Кристофер Ньюпорт - Christopher Newport

Капитан Кристофер Ньюпорт
Статуя Кристофера Ньюпорта.jpg
Статуя Кристофера Ньюпорта на территории кампуса Университета Кристофера Ньюпорта изображает его с обеими руками до потери одной руки в англо-испанской войне. Монументальная скульптура Джона Хейра.
Родился Декабрь 1561
Лаймхаус , Лондон, Англия
Умер Август 1617 г. (55 лет)
Бантам , Ява

Кристофер Ньюпорт (1561–1617) был английским моряком и капером . Он наиболее известен как капитан « Сьюзан Констант» , самого большого из трех кораблей, которые в 1607 году перевозили поселенцев для компании « Вирджиния» на пути к основанию поселения в Джеймстауне в колонии Вирджиния , которое стало первым постоянным английским поселением в Северной Америке. . Он также руководил двумя другими кораблями в этом первоначальном плавании, в порядке их размера: « Удачная скорость» и « Открытие» .

Он совершил несколько рейсов снабжения между Англией и Джеймстауном; в 1609 году, он стал капитаном нового Вирджинии компании флагмана , Sea Venture , который встретил ураганный во время третьего снабжения миссии, и кораблекрушение на архипелаг из Бермудских островов . Университет Кристофера Ньюпорта в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , был назван в его честь.

Ранние годы

Кристофер Ньюпорт родился в Лаймхаусе , важном торговом порту на Темзе, в декабре 1561 года. Его отец, которого также звали Кристофер Ньюпорт, был корабельным капитаном, который работал в коммерческом судоходстве на восточном побережье Англии. Девичья фамилия его матери Джейн неизвестна. Ньюпорт был крещен в Харвиче 29 декабря. Ньюпорт вышел в море в 1580 году, быстро дослужился до капитана моряка и занялся торговлей, идущей в Лондон. 19 октября 1584 года он женился на Кэтрин Проктор в Харвиче.

Капер

Модель португальского каррака Мадре де Деус . Ньюпорт помог захватить это большое богатое судно у Азорских островов в 1592 году.

С 1585 года, после начала англо-испанской войны , Ньюпорт работал капером , совершая набеги на испанские грузовые суда в Карибском море . На протяжении многих лет он командовал несколькими частными судами, включая Little John , Margaret и Golden Dragon . В 1590 году Ньюпорт участвовал в экспедиции в Карибское море , которую финансировал и организовал знаменитый лондонский купец Джон Уоттс . В этом путешествии Ньюпорт потерял руку во время битвы за испанский галеон .

Несмотря на травму, Ньюпорт продолжал проводить частные набеги почти двадцать лет, работая с Уоттсом. Его достижения в этот период включали успешную экспедицию у Кубы в 1591 году и захват португальского корабля Мадре де Деус у Азорских островов в 1592 году. Мадре де Деус принес величайшую английскую добычу века, в том числе пятьсот тонн специй, шелка, драгоценные камни и другие сокровища.

Вернувшись в Карибское море, Ньюпорт захватил Табаско в ноябре 1599 года. Попытка совершить набег на Испанскую Ямайку в январе 1603 года закончилась неудачей после отражения ополчения под командованием губернатора Фернандо Мельгареджо. Месяц спустя Ньюпорт провел свой последний большой рейд войны, совершив набег на Пуэрто Кабальос . Он продолжал совершать набеги на Карибское море до мая, забирая еще пару испанских призов возле Гаваны, прежде чем отправиться обратно в Англию. Добыча от всех этих набегов была разделена с лондонскими купцами, которые их финансировали. К моменту окончания войны в 1604 году Ньюпорт совершал набеги на испанский Майн больше раз, чем Фрэнсис Дрейк.

Во время мирной миссии на Карибах он вернулся в Англию в конце 1605 года с двумя детенышами крокодилов и кабаном . Он преподнес их в качестве подарков королю Якову I , увлекавшемуся экзотическими животными.

Джеймстаун

Опыт Ньюпорта, а также его репутация привели к тому, что в 1606 году он был принят на работу в лондонскую компанию Virginia Company . Компания получила право собственности на создание поселения в колонии Вирджиния королем Джеймсом I. Ньюпорт взяла на себя ответственность за судно Susan Constant , и в рейс 1606–1607 гг. На нем находился 71 колонист, все мужчины, одним из которых был Джон Смит . Как только земля появилась в поле зрения, были изданы запечатанные приказы компании Вирджиния, в которых Ньюпорт был назван членом управляющего совета колонии. 29 апреля Ньюпорт установил крест в устье залива, в месте, которое они назвали мысом Генри, чтобы претендовать на землю для короны. В последующие дни корабли отправились вглубь страны вверх по течению реки Джеймс в поисках подходящего места для своего поселения, как определено в их приказах. Затем Ньюпорт (в сопровождении Смита) исследовал грипп Поухатан (река) до Ричмонда (грипп Поухатан вскоре будет называться рекой Джеймса), затем через несколько недель после прибытия в Джеймстаун ему разрешили занять свое место в совете.

Первая и Вторая миссии снабжения

В июне 1607 года, через неделю после того, как первый форт в Джеймстауне был завершен, Ньюпорт отплыл обратно в Лондон по Сьюзан Констант с грузом пирита («золото дураков») и других якобы драгоценных минералов, оставив после себя 104 колониста и крошечные Открытие для использования колонистами. « Сьюзан Констант» , арендованное судно, которое обычно использовалось в качестве грузового транспорта, больше не вернулась в Вирджинию. Тем не менее, Ньюпорт дважды возвращался из Англии с дополнительными припасами в течение следующих 18 месяцев, возглавив то, что было названо Первой и Второй миссиями снабжения . Несмотря на первоначальные намерения выращивать продукты питания и торговать с коренными американцами, едва выжившие колонисты стали зависеть от миссий по снабжению. Перед прибытием Первого снабжения зимой 1607–08 гг. Погибло более половины колонистов.

Коронация Поухатана , холст, масло, Джон Гэдсби Чепмен , 1835 г.

Срочно необходимая миссия Первого снабжения прибыла в Джеймстаун 8 января 1608 года. Двумя кораблями под командованием Ньюпорта были « Джон», «Фрэнсис» и « Феникс» . Однако, несмотря на пополнение запасов, два корабля также доставили еще 120 человек, так что с оставшимися в живых из первоначальной группы теперь было 158 колонистов, как позже записал Джон Смит. Соответственно, Ньюпорт снова уехал в Англию почти сразу, чтобы получить больше припасов для колонистов. В этой поездке Ньюпорт принял Powhatan соплеменника «s Namontack в Лондон, прибыв 10 апреля 1608 Namontack остался в Лондоне в течение трех месяцев , а затем вернулся в Вирджинию с Ньюпортом.

Вторая поставка прибыла в сентябре 1608 года, на этот раз Ньюпорт командовал « Мэри Маргарет» , кораблем водоизмещением около 150 тонн. В дополнение к срочно необходимым припасам, Вторая поставка доставила еще 70 человек, а также первых двух женщин из Англии, «джентльмена» и женщину-служанку. Понимая, что дружба Поухатана имеет решающее значение для выживания маленькой колонии Джеймстаун, Ньюпорту также было приказано «увенчать» вождя церемониальной короной, чтобы сделать его английским «вассалом». Однако коронация прошла плохо, потому что он заявил, что уже король, и отказался встать на колени, чтобы получить корону. Потребность в другой, в идеале гораздо более крупной, миссии по снабжению была эффективно доведена до сведения руководителей компании Вирджиния, когда Ньюпорт вернулся в Англию. Были собраны и подготовлены дополнительные средства и ресурсы. Однако третья поставка , а также новый специально построенный флагман компании Sea Venture должны были стать большими проблемами для Джеймстауна.

Третья поставка: злополучное морское предприятие

"Открытие Бармуда" Сильвестра Джордана.

Ньюпорт совершил третью поездку в Америку в июне 1609 года в качестве капитана Sea Venture и «вице-адмирала» третьей миссии снабжения . Обычно корабли, направлявшиеся в Северную Америку из Европы, плыли на юг до Канарских островов, поскольку на этой широте среднее направление ветра было на запад, толкая их через Атлантику (корабли, возвращающиеся в Европу, повернули на восток в Каролине, как в на этой широте (среднее направление ветра - на восток), затем проследовали по цепи западно-индийских островов до Флориды, а оттуда - к атлантическому побережью континента. Однако, когда Вест-Индия прочно оказалась в тисках Испанской империи, английский флот повернул на север в открытой Атлантике, намереваясь обойти испанскую угрозу и направиться прямо к Вирджинии. 24 июля, за несколько дней до Джеймстауна, девять кораблей столкнулись с мощным трехдневным штормом и разошлись. Флагман миссии, Sea Venture , недавно построенный для путешествия, сильно протекал, потеряв герметик. Адмирал сэр Джордж Сомерс , взявший на себя штурвал, намеренно направил ее на риф на Бермудских островах, чтобы предотвратить ее затопление. В конце концов, в мае 1610 года выжившие (150 колонистов и членов экипажа и одна собака) построили два меньших корабля, « Избавление» и « Терпение» , из обломков кораблекрушения и обильного местного бермудского кедра . Прибыв в Джеймстаун на 10 месяцев позже запланированного, где смерть более 80% колонистов произошла во время голода , у Ньюпорта и других было немного запасов, которыми они могли поделиться. Обе группы чувствовали, что у них нет другого выхода, кроме как вернуться в Англию. 7 июня они сели на корабли и начали плыть вниз по течению и покинуть Джеймстаун. Однако, когда они подошли к острову Малберри , их встретила «четвертая» миссия снабжения, идущая вверх по течению во главе с новым губернатором Томасом Уэстом , который приказал оставшимся поселенцам вернуться.

Более поздние путешествия, смерть

12 мая 1611 года Ньюпорт снова прибыл в Джеймстаун в сопровождении сэра Томаса Дейла , отбывшего 20 августа, что будет его последним разом. В 1612 году он вступил в Королевский флот, приняв комиссию, впервые предложенную ему в 1606 году, и поступил в Английскую Ост-Индскую компанию . В 1613 году на борту « Экспедиции» Ньюпорт командовал двенадцатым плаванием Компании на Дальний Восток . В 1615 году он отплыл в Индию. В ноябре 1616 года он написал завещание и отправился в свое третье путешествие в Ост-Индию (на этот раз в сопровождении своего сына, которого также звали Кристофер, который присоединился к команде). К маю 1617 года он был в Южной Африке, но умер на Яве (ныне часть Индонезии ) примерно после 15 августа 1617 года по неизвестным причинам.

Наследие

использованная литература

дальнейшее чтение

  • А. Брайант Николс-младший, капитан Кристофер Ньюпорт: адмирал Вирджинии , Sea Venture, 2007 г.
  • Дэвид А. Прайс, Любовь и ненависть в Джеймстауне: Джон Смит, Покахонтас и начало новой нации , Альфред А. Кнопф, 2003 г.
  • Бриз, Стивен, Actus Fidei , Стивен Бриз и партнеры, 2007 г.
  • Смит, Джон, Общая история Вирджинии ["GH" Лондон, 1623].
  • Вингфилд, Джоселин Р., Истинный основатель Вирджинии: Эдвард Мария Вингфилд и т. Д. [Чарлстон, 2007, ISBN  978-1-4196-6032-0 ].

внешние ссылки