Зарегистрированный багаж - Checked baggage
.jpg)
Зарегистрированный багаж в багаже доставляется в авиакомпанию или поезд для перевозки в трюме в качестве воздушного судна или багажного вагона пассажирского поезда . Зарегистрированный багаж недоступен для пассажира во время полета или поездки, в отличие от ручной клади .
Этот багаж ограничен авиакомпаниями по размеру, весу и количеству, обычно в зависимости от оплаченного тарифа или класса билета. Багаж, превышающий установленные ограничения, считается сверхнормативным багажом .
Зарегистрированный багаж на авиалиниях
Правила провоза зарегистрированного багажа
У каждой авиакомпании есть своя политика в отношении нормы провоза багажа . Часто политика также зависит от того, куда идет рейс или откуда он прибывает. Билеты, оформленные несколькими авиакомпаниями, могут иметь разные правила. Обычно точные условия конкретного бронирования упоминаются в информации о билете онлайн.
На ближнемагистральных внутренних рейсах в США, за некоторыми исключениями, зарегистрированный багаж больше не является бесплатным для большинства билетов эконом- класса со скидкой и должен оплачиваться дополнительно к цене билета; Пассажир, как правило, должен иметь билет эконом-класса по более высокой или полной стоимости, путешествовать в салоне премиум-класса или иметь элитный статус в авиакомпании, чтобы получить бесплатный зарегистрированный багаж. На дальнемагистральных и трансокеанских рейсах зарегистрированный багаж входит в стандартную комплектацию.
Бюджетные перевозчики, такие как Ryanair в Европе и AirAsia в Азии, взимают плату за зарегистрированный багаж, в то время как для авиакомпаний с полным спектром услуг эта стоимость включена в стоимость билета.
Сверка пассажира и багажа
Согласно правилам большинства авиатранспортных органов, таких , как США , Федеральное управление гражданской авиации и Европейского союза «с Объединенной авиационной власти , должны пассажиры , вылетающие на международном уровне с зарегистрированного багажа не прибыть на посадку перед полетом закрыт, багаж должен этого человека быть извлеченным из трюма воздушного судна до того, как полет будет разрешен к взлету. В Сингапуре пассажиры с запрещенными предметами должны вынимать их из сумок, полученных на стойке регистрации, в противном случае багаж будет отмечен запрещенными предметами и будет сброшен перед посадкой. В Соединенных Штатах это не относится к внутренним рейсам, поскольку все сумки перед загрузкой должны пройти через устройства обнаружения взрывчатых веществ (EDS). Обеспечение посадки пассажиров на рейсы, на которые у них зарегистрирован багаж, называется «сверкой багажа и пассажира» и выполняется автоматически с помощью двух имеющихся в продаже систем. Презумпция безопасности при сверке багажа и пассажира заключается в том, что террористы не захотят покончить с собой и не будут садиться в самолет, если они заставили бомбу положить в его трюм. Это предположение не относится к террористам-смертникам .
Несопровождаемые чемоданы привели к гибели четырех рейсов, когда в чемодане взорвалась бомба:
- 1983: рейс 771 авиакомпании Gulf Air
- 1985: Рейс 182 авиакомпании Air India
- 1988: рейс 103 авиакомпании Pan Am
- 1989: рейс 772 авиакомпании UTA
Ограничения
Запасные литий-ионные батареи, включая аккумуляторные блоки и блоки питания, не допускаются к зарегистрированному багажу.
Излишний багаж
Сверхнормативный багаж - это количество багажа, размер, количество или вес которого превышает норму бесплатного провоза, разрешенную для поездки. По усмотрению перевозчика, его можно перевезти за дополнительную плату, но не дается никаких гарантий, и вместо этого, возможно, придется отправить его в качестве груза . Некоторые авиакомпании вводят эмбарго на провоз сверхнормативного багажа на определенных (обычно меньших) маршрутах, указывая, что они не будут принимать (или очень мало) сверхнормативный багаж.