Город Канберра (самолет) - City of Canberra (aircraft)

Город Канберра
Город Canberra земли в последний раз в Illawarra регионального аэропорта , 8 марта 2015 года
Тип	Боинг 747-438
Строительный номер	24354 (номер строки 731)
Регистрация	N6046P (Испытания Boeing) VH-OJA (Qantas)
Первый полет	3 июля 1989 г.
Владельцы и операторы	Qantas
Последний полет	8 марта 2015 г.
Статус	Сохранено Обществом реставрации исторических самолетов
Сохранилось в	Региональный аэропорт Иллаварра

Город Канберра является Boeing 747-438 доставлен Qantas в 1989 году во время его доставки от Boeing Everett Factory в Соединенных Штатах, он сделал беспосадочный рейс из Лондон Хитроу в Сидней . По состоянию на февраль 2015 года это самый продолжительный беспосадочный рейс с доставкой на авиалайнере без дозаправки .

Самолет

Город Канберры , зарегистрирован VH-Ой, названный в честь столицы Австралии , был первый Boeing 747-400 доставлен в Qantas . Он не подвергался никаким изменениям для полета - например, путем установки дополнительных топливных баков - но некоторые элементы оборудования были удалены с камбуза и грузовых отсеков для экономии веса.

Рекордный полет

Боинг 747-438 пролетел за 20 часов 9 минут на расстояние 9720 морских миль (18 001 км) от лондонского аэропорта Хитроу до Сиднея . Затраченное время было на шесть минут больше, чем самый быстрый беспосадочный перелет из Англии в Австралию , который совершил Avro Vulcan из Королевских ВВС в 1961 году. Город Канберра установил рекорд по самому продолжительному перелету без дозаправки коммерческим самолетом. самолет, поскольку Vulcan был военным самолетом, и его несколько раз приходилось дозаправлять во время полета из RAF Scampton на базу RAAF Richmond около Сиднея.

Интересно, что этот же самолет временно стал рекордсменом по самому короткому рейсу Боинга 747: в марте 2015 года город Канберра вылетел из аэропорта Сиднея Кингсфорд-Смит в региональный аэропорт Иллаварра, Шеллхарбор , время полета составило 12 минут. Этот рекорд (самый короткий рейс 747) теперь принадлежит последнему Boeing 747-400 British Airways, все еще окрашенному в оригинальную ливрею BOAC.

Последующее обслуживание

Город Канберра в аэропорту Франкфурта в 2011 году

Город Канберра оставался на службе Qantas до января 2015 года, когда он был выведен из эксплуатации в связи с сокращением парка авиакомпании, насчитывающего 747 самолетов. Последний коммерческий рейс был из Йоханнесбурга в Сидней. Впоследствии он был передан Обществу реставрации исторических самолетов в региональном аэропорту Иллаварра доставочным рейсом 8 марта 2015 года. Пилоты тренировались на симуляторах для посадки и уменьшили вес самолета, в том числе снизили давление в шинах до 120 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с типичным 208 и 25 400 литров топлива против 217 000 литров.

Текущий дисплей

Город Canberra самолета был помещен на всеобщее обозрение после короткого периода эксплуатации. Во время экскурсии по Обществу реставрации исторических самолетов в региональном аэропорту Иллаварра представители общественности могут сесть в салон самолета.

Верхняя палуба бизнес-класса города Канберра на выставке HARS

Тезки

Название города Канберра также использовалось для других первых поставок Qantas, включая два других Boeing 747. Это имя носили первый Boeing 707-138, поставленный в июле 1959 года, первый Boeing 747-238, поставленный в августе 1971 года, и первый Boeing 747-338, поставленный в ноябре 1984 года.

Это имя носила также модель 707-338C, купленная Qantas в 1967 году. По состоянию на 2021 год этот самолет все еще используется в качестве самолета управления воздушным боем USAF E-8C Joint STARS .

Заметки

Рекомендации

• Джейкобс, Питер (2011). Держитесь подальше: жизнь и времена маршала Королевских ВВС сэра Майкла Битэма . Барнсли, Южный Йоркшир: Frontline Books. ISBN 978-1-84832-552-4.