Городская линия (Merseyrail) - City Line (Merseyrail)
| Городская линия | |
|---|---|
 
| |
| Обзор | |
| Статус | Оперативный |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Locale |
Ливерпуль Северо-Западная Англия |
| Термини |
Liverpool Lime Street Multiple |
| Услуга | |
| Тип | Пригородная железная дорога / региональная железная дорога |
| Система | Национальная железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный калибр |
| Электрификация | ВЛ 25 кВ переменного тока (частичная) |
City Line это название для местных и региональных услуг остановки железнодорожных из магистральных платформ железнодорожного вокзала Лайм - стрит . На некоторых картах сети Merseyrail он отображается красным цветом и охватывает линию Ливерпуль-Уиган , два маршрута линий Ливерпуль-Манчестер , линию Ливерпуль-Крю, линию Ливерпуль-Честер через Ранкорн и линию Ливерпуль-Блэкпул .
Маршруты под брендом Merseyrail обслуживаются компанией Northern Trains от имени Merseytravel . В отличие от сети Merseyrail, которая представляет собой частично подземную систему скоростного транспорта / пригородной железной дороги с в значительной степени изолированной инфраструктурой, City Line обслуживает большую территорию с использованием основных линейных маршрутов, совместно используемых с региональными, национальными и высокоскоростными службами.
|
Городская линия |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История
Городская линия берет свое начало еще на заре железнодорожной эры, поскольку она включает большую часть маршрута Ливерпульско-Манчестерской железной дороги , открытой в 1830 году, включая станцию Брод-Грин , старейшую действующую станцию в мире. Другие ранние железнодорожные компании, чьи линии теперь являются частью City Line, включают Комитет по линиям Чешира и Лондонскую и Северо-Западную железные дороги .
Эти разрозненные местные железнодорожные услуги не продавались под общим названием до 1972 года, когда компания Merseyside PTE представила бренд Merseyrail для услуг, которые обслуживала British Rail от ее имени. PTE применил название City Line к местным службам, выходящим за пределы главного вокзала Ливерпуля на Лайм-стрит.
Примерно в это же время появились амбициозные планы электрифицировать части городской линии и включить ее в северную линию через Уаппинг-туннель от Эдж-Хилла до центра Ливерпуля . Однако после начала работ они были заброшены, и по сей день пригороды восточного Ливерпуля не имеют прямого выхода в другие пригороды города без перехода на подземную сеть на Лайм-стрит.
В 1990-х годах в рамках государственной приватизации железных дорог услуги City Line стали частью франшизы North Western Trains (позже переименованной в FirstGroup и переименованной в First North Western ).
В 2004 году франшиза First North Western была объединена с франшизой соседней железнодорожной компании Arriva Trains Northern, чтобы создать новую франшизу, охватывающую север Англии. Новую франшизу выиграла Northern Rail , принадлежащая консорциуму Serco-Abellio (который, по совпадению, был назван операторами франшизы Merseyrail Electrics годом ранее).
Описание
Городская линия отличается от Северной и Уирральской линий сети Мерсирейл тем, что многие маршруты используются совместно с междугородними экспресс-службами. Линии, составляющие городскую линию:
- Линия Ливерпуль-Уиган (и далее до Престона по главной линии Западного побережья )
- Линии Ливерпуль-Манчестер (Средний и Южный маршруты, включая ответвление до набережной Уоррингтон-Бэнк )
- Линия Крю – Ливерпуль (и далее до Бирмингем-Нью-Стрит через главную линию Западного побережья )
Некоторые услуги City Line продолжаются за пределами указанных выше маршрутов. Например, многие услуги Preston продолжаются до Блэкпула или Ланкастера, а услуги Manchester Victoria идут до Сталибриджа.
Линия Крю-Ливерпуль фактически является частью маршрута главной линии Западного побережья между Лайм-стрит и лондонским Юстоном . Эти услуги обслуживаются компаниями Avanti West Coast и London Northwestern Railway .
Хотя рейсы из Ливерпуля по главной линии западного побережья могут официально не быть частью городской линии, иногда различие неясно. Например, реклама Merseytravel для Liverpool South Parkway упоминала о центральном железнодорожном сообщении от Ливерпуля до Крю и Бирмингем-Нью-Стрит, как если бы это была часть городской линии. В буклетах с расписанием City Line также показаны другие службы, в которых они используются совместно с поездами City Line (например, рейсы Честер – Манчестер через Ньютон-ле-Уиллоус и набережную Уоррингтон-Бэнк).
Услуги
В дневное время с понедельника по субботу большинство станций обслуживаются поездами каждые полчаса на основных участках маршрута. Некоторые небольшие станции обслуживаются только одним поездом в час. По вечерам службы реже.
Услуги междугородной экспресс-доставки, предоставляемые другими операторами, обеспечивают дополнительные поезда до некоторых станций City Line.
По воскресеньям станция Edge Hill закрыта.
Брендинг
.jpg)
Из-за разделения между местным транспортным оператором Merseytravel и региональным оператором франчайзинга Northern Trains , City Line имеет непоследовательный бренд. Расписания, публикуемые Merseytravel и отображаемые на станциях, используют брендинг City Line, относящийся к нескольким операторам, в то время как северные поезда (и другие операторы, использующие части тех же маршрутов) не упоминают линию в своей рекламе или в бортовых поездах. Кроме того, станции магистральных линий, которыми управляет Merseytravel, несут брендинг Merseyrail , несмотря на то, что они отделены от сети скоростных / пригородных электричек и отсутствуют на некоторых официальных картах Merseyrail. Это также верно в отношении некоторых станций линии Borderlands, управляемой Transport for Wales , которая не обозначена как услуга Merseyrail на каких-либо картах, опубликованных Merseytravel, однако станции внутри Мерсисайда имеют бренд Merseyrail.
Подключения
Пересадка на северную линию возможна на Liverpool South Parkway или Hunts Cross , чтобы добраться до Саутпорта . Прямых соединений с филиалами в Киркби и Ормскирк нет; пассажиры должны сесть на поезда, следующие в Саутпорт, и выйти на Сандхиллс .
Развязка с линией Wirral возможна на улице Liverpool Lime Street. Пассажиры, желающие пересесть на северную линию, могут воспользоваться услугами линии Wirral до Liverpool Central (хотя, учитывая небольшое расстояние между двумя станциями, многие предпочитают идти пешком).
Подключения к междугородней связи возможны в Wigan North Western , Earlestown или Manchester Oxford Road .
Подвижной состав
.jpg)
Было 17 дизельных двигателей Pacer класса 142, окрашенных в желтую ливрею PTE, якобы для использования в службах City Line. Однако они не предназначены для операций в Мерсисайде, и их часто можно увидеть работающими на других службах Северной железной дороги за пределами района Мерсисайда. И наоборот, самолеты класса 142 в других ливреях раньше часто можно было увидеть работающими на Лайм-стрит-Сити Лайн.
Некоторые услуги городской линии дальнего следования показаны на диаграммах для автомобилей Sprinter класса 150 или 156 .
28 февраля 2007 года Merseytravel объявил о новом соглашении с Northern Rail и Angel Trains , согласно которому четыре Pacers будут выведены из эксплуатации и заменены шестью единицами класса 156. Более высокая вместимость 156-х самолетов поможет справиться с переполненностью. Ожидается, что эта новая договоренность начнется с графика мая 2007 года.
Будущее
Электрификация городской линии
.jpg)
Раньше электрифицирован был единственный участок маршрута City Line между Лайм-стрит и Южным бульваром Ливерпуля, который используется компаниями Virgin и London Midland Electric Multiple Units. Линия Ливерпуль-Манчестер через Ньютон-ле-Уиллоус, маршрут Чат-Мосс, была электрифицирована, как и линия Ливерпуль-Уиган , открывшаяся в начале 2015 года.
От станции Broad Green до станции Huyton работают четыре электрифицированных пути. Это сделано для того, чтобы обеспечить быстрое бесперебойное движение из Ливерпуля в Манчестер и более медленные городские электропоезда для движения по отдельным путям из Ливерпуля в Уиган. На этом участке пути курсируют поезда Merseyrail City Line. Северные поезда обслуживают поезда на этом электрифицированном участке путей.
Бутл-ответвление
Канада Dock Отделение линия, также известная как отпайки Бутл, является линией , идущей от края холма Junction на востоке города в длинном кривой Канаде Dock в северной части города. Линия пересекает северную ветку Merseyrail на пересечении станций Bank Hall и Bootle Oriel Road . Последние оставшиеся пассажирские перевозки по линии были прекращены в 1977 году, однако линия по-прежнему загружена в док Сифорт и его контейнерный терминал, а также контейнерный терминал Ливерпуль2 .
Если бы линия была вновь открыта для пассажиров, это позволило бы возобновить работу станций по всей ее длине: Spellow , Walton & Anfield , Breck Road , Tuebrook , Stanley и Edge Lane . Линия от Edge Lane будет продолжаться до станции Edge Hill и заканчиваться на Lime Street .
Network Rail изучила варианты для канадского док-филиала в своей стратегии использования маршрутов для Мерсисайда и пришла к выводу, что ожидаемые выгоды не оправдывают инвестиций в новую инфраструктуру. Было высказано предположение, что « Ливерпуль» может помочь в финансировании открытия этой линии, чтобы обеспечить прямую связь с предлагаемым расширением стадиона « Энфилд ».
В документе Министерства транспорта по электрификации железных дорог от июля 2009 года говорится, что дорога к докам Ливерпуля будет электрифицирована. Канадская доковая ветка - единственная линия, ведущая в доки. Из документа:
- 70. Электрификация этого маршрута откроет возможности для электрических перевозок грузов.
- Появится альтернативный маршрут к докам Ливерпуля для грузовых поездов с электроприводом и улучшенные возможности электрифицированного доступа к предлагаемому грузовому терминалу в Парксайд возле Ньютон-ле-Уиллоуз.
Электрификация этой линии в значительной степени поможет возобновить ввод в эксплуатацию пассажирских поездов, так как расходы будут снижены.