Cessna Citation Excel - Cessna Citation Excel
| Цитирование Excel Цитирование XLS / Цитирование XLS + |
|
|---|---|
|
|
| Cessna 560XL Citation Excel в посадочной конфигурации | |
| Роль | Бизнес-джет |
| Производитель |
Cessna Textron Aviation |
| Первый полет | 29 февраля 1996 г. |
| Положение дел | Активно в производстве |
| Произведено | 1996 – настоящее время |
| Количество построенных | 1000 |
| Разработано из | Cessna Citation V / Cessna Citation X |
| Разработана в | Cessna Citation Sovereign |
Cessna Citation Excel является американский среднеразмерный реактивный самолет бизнес построен Cessna . Анонсированная в октябре 1994 года модель 560XL впервые поднялась в воздух 29 февраля 1996 года, сертификация была предоставлена в апреле 1998 года, и уже доставлено 1000 самолетов. 2100 NMI-диапазон (3,900 км), 20200 фунтов (9200 кг) МВМ струи питается от двух 3,650-4,080 (фунта - сила 16.2-18.1 кНый) PW500 турбовентиляторных, имеет Citation V (560) крестообразная хвост и нестреловидное сверхкритическое крыло 370 кв. футов (34 м²), а вертикальная кабина Citation X немного укорочена. В обновлении XLS 2004 были модернизированные двигатели и стеклянная кабина, а у XLS + 2008 года были модернизированные двигатели и измененная носовая часть. Excel является частью семейства Citation .
Разработка
С успехом Cessna Citation VII класса high-end производитель увидел рынок для самолета с характеристиками Citation X , но нацеленного на более традиционный рынок, где он будет в основном конкурировать с самолетами с двумя турбовинтовыми двигателями.
О проекте было объявлено на ежегодном съезде NBAA в октябре 1994 года, и прототип самолета совершил свой первый полет 29 февраля 1996 года. Сертификат Федерального управления гражданской авиации был выдан в апреле 1998 года, когда у Cessna было более 200 заказов на самолет. Стоимость его единицы в 1999 г. составляла 8,7 млн долларов США. К тому времени, когда в августе 2000 года был доставлен сотый самолет Excel, с производственной линии в Уичито каждые три дня сходил самолет. Всего было построено 308 экземпляров, прежде чем производство перешло на Citation XLS.
Citation XLS был первым «макияжем» , что Excel получил, с поставкой , начиная с 2004 г. Кроме того , в стеклянной кабине на основе Honeywell Primus 1000 EFIS авионики, то XLS признаков модернизированных двигателей PW545B с повышенной производительностью. Произведено 330 единиц. К 2018 году десятилетние модели XLS стоили около 4 миллионов долларов.
Citation XLS + , или просто «Плюс» конфигурация была еще одна модернизированная версия самолета , которая начала поставки в 2008 году, с включением FADEC управления двигателем, улучшенными PW545C двигателей и полностью пересмотренный нос конструкции , аналогичной найденной на Citation Sovereign и Citation X. Citation XLS + оснащен авионикой Collins Pro Line 21 и четырехэкранным ЖК-дисплеем EFIS, в отличие от трехэлементного (ЭЛТ) дисплея Honeywell в XL и трехэкранного ЖК-дисплея Primus 1000 в XLS. В 2021 году его стоимость с оборудованием составляла 14,64 миллиона долларов.
Дизайн
Вместо того, чтобы быть прямым вариантом другого планера Citation, Excel представлял собой комбинацию технологий и дизайна. Чтобы создать Excel, Cessna взяла широкий фюзеляж кабины с вертикальной стойкой X, укоротила его примерно на 2 фута (0,61 м) и соединила с крылом без стреловидности, используя сверхкритический профиль (на основе крыла Citation V Ultra) и хвостовую часть. от Citation V. Excel имеет самый просторный салон в своем классе легких корпоративных самолетов и может вместить до 10 пассажиров (в конфигурации с высокой плотностью размещения; обычно количество составляет от шести до восьми в корпоративной конфигурации), при этом он управляется самолетом. экипаж из двух человек.
Для питания самолета, Cessna выбрал Pratt & Whitney Canada PW500 турбовентиляторном . Первоначальная версия имела две конфигурации кабины, в которых шасси находилось на панели. Когда шестерня находится с левой стороны, MFD немного сместился вправо, а обе радиостанции были перемещены справа от MFD рядом друг с другом. С рукояткой переключения передач с правой стороны, МФД оставался по центру с радиостанциями по обе стороны. В Excel используется авионика Honeywell и дополнительная вспомогательная силовая установка, также работающая от Honeywell.
Операторы
Самолетом эксплуатируют частные лица, компании, фракционные компании, чартерные операторы и управляющие компании. Swiss Air Force является оператором. NetJets также является крупным оператором в США, предлагающим долевое владение и чартерные рейсы.
Обозначение типа самолета ИКАО 560 - C56X.
Несчастные случаи и происшествия
По состоянию на сентябрь 2021 года Citation Excel участвовал в одиннадцати авиационных происшествиях и инцидентах, включая шесть повреждений корпуса , при этом одиннадцать человек погибли в результате двух аварий. 13 августа 2014 года самолет Citation 560XLS +, на борту которого находился бразильский кандидат в президенты Эдуардо Кампос и его окружение в преддверии выборов в октябре, разбился в городе Сантос, Сан-Паулу , в результате чего погибли все находившиеся на борту семь человек. Это был первый фатальный сбой Citation Excel с момента его ввода в эксплуатацию в 1996 году.
Технические характеристики (Citation XLS +)
Данные с веб-сайта Cessna Citation XLS +
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 9 пассажиров и полезная нагрузка 7400 фунтов (4077 кг)
- Длина: 52 фута 6 дюймов (16,0 м)
- Размах крыла: 56 футов 4 дюйма (17,17 м)
- Высота: 17 футов 2 дюйма (5,23 м)
- Вес пустого: 12 800 фунтов (5 806 кг)
- Максимальный взлетный вес: 20200 фунтов (9163 кг)
- Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada PW545C с тягой 4119 фунтов-силы (18,32 кН) каждый
Представление
- Крейсерская скорость: 441 кН (507 миль / ч, 816 км / ч) истинная воздушная скорость
- Диапазон: 1858 миль (2138 миль, 3441 км)
- Практический потолок: 45000 футов (13716 м)
- Скорость подъема: 3500 фут / мин (17,78 м / с)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи