Collyer Quay - Collyer Quay
Collyer Quay ( китайский : 哥烈码头 ) дорога в центре города Ядра , Сингапур , который начинается после Fullerton - роуд и заканчивается на стыке Raffles набережной, Финлейсон Грин и Марина Бульвар . На дороге находится несколько достопримечательностей, а именно: пирс Клиффорд , аллея перемен , башня Хитачи , океанские башни и океанский финансовый центр .
История
Построенный вокруг 1864 года и 1865 года, он изначально относился к морской стене разработан в 1858 году дамба была названа в честь капитана (впоследствии полковник ) Джордж канцлер Collyer , в армии инженер из Мадраса инженеров , который был назначен главным инженером в 1862 году для укрепления колония. Коллайер много работал над городским планированием и был связан со схемой дока Танджонг Пагар .
В прошлом, не было никакой дороги под названием «Collyer Quay» со всеми зданиями вдоль острова «ы береговой линии направляли лицом к морю . Здания соединяла сплошная веранда на втором этаже, по которой люди переходили из одного здания в другое. В 1882 году по набережной курсировали паровые трамваи , а к 1900-м годам начали появляться здания нового поколения. В настоящее время на территории некоторых из них построено до шести зданий, таких как HSBC Building , Hitachi Tower и Ocean Towers. Рядом с пирсом Клиффорд был установлен простой мемориал , чтобы воздать должное иммигрантам разных рас за их вклад в развитие нации. Первый камень в фундамент заложил первый президент Энсик Юсоф бин Исхак .
На кантонском диалекте дорога была известна как hoong tang, а на Hokkien - ang theng lor , что означает «дорога с красными фонарями », после того, как красный сигнальный маяк загорелся на пирсе Джонстона, который позже был перестроен, чтобы освободить место для пирса Клиффорда. В китайском также называют его Тхо Кхо а.е. , то есть «на обратной стороне godowns». Первоначальная застройка набережной имела первые постройки, выходящие на Коммерческую площадь ( Raffles Place ), а на берег выходили только хозяйственные постройки и навесы .
До конца 1960-х годов перед пирсом Клиффорд была автостоянка. В нерабочее время автостоянка была превращена в место сбора музыкантов, передвижных закусочных и проституток. Позже автостоянка уступила место расширению дороги и строительству новых застроек.
Новые разработки
На набережной вдоль Collyer Quay между бульваром Марина и Уан Фуллертон ведутся новые застройки . Новый прибрежный отель под названием Fullerton Bay Hotel открылся в 2010 году. Исторические здания, в том числе Клиффорд Пирс и бывшее здание отделения таможенной гавани, были включены в новые застройки. Отель и исторические здания соединены между собой, образуя набережную Марина и обеспечивая свободное пешеходное движение вдоль залива Марина. Новое офисное здание OUE Bayfront было построено вместо бывшего здания OUE, которое стояло рядом с пирсом Клиффорд.
Рекомендации
- ^ "История Collyer Quay" . Проверено 8 декабря 2009 года .
- Виктор Р. Сэвидж, Бренда С. А. Йео (2004) , Toponymics A Study of Singapore Street Names, Eastern University Press, ISBN 981-210-364-3