Чуичи Нагумо - Chūichi Nagumo

Чуичи Нагумо 南 雲 忠 一
Вице-адмирал Тюичи Нагумо
Родился	25 марта 1887 г. Ёнэдзава, Ямагата, Япония.
Умер	6 июля 1944 г. (1944-07-06)(57 лет) Сайпан , Южнотихоокеанский мандат
Верность	Японская империя
Сервис / филиал	Императорский флот Японии
Годы службы	1908–1944
Классифицировать	Адмирал (посмертно)
Команды проведены	Кисараги , Моми , Сага , Удзи , Нака , 11-я дивизия эсминцев, Такао , Ямасиро , 1-я эскадрилья эсминцев, 8-я эскадрилья, морская торпедная школа, 3-я эскадрилья, военно-морское училище , 1-й воздушный флот , 1-я авианосная дивизия , 3-й флот , военно-морской округ Сасебо , Военно-морской округ Куре , 1-й флот , Центрально-Тихоокеанский флот , 14-й воздушный флот
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Нападение на Перл-Харбор Бомбардировка Дарвина Рейд в Индийском океане Битва за Мидуэй Битва на Восточных Соломонах Битва на островах Санта-Крус Битва при Сайпане  †
Награды	Орден Восходящего Солнца (3 класс) Орден Восходящего Солнца (4 класс) Орден Золотого Коршуна (3 класс) Большой Кордон Ордена Священного Сокровища (1 класс)

Нагумо (25 марта 1887 - 6 июля 1944) был японским адмиралом в Императорском Флоте Японии (IJN) во время Второй мировой войны . Нагумо возглавлял основную боевую группу авианосцев Японии , Кидо Бутай , в атаке на Перл-Харбор , рейде в Индийском океане и битве за Мидуэй . Он покончил жизнь самоубийством во время битвы при Сайпане .

Ранние годы

Нагумо родился в городе Ёнэдзава , префектура Ямагата на севере Японии, в 1887 году. Он окончил 36-й класс Академии IJN в 1908 году, получив 8-е место из 191-го кадета. Как гардемарины , он служил в охраняемых крейсерах Сои и Niitaka и броненосный крейсер Nisshin . После присвоения звания прапорщика в 1910 году его направили на крейсер « Асама» .

После учебы в школе торпеды и морской артиллерии , он получил звание младшего лейтенанта и служил на линкоре Aki , а затем на эсминце Hatsuyuki . В 1914 году он получил звание лейтенанта и был назначен на линейный крейсер « Киришима» , а затем на эсминец « Суги» . Он получил свое первое командование, эсминец Кисараги , 15 декабря 1917 года.

Нагумо окончил Военно-морское училище и в 1920 году был назначен лейтенантом. Его специальностью была тактика торпед и миноносцев. С 1920 по 1921 год он был капитаном эсминца « Моми» , но вскоре был отправлен на берег с различными заданиями Генеральным штабом IJN . Он стал командующим в 1924 году. С 1925 по 1926 год Нагумо сопровождал японскую миссию по изучению военно-морской стратегии, тактики и техники в Европе и Соединенных Штатах .

После его возвращения в Японию Нагумо был назначен на работу в китайских территориальных водах. Он был назначен капитаном речной канонерской лодки « Сага» с 20 марта 1926 г. по 15 октября 1926 г., а с 15 октября 1926 г. по 15 ноября 1927 г. - канонерской лодки « Удзи» . Затем он служил инструктором в Академии IJN с 1927 по 1929 г. Нагумо получил повышение в должности. до капитана в ноябре 1929 года и принял командование легким крейсером Naka, а с 1930 по 1931 год был командиром 11-й дивизии эсминцев . После службы на административных должностях с 1931 по 1933 год он принял на себя командование тяжелым крейсером « Такао» с 1933 по 1934 год и линкором « Ямасиро» с 1934 по 1935 год. 1 ноября 1935 года он был произведен в контр-адмиралы .

В качестве контр-адмирала Нагумо командовал 8-й крейсерской дивизией для поддержки передвижения японской императорской армии в Китае из Желтого моря . Как ведущий офицер милитаристской фракции флота , он также получил поддержку в своей карьере со стороны политических сил.

С 1937 по 1938 год он был комендантом торпедной школы, а с 1938 по 1939 год - командиром 3- й крейсерской дивизии . Нагумо был назначен вице-адмиралом 15 ноября 1939 года. С ноября 1940 года по апрель 1941 года Нагумо был комендантом Военно-морского училища.

Вторая Мировая Война

С 10 апреля 1941 года Нагумо было назначен главнокомандующий на Первом воздушном флоте , главной в IJN в авианосной группе , в основном из - за его старшинство. Многие современники и историки сомневались в его пригодности для этого командования, учитывая его незнание морской авиации .

К этому времени он заметно постарел физически и морально. Физически он страдал артритом , возможно, из-за того, что он был кендокой в молодости . Мысленно он стал осторожным офицером, который тщательно прорабатывал тактические планы каждой операции, в которой участвовал.

Адмирал Нисидзо Цукахара сомневался в назначении Нагумо и прокомментировал: «Нагумо был офицером старой школы, специалистом по торпедным и надводным маневрам ... Он не имел никакого представления о возможностях и потенциале морской авиации». Один сын Нагумо описал его как задумчивого отца, одержимого, а позже сожалеющего о том, что он заставил своих сыновей вступить в IJN. Напротив, младшие военно-морские офицеры Нагумо считали его отцом.

Несмотря на свой ограниченный опыт, он был решительным сторонником объединения морской и воздушной мощи, хотя он был против плана адмирала Исороку Ямамото по нападению на военно- морскую базу ВМС США Перл-Харбор . Командуя Первым воздушным флотом, Нагумо руководил атакой на Перл-Харбор , но позже его раскритиковали за неспособность начать третью атаку, которая могла разрушить хранилище мазута и ремонтные сооружения. Это могло бы сделать бесполезной самую важную военно-морскую базу США на Тихом океане, тем более, что использование базы подводных лодок и разведывательной станции на объекте было решающим фактором в поражении Японии в войне на Тихом океане .

Нагумо был окружен способными лейтенантами, такими как Минору Генда и Мицуо Фучида . Он также хорошо сражался в кампаниях начала 1942 года, добившись успеха в качестве командующего флотом при бомбардировке Дарвина и рейде в Индийском океане на Восточный флот , последний из которых потопил авианосец, два крейсера и два эсминца и вызвал Адмирал сэр Джеймс Сомервилл отступает в Восточную Африку .

Битва за Мидуэй

Битва за Мидуэй в июне 1942 года, принесла почти идеальный рекорд Нагумо к концу. Во время битвы за Мидуэй, Martin B-26 Marauder , будучи серьезно поврежден зенитным огнем, полетел прямо к мостику авианосца Akagi . Самолет либо попытался совершить самоубийственный таран, либо вышел из-под контроля из-за боевых повреждений или раненого или убитого пилота, едва не врезавшись в мостик авианосца, что могло бы убить Нагумо и его командный состав, прежде чем он откатился в море. Этот опыт вполне мог способствовать решимости Нагумо начать еще одну атаку на Мидуэй, что является прямым нарушением приказа Ямамото держать резервные ударные силы на вооружении для противокорабельных операций. Однако другой источник утверждает, что когда Нагумо получил разведывательные отчеты о том, что в этом районе находятся американские корабли, он действительно изменил планы и приказал вооружить свои самолеты для нападения на американские корабли.

Во время бомбардировки « Акаги» Нагумо испытал бы сильные удары, когда его подбрасывали по авианосцу, когда вокруг него раздались взрывы. Удары, с которыми он столкнулся во время бомбардировки, а также потеря двух его авианосцев не оставили бы его в состоянии даже проявить оставшуюся уверенность в победе. Когда Нагумо начал осознавать масштабы случившегося, он, похоже, впал в состояние шока. Свидетели видели, как Нагумо стоял рядом с корабельным компасом и смотрел на пламя своего флагмана и двух других авианосцев в оцепенении, похожем на транс. Несмотря на то, что его попросили покинуть корабль, Нагумо не двинулся с места и не хотел покидать Акаги , просто бормоча: «Еще не время». Начальник штаба Нагумо, контр-адмирал Рюноске Кусака , смог убедить его покинуть критически поврежденный Акаги . Нагумо, едва заметно кивнув, со слезами на глазах согласился уйти. Нагумо и его сотрудники были вынуждены эвакуироваться через передние окна моста на веревке. Эксперт по дзюдо, Нагумо легко приземлился, в то время как Кусака сильно вывихнул обе лодыжки и получил ожоги во время эвакуации. Первый воздушный флот потерял четыре авианосца в поворотный момент войны на Тихом океане, и огромные потери обслуживающего персонала авианосца окажут пагубное влияние на работу IJN в последующих боях. Потеря четырех авианосцев, их самолетов и их обслуживающих бригад, а также потеря 120 опытных пилотов привели к потере Японией стратегической инициативы в Тихом океане. Нагумо подумывал о самоубийстве, но в конце концов Кусака отговорил его покончить с собой. После битвы Нагумо, похоже, потерял свою агрессивность и эффективность. Он так и не оправился от потери своих носителей и прослезился, когда рассказывал о поражении своему сыну в 1944 году.

Более поздние военно-морские операции, кампания на Гуадалканале и битва при Сайпане.

Впоследствии Нагумо был назначен главнокомандующим Третьим флотом и командовал авианосцами в кампании Гуадалканала в сражениях у Восточных Соломоновых островов и островов Санта-Крус . Там его действия были в основном нерешительными и медленно растратили большую часть морской мощи Японии.

11 ноября 1942 года Нагумо был переведен в Японию, где ему передали командование военно-морским округом Сасебо . Он перешел в военно-морской округ Куре 21 июня 1943 года. С октября 1943 года по февраль 1944 года Нагумо снова был главнокомандующим Первым флотом, который к тому времени в основном участвовал только в тренировках.

Когда военное положение Японии ухудшилось, Нагумо был развернут 4 марта 1944 года для кратковременного командования 14-м воздушным флотом и флотом Центрально-Тихоокеанского региона на Марианских островах .

Битва за Сайпан началась 15 июня 1944 года. IJN под командованием вице-адмирала Джисабуро Одзавы в течение нескольких дней был разгромлен 5-м флотом США в решающей битве в Филиппинском море , в которой Япония потеряла три авианосца и около 600 самолетов. Нагумо и его армейский товарищ генерал-лейтенант Ёсицугу Сайто теперь были сами по себе, чтобы контролировать Сайпан .

Смерть и наследие

6 июля Нагумо покончил с собой из пистолета, направив его в храм вместо традиционного сэппуку . Его останки были обнаружены морскими пехотинцами США в пещере, где он провел свои последние дни в качестве японского командира Сайпана. Он был посмертно произведен в адмиралы и награжден Большим кордоном ордена Золотого коршуна .

Могила Нагумо находится в подхраме Обай-ин Энгаку-дзи в Канагаве , рядом с могилой его сына Сусуму Нагумо, который погиб в бою на борту эсминца Кишинами 4 декабря 1944 года.

Военно-морская карьера

IJN Insignia	Классифицировать	Дата
	海軍 少尉 候補 生 Kaigun Shōi Kōhōsei ( Гардемарин )	21 ноября 1908 г.
	海軍 少尉Кайгун Шоу ( прапорщик )	15 января 1910 г.
	海軍 中尉Кайгун Чуй ( младший лейтенант / младший лейтенант )	1 декабря 1911 г.
	海軍 大尉Кайгун Дайи ( лейтенант )	1 декабря 1914 г.
	海軍 少佐Кайгун Сёса ( лейтенант-командир )	1 декабря 1920 г.
	海軍 中 佐Кайгун Чуса ( командир )	1 декабря 1924 г.
	海軍 大佐Кайгун Дайса ( капитан )	30 ноября 1929 г.
	海軍 少将Кайгун Шосё ( контр-адмирал )	15 ноября 1935 г.
	海軍 中将Кайгун Чудзё ( вице-адмирал )	15 ноября 1939 г.
	海軍 大将Кайгун Тайсё ( Адмирал )	8 июля 1944 г. (посмертно)

В популярной культуре

В фильме 1970 года Тора! Тора! Тора! , Нагумо сыграл японский актер Эйдзиро Тоно .

В фильме 1976 года « Мидуэй» Нагумо сыграл американский актер Джеймс Шигета .

В фильме 2011 года « Исороку» Нагумо сыграл японский актер Такео Накахара .

В фильме 2019 года Мидуэй Нагумо сыграл японский актер Джун Кунимура .

В видеоигре 2004 года « Axis and Allies» Нагумо - один из четырех игровых японских командиров, наряду со своим более известным начальником Ямамото.

Дуглас Найлз показал Нагумо в своем альтернативном историческом романе «Война Макартура: Роман о вторжении в Японию» (2007).

Примечания

использованная литература

• Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
• Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
• Л. Клемен (2000). «Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг.» .
• Лорд, Уолтер (1967). Невероятная победа . Нью-Йорк: Харпер и Роу. ISBN 1-58080-059-9.
• Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги. ISBN 1-57488-923-0.

дальнейшее чтение

• Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
• Денфельд, Д. Кольт (1997). Удерживайте Марианские острова: японская защита Марианских островов . Паб «Белая грива». ISBN 1-57249-014-4.
• Гольдберг, Гарольд Дж. (2007). День Д в Тихом океане: Битва при Сайпане . Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-34869-2.
• Джонс, Дон (1986). Оба, Последний самурай . Presidio Press. ISBN 0-89141-245-X.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г., т. 8 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне (переиздание). Шампейн, Иллинойс, США: University of Illinois Press. ISBN 0-252-07038-0.
• Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Нагумо, Чуичи» . Императорский флот Японии . Архивировано из оригинала на 2014-03-14 . Проверено 3 августа 2007 .

внешние ссылки

• Вице-адмирал Чуичи Нагумо, IJN, (1886-1944)
• Помимо кино: Перл-Харбор
• WW2DB: Чуичи Нагумо
• Нарушение Марианских островов: Битва за Сайпан (Морские пехотинцы в памятной серии о Второй мировой войне)