Curtiss XF13C - Curtiss XF13C

XF13C
Curtiss XF13C в 1937 году
Роль	Истребитель
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Curtiss Airplane and Motor Company
Первый полет	7 января 1934 г.
Количество построенных	3

Curtis XF13C ( модель 70 ) был носителем основанный истребителем , построенный Curtiss самолетом и Motor Company .

Разработка и дизайн

XF13C был военно-морским истребителем с цельнометаллической конструкцией, с полумонококовым фюзеляжем, убирающимся вручную шасси и закрытой кабиной. Самолет был разработан для облегчения переоборудования биплана в моноплан и наоборот. ВМС США купили прототип, обозначенный XF13C-1 , когда в конфигурации моноплана и XF13C-2 , когда биплан.

XF13C впервые поднялся в воздух в 1934 году и показал хорошие результаты на испытаниях. В 1935 году самолет получил более мощный двигатель и модификации слишком высокого хвостового оперения. Обозначение было изменено на XF13C-3 для дополнительных летных испытаний.

История эксплуатации

Заказов на производство Curtis XF13C получено не было, но самолет продолжал летать для NACA в экспериментальной работе и для эскадрильи VWJ-1 в Куантико .

Технические характеристики (XF13C-3)

XF13C-1 в полете, около 1934 года.

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
• Размах: 35 футов 0 дюймов (10,66 м)
• Высота: 8 футов 9,5 дюйма (2,66 м)
• Площадь крыла: 205 кв.м (19,04 м ² )
• Вес пустого: 3,412 фунта (1548 кг)
• Вес брутто: 4,634 фунта (2,102 кг)
• Силовая установка: 1 × Wright SGR- 1510-12, 700 л.с. (520 кВт)

Представление

• Максимальная скорость: 246 миль / ч (396 км / ч, 214 узлов)
• Диапазон: 726 миль (1168 км, 631 миль)
• Практический потолок: 25,250 футов (7,696 м)
• Скорость подъема: 2000 фут / мин (10,16 м / с)

Вооружение

• 1 × пулемет 0,50 дюйма (12,7 мм)
• 1 × пулемет .30 дюйма (7,62 мм)

Рекомендации

Цитаты

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Curtiss XF13C на Викискладе?