Аэропорт Чаттануга Метрополитен - Chattanooga Metropolitan Airport
Аэропорт Чаттануга Метрополитен
Ловелл Филд
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Собственный оператор | Администрация столичного аэропорта Чаттануги | ||||||||||||||
Обслуживает | Чаттануга, Теннесси | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 683 футов / 208 м | ||||||||||||||
Координаты | 35 ° 02′07 ″ N 85 ° 12′14 ″ з.д. / 35.03528 ° с.ш. 85.20389 ° з.д. Координаты: 35 ° 02′07 ″ N 85 ° 12′14 ″ з.д. / 35.03528 ° с.ш. 85.20389 ° з.д. | ||||||||||||||
Веб-сайт | www |
||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||
Схема аэропорта FAA по состоянию на январь 2021 г. | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: |
Столичный аэропорт Чаттануги ( IATA : CHA , ICAO : KCHA , FAA LID : CHA ) (Lovell Field) находится в 5 милях (8 км) к востоку от центра города Чаттануга , в округе Гамильтон , штат Теннесси , США. Аэропорт принадлежит и управляется администрацией столичного аэропорта Чаттануги. Это аэропорт класса C, обслуживаемый диспетчерской вышкой аэропорта Чаттануга. В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2019–2023 годы он классифицируется как центр первичных коммерческих услуг с малым узловым аэропортом.
История
Первый регулярный рейс авиакомпании в Теннесси состоялся в Чаттануге в 1928 году на Марр Филд, посвященном в декабре 1919 года в честь Уолтера Л. Марра , недалеко от современного шоссе Амникола . Чаттануга была остановкой на маршруте контрактной воздушной почты, обслуживаемом Interstate Airlines между Атлантой и Чикаго. Чарльз Линдберг , всемирно известный авиатор, пилотировавший « Дух Сент-Луиса» над Атлантическим океаном в мае 1927 года, прилетел на Марр Филд 5 октября 1927 года.
В 1930 году, благодаря интересу и дальновидности Джона Ловелла, новый аэропорт Чаттануга открылся с грунтовой взлетно-посадочной полосой на его нынешнем месте и был назван в его честь Ловелл-Филд. В 1936 году площадь посадки была расширена и взлетно - посадочных полос проложили как часть из Нового курса «s Работы администрации Прогресс (WPA). Первоначальное здание аэровокзала было построено в то время.
Во время Второй мировой войны Ловелл Филд был военным учебным центром. Рост авиации в 1950-х годах привел к переносу операций аэропорта в город Чаттануга и расширению аэропорта за счет новой взлетно-посадочной полосы, которая сегодня является основной взлетно-посадочной полосой. Первоначальное здание терминала, построенное в 1930-х годах, было расширено в 1950 и 1955 годах городом, а затем заменено новым терминалом в 1964 году.
Право собственности на аэропорт было передано от Чаттануги Управлению столичного аэропорта Чаттануги (CMAA) в июле 1985 года.
Нынешний пассажирский терминал, спроектированный Генслером , открылся в 1992 году.
В 2011 году была построена солнечная электростанция мощностью 1 мегаватт, расположенная в юго-западном углу аэродрома. Летом 2013 года к солнечной ферме было добавлено дополнительно 1,1 мегаватт. К 2017 году ферма обеспечивала примерно 90% электроэнергии аэропорта.
Столичный аэропорт Чаттануги был домом для 241-й инженерной эскадрильи (241 EIS) Национальной гвардии ВВС Теннесси до конца 2010 года, когда эскадрилья перебралась на объект Bonny Oaks рядом с аэропортом.
Удобства
Взлетно-посадочные полосы
Ловелл Филд занимает территорию в 950 акров (380 га) и имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 2/20 составляет 7 400 x 150 футов (2256 x 46 м), а 15/33 - 5 575 x 150 футов (1699 x 46 м).
Терминал
Столичный аэропорт Чаттануги имеет один вестибюль с пятью выходами. Авиакомпании обслуживают United Express, Delta Air Lines, American Eagle и Allegiant Air. Самыми крупными самолетами, обслуживающими в настоящее время аэропорт, являются A319 / A320 и MD-80, эксплуатируемые соответственно Allegiant Air и Delta Air Lines . Тем не менее, все самолеты серии MD80 выводятся из эксплуатации раньше срока из-за пандемии COVID-19 . Delta выполняла полеты по магистральным маршрутам с 1947 года до отказа в 1995 году после 48 лет работы в пользу дочерних компаний, таких как Atlantic Southeast Airlines, эксплуатирующих небольшие региональные самолеты, такие как CRJ-200 . Впоследствии Delta решила возобновить свои основные служебные полеты, включая DC-9, в Чаттанугу в сентябре 2012 года. Кроме того, Delta и American объявили о выводе из эксплуатации части своего флота, включая CRJ-200, к декабрю 2023 года, и они заменяются на типа CRJ-900 и серии MD от Airbus A220 .
В 2020-2021 годах строится многоэтажный автопарк. Кроме того, несмотря на пандемию COVID-19, количество выходов увеличивается до семи в рамках планов расширения из-за рекордного количества пассажиров, использующих аэропорт до COVID.
Другой
Авиация общего назначения обслуживается Wilson Air Center FBO . Пандус авиации общего назначения находится в двух местах: одно на южной стороне главного терминала, а другое - на севере. Эти локации называются «Эйр Север» и «Эйр Юг». Авиация общего назначения может найти услуги в любом месте. В августе 2011 года Wilson Air Center открыл производство на западной стороне месторождения.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
FedEx Express | Мемфис |
Статистика
Популярные направления
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Атланта, Джорджия | 149 020 | Дельта |
2 | Шарлотта, Северная Каролина | 84 190 | Американец |
3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 43 630 | Американец |
4 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 21 630 | Американская, Юнайтед |
5 | Детройт, штат Мичиган | 15 450 | Дельта |
6 | Орландо-Сэнфорд, Флорида | 11 850 | Allegiant |
7 | Санкт-Петербург / Клируотер, Флорида | 11 680 | Allegiant |
8 | Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк | 7,360 | Дельта |
9 | Вашингтон – Даллес, округ Колумбия | 7 360 | Американец |
10 | Вашингтон – Нэшнл, округ Колумбия | 6 690 | Американец |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | Делиться |
---|---|---|---|
1 | PSA Airlines | 177 000 | 24,18% |
2 | Endeavour Air | 126 000 | 17,27% |
3 | Дельта Эйр Лайнз | 119 000 | 16,31% |
4 | SkyWest Airlines | 104 000 | 14,27% |
5 | Allegiant Air | 47 290 | 6,46% |
6 | Другой | 157 000 | 21,51% |
Несчастные случаи и происшествия
- С 11 ноября 1972 года, Southern Airways Flight 49 , угнанный McDonnell Douglas DC-9 с 31 пассажирами и 3 членами экипажа на борту, приземлился в Ловелл поле из Ноксвилл «s McGhee Tyson Airport , чтобы забрать 10000000 $ , что три похитители требовали. После получения выкупа, который на самом деле составил от 2 до 2,5 миллионов долларов, самолет вылетел в Гавану, Куба .
- С 27 ноября 1973 года, Delta Air Lines рейс 516, A McDonnell Douglas DC-9 , разбился короткие взлетно - посадочной полосы в суровых погодных условий на подходе к аэропорту из Атланты «s William B. Хартсфилд Международный аэропорт Атланты . Лайнер загорелся пламенем, которое было быстро потушено проливными дождями и глубокой стоячей водой в том месте, где остановился самолет. В результате инцидента пострадали 38 пассажиров и 4 члена экипажа, самолет не подлежал ремонту.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Страница Ловелл Филд в каталоге аэропортов DOT Теннесси
- Схема аэропорта FAA для Ловелл-Филд ( PDF ) , вступает в силу 7 октября 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KCHA
- История аварий ASN для ЦДХ
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KCHA
- FAA текущая информация о задержке CHA