Чэнду Метро - Chengdu Metro

Чэнду Метро
Чэнду Метро icon.svg
Line 4 Train Chengdu Metro.jpg
Обзор
Владелец Город Чэнду
Locale Чэнду , Сычуань , Китай
Тип транспорта Быстрый транзит
Количество строк 13
Количество станций 373
Ежедневная поездка 3,1713 млн (средн. 2018 г.)
6,0171 млн (пик 2021 г.)
Годовая гонка 1158 миллионов (2018)
Веб-сайт www .chengdurail .com
Операция
Началась операция 27 сентября 2010 г . ; 10 лет назад (10 сентября 2010 г . ; 11 лет назад открытое судебное разбирательство) ( 27.09.2010 )
 ( 10.09.2010 )
Оператор (ы) Chengdu Rail Transit Group
Технический
Длина системы 518,5 км (322,2 мили) (без трамвая Chengdu )
557,8 км (346,6 мили) (включая трамвай Chengdu )
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8+12  дюйма) стандартный калибр
Электрификация Воздушные линии постоянного тока 1500 В
Системная карта

Чэнду Метро Linemap.svg

Метро Чэнду является быстрое транзитной системы Чэнду , столице провинции Сычуань , Китай. Система состоит из 12 линий метро и 1 линии скоростного трамвая. Линия 1 была открыта 27 сентября 2010 года, став первой линией метро на юго-западе Китая. ( Chongqing Rail Transit впервые открыла монорельсовую дорогу в 2005 году) Линия 2 начала работу в сентябре 2012 года. Линия 4 открылась для публики в конце декабря 2015 года, а линия 3 открылась в июле 2016 года. Линии метро эксплуатируются Chengdu Rail Transit Group Company Limited. В настоящее время в Чэнду в 2020 году строятся 389 км (242 мили) линий метро. Есть 12 действующих линий метро общей протяженностью 518,5 км (322,2 мили) и 1 трамвайная линия ( линия T2 ) протяженностью 39,3 км (24,4 мили) и ожидается. обслуживать более 8 миллионов рейсов в день. 18 декабря 2020 года метро Чэнду официально открыло линии 6, 8, 9, 17, 18, что сделало эту систему четвертой по величине в мире.

Операционная сеть

Действуют двенадцать линий метро, ​​протяженностью 518,5 км (322,2 мили) с 337 станциями и 39,3 км (24,4 мили) длиной с 36 линиями скоростного трамвая ( линия T2 ).

Сеть метро Чэнду
Карта метро Чэнду            
  • Чэнду Метро Linemap.svg
Линия Терминалы
(район / округ)
Начало Новейшее
расширение
Протяженность
км
Станции
1 Weijianian
( Jinniu )
Наукоград
( Шуанлю )
2010 г. 2018 г. 40,99 35 год
Вугэнсонг
( Шуанлю )
2 Сипу
( Пиду )
Лонгкуаньи
( Longquanyi )
2012 г. 2014 г. 42,32 32
3 Чэндуский медицинский колледж
( Синьду )
Западная станция Шуанлю
( Шуанлю )
2016 г. 2018 г. 49,89 37
4 Ваньшэн
( Вэньцзян )
Сихэ
( Longquanyi )
2015 г. 2017 г. 43,28 30
5 Huagui Road
( Синду )
Хуйлун
( Шуанлю )
2019 г. - 49,02 41 год
6 Храм Ванкун
( Пиду )
Ланьцзягоу
( Шуанлю )
2020 г. - 68,88 56
7
петельная линия
Цуйцзянь
( Чэнхуа )
Цуйцзянь
( Чэнхуа )
2017 г. - 38,61 31 год
8 Шилидиан
( Чэнхуа )
Ляньхуа
( Шуанлю )
2020 г. - 29,1 25
9 Финансовый город Восток
( Цзиньцзян )
Хуантьянба
( Цинъян )
2020 г. - 22,18 13
10 Taipingyuan
( Ухоу )
Синьпин
( Синьцзинь )
2017 г. 2019 г. 37,972 16
17 Цзиньсин
( Вэньцзян )
Jitouqiao
( Ухоу )
2020 г. - 26,15 9
18 Южный вокзал
( Ухоу )
Северный международный аэропорт Тяньфу
( Цзяньян )
2020 г. - 69,39 12
Общий 518 337

Строка 1

Строительство первой очереди Линии 1 обошлось в 7 миллиардов юаней . Система естественной вентиляции была использована на подземном участке линии 1 в системе метро от Южного Третьего транспортного кольца до станции Jingcheng Plaza. Квадратные вентиляционные установки строятся каждые 30 м вдоль верха метро, ​​чтобы свежий воздух с земли попадал на строительную площадку под землей. Этот метод используется при строительстве метро в других странах, так как он снижает стоимость строительства и экономит энергию. Система метро - первая в Китае система вентиляции, применяемая во время строительства. Метро Чэнду планирует создать секцию по борьбе с пожарами в метро и внедрить новейшие технологии пожаротушения и автомобили. Цвет линии 1 темно-синий .

Строка 2

Линия 2 - это магистральный маршрут, пересекающий город с северо-запада на юго-восток. Эта линия обслуживает железнодорожный вокзал Чэнду Восток . Линия 2 была введена в эксплуатацию 16 сентября 2012 года. В апреле 2014 года были начаты испытания участка Лонгкуаньи длиной 11 км, в основном надземного участка. Испытания были открыты в октябре 2014 года. Линия 2 имеет оранжевый цвет .

Строка 3

Линия 3 проходит с северо-востока на юго-запад от Медицинского колледжа Чэнду до Западной станции Шуанлю. Общая длина составляет 49,85 км (30,98 миль). Строительство первой очереди этой линии началось 28 апреля 2012 года и открылось 31 июля 2016 года. Линия 3 имеет пурпурный цвет .

Строка 4

Линия 4 - это третья линия, которая вводит коммерческие услуги в сети метро в Чэнду, Сычуань. Линия 4 проходит с востока на запад от Ваньшэна в Вэньцзяне до Сихэ в Лунцюаньи. Строительство первой фазы началось 22 июля 2011 года, а эксплуатация началась 26 декабря 2015 года. Испытания начались на восточно-западных продлениях Линии 4 в рамках расширения Фазы II 10 декабря 2016 года. Линия 4 имеет зеленый цвет .

Строка 5

Станция Fuqin линии 5

Линия 5 - это магистраль, пересекающая город с севера на юг. Он начал работу 27 декабря 2019 года. Линия 5 имеет фиолетовый цвет .

Строка 6

Линия 6 представляет собой осевую линию, пересекающую город с северо-запада на юго-запад. Он начал работу 18 декабря 2020 года. Цвет линии 6 коричневый .

Строка 7

Линия 7 - это кольцевая линия, которая проходит вокруг центра Чэнду. Он начал работу 6 декабря 2017 года. Цвет линии 7 - небесно-голубой .

Строка 8

Линия 8 представляет собой линию заполнения с северо-востока на юго-запад города, пересекающую город. Фаза 1 начала работу 18 декабря 2020 года. Линия 8 имеет зеленовато-желтый цвет .

Строка 9

Линия 9 - это вторая круговая линия. Это первая линия метро без водителя в Среднем и Западном Китае. Фаза 1 начала работу 18 декабря 2020 года. Линия 9 имеет ярко-оранжевый цвет .

Строка 10

Линия 10 - это линия, обслуживающая международный аэропорт Чэнду Шуанлю . Он начал работу 6 сентября 2017 года. Строка 10 имеет синий цвет .

Строка 17

Линия 17 - это экспресс-линия на западной стороне Чэнду. Фаза 1, включая фазу 1 линии 19, была введена в эксплуатацию 18 декабря 2020 года. Линия 17 имеет бледно-зеленый цвет .

Строка 18

Линия 18 - это линия скоростного метро, ​​параллельная южной линии 1, обслуживающей новый район Тяньфу . Он начал работу 27 сентября 2020 года. Фаза 2 начала работу 18 декабря 2020 года. Линия 18 имеет бирюзовый цвет .

Трамвайная линия 2

Станция Hexin трамвайной линии 2

Трамвайная линия 2 Чэнду насчитывает 39,3 км действующих путей, 35 станций (47 при полном завершении). Трамвай № 2 имеет светло-зеленый цвет .

История

Эволюция метро Чэнду

Зарождение

В 1985 году Бюро планирования Чэнду создало единый офис планирования перевозок, который начал процесс планирования сети скоростного транспорта для Чэнду. К 1992 году предложение о строительстве метро было отправлено в Национальную комиссию по планированию и впоследствии было отклонено. В 2004 году, до одобрения Национальной комиссии по развитию и реформам, Чэнду начал реконструкцию площади Тяньфу с выделением станции на площади Тяньфу . Первая фаза метро Чэнду, состоящая из линий 1 и 2, была одобрена NDRC 11 сентября 2005 года.

Проекты первой фазы

  • Строительство линии 1 началось 28 декабря 2005 года.
  • Строительство линии 2 началось 29 декабря 2007 года.
  • В мае 2009 года NDRC одобрила добавление западного и восточного продолжения линии 2 и утвердила первую фазу линий 3 и 4 в фазе 1.
  • Линия 1 открылась 27 сентября 2010 года.
  • Строительство первой очереди 4-й линии началось 22 июля 2011 года.
  • 25 апреля 2012 года линия 3 была одобрена Комиссией по развитию и реформированию.
  • 16 января 2012 года Национальная комиссия по развитию и реформам официально утвердила южное продолжение линии 1.
  • 28 апреля 2012 года началось строительство 3-й линии.
  • 8 июня 2013 года было открыто западное расширение линии 2 до Ксипу и станция Ocean Park на линии 1. Затем Ocean Park был переименован в Jincheng Plaza.
  • 26 октября 2014 года открылась восточная ветка 2 до Лунцюаньи.
  • 25 июля 2015 года открылась южная ветка линии 1.
  • 10 декабря 2015 года была открыта первая очередь линии 4.
  • 31 июля 2016 года была открыта первая очередь линии 3, что означало завершение первой фазы.

Проекты второй фазы

  • В мае 2009 года NDRC одобрил вторую фазу расширения для метро Chengdu, состоящую из линии 1, фазы 3, линии 3, фазы 2 и 3, линии 4, фазы 2, линии 5, фазы 1 и 2, линии 6, фазы 1, линии 7, линии 10 Фаза 1 и Линия 18. Всего Фаза 2 состоит из 183,3 км (113,9 миль) нового метро.
  • 4 июня 2014 года началось строительство первой очереди линии 10.
  • В августе 2015 года началось строительство первой очереди линии 5.
  • 28 февраля 2017 года был запущен первый туннельно-проходческий станок Line 18.
  • 2 июня 2017 года была открыта очередь 2 очереди линии 4.
  • 6 сентября 2017 года открыта очередь 1 очереди линии 10.
  • 6 декабря 2017 года открылась 7-я линия.
  • 18 марта 2018 года была открыта очередь 3 линии 1.
  • 26 декабря 2018 года были открыты очереди 2 и 3 линии 3.
  • В ноябре 2019 года в метро Чэнду начали использовать новые вывески с открытием линии 5.
  • 27 декабря 2019 года были открыты линия 5 и линия 10, фаза 2.
  • 2 июня 2020 года линия 18, крупнейший проект ГЧП в Китае, начала трехмесячную пробную эксплуатацию в рамках подготовки к открытию.
  • 27 мая 2020 года начинается тестирование Line 6 .
  • 6 августа 2020 года на линии 18 завершена противопожарная оценка.
  • 27 сентября 2020 года открылась фаза 1 линии 18.
  • 18 декабря 2020 года открылись линия 6, фаза 1/2/3, линия 8, фаза 1, линия 9, фаза 1, линия 17, фаза 1, линия 18, фаза 2. Отметка завершения проектов Фазы 2 и 3.

Проекты третьей фазы

  • 11 июля 2016 года NDRC утвердил третий этап расширения метро Чэнду, состоящий из линии 6, фазы 2 и 3, линии 8, линии 9, линии 10, фазы 2, линии 17, фазы 1 и линии 18. Третий этап должен был состояться. одновременно с уже строящейся второй фазой.
  • 31 декабря 2016 года началось строительство линий 8, 9 и второй очереди линии 10.
  • 16 августа 2016 года началось строительство 18-й линии.
  • 27 февраля 2017 года началось строительство очереди 1 линии 17.
  • 19 февраля 2019 года первый поезд линии 9 был доставлен от CRRC Changchun Railway Vehicles . Это первый в Чэнду поезд метро, ​​способный к GoA4 ATO .
  • 30 июля 2019 года ТБМ завершила прокладку туннелей между Западной железной дорогой Чэнду и станциями Хуантьянба, завершив прокладку туннелей на линии 9.
  • 5 августа 2019 года на всех станциях линии 17, фаза 1 завершено строительство основных конструкций и кровли.
  • 14 января 2020 года был проложен последний участок пути между станцией Саньюань и станцией Jincheng Avenue, в результате чего были завершены работы по всей линии 9, этап 1.
  • 11 апреля 2020 года метрополитен Чэнду сообщил, что прокладка путей на 8-й линии завершена.
  • 19 июня 2020 года линии 9 и 17 начали трехмесячную пробную эксплуатацию.
  • 24 июня 2020 года завершилось строительство депо храма Вутунмяо (五 桐 庙 停车场) на линии 17.
  • 8 июля 2020 года были официально включены линии 6, фазы 1 и 2.
  • 8 августа 2020 года вся линейная электрическая сеть 8-й линии прошла оценку качества.
  • 18 декабря 2020 года открылись линия 6, фаза 1/2/3, линия 8, фаза 1, линия 9, фаза 1, линия 17, фаза 1, линия 18, фаза 2. Это означает завершение проектов Фазы 2 и 3 и превращение метро Chengdu Metro в четвертую по величине систему метро в мире с более чем 500 км действующего маршрута метро после 15 лет головокружительного роста.

Проекты четвертой фазы

  • 17 июня 2019 года NDRC одобрил четвертый этап расширения метро Чэнду. Он состоит из линии 8, фазы 2, линии 10, фазы 3, линии 13, фазы 1, линии 17, фазы 2, линии 18, фазы 3, линии 19, фазы 2, линии 27, фазы 1, линии 30, фазы 1. Четвертый этап состоит из 176,65 км. (109,77 миль) новых линий.
  • 18 марта 2020 года началось строительство линии 8, фазы 2, линии 19, фазы 2, линии 27, фазы 1 и линии 30, фазы 1.
  • 11 апреля 2020 года началось строительство линии 10, фаза 3, линии 13, фазы 1, линии 17, фазы 2, линии 18, фазы 3 и линии 19, фазы 2.
  • 17 июля 2020 года официально началось строительство 4 станций на линии 30 в районе Лункуаньи .

Расширение сети

Строящиеся линии

Карта плана метро Чэнду (2024 г.)

Ожидается, что в 2020 году Чэнду построит около 291 км (181 миль) линий метро. В 2017 году началось строительство первых фаз линий 8, 9, 11, 17 и линии 10 (фаза 2). строящегося метро в Чэнду общей протяженностью 400 км (250 миль). Ожидается, что к концу 2020 года откроются линии 6, 8, 9, 17 и 18. Расширение сети метро Чэнду до 518,5 км маршрута (за исключением трамвая Чэнду ).

Стандартное восточное время. Открытие Линия Фаза Терминалы Длина (км) Станции Примечания
2022 г. 19 Фаза 1 Jiujiang North Хэцзян 42,87 12
2023 г. 10 Фаза 3 Тайпинъюань Народный парк 5,67 5
2024 г. 8 Фаза 2 Юго-западный участок Longgang Ляньхуа 1,25 1
Фаза 2 Северо-восточный участок Шилидианский Guilong Road 6,56 6
13 Фаза 1 Wayaotan Long'an 29.07 21 год
17 Фаза 2 Jitouqiao Гаохун 24,8 18
18 Фаза 3, северная секция Северный вокзал Южный вокзал 10,99 4
Фаза 3 Раздел Гуаньян Северный международный аэропорт Тяньфу Гуаньян 2,57 1
27 Фаза 1 Шифо Shuxin Road 24,86 23
30 Фаза 1 Терминал 2 международного аэропорта Шуанлю Байхелин 26,28 23

Долгосрочное планирование

В декабре 2020 года муниципальное управление планирования и природных ресурсов Чэнду объявило о долгосрочном планировании, включая линии 1-33, D1-D6 и S1-S19.

Тарифы

Карта одинарной поездки

Single Ride Card - это карта IC на одну поездку. Пассажиры могут приобрести его у обслуживающего персонала в центрах обслуживания станции или в автоматах по продаже билетов . Один билет позволяет проехать только одному гонщику со сроком действия в один и тот же день. Если гонщики не использовали карту Single Ride Card, они могут вернуть ее в тот же день на той же станции.

С момента открытия до 1 июня 2017 года в метро Чэнду использовалась система тарифов на основе подсчета станций. С льготным периодом 2 часа в метро. В октябре 2016 года метро Chengdu Metro провело общественное собрание по вопросам изменения цен и установило новые тарифные планы.

Со 2 июня 2017 года в метро Чэнду вводится новая система тарифов в зависимости от расстояния.

Расстояние (км) Расстояние до следующего ценового уровня (км) Общая цена (CNY)
0 ~ 4 4 ¥ 2
4 ~ 8 4 ¥ 3
8 ~ 12 4 ¥ 4
12 ~ 18 6 ¥ 5
18 ~ 24 6 ¥ 6
24 ~ 32 8 ¥ 7
32 ~ 40 8 ¥ 8
40 ~ 50 10 ¥ 9
Если поездка превышает 50 км, на каждые дополнительные 20 км требуется еще ¥ 1
Каждому гонщику в системе предоставляется трехчасовой льготный период.

Перезаряжаемые карты IC

Tianfutong Pass - это перезагружаемая карта IC, принимаемая метро Чэнду. По обычным билетам Тяньфутун предоставляется скидка 10%. По студенческим билетам Тяньфутонг предоставляется скидка 50%. На проездные билеты для пожилых людей Тяньфутонг действуют специальные скидки в зависимости от времени использования. Кроме того, пассажиры могут оплачивать разовые поездки напрямую с помощью дебетовых карт IC, предлагаемых участвующими банками.

Типы поездов и технологии

Интерьер поезда линии 7, демонстрирующий местную древнюю культуру Саньсиндуи / Цзиньша .

Все действующие линии метро Чэнду работают от постоянного тока напряжением 1500 В по воздушным линиям . Поезда на линиях 3, 4, 7, 10 и некоторые из более новых поездов линии 2 имеют знак Golden Sun Bird .

Поезда типа А

В связи с заторами и высокой посещаемостью линии 7, 8 и 10 оснащены поездами типа A из алюминиевого сплава с 6 вагонами повышенной вместимости. Общая длина 140 метров, ширина 3 метра. Все поезда имеют максимальную рабочую скорость 80 км / ч. Вместимость 6-вагонного поезда - 1828 пассажиров, максимальная грузоподъемность - 2488 пассажиров. Поезда линии 7 спроектированы и управляются CRRC Qingdao Sifang, а CRRC Chengdu выполняет производство и сборку. Линии 5, 6 и 9 укомплектованы восьмивагонными поездами из алюминиевого сплава типа А еще большей вместимости. Вместимость восьмивагонного поезда составляет 2480 пассажиров, а максимальная грузоподъемность - 3456 пассажиров.

Поезда типа Б

На линиях 1, 2, 3 и 4 используются шесть поездов из нержавеющей стали типа B общей длиной 120 метров и шириной 2,8 метра. Вместимость каждого поезда - 1460 человек, максимальная грузоподъемность - 1880 пассажиров. Все поезда имеют максимальную рабочую скорость 80 км / ч. Линии 1 и 2 используют поезда CRRC Qingdao Sifang и CRRC Chengdu . Поезда на линиях 3 и 4 производятся компаниями CRRC Changchun Railway Vehicles и CRRC Chengdu . В 2008 году метро Chengdu Metro в ожидании открытия линии 1 закупило и произвело первоначальный заказ на 17 комплектов из шести вагонов у CRRC Qingdao Sifang . В апреле 2011 года было объявлено о новом заказе поездов от CRRC для линии 2, в результате чего общее количество составов составит 59 шести вагонов.

Поезда легкорельсового транспорта

В настоящее время действует только линия 2 легкорельсового транспорта Чэнду. Light Rail Line 2 использует низкопольные легкорельсовые поезда отечественного производителя CRRC . В трамвайной системе используются легкорельсовые поезда, каждый из которых имеет 5 вагонов и 8 дверей. Линия легкорельсового транспорта Чэнду R2 открылась для публики 26 декабря 2018 г. и продлена 27 декабря 2019 г. Она имеет длину 39,3 км и насчитывает 35 станций (47 станций по завершении строительства). В начале 2020 года эта линия включена в последнюю официальную карту системы метро Чэнду.

Другой железнодорожный транспорт

Высокоскоростная междугородняя железная дорога

Есть также два высокоскоростных междугородных железных дорог в Чэнду, не является частью системы Чэнду метро: Чэнду-Dujiangyan междугородного железнодорожного и Чэнду-Пуцзян междугородного железнодорожного . Они эксплуатируются компанией Chengdu Metropolitan Railway Company Limited, которая является первым совместным предприятием в Китае между местным правительством и национальным железнодорожным оператором Китая . Город и Министерство путей сообщения работали вместе над строительством высокоскоростных междугородних железнодорожных линий.

Карта сети

Смотрите также

Примечания

использованная литература

внешние ссылки