Железнодорожная станция Клактон-он-Си - Clacton-on-Sea railway station
Место расположения |
Клактон-он-Си , Тендринг Англия |
---|---|
Координаты | 51 ° 47′37 ″ с.ш., 1 ° 09′15 ″ в.д. / 51.7936 ° N 1.1541 ° E Координаты : 51.7936 ° N 1.1541 ° E51 ° 47′37 ″ с.ш., 1 ° 09′15 ″ в.д. / |
Ссылка на сетку | TM176153 |
Управляется | Великая Англия |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Код станции | CLT |
Классификация | DfT категории C1 |
История | |
Открыт | Июль 1882 г. |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,804 миллиона |
2016/17 | 0,824 миллиона |
2017/18 | 0,791 миллиона |
2018/19 | 0,799 миллиона |
2019/20 | 0,763 миллиона |
Заметки | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Клактон-он-Си - одна из двух восточных конечных точек линии Саншайн-Кост , ответвления Великой Восточной главной линии на востоке Англии , обслуживающей город Клактон-он-Си , Эссекс . Это 69 миль 56 цепей (112,17 км) вниз по линии от лондонской Ливерпуль-стрит . Его трехбуквенный код станции - CLT. Предыдущая станция на линии - Торп-ле-Сокен .
Станция была открыта в 1882 году под названием Clacton . В настоящее время им управляет Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию.
Ветвь расходится с Великой Восточной главной линией в Колчестере, откуда поезда ходят в Колчестер-Таун , Уолтон-он-Нейз или Клактон-он-Си. Клактон находится на подъезде к Торп-ле-Сокен, который был построен железной дорогой Клактон-он-Си и первоначально эксплуатировался Великой Восточной железной дорогой . Он открылся примерно через 15 лет после открытия филиала в Уолтоне.
1 января 1923 года станция перешла к Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года . После Второй мировой войны и после национализации он попал под эгиду Британских железных дорог (Восточный регион) .
До тех пор, пока линия не была электрифицирована, службы работали на пару, и Клактон впервые увидел электропоезда 16 марта 1959 года. Первоначально линия была электрифицирована только до Колчестера, в рамках экспериментов British Railways с электрификацией 25 кВ переменного тока, а не с электрификацией. ранее предпочтительная система 1500 В постоянного тока. Через электрифицированные услуги на Ливерпуль-стрит были введены 7 января 1963 года.
Станция Clacton имеет большой вестибюль, защищенный застекленной крышей. Платформы 1 и 3 имеют рабочую длину для поездов с десятью вагонами, а платформы 2 и 4 имеют рабочую длину для поездов с двенадцатью вагонами. Сразу за станцией есть тяговое депо, а рядом с самой станцией есть подъездные пути.
Его название было изменено на Clacton-on-Sea в мае 2007 года.
Услуги
По состоянию на декабрь 2018 года типичное обслуживание - один поезд в час до Лондонской Ливерпуль-стрит с заходом в Торп-ле-Сокен , Вивенхо , Колчестер , Уитхэм , Челмсфорд , Ингатестон , Шенфилд , Стратфорд и Лондон-Ливерпуль-стрит.
В часы пик уровень обслуживания увеличивается примерно до четырех поездов в час. Первый и последний поезда дня отправляются и заканчиваются в Колчестере.
Поезда обычно формируются из электропоездов 321 класса .
Рекомендации
Внешние ссылки
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Великая Англия | Терминус |