Набор высоты (воздухоплавание) - Climb (aeronautics)
_departs_London_Heathrow_11Apr2015_arp.jpg)
В авиации , подъем является операция увеличения высоты в качестве самолета . Это также логическая фаза типичного полета ( фаза набора высоты или набора высоты ) после взлета и перед крейсерским полетом . Во время фазы набора высоты происходит увеличение высоты до заданного уровня.
Подъем
Устойчивый набор высоты выполняется за счет использования избыточной тяги - величины, на которую тяга от силовой установки превышает сопротивление самолета. Самолет будет набирать высоту до тех пор, пока избыточная тяга не упадет до нуля. Избыточная тяга может упасть до нуля в результате преднамеренных действий пилота по управлению мощностью двигателей или в результате реакции двигателей на снижение плотности воздуха.
Фаза набора высоты
Фаза набора высоты , также известный как набора высоты или начального набора высоты , это период , в течение которого воздушное судно поднимается до заданной высоты полета после взлета. Фаза набора высоты следует сразу за взлетом и предшествует фазе крейсерского полета. Хотя типична одна фаза набора высоты, несколько фаз набора высоты могут чередоваться с фазами крейсерского полета, особенно для очень длительных полетов, в которых высота увеличивается по мере уменьшения веса топлива на борту (см. Ступенчатый набор высоты ).
По мере набора высоты скорость набора высоты уменьшается, поскольку уменьшается тяга из-за уменьшения плотности воздуха. Постепенный набор высоты улучшает обзор через нос самолета.
Самолеты также набирают высоту при полете в зоне восходящего потока воздуха, но, поскольку такие зоны непредсказуемы и неудобно расположены, и поскольку большинство из них плохо приспособлено для пассивного набора высоты этого типа, только планеры пытаются выполнять такой набор высоты на регулярной основе.
Противоположность подъема - спуск .
"Нормальный" набор высоты
В некоторых юрисдикциях и при определенных условиях «нормальный» набор высоты определяется правилами или процедурами и используется для разработки систем дыхательных путей , воздушного пространства и процедур по приборам . Нормальный набор высоты - это просто стандартизированные скорости набора высоты, достижимые для большинства воздушных судов в большинстве условий, которые используются в качестве консервативных рекомендаций при разработке схем или структур, которые частично зависят от таких скоростей. Например, нормальный набор высоты 20 метров на км (120 футов на морскую милю) может быть принят во время разработки навигационной процедуры или при определении границ воздушного пространства в зонах аэродромов аэропорта.