Корпоративные авиалинии HPF821 - Corporate Air Services HPF821
 Fairchild C-123, принадлежащий береговой охране США , сфотографирован в 1971 году.
| |
| Инцидент | |
|---|---|
| Дата | 5 октября 1986 г. |
| Резюме | Застрелить |
| Сайт | недалеко от Сан-Карлос, Рио-Сан-Хуан , Никарагуа |
| Самолет | |
| Тип самолета | Fairchild C-123K |
| Оператор | Corporate Air Services, принадлежащая Southern Air Transport |
| Регистрация | HPF821 (ранее N4410F), бывший USAF 54-679 (c / n 20128) |
| Начало полета | Международный аэропорт Илопанго , Сальвадор |
| Назначения | Международный аэропорт Илопанго , Сальвадор |
| Пассажиры | 0 |
| Экипаж | 4 |
| Смертельные случаи | 3 |
| Травмы | 0 |
| Выжившие | 1 |
Корпоративный Air Services HPF821 был транспортный самолет для доставки оружия через подпольной десантный к Никарагуанской контрас , который был сбит над Никарагуа 5 октября 1986 года на ракете поверхность-воздух . Два американских пилота, Уоллес «Базз» Сойер и Уильям Купер, и никарагуанский националист-радист Фредди Вилчес погибли, когда самолет-провайдер Fairchild C-123 был сбит сандинистским солдатом с помощью ракеты SA-7, запускаемой с плеча, а Юджин Хазенфус , Американский «кикер», ответственный за выталкивание груза из самолета, выжил, спрыгнув с парашютом в безопасное место. На борту самолета находилось «60 складных автоматов АК-47 , 50 000 патронов к автомату АК-47, несколько десятков гранатометов РПГ-7 и 150 пар сапог для джунглей».
Хазенфуса поймали в течение 24 часов. Он был осужден по обвинению в терроризме, приговорен к 30 годам тюремного заключения и через месяц помилован, чтобы вернуться к своей семье в Висконсин; по просьбе сенатора Криса Додда и других он был освобожден в обмен на солдат сандинистов, захваченных контрас. Комментарии Хазенфуса о поддержке ЦРУ полетов были первоначально отвергнуты правительством США, но расследование так называемого дела Иран-Контра показало, что США организовали этот и другие полеты и финансировали груз, используя незаконную продажу оружия Ирану. .
Задний план
HPF821 эксплуатировался компанией Corporate Air Services, входящей в состав компании Southern Air Transport , зарегистрированного владельца самолета. Некоторые пилоты и экипаж, участвовавшие в полётах снабжения Contra, в том числе Юджин Хазенфус , были задействованы в воздушных перевозках ЦРУ во время войны во Вьетнаме , используя Air America , Southern Air Transport и другие собственные авиакомпании ЦРУ. Два кубинских американца, участвовавших в организации полетов, были известны Хасенфусу как «Макс Гомес» (настоящее имя - Феликс Родригес ) и «Рамон Медина» (настоящее имя - Луис Посада Каррилес ).
Инцидент
HPF821 вылетел из международного аэропорта Илопанго , Сальвадор , с грузом «60 складных автоматов АК-47 , 50 000 патронов для автомата АК-47, несколько десятков гранатометов РПГ-7 и 150 пар ботинок для джунглей». Самолет пролетел вдоль западного побережья Никарагуа до Коста-Рики , войдя в Коста-Рику с северо-запада. Здесь он повернул и направился в Никарагуа. Войдя в воздушное пространство Никарагуа у границы с Коста-Рикой , самолет маневрировал на высоте 2500 футов, готовясь к сбросу груза. Молодой солдат-сандинист по имени Хосе Фернандо Каналес Алеман заметил грузовой самолет. Он произвел стрельбу из наплечной зенитной ракеты ЗРК ЗРК ЗРК-7 ( 9К32 Стрела-2 ) российского производства . Он разбился недалеко от Сан-Карлоса, Рио-Сан-Хуан , в результате чего погибли трое из четырех членов экипажа: Уильям Дж. Купер, Уоллес «Базз» Сойер и радист Фредди Вилчес. Четвертый, Юджин Хазенфус , спрыгнул с парашютом в безопасное место, но был схвачен в течение 24 часов. Хазенфус был бывшим морским пехотинцем, который ранее участвовал в миссиях ЦРУ в Лаосе и Вьетнаме в рамках печально известной программы ЦРУ Air America .
Последствия
Хазенфус был схвачен в течение 24 часов и признался в контрабанде оружия. Он был приговорен никарагуанским судом к 30 годам тюремного заключения. По просьбе сенатора Криса Додда и других лиц, расследующих дело Иран-контрас , он был освобожден в обмен на солдат сандинистов, захваченных контрас. Хасенфус был помилован, освобожден 17 декабря и вернулся в США вместе с Доддом, что президент Никарагуа Даниэль Ортега назвал «жестом мира со стороны народа Никарагуа».
В бортовых журналах, извлеченных из обломков самолета, перечислялись различные полеты с участием персонала компании Southern Air Transport .
Захват Хазенфуса во время доставки оружия и припасов правым повстанцам контрас дало миру первое представление о том, что скандал с Ираном контрас начинает разгораться. Сначала ЦРУ, Пентагон, Госдепартамент и Белый дом отрицали какую-либо связь с ним. Причина заключалась в том, что Конгресс США проголосовал за « Поправку Боланда », запрещающую помощь США контрас, включая запрет на использование в Никарагуа в военных целях всех «средств, имеющихся у ЦРУ и Министерства обороны».
Синтия Арнсон, директор латиноамериканской программы Международного центра ученых им. Вудро Вильсона , написала в статье «Перекресток: Конгресс, президент и Центральная Америка в 1976–1993 годах» : «Раскрытие обмана администрации при проведении политики Никарагуа побудило Конгресс принять меры. решительные меры по восстановлению равновесия между двумя ветвями власти, хотя бы для подтверждения верховенства закона в конституционном правительстве ".