Кунард Билдинг - Cunard Building

Cunard Building
Cunard Building
Основная информация
Тип	Офисное здание
Архитектурный стиль	Итальянский ренессанс и греческое возрождение
Место расположения	Ливерпуль , Англия
Координаты	53 ° 24′15 ″ с.ш., 2 ° 59′43 ″ з.д. / 53,4041 ° с.ш.2,9954 ° з.
Текущие арендаторы	Разнообразие фирм государственного и частного секторов
Строительство началось	1914 г.
Завершенный	1917 г.
Владелец	Ливерпульский городской совет
Технические подробности
Структурная система	Железобетон с облицовкой Portland Stone
Дизайн и конструкция
Архитектор	Уильям Эдвард Уиллинк и Филип Колдвелл Тикнесс
Генеральный подрядчик	Голландия, Hannen & Cubitts

Cunard Building является Grade II * перечисленные здания в Ливерпуле , Англия . Он расположен на пристани Пирс-Хед и вместе с соседними зданиями Royal Liver Building и Port of Liverpool Building является одним из трех «граций» Ливерпуля, расположенных вдоль набережной города. Он также является частью Ливерпуля бывшего ЮНЕСКО назначенного Всемирного наследия , в Морском Торговом городе .

Он был спроектирован Уильямом Эдвардом Уиллинком и Филипом Колдвеллом Толстым и был построен между 1914 и 1917 годами. Стиль здания представляет собой смесь итальянского Возрождения и греческого возрождения , и на его развитие особенно повлиял дизайн итальянского дворца. Здание известно богато украшенными скульптурами, которые украшают его стороны.

С момента постройки до 1960-х годов здание было штаб-квартирой Cunard Line , и до сих пор здание сохраняет имя своего первоначального владельца. Он также был домом для пассажиров Cunard для трансатлантических путешествий, вылетающих из Ливерпуля. Сегодня здание принадлежит городскому совету Ливерпуля и является домом для многочисленных общественных и частных организаций, в том числе The British Music Experience. Он расположен по диагонали через Стрэнд от Дома Альбиона , бывшей штаб-квартиры Уайт Стар Лайн .

История

В 1914 году Cunard Steamship Company заказала строительство новой штаб-квартиры для своей компании. Расширение Cunard означало , что они были переросли свои прежние должности, которые также были в Ливерпуле , и место , выбранное для строительства было бывшим Dock Джорджа , между зданием Royal Liver и портом Ливерпулем здания . Здание было спроектировано архитекторами Уильям Эдвард Willink и Филипп Колдуэлл Тикнесс и было вдохновлено величественными дворцами в Италии эпохи Возрождения . Он был построен Holland, Hannen & Cubitts между 1914 и 1917 годами, а Артур Дж. Дэвис из Mewes and Davis выступал в качестве консультанта по проекту.

В 1934 году Cunard Steamship Company объединилась с White Star Line и образовала Cunard White Star Line, став крупнейшей пассажирской пароходной компанией в мире и сделав Ливерпуль одним из важнейших центров британской индустрии трансатлантических океанских лайнеров . Здание Cunard впоследствии стало центральным офисом недавно объединенной фирмы, в котором располагались как административные помещения, так и помещения для проектирования судов. Многие известные корабли были разработаны и спроектированы в здании Cunard Building, в том числе RMS Queen Mary , RMS Queen Elizabeth и Queen Elizabeth 2 .

Учитывая, что Ливерпуль был крупным трансатлантическим портом и из-за близости здания к реке Мерси , нижние этажи здания Кунард были выделены для размещения пассажиров лайнера как до, так и после отплытия. Внутри здания были помещения для пассажиров, в том числе отдельные залы ожидания для пассажиров первого, второго и третьего классов, зал бронирования, место для хранения багажа и пункт обмена валюты. В здании также были помещения для наземных и морских сотрудников Cunard.

Во время Второй мировой войны цокольный этаж здания Кунард использовался как бомбоубежище для рабочих в здании, а также для тех, кто находился в соседних помещениях. Подвальные этажи также служили центральным штабом по предотвращению воздушных налетов в Ливерпуле во время войны. Были установлены дополнительные армированные стальные балки для дальнейшего укрепления фундамента в случае прямого попадания в здание.

Здание оставалось штаб-квартирой Cunard до 1960-х годов, когда они решили переместить свои британские операции в Саутгемптон на южном побережье Англии, а свою глобальную штаб-квартиру в Нью-Йорк . Cunard впоследствии продала здание в Prudential PLC в 1969 г. В 1965 г. Cunard здание было присвоено Grade II * перечислял здание статуса по английскому Наследию . Первоначально он был указан вместе с Королевским зданием Ливерпуля и Зданием порта Ливерпуля под Пирс-Хедом, но в 1985 году каждое здание получило свой собственный список. В ноябре 2001 года здание было продано Пенсионному фонду Мерсисайда, организации, предоставляющей пенсионные услуги работникам государственного сектора Мерсисайда. Сегодня в здании есть офисные помещения для различных организаций государственного и частного секторов. В ноябре 2008 года было объявлено, что управляющие здания поручили местной архитектурной фирме Buttress Fuller Олсоп Уильямс составить план консервации для сохранения здания. План предполагал сотрудничество с English Heritage и местным органом власти по охране природы и будет использоваться для контроля любых модификаций и ремонта здания.

В октябре 2013 года городской совет Ливерпуля одобрил приобретение Cunard Building для использования в качестве офисов и терминала круизных лайнеров . Совет прогнозировал, что в здании будет размещено 1000 сотрудников, переведенных из Millennium House и арендованных в Capital Building, что сэкономит примерно 1,3 миллиона фунтов стерлингов. Однако от предполагаемого использования в качестве круизного терминала пришлось отказаться из-за высоких затрат, связанных с безопасностью и пограничным контролем.

Архитектурный дизайн

Одно из лиц мира, отражающее глобальный характер операций Cunard.

Архитектурный стиль Cunard Building можно в целом охарактеризовать как смесь итальянского Возрождения и греческого возрождения , со степенью влияния Beaux-Arts на структурную форму здания. На проекты Уиллинка и Колдуэлла сильно повлияли работы итальянского архитектора Бальдассаре Перуцци и, в более широком смысле, дизайн дворца итальянского Возрождения в целом, причем дворец Фарнезе в Риме, как полагают, имел особенно большое влияние. Несмотря на сильное итальянское влияние, архитекторы решили использовать греческий стиль в деталях вокруг самого здания, и, поскольку само здание больше, чем итальянские дворцы, которые вдохновили его, его структурная форма была основана на американских зданиях изящного искусства, таких как как в Нью-Йорке .

Здание Кунарда имеет приблизительно прямоугольную форму с девятью заливами с восточной и западной сторон и семнадцатью с северной и южной сторон. Однако, как он был построен после здание Royal Liver и порт Ливерпуль здания по обе стороны от него, ограничения пространства означает , что восток ( к берегу) сторона была фактически построена на 30 футов (9 м) шире , чем на западе. Центральные пролеты с каждой стороны служат основными входами в здание. Каждый вход состоит из большой дубовой двери, обшитой панелями , украшенной парой рифленых колонн и кессонным потолком . Здание Кунард имеет шесть этажей и два цокольных этажа. Из-за его строительства на месте бывшего дока Георгия , часть первоначальной стены дока все еще видна на восточной границе первого цокольного этажа.

Здание Кунарда украшают несколько очень подробных скульптур, в том числе эта, изображающая безудержного льва, поднятого на задних лапах.

Каркас здания был построен из железобетона , облицованного портлендским камнем . Несколько очень подробных скульптур украшают снаружи здания, в том числе скульптуры Британии и Нептуна , а также другие, представляющие мир, войну и штормы. Есть также скульптуры зодиака и герб из Соединенного Королевства «S союзников во время Первой мировой войны . Еще одна серия скульптур на здании изображает разные расы со всего мира, что отражает глобальную деятельность компании Cunard. Мрамор был использован для отделки нескольких частей внутри здания, особенно в коридорах первого этажа, которые соединяют северный и южный входы. Он был импортирован из нескольких мест в Италии и Греции , включая Аттику , Каррару и Арни Альто.

Поскольку первоначальное использование здания Кунард было смешанным, в здании есть множество функций, которые отражают первоначальное предназначение различных областей внутри. Изначально административные помещения Cunard располагались на верхних этажах, и из-за необходимости большого количества света в дизайнерских помещениях эти помещения были разработаны для включения как верхнего света на крыше, так и больших окон для максимального увеличения количества естественного света. Еще одна особенность - высокое качество и богато украшенная отделка салона первого класса, расположенного на первом этаже. Эти приспособления также присутствуют в бывшем зале заседаний , расположенном в «командирской» позиции на пятом этаже, с видом на реку внизу.

Среди наиболее примечательных особенностей Cunard Building - большой цокольный и полуподвальный уровни, которые изначально служили складскими помещениями как для имущества Компании, так и для багажа пассажиров. Уголь также хранился в подвале с небольшим железнодорожным полотном, обеспечивающим связь с котельной , которая использовалась для обогрева здания. Многие оригинальные черты подвала сохранились до сих пор, в том числе деревянные стеллажи для багажа, судовые журналы и другие морские документы. Несколько безопасных хранилищ , первоначально использовавшихся для хранения наиболее ценных вещей пассажиров, до сих пор используются для хранения исторических документов, чертежей и чертежей, относящихся к зданию Кунарда, а также некоторых кораблей Кунарда, таких как RMS Queen Mary .

Военный мемориал Кунарда

Военный мемориал Кунарда расположен на западной стороне здания Кунард и был возведен в память о сотрудниках Кунарда, погибших во время Первой мировой войны, а затем и Второй мировой войны. Grade II перечисленного памятника , он был разработан Артуром Дэвисом, который выступал в качестве консультанта при строительстве самого Cunard здания. Он был построен в 1920 году, хотя он не был официально открыт до 1921 года, по графу Дерби , Эдвард Стенли . До того, как быть установленным на Пирс-Хед , памятник выставлялся в Королевской академии художеств в Лондоне .

Памятник представляет собой большую бронзовую статую, которая сидит на колонне в дорическом стиле, которая сама возвышается над землей на основании пьедестала . Статуя была вылеплена Генри Альфредом Пеграмом , в то время как Джон Стаббс и сыновья выполнили каменную кладку. Поскольку архитекторы хотели, чтобы памятник соответствовал дизайну здания Кунард, Дэвис спроектировал мемориал в соответствии с греческими особенностями здания. На рисунке сверху от человека, который , как говорят, представляют Победу, стоящий над носом в виде римского корабля. Вокруг него есть и другие военно-морские ссылки, включая веревки , якоря и снаряды . После Второй мировой войны памятник стал посвящен всем сотрудникам Cunard, погибшим в обеих войнах. Надпись сбоку памятника гласит: « Pro Patria », что на латыни означает «Для своей страны».