела ( 15мр , 1913 г.)
- Паула III (15 мР , 1913 г.)
- Shamrock IV ( универсальное правило 75 футов, 1914) для сэра Томаса Липтона
- Патрисия ( R-класс , 1921)
- Сильвия (Bermuda ketch, 1925) - еще плывет
- Hurrica V (24 м, кеч, 1924, дизайн Nicholson 315), построенный в Австралии, восстановленный в Norman Wrights в Брисбене, по пути в Сан-Франциско
- Creole (первоначально Vira , трехмачтовая стаксуна, 1927 г.) - до сих пор плавает.
- Астра (23мР, 1928 г.) - все еще плывет
- Lady Van »(Универсальное правило класса« R », 1928) - все еще плывет.
- Candida (23mR, 1929) - все еще плывет
- Дриак (бермудский катер, 40 мин , 1930) - еще паруса
- Shamrock V ( яхта J-класса , 1930) для сэра Томаса Липтона - все еще плывет
- Терпение (катер Bermuda, 1931) - все еще плывет
- Велшеда ( яхта J-класса , 1933 г.) - еще плывет
- Endeavour ( яхта J-класса , 1934 г.) - все еще плывет
- Endeavour II ( яхта J-класса , 1936 г.)
- Бладхаунд ( 12mR , 1936) - все еще плывет
- Gadwall (30 'Bermuda Sloop, 1939) - Xyris Class - все еще плывет
- Oiseau de Feu (первоначально Firebird X , оффшорный гоночный кеч, 1937 г.) - все еще плывет
- Trivia ( 12mR , 1937) - все еще плывет
- Folly (первое правило 8mR) 1909 года был его лодкой (мистер Чарльз Э. Николсон спроектировал для себя и был построен в Camper & Nicholson в Госпорте). Еще паруса и гонки.
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Люсия Дель Соль Найт, Дэниел Брюс МакНотон (2005). Энциклопедия дизайнеров яхт . Нью-Йорк: WW Norton & Company. С. 332–336. ISBN 0-393-04876-4 .