Крис Моран - Chris Moran

Сэр Кристофер Моран
Главный маршал авиации Моран
Имя при рождении	Кристофер Хью Моран
Родившийся	( 1956-04-28 ) 28 апреля 1956 года Урмстон, Ланкашир
Умер	26 мая 2010 г. (2010-05-26) (54 года) Больница Джона Рэдклиффа , Оксфорд
Верность	Соединенное Королевство
Сервис / филиал	королевские воздушные силы
Годы службы	1977–2010 гг.
Ранг	Главный маршал авиации
Команды проведены	Воздушное командование (2009–10) Группа № 1 (2003–05) RAF Wittering (1997–99) № IV эскадрилья (1994–96)
Битвы / войны	Операция Умышленная сила
Награды	Кавалер ордена Бани Офицер Ордена Британской Империи Член Королевского Знака Королевы Викторианского Ордена за ценную службу в воздухе
Супруг (а)	Элизабет Джейн Гудвин ​ ​ ( м.  1980–2010 гг.) ​

Главный маршал авиации сэр Кристофер Хью Моран , KCB , OBE , MVO , ADC , FRAeS (28 апреля 1956 - 26 мая 2010) был пилотом быстрого реактивного самолета, а затем старшим командующим Королевских ВВС . Он был главнокомандующим из авиационного командования во время его неожиданной смерти.

Ранняя и семейная жизнь

Моран родился в Урмстоне, Ланкашир , и получил образование в школе епископа Уллаторна в Ковентри в конце шестидесятых - начале семидесятых годов, а затем поступил в Манчестерский институт науки и технологий, где изучал машиностроение. В 1974 году, во время учебы в университете, Моран стал курсантом Королевских ВВС . 16 декабря того же года он был назначен исполняющим обязанности пилота вместе со Стюартом Пичем , который также получил звание главного маршала авиации.

Моран окончил UMIST в 1977 году со степенью бакалавра наук и поступил в колледж RAF Cranwell для первоначального обучения в RAF. Он был переведен в звание летчика 15 июля 1977 г. и последовательно повышен до летного офицера (15 января 1978 г.) и лейтенанта (15 октября 1978 г.). Он был позже , чтобы заработать степень магистра искусств из Королевского колледжа в Лондоне . В 1980 году он женился на Элизабет Джейн Гудвин.

Военная карьера

После завершения обучения пилотов, Моран переоборудовался в Harrier с операционным блоком переоборудования № 233. В 1980 году Моран поступил на производственную службу, летая на «Харриерах» в четвертой эскадрилье . В 1983 году он вернулся в подразделение оперативной переоборудования № 233, где прошел курс инструкторов по оружию, а затем вернулся в эскадрилью № IV в качестве квалифицированного инструктора по оружию . Назначен командиром эскадрильи в 1986 году, Моран был назначен командиром звена по п IV - й эскадрильи, выступающей в Белизе , на Фолклендских островах , и на HMS  Прославленный . В 1985 году он также был офицером по обмену с Корпусом морской пехоты США в Черри-Пойнт , Северная Каролина .

Моран командовал эскадрильей «Харриер» в Оперативном блоке переоборудования «Харриер» в Королевских ВВС Уиттеринг , а затем посетил Курсы повышения квалификации в 1991 году. В новогодних почестях в том же году он был награжден почетной грамотой Королевы за ценную службу в воздухе . После краткого размещения в Министерстве обороны он был назначен стольник к Королевским Высочеством герцогом Эдинбургским .

В 1994 году Моран стал командиром четвертой эскадрильи, базировавшейся в Германии. В том же году Моран привел свою эскадрилью на Ближний Восток для выполнения обязанностей в операции «Уорден», которая заключалась в обеспечении бесполетной зоны над северным Ираком . В 1995 году Моран и четвертая эскадрилья совершили вылеты против боснийских сербов в рамках операции «Умышленная сила» .

Назначения на старшие должности

В 1996 году он был назначен капитаном группы , был назначен штабным офицером группы 1 штаба, а в следующем году - командиром станции ВВС Великобритании Уиттеринг . После прохождения высшего командного и штабного курса в 1999 году Моран стал директором дивизиона в Командно-штабном колледже объединенных служб , где он также получил степень магистра гуманитарных наук. В качестве коммодора по авиации он был затем директором штаба авиации до 2002 года, а затем начальником штаба обороны США в Генеральном штабе США в Вашингтоне, округ Колумбия . В следующем году он стал командиром авиации группы № 1 в качестве вице-маршала авиации . В 2005 году стал помощником начальника штаба авиации .

В 2005 году Моран был назначен в правление Управления гражданской авиации .

Он был произведен в звание маршала авиации и в мае 2007 года стал заместителем командующего Объединенными силами союзников в Брюнссуме после генерал-лейтенанта Дэвида Джадда . Главный маршал авиации Moran был назначен главнокомандующий из авиационного командования 3 апреля 2009 Моран был назначен кавалером ордена Бани в 2009 Новый год с отличием .

Смерть

О смерти Морана было объявлено вечером 26 мая 2010 года; он потерял сознание после триатлона в RAF Brize Norton в тот день. Он был доставлен в больницу Джона Рэдклиффа в Оксфорде на машине скорой помощи , но по прибытии был констатирован мертвым. У Морана остались жена Элизабет, леди Моран, две дочери и сын.

Рекомендации