Катастрофа на шахте Курьер - Courrières mine disaster

Иллюстрация Le Petit Journal катастрофы на шахте Куррьер
Катастрофа на шахте Курьер.
Нива иллюстрация

Мое бедствие Courrières , худшая в Европе добыча аварии , причина смерти 1099 шахтеров в Северной Франции 10 марта 1906. Это бедствие было превзойдено только Benxihu Colliery аварии в Китае 26 апреля 1942 года, в результате которого погибло 1549 шахтеров. Взрыв угольной пыли, причина которого точно неизвестна, разрушил угольную шахту компании Compagnie des mines de houille de Courrières . Жертвы жили поблизости в деревнях Мерикур (убито 404 человека), Саллумин (304 убитых), Билли-Монтиньи (114 убитых) и Нуаэль-су-Ланс (102 человека убито). Шахта была 2 км (1 мили) к востоку от объектива , в том Па-де-Кале департамент (около 220 км, или 140 миль, к северу от Парижа).

Сильный взрыв был слышен вскоре после 06:30 утра субботы 10 марта 1906 года. Клетка лифта на Шахте 3 была выброшена на поверхность, повредив горловину карьера ; на поверхности шахты № 4 выбиты окна и крыши; клетка лифта, поднятая в шахте 2, содержала только мертвых или потерявших сознание шахтеров.

Первоначальная причина

Принято считать, что большинство смертей и разрушений было вызвано взрывом угольной пыли, пронесшейся через шахту. Однако так и не было установлено, что вызвало первоначальное возгорание угольной пыли. Были выдвинуты две основные причины:

  • Несчастный случай при обращении с горными взрывчатыми веществами .
  • Воспламенение метана открытым пламенем шахтерской лампы.

Есть свидетельства в пользу обеих этих гипотез. Взрыв проводился в районе, который, как полагают, был источником взрыва, после того, как первоначальные попытки расширить галерею были прекращены накануне из-за отсутствия успеха. Многие рабочие шахты использовали лампы с открытым пламенем (в отличие от более дорогих ламп Дэви ), несмотря на опасность взрыва газа. Как сказал в своем отчете генеральный инспектор горнодобывающей промышленности г-н Делафон:

Первопричину катастрофы Куррьера невозможно определить с абсолютной уверенностью. Так обычно бывает при катастрофах, когда все свидетели аварии ушли.

Попытки спасения

Катастрофа на шахте Куррьер - Спасатель оснащен дыхательным аппаратом Гульельминетти- Драгер (спереди)

Спасательные работы начались быстро утром в день катастрофы, но были затруднены из-за отсутствия подготовленных горноспасателей во Франции в то время, а также из-за масштабов катастрофы: около двух третей горняков находились в шахте во время аварии. Взрыв погиб, а многие выжившие пострадали от отравления газом. 12 марта на место прибыли группы экспертов из Парижа и Германии . Первые похороны произошли 13 марта во время несезонной метели; На мероприятии присутствовало 15 000 человек. Похороны вызвали гнев горняков против компаний, которым принадлежали концессии, и первые забастовки начались на следующий день в районе Куррьер, быстро распространившись на другие районы в департаментах Па-де-Кале и Nord .

Медленное продвижение спасательных работ обострило напряженность между горнодобывающими сообществами и компаниями. К 1 апреля на поверхность было вынесено всего 194 тела. Было много обвинений в том, что Compagnie des mines de Courrières намеренно откладывала повторное открытие заблокированных стволов для предотвращения пожаров в забое угольных пластов (и, следовательно, для спасения угольных пластов): более поздние исследования склонны рассматривать такие утверждения как преувеличенные. Рудник был необычайно сложным для своего времени: разные шахты соединялись подземными галереями на нескольких уровнях. Такая сложность была предназначена для облегчения доступа спасателей в случае аварии - она ​​также помогала поднять уголь на поверхность - но она способствовала большим человеческим жертвам, позволяя взрыву пыли распространяться дальше, а затем увеличивая мусор, который пришлось убирать спасателям. Предполагается, что около 110 км (70 миль) туннеля пострадали от взрыва. Жерар Дюмон из Centre Historique minier de Lewarde показал, что планы шахты, существовавшие во время аварии, было трудно интерпретировать: одни измеряли глубину галерей по отношению к минному наконечнику, другие - по уровню моря.

Выжившие

Около 500 горняков смогли выбраться на поверхность в течение нескольких часов сразу после взрыва. Многие получили серьезные ожоги и пострадали от воздействия шахтных газов.

Группа из тринадцати выживших, позже известная как « спасатели» , была обнаружена спасателями 30 марта, через двадцать дней после взрыва. Сначала они выжили, поедая кору с перекладины, а затем съев гниющую мою лошадь. Они избегали обезвоживания, пили воду, капающую со стен. Двое старших (39 и 40 лет) были удостоены почетного легиона , остальные одиннадцать (в том числе трое моложе 18 лет) получили Médaille d'or du courage . Последний выживший был найден 4 апреля.

Общественный отклик

Катастрофа на руднике Куррьер была одной из первых во Франции, о которой широко сообщили СМИ того времени. Закон о свободе прессы от 29 июля 1881 было указано основание для (относительной) свободы прессы, и Лилль , региональный капитал менее 40 км (25 миль) от, по крайней мере пять ежедневных газет , чьи репортеры ведется ожесточенная конкуренция за новости с шахты. В то время фотографии не могли публиковаться в газетах по техническим причинам, а широко распространялись в виде открыток; в среднем каждый французский житель отправил пятнадцать открыток в течение 1906 года. Открытка с тринадцатью изображениями была доступна через девять дней после их обнаружения.

Первый публичный призыв о выделении средств для помощи жертвам и их семьям был подан на следующий день после взрыва ежедневной газетой Лилля Le Réveil du Nord . В газете L'Humanité на следующий день политик-социалист и пацифист Жан Жорес написал:

Это призыв к социальной справедливости, который приходит к представителям нации из недр горящих шахт. Суровая и мучительная судьба труда вновь проявляется для всех. И было бы политическое действие чем-то другим, кроме грустной игры амбиций и тщеславия, если бы оно не предлагало себе освобождение рабочего народа, организацию лучшей жизни для тех, кто работает?

Такие призывы получили широкое распространение и были дополнены продажей специальных коллекций открыток с изображением катастрофы. В конечном итоге различные апелляции были переданы официальному фонду, который был учрежден законом, вступившим в силу только через четыре дня после взрыва, и было собрано в общей сложности 750 000 франков. Это в то время, когда дневная заработная плата шахтера (хорошо оплачиваемая работа по сравнению с другим ручным трудом) составляла менее шести франков. Более половины общего был внесен в Compagnie Des Mines де houille де Courrières и Побочный Comité центральной де houillières - де - Франс (ЦК Французской Coal Mines, ассоциации работодателей).

18 марта забастовка получила широкую огласку и быстро распространилась на весь регион. Министр внутренних дел Жорж Клемансо дважды посетил регион, но, как сообщает L'Humanité , «никаких обещаний не было выполнено» . Первый визит Клемансо был наполнен оптимизмом, и экс-президент Жан Казимир-Перир заявил, что «я очень надеюсь, что наша дискуссия ... приведет к взаимопониманию, которое желательно для всех». Однако на следующий день забастовщики отказались от уступок, предложенных горнодобывающими компаниями, и число забастовщиков достигло 46 000 человек.

Смотрите также

использованная литература

использованная литература

  • (на французском языке) Vouters, Bruno (2006). Курьер, 10 марта 1906 года: ужасная катастрофа. Лилль: Издания La Voix du Nord. 48 с.  ISBN  2-84393-100-2 .

внешние ссылки

Координаты : 50.4154 ° N 2.8900 ° E 50 ° 24′55 ″ с.ш., 2 ° 53′24 ″ в.д. /  / 50.4154; 2,8900