Группа боевого управления ВВС США - United States Air Force Combat Control Team

Группа боевого управления ВВС США
Боевой контроль ВВС США insignia.svg
Вспышка боевого управления ВВС США (цветная)
Активный Январь 1953 - настоящее время
Страна  Соединенные Штаты Америки
Ветвь Знак военной службы ВВС США.png ВВС США
Тип Силы специальных операций
Роль Командование и управление, связь , прямое действие , боевой поиск и спасение , поддержка с воздуха , легкая пехота , спасение заложников , создание зоны штурма аэродрома , специальная разведка , управление воздушным движением , огневая поддержка
Размер 360
Часть Insignia.svg Командование специальных операций США Командование специальных операций США Командование специальных операций ВВС США
Щит командования специальных операций ВВС США.svg
Псевдоним (ы) CCT, Воздушный коммандос
Девиз (ы) "Первый там"
Цвет Берета   Алый красный
Помолвки Корейская война
Вьетнамская война
Вторжение на Гренаду
Вторжение в Панамский
залив Война
Операция Готический змей
Война в Афганистане Война в
Ираке
Знаки отличия
Красный берет Combat Controller со вспышкой
Боевой диспетчер ВВС США red beret.jpg

Combat ВВС США управления Команды , сингулярные Combat Controller ( ССТ ) ( AFSC 1Z2X1), американские силы специальных операций ( в частности , известные как «специальные тактики операторов») , которые специализируются во всех аспектах воздуха наземной связи, включая управление воздушным движением , огневую поддержку (включая непосредственную авиационную поддержку неподвижных и вращающихся крыльев ), а также командование, управление и связь в скрытых, передовых или суровых условиях.

Назначенные в эскадрильи специальной тактики и группы специальной тактики вместе с парашютистами , операторами разведки специальных операций и тактической группой управления воздушным движением (TACP) , боевые диспетчеры являются неотъемлемой частью Командования специальных операций ВВС (AFSOC), компонента ВВС США. Командование специальных операций (USSOCOM) и Объединенное командование специальных операций (JSOC). Обученные подводным и морским операциям, прыжкам с парашютом в свободном падении и многим другим методам развертывания, боевые диспетчеры часто назначаются индивидуально или в команде в армейский спецназ , армейский рейнджер , морской котик и Delta Force для обеспечения экспертного захвата аэродрома, управления воздушными ударами и коммуникационные возможности.

Боевые диспетчеры сертифицированы FAA авиадиспетчерами и поддерживают профессиональную квалификацию на протяжении всей своей карьеры. Наряду с TACP , многие боевые диспетчеры также квалифицируются и поддерживают квалификацию в качестве совместных диспетчеров оконечной атаки (JTAC), когда они вызывают и направляют воздушные удары , непосредственную поддержку с воздуха и огневую поддержку . Из семи Крестов ВВС, присужденных после начала Глобальной войны с терроризмом в 2001 году, пять были присуждены боевым диспетчерам за исключительный героизм в бою.

Девиз

Девиз CCT «Первый там» подтверждает стремление боевого диспетчера выполнять самые опасные миссии в тылу врага, прокладывая путь для других сил.

Миссия

Боевые диспетчеры командования специальных операций ВВС - это летчики, работающие на поле боя, прикомандированные к эскадрильям специальной тактики. Это обученные силы специальных операций и сертифицированные авиадиспетчеры Федерального управления гражданской авиации . Задача боевого диспетчера заключается в развертывании незамеченными в боевых и враждебных условиях для проведения специальной разведки, создания зон штурма или аэродромов, одновременно осуществляя управление воздушным движением , огневую поддержку, командование, управление и связь, а также управление передовым воздушным движением . Они развертываются вместе с воздушными и наземными силами для поддержки прямых действий , таких как борьба с терроризмом , внешняя внутренняя оборона , гуманитарная помощь и боевые поисково-спасательные операции . Боевые контроллеры используют транспортные средства повышенной проходимости , амфибия , оружие и сносы для достижения своих целей, которые могут включать в себя уничтожение препятствий.

Обучение

Подготовка боевых диспетчеров, которая длится почти два года, является одной из самых строгих в вооруженных силах США. Трубопровод CCT имеет коэффициент вымывания выше 90–95%, в основном из-за самоустранения, травм, полученных во время обучения, и академических неудач. Военно-воздушные силы работают над тем, чтобы снизить уровень вымывания за счет надлежащего обучения, тестирования и тщательной предварительной подготовки.

Боевые диспетчеры поддерживают квалификационные навыки авиадиспетчеров на протяжении всей своей карьеры в дополнение к другим навыкам специальных операций. Многие квалифицируют и поддерживают квалификацию как совместные контроллеры терминальной атаки (JTAC). Их 35-недельное начальное обучение и уникальные навыки выполнения миссий дают им право носить алый берет и их 3-й уровень навыков (ученик). С этого момента они проходят 12–15-месячный курс повышения квалификации, чтобы получить 5-й уровень квалификации (подмастерье). После того, как они завершили AST, их тренировочный конвейер закончился, и они стали боевыми диспетчерами, готовыми к миссии.

Начальное обучение

Боевой диспетчер ВВС в цифровом камуфляже пустыни проводит патрулирование во время тренировки MOUT .

Первый курс обучения боевого диспетчера проходят после 8,5-недельной базовой военной подготовки на базе ВВС Лэкленд , штат Техас.

Special Warfare Assessment and Selection (SW A&S), База ВВС Лэкленд, Техас (4 недели). - На протяжении всего срока действия A&S кандидаты будут тщательно оцениваться как психологами, так и персоналом в чрезвычайно сложных сценариях. A&S разделен на 2 сегмента: полевой этап и этап отбора. Полевой этап (2,5 недели): Кандидаты могут рассчитывать на то, что они будут находиться в полевых условиях, спят в импровизированных ночлегах в кроватках со спальными мешками. Тренировки ведутся непрерывно, дни с нулевым отдыхом, часто с постоянным недосыпанием. Тренировки состоят из плавания на поверхности, уверенности в воде, упражнений на траве и гориллах, бега, раки, художественной гимнастики, командных соревнований и расширенных тренировочных дней (ETD). Фаза отбора (1,5 недели): После полевой фазы кандидаты начнут уборку помещений и пройдут академические и психологические тесты, опросы, критические замечания и собеседования. Преподаватели соберут всю необходимую информацию и выберут только тех кандидатов, которые соответствуют требуемым характеристикам области карьеры.

Special Warfare Pre-Dive (SW Pre-Dive), База ВВС Лэкленд, Техас (4 недели). -Этот курс разработан для подготовки кандидатов в школу боевых погружений Special Warfare. Кандидаты будут подвергнуты более сложному техническому обучению навыкам уверенности в воде. По состоянию на середину 2019 года из этого курса было исключено до 30% выпускников A&S.

После прохождения курса USAF Combat Diver стажер посещает Военно-воздушно-десантную школу в Форт-Беннинге , штат Джорджия . В ходе трехнедельного курса стажеры изучают базовые навыки парашютного спорта, необходимые для проникновения в целевую зону с помощью статической воздушной линии .

Следующий курс после десантной школы является основной школа выживания ВВС находится на базе Fairchild Air Force , Вашингтон . Школа SERE длится три недели. Курс обучает методам выживания в отдаленных районах. Обучение включает в себя принципы, процедуры, оборудование и методы, которые позволяют людям выжить, независимо от климатических условий или неблагоприятной окружающей среды, и вернуться живыми.

Следующим курсом в конвейере CCT является курс для операторов боевого управления, расположенный на базе ВВС Кислер , штат Миссисипи . Курс Оператора рассчитан на 15,5 недель. Курс «Оператор» обучает распознаванию и характеристикам воздушных судов, средствам аэронавигации, погодным условиям, управлению движением в аэропортах, службам помощи в полете, процедурам связи, стандартному управлению заходом на посадку, процедурам радиолокации и правилам воздушного движения.

Последним курсом в конвейере боевого управления является Школа боевого управления, расположенная в Поуп-Филд , Северная Каролина . Школа CCT длится тринадцать недель и дает окончательную квалификацию боевого диспетчера. Обучение включает в себя физическую подготовку, тактику малых подразделений , наземную навигацию , связь, зоны штурма, снос , огневую поддержку и полевые операции, включая прыжки с парашютом. Выпускникам школы боевого управления присуждается уровень 3 (ученик) по специальному коду ВВС , алый берет и вспышка CCT. Усилия по сбору средств Фонда наследия Бенини поддерживают образование и обучение в Школе боевого управления.

Продвинутая тренировка

После того, как боевой диспетчер получает свой три уровня, он посещает тренинг по продвинутым навыкам специальной тактики в течение 12-15 месяцев в составе учебной эскадрильи специальной тактики, расположенной в Херлберт-Филд , Флорида. Advanced Skills Training - это программа для вновь назначенных боевых диспетчеров, параспасателей и специальных разведчиков . AST производит готовых к работе операторов для командования специальных операций ВВС и командования специальных операций США . График AST разбит на четыре этапа: вода, земля, занятость и полный профиль миссии. Курс проверяет личностные возможности обучаемого, требуя умственной и физической подготовки.

Во время обучения продвинутым навыкам боевые диспетчеры (наряду со специальной разведкой) посещают еще два продвинутых курса. Армейская военная школа парашютистов свободного падения в Форт-Брэгге , Северная Каролина , и испытательном полигоне Юма , Аризона, в течение пяти недель. Курс инструктирует по прыжкам с парашютом в свободном падении. Он также обеспечивает обучение в аэродинамической трубе, обучение в воздухе с упором на устойчивость ученика, воздушные маневры, чувство воздуха, процедуры раскрытия парашюта и управление куполом парашюта. Они также примут участие Combat Air Force Diver School , размещаемый на Водолазных ВМФ и спасание учебного центра , морская деятельность в поддержке Панама - Сити , штат Флорида. Школа боевых дайверов рассчитана на шесть недель. После завершения школы боевых дайверов стажеры становятся боевыми водолазами , обучаясь пользоваться аквалангом и оборудованием для подводного плавания с замкнутым контуром, чтобы тайно проникать в закрытые зоны. Курс предусматривает обучение на глубине до 130 футов с упором на развитие максимальной подводной подвижности в различных условиях эксплуатации. Класс ОДТ и пижаму на Combat Air Force Diver школа была покрыта Discovery Channel программы «s Выжившие Вырезать во втором сезоне, который первоначально был показан 25 июля 2011 года.

Назначенные единицы

После боя контроллеры полного повышения квалификации они назначаются специальные Tactics эскадр через Air Force Special Operations Command .

Активные дежурные подразделения
Подразделения Воздушной Национальной гвардии

История

Следопыты во время Второй мировой войны

Эмблема 1-й воздушной группы коммандос ВВС США

Первопроходцы армии США возникли в 1943 году во время Второй мировой войны из-за необходимости точного сброса с воздуха после нескольких неудач, произошедших при воздушном нападении на сицилийский город Гела во время вторжения союзников на Сицилию . Восемьдесят второй десантной дивизии провели ночь десантно - штурмовой вне Гела. Из-за плохих визуальных ориентиров и сильного ветра, превышающего 45 миль в час (72 км / ч), два батальона приземлились в 30 милях от зоны высадки, а третий батальон приземлился на расстоянии более 55 миль от зоны высадки. Невзирая на неудачный сброс с воздуха, десантники все же смогли воспрепятствовать немецкой контратаке, чтобы морские десанты союзников закрепились на берегу.

Генерал Джеймс М. Гэвин , который был заместителем командира 82-й воздушно-десантной дивизии, создал армейские следопыты, чтобы обеспечить более успешные воздушно-десантные операции по доставке парашютистов в обозначенную зону высадки. Эти следопыты предшествовали основным штурмовым силам в целевые районы и зоны высадки в группах, чтобы предоставить информацию о погоде и визуальное руководство приближающимся самолетам с помощью мощных огней, осветительных ракет и дымовых горшков , горящих ведер с пропитанным газом песка и маяка Eureka . Команды следопытов состояли из восьми-двенадцати следопытов вместе с шестью солдатами, которые обеспечивали безопасность следопытов, пока они устанавливали свое оборудование и помогали парашютистам, планерам и самолетам достигать назначенных зон высадки. Следопыты были впервые успешно использованы позже в сицилийской кампании. Во время вторжения в Нормандию первопроходцы прыгнули перед основными воздушно-десантными силами и направили 13 000 десантников в назначенные им зоны высадки. Следопыты использовались во время операции Market Garden, чтобы обезопасить несколько ключевых мостов, необходимых для наступления союзных наземных войск. Во время битвы за Балдж следопыты обеспечили пополнение запасов 101-й воздушно-десантной дивизии .

В истории боевых действий 509-го парашютно-пехотного батальона под названием « Стой в дверь!» Авторы и ветераны 509-го полка Чарльз Х. Дойл и Террелл Стюарт «Военная история 509-го парашютного пехотного полка» представили альтернативную историю формирования первого отряда следопытов армии США.

[Генерал Джеймс] Гэвин любит считать, что он «изобрел» следопытов, указывая на плохие провалы на Сицилии как на причину. Давайте установим рекорд: 509-й, самый опытный в мире специалист по плохому падению, впервые увидел в них потребность. Следопыты представляли собой отдельные группы «передовых бойцов», которые прыгали впереди основных сил, чтобы установить маяки и другие средства проводников для приближающихся самолетов.

Разведывательная рота 509-го полка была первой специализированной группой следопытов. В армии США он начал обучение и эксперименты, необходимые для разработки концепции в Уджде. Обладая фрагментами практических знаний из британских ВДВ, командир роты капитан Хоуленд и его старший лейтенант Фред Э. Перри упорно трудились, чтобы разработать пригодные для использования методы. Перри вспоминает: «Все на собственном опыте знали, что авиакорпусу нужна помощь, чтобы высадить нас в нужную зону высадки. Для этой цели мы организовали разведывательную роту. Позже она была преобразована в разведывательный взвод под моим командованием, состоящий из 10 военнослужащих и Мы были оснащены британским радиоприемником самонаведения и лампами Aldis ВМС США , которые излучали луч для направления самолетов.Мы тренировались в этой процедуре до вторжения в Салерно .

Тем временем 82-я воздушно-десантная дивизия прибыла из Штатов 10 мая и разбила лагерь около 509-й в Уджде . Мы были к ним привязаны. 82d не пойдут на нашу идею о взводе разведчиков, но после Сицилии они наверняка в спешке узнали, что у нас действительно есть то, что нужно.

В то время генерал-майор Мэтью Риджуэй и его «всеамериканский» штаб думали, что знают все. Пораженный с собой, хотя они не были прыгунами или опытным планер десантниками, они беспечно отклонили и его пятьсот девятые свежие боевые опыты, а также любую нестандартную / Limey концепции. Они будут учиться на собственном горьком опыте.

Первопроходцы в Тихоокеанской кампании действовали несколько иначе, чем их европейские коллеги-первопроходцы, и явились пионерами в ряде военных «первопроходцев». Президент Франклин Д. Рузвельт во время Квебекской конференции в августе 1943 года был впечатлен отчетом британского генерала Орда Вингейта о том, чего можно добиться в Бирме при надлежащей поддержке с воздуха. Чтобы выполнить предложенную Рузвельтом поддержку с воздуха для британских операций по проникновению на большие расстояния в Бирме, ВВС США создали 5318-е авиационное подразделение для поддержки чиндитов . В марте 1944 года генерал ВВС США Хэп Арнольд назначил их 1-й воздушной группой коммандос . Арнольд выбрал полковника Джона Р. Элисона и полковника Филипа Кокрана в качестве со-командиров воздушной группы коммандос.

Боевые диспетчеры во Вьетнаме изображены на обложке журнала Airman Magazine за 1968 год .

В 1944 году стратегия, принятая союзными войсками для Бирманской кампании, состояла из укрепленных соединений на территории Японии из-за увеличения числа японских патрулей вдоль границы. Это изменение было частично навязано им усиленными японскими патрулями вдоль бирманской границы, что сделало повторение успешного проникновения в 1943 году маловероятным. В творческом движении, вызванном заверениями полковника Филипа Кокрана в том, что он может транспортировать и войска, и припасы на планере, Вингейт организовал, чтобы большая часть сил вошла в Бирму по воздуху, что значительно увеличило способность сил достичь поставленных целей. Следопыты будут приземляться на планерах в заранее выбранных открытых полях Бирмы и готовить их к крупномасштабной посадке транспортными самолетами. Авиационная поддержка, оказанная Кокраном и Элисон, оказалась решающей для успеха операции. За три месяца в результате 600 боевых вылетов транспортных самолетов «Дакота» 9000 военнослужащих, 1300 вьючных животных и 245 тонн грузов были доставлены в районы высадки по всей Бирме. Многие из солдат, которые позже будут сражаться в Операции Четверг . Воздушные коммандос в Бирме добьются множества военных "первых", таких как; сухопутные войска по радио координируют авиаудары , с воздуха занимаются лечением раненых. Когда в январе 1945 года дорога в Бирму была вновь открыта, воздушные коммандос были выведены из строя в рамках подготовки к вторжению в материковую Японию.

Термин «группа боевого управления» происходит от Второй мировой войны, когда эскадрильи авианосцев союзников создали группы управления боевыми действиями, названные «Команды боевого управления». Группа боевого управления состояла из одного пилота-планериста и четырех технических специалистов. Они использовали джип и установленную на прицепе радиостанцию ​​для передачи важной информации самолетам. Впервые они были использованы во время операции Varsity в 1945 году, когда две группы 18-го воздушно-десантного корпуса проникли в немецкие позиции. Они создали передовые аэродромы, где поддерживали операции по пополнению запасов и обеспечивали контроль над аэродромами.

Корейская война и рождение CCT USAF

Когда в 1947 году ВВС США стали отдельной службой, первопроходцы ВВС были назначены во временную эскадрилью следопытов . Военно-воздушные силы искали способы избавиться от следопытов, полагая, что электронные навигационные средства могут их заменить, а роль следопытов все больше игнорировалась ВВС. Во время войны в Корее следопыты использовались только в трех основных авиалайнерах в начале войны. Между тем, в Вашингтоне, округ Колумбия, между военно-воздушными силами и командованием армии возникли разногласия по поводу того, какая служба будет владеть миссией следопыта. Министерство обороны в конце концов примкнул ВВС , имеющий полный контроль над всеми диспетчерских обязанностей. Несмотря на резолюцию, армия так и не дезактивировала свои подразделения следопытов, которые впоследствии стали более специализированными на вертолетах. После того, как Министерство обороны приняло сторону ВВС, выбранных для миссии следопытов, они ожидали, что шесть команд следопытов будут сформированы из переброски из армии в ВВС, но набрали только одиннадцать человек, достаточно, чтобы сформировать одну команду. В 1953 году эскадрилья Pathfinder была прекращена, а команда Pathfinder была назначена в 1-ю эскадрилью воздушного порта и официально назначена группой боевого управления. Старшим унтер-офицером этой основной группы был MSgt «Bull» Бенини , он руководил установлением новой тактики команды, процедур, организации и требований к логистике.

Между Армией и ВВС остались разногласия относительно ролей следопыта и CCT. В августе 1953 года 10-я группа спецназа отказалась разрешить группам боевых действий участвовать в их совместных тактических миссиях, проводимых на авиабазе Доббинс, штат Джорджия. В результате тактическое воздушное командование прекратило все операции по воздушным переброскам армии до тех пор, пока армия не разрешила CCT принять участие.

В то время как область карьеры была еще молодой и не хватало кадров из-за столь небольшого количества перебросков армейских первопроходцев, штаб ВВС запросил у сотрудников службы радиотехники больше боевых диспетчеров. Также было оговорено, что боевые диспетчеры должны будут посещать школу управления воздушным движением, если они будут управлять самолетами с земли. Из-за своей работы боевые диспетчеры должны были иметь либо AFSC управления воздушным движением, либо AFSC обслуживания радиооборудования в дополнение к прыжковой школе, чтобы стать боевым диспетчером. Это привело к тому, что стали носить брюки и сапоги парашютиста - традиция, которая существует и по сей день.

Впервые группа боевого управления была использована во время ливанского кризиса 1958 года для борьбы с коммунистической экспансией и поддержки прозападного правительства Ливана.

война во Вьетнаме

Во время войны во Вьетнаме боевые диспетчеры помогли обеспечить безопасность миссии и ускорить поток воздушного движения во время бесчисленных воздушных перевозок . Боевые диспетчеры также летали в качестве передовых воздушных проводников для поддержки местных сил в Лаосе и Камбодже . Боевые диспетчеры осуществляли тайное передовое управление воздушным движением для самолетов США и их союзников, выполняющих миссии по перехвату коммунистических войск и припасов на тропе Хо Ши Мина . Первым боевым диспетчером, погибшим в бою в Юго-Восточной Азии, был TSgt Ричард Л. Фокс, опытный боевой диспетчер, обладающий большим опытом. опыт работы более 15 лет. 15 октября 1962 года сержант Фокс был убит, выполняя обязанности передового воздушного управления (FAC) на U-10 Helio Courier.

Когда в Лаосе стали применяться тактические удары с воздуха, стало очевидно, что для безопасности мирных жителей необходимы некоторые средства контроля. Начиная, по крайней мере, с июля 1964 года, отсутствие системы непосредственной авиационной поддержки заставило множество предприимчивых людей импровизировать процедуры для обозначения целей бомбардировки. В разное время использовались наземные маркеры (в том числе бамбуковые стрелы) и сброшенные дымовые гранаты. В то время как некоторые из этих людей имели военную подготовку, например атташе американской армии , другие практически не имели специальной подготовки в области непосредственной авиационной поддержки. Они различались по национальности: тайцы, лаосцы или хмонги , а также американцы. Оба Continental Air Services, Inc и Air America пилоты иногда служат в качестве специальных контролеров вперед воздуха.

Бабочки

Чтобы начать операцию в условиях большой секретности, ВВС США первоначально направили четырех сержантов из команд боевого управления в 1963 году. Эти сержанты сдали свою форму и военное удостоверение личности и получили фальшивые документы, чтобы они могли работать в гражданской одежде. Этот процесс был разработан, чтобы сохранить фикцию непричастности американцев, получившую название правдоподобного отрицания . После того, как "цивилизованные", "Бабочки" летали в правом кресле (второго пилота) в Air America Helio Couriers и Pilatus Porters . Их часто сопровождал переводчик с лаосского или тайского языка на заднем сиденье. Сержанты Air Commando руководили воздушными ударами в соответствии с доктриной ВВС США, используя радиопозывной Butterfly.

Двумя боевыми диспетчерами ВВС Баттерфляй были старший сержант Чарльз Ларимор Джонс , к которому вскоре присоединился технический сержант Джеймс Дж. Стэнфорд . Еще одной бабочкой был майор Джон Дж. Гаррити-младший, который в будущем проведет несколько лет в качестве серого кардинала американского посольства в Лаосе. Они и их преемники наносили авиаудары без предупреждения и возражений, пока генерал Уильям Момьер не обнаружил, что за авиаудары отвечают военнослужащие; Тогда он приказал заменить их штатными пилотами-истребителями. К тому времени количество бабочек возросло до трех пар. И импровизированный контроль забастовки, и попытка «Баттерфляй» закончились тирадой генерала Момьера в апреле 1966 года.

При разработке Посольством правил ведения боевых действий также уделялось больше внимания усилению контроля над непосредственной авиационной поддержкой внутри страны. То же самое и с введением интегрированной системы непосредственной авиационной поддержки для Юго-Восточной Азии в апреле 1966 года. Кроме того, начиная с апреля 1966 года, в рамках своих усилий по улучшению прямых воздушных ударов, ВВС США установили четыре тактических аэронавигационных системы в Лаосе, чтобы направлять США. воздушные удары. Один из них был установлен на вершине горы на участке 85 в Лиме , нацеленный через границу с Ханоем .

В ходе боевых действий во Вьетнаме погибли четыре боевых диспетчера из состава 3-й группы боевого управления 8-й воздушной портовой эскадрильи, элемент С. Миссис Чарльз Парадайз, старший офицер Фредерик Л. Троуэр, летчик 1-го класса Жерар Луи Готье-младший, летчик 1-го класса, Уильям Э. Джеркинс.

A1C ANDRE R. GUILLET, 1966 г., в качестве авиадиспетчера "Баттерфляй" МВД - Лаос.

Поствьетнамская война

В результате кризиса заложника Ирана , президент США Джимми Картер приказал спасательную миссию из 52 дипломатов , проведенных в плену у посольства США в Тегеране . Спасательная операция, получившая название «Орлиный коготь», состоялась 24 апреля 1980 года. Провал операции и последовавший за этим унизительный общественный фиаско нанесли ущерб престижу США во всем мире. Операция натолкнулась на множество препятствий и в конечном итоге была прервана.

1 апреля 1980 года, за три недели до начала операции «Орлиный коготь» , боевой диспетчер ВВС США майор Джон Т. Карни-младший на « Twin Otter» был доставлен в Desert One, плацдарм в провинции Южный Хорасан в Иране , недалеко от Табас двумя офицерами ЦРУ для тайного обследования взлетно-посадочной полосы . Несмотря на их небрежный подход к миссии, Карни успешно обследовал взлетно-посадочную полосу, установил дистанционно управляемые инфракрасные фонари и стробоскоп, чтобы наметить схему посадки для пилотов, и взял пробы почвы для определения несущих свойств поверхности пустыни. В то время пол был плотно утрамбован песком, но в последующие три недели песчаные бури образовали слой порошкообразного песка по щиколотку.

Три года спустя Карни, ныне подполковник, снова был выбран для подпольной спецоперации с высоким риском за два дня до вторжения США в Гренаду . Кэри был старшим офицером группы боевых диспетчеров ВВС и морских котиков, которым было поручено провести разведку нового аэропорта, строящегося в Пойнт-Салинес на юго-западной оконечности восточно-карибского острова. Их общая задача заключалась в том, чтобы определить, как защищается объект и выдержит ли недостроенная взлетно-посадочная полоса вес американских военно-транспортных самолетов. Они также установят навигационные маяки, которые будут направлять транспорты к цели. В самом деле, 23 октября 1983 года ночная парашютная встреча SEAL с четырьмя диспетчерами, ожидавшими на борту USS Clifton Sprague у побережья Гренады, сорвалась в плохую погоду. Неправильное планирование, неадекватное оборудование и подготовка, а также невезение также способствовали гибели четырех прибывших морских котиков. Выжившая объединенная команда из 20 человек предприняла две попытки добраться до острова на небольшой лодке с фрегата ВМФ в течение нескольких ночей подряд, но обе попытки были сорваны из-за плохой погоды, неудач и проблем с оборудованием. В конечном итоге разведка до вторжения проводилась с воздуха самолетом AC-130 ВВС США.

В день «Д», 25 октября 1983 года, другие боевые диспетчеры прыгнули в Пойнт-Салинс в начале операции «Срочная ярость» . Они сыграли ключевую роль в открытии воздушной трассы для 1-го и 2-го батальона 75-го полка рейнджеров при захвате недостроенного аэропорта.

Современная эра

Боевые диспетчеры ВВС, участвующие в операции «Несокрушимая свобода», обеспечивают управление воздушным движением C-130 , взлетающего с удаленного аэродрома.
Тогдашний сержант Барт Декер из 23-го дивизиона СС, верхом на лошади в долине Балха , в первые дни вторжения США в Афганистан в 2001 году.

В 2004 году министр обороны Дональд Рамсфелд заявил, что «около 85 процентов воздушных ударов в ходе операции« Несокрушимая свобода »было вызвано боевыми диспетчерами ВВС». С момента начала Глобальной войны с терроризмом в 2001 году боевые диспетчеры получили три из пяти награжденных крестом ВВС , все три произошли при поддержке операции «Несокрушимая свобода» .

6 октября 2009 г. 12 боевых диспетчеров и параспасателей начали 812-мильный поход через южные штаты США, названный «Марш памяти Тима Дэвиса / Special Tactics». Марш был посвящен памяти летчиков спецназа, погибших после начала глобальной войны с террором, и повышению осведомленности о Фонде воинов специальных операций, который финансирует обучение выживших детей сотрудников спецназа, погибших в бою или на тренировках. Марш начался в пристройке Медина на базе ВВС Лэкленд , штат Техас, где началась карьера в области боевого управления, и закончился в Херлберт-Филд , Флорида, где они заканчивают курсы повышения квалификации и становятся полноправными боевыми диспетчерами. Летчики маршировали группами по два человека в течение 24 часов, каждая с мешками весом 50 фунтов . Десять дней спустя марш был завершен.

Боевые диспетчеры, управляющие воздушным движением с карточного стола в международном аэропорту Туссен-Лувертюр в Порт-о-Пренсе.

В течение 24 часов после землетрясения на Гаити в 2010 году группа боевых диспетчеров из 23-й эскадрильи специальной тактики, дислоцированной на Херлберт-Филд, Флорида, прибыла в международный аэропорт Туссен-Лувертюр в Порт-о-Пренсе , Гаити . Через 28 минут после прибытия боевые диспетчеры взяли на себя обязанности по управлению воздушным движением, чтобы позволить самолетам с гуманитарной помощью безопасно приземлиться. Боевые диспетчеры провели более 2500 полетов без происшествий с карточного стола, используя только ручные рации. Под их руководством самолеты могли взлетать и приземляться каждые пять минут, доставляя более 4 миллионов фунтов припасов. Руководитель группы боевых диспетчеров, главный старший сержант Тони Трэвис, позже был признан одним из 100 самых влиятельных людей журнала Time в 2010 году благодаря своим усилиям.

Снова в конце 2011 года 18 CCT и PJs совершили переход от базы Lackland AFB до Hurlburt Field после потери трех летчиков, когда их Chinook был сбит в 2011 году . Летчики шли в течение 24 часов, группами по три человека, каждая из которых несла рюкзаки по 50 фунтов , к концу полета средний летчик прошел 144 мили.

В июне 2014 года боевые диспетчеры были переброшены в Ирак в составе контингента военных советников США, которых президент Барак Обама приказал прибыть в страну в ходе военных действий против Исламского Государства Ирака и Леванта .

Бывший командующий Командованием специальных операций США генерал Брайан Д. Браун прокомментировал ситуацию с боевыми диспетчерами в интервью изданию The Year in Special Operations 2011-2012 Edition в мае 2011 года , заявив: «Во время такой войны [Global War on Террор], ребята из боевого диспетчера ВВС США [CCT / TAC-P] действительно несли невероятную нагрузку. В первые дни в Афганистане мы развернули несколько команд SF без CCT, и разница между теми, у которых были диспетчеры, и теми, у которых нет был драматичным. Откровенно говоря, никто не хочет воевать без них. Их восхищают, они способны и просят гораздо больше, чем мы когда-либо могли бы обеспечить. Их усилия были критически важны в первые дни OEF и до сих пор остаются. другая сила, [чье] истинное влияние на поля сражений по всему миру никогда не будет известно или оценено по достоинству. Они абсолютно феноменальны ».

Известные боевые диспетчеры

CMSgt Булл Бенини , первый боевой диспетчер, разработал организацию, стандарты и тактику группы боевого управления.

Уорент-офицер Чарльз Ларимор Джонс (14 мая 1932 - 23 ноября 2006), также известный как Чарли Джонс, был архитектором доктрины управления воздушным движением ВВС США , а также одним из первых ее практиков во время гражданской войны в Лаосе . В 1954 году он обучался технике управления передовым воздушным движением в качестве боевого диспетчера . В 1962 году он был одним из добровольцев операции «Джунгли Джим», которые восстановили воздушные коммандос. Он был первым боевым диспетчером, обязанным исключительно поддерживать спецназ армии США . Основываясь на своем опыте, в 1963 году его направили в Hurlburt Field для написания полевого руководства по управлению передовым воздушным движением, одновременно расширяя учебную программу боевых диспетчеров.

Старший сержант Джон А. Чепмен посмертно получил Почетную медаль за свои действия во время битвы при Такур Гар в 2002 году. Он является первым летчиком, получившим Почетную медаль после войны во Вьетнаме . 8 апреля 2005 года в его честь сухогруз ВМФ « Мерлин» был переименован в MV TSgt John A. Chapman (T-AK-323) .

Старший летчик Захари Райнер был первым живым обладателем Креста ВВС в Глобальной войне с террором . Он был награжден Крестом ВВС за свои действия во время битвы в долине Шок 6 апреля 2008 года в провинции Нуристан , Афганистан . Согласно цитате, во время боя он направил Закрыть воздушную поддержку и авиаударов на общую сумму 4,570 пушечных выстрелов, девять ракет Hellfire , 162 ракеты, дюжину 500-фунтовые бомбы и один 2000-фунтовую бомбу. В результате того же боя десять солдат армии США, девять спецназовцев и один боевой кинооператор получили Серебряную звезду . Рональд Дж. Шурер , медик спецназа, был награжден Почетной медалью за свои действия в этой битве после более позднего обзора. В 2019 году Мэттью О. Уильямс , сержант спецназа, также получил Серебряную звезду, повышенную до Почетной медали.

Штаб-сержант Роберт Гутьеррес получил Крест ВВС в 2011 году за действия 5 октября 2009 года во время боя в провинции Герат , Афганистан. После ранения в грудную клетку и коллапса легкого в результате пулевого ранения, медик спецназа ввел ему в легкое семидюймовую иглу, позволяющую ему дышать, и он продолжал оказывать непосредственную поддержку с воздуха и наносить авиаудары . Ему приписывают спасение жизни почти 30 американских и афганских военнослужащих. Он также присутствовал в битве при Шок-Вэлли с Закари Райнером, хотя и с другой командой спецназа, и, как сообщается, сказал: «Если бы не Зак, меня бы здесь не было». Гутьеррес был 2012 призывник для воздушного командования и Колледжа персонала «s Сбор орлов программы .

Главный старший сержант Тони Трэвис был признан одним из 100 самых влиятельных людей журнала Time в 2010 году благодаря усилиям его команды после землетрясения на Гаити 2010 года, которое разрушило большую часть Гаити . Он принял участие в первом марше памяти Тима Дэвиса / Special Tactics Memorial March из Сан-Антонио, штат Техас, в Форт-Уолтон-Бич, штат Флорида.

Штаб-сержант Эшли Сперлин была участницей телешоу Top Shot на History Channel во время его второго сезона. Он также принял участие в первом марше памяти Тима Дэвиса / Special Tactics Memorial March.

Штаб-сержант Скотт Сэзер, член 24-й специальной тактической эскадрильи , был первым зачисленным летчиком, погибшим в ходе операции «Иракская свобода» . В его честь был назван лагерь Сэзер , база ВВС США на западной стороне международного аэропорта Багдада .

CCT в популярной культуре

Во франшизе фильма « Трансформеры » Тайриз Гибсон играет боевого диспетчера ВВС США Роберта Эппса. Чтобы сыграть свою роль, его тренировал старший сержант Рэй Болинджер, боевой диспетчер из 22-й специальной тактической эскадрильи.

Класс , состоящий из ККИ и пижаму на Combat Air Force Diver школа была покрыта Discovery Channel программы «s Выжившие Вырезать во втором сезоне, который первоначально был показан 25 июля 2011 года.

В журнале Men's Health 2012 года была опубликована статья под названием «Специальные операторы, о которых вы никогда не слышали», в которой автор прокомментировал недостаточную осведомленность общественности о боевых диспетчерах: «Давайте посмотрим правде в глаза: морские котики получают все чернила, а армейские рейнджеры - все. Слава, Морской пехотинец Разведчик всех младенцев. И наоборот, для обычного парня на улице упоминание о спецоператорах ВВС США неизбежно вызывает недоумение. В ВВС есть эти парни? "

В серии военно-фантастических книг автора Марко Клооса Frontlines главный герой - боевой диспетчер, специализирующийся на обеспечении наземных войск воздушной поддержки из космоса.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки