Дембица - Dębica
Дембица | |
|---|---|
 Ратуша
| |
 Флаг
 Герб
| |
  Дембица  Дембица | |
| Координаты: 50 ° 3'N 21 ° 25'E / 50,050 ° с. Ш. 21,417 ° в. Координаты : 50 ° 3'N 21 ° 25'E. / 50,050 ° с. Ш. 21,417 ° в. | |
| Страна | Польша |
| Воеводство |
 Подкарпатское воеводство
|
| округ | Дембицкий уезд |
| Гмина | Дембица (городская гмина) |
| Учредил | 13 век |
| Права города | 1358 |
| Правительство | |
| • Мэр | Мариуш Шевчик |
| Площадь | |
| • Город | 34,14 км 2 (13,18 квадратных миль) |
| Наивысшая отметка | 407 м (1335 футов) |
| Самая низкая отметка | 176 м (577 футов) |
| численность населения
(2008)
| |
| • Город | 47 234 |
| • Плотность | 1,413,52 / км 2 (3,661,0 / кв. Миль) |
| • Метро | 75 000 |
| Часовой пояс | UTC + 1 ( CET ) |
| • Лето ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
| Почтовый Код | С 39-200 по 39-210 |
| Код (а) города | +48 14 |
| Автомобильные номера | RDE |
| Веб-сайт | http://www.debica.pl |
Dębica ( [dɛmbit͡sa] ; идиш : דעמביץ Dembitz ), город на юго - востоке Польши с 46,693 жителей, по состоянию на 2 июня 2009 г. Он является столицей Debica County . С 1999 года находится в Подкарпатском воеводстве ; ранее он был в Тарновском воеводстве (1975–1998). Дембица принадлежит к исторической провинции Малая Польша и на протяжении веков входила в состав Сандомирского воеводства .
Площадь и расположение
По данным на 2006 год, площадь Дембицы составляет 33,81 квадратных километров (13,05 квадратных миль). Пашня составляет 42% площади города, леса - 19%. Дембица является центром уезда , и город занимает 4,34% площади уезда. Дембица находится на границе двух географических регионов Польши - Карпатского Пьемонта в южных районах города и Сандомирской котловины на севере, вдоль реки Вислока .
Экономика
С середины 1930-х годов Дембица, несмотря на свои размеры, была крупным промышленным центром. Тогда был создан ряд компаний благодаря государственным программам развития промышленности. Большинство из них существуют до сих пор, хотя были приватизированы в 1990-х годах:
- Firma Oponiarska Dębica SA (Шинная компания Dębica) теперь принадлежит Goodyear Tire and Rubber Company, прежнее название - Stomil Dębica
- Lerg SA - производитель химикатов, расположенный в деревне Пусткув , деревня Дембицкого уезда.
- Tikkurila Polska SA (ранее Polifarb Dębica) - производитель красок
- Wytwórnia Urzdzeń Chłodniczych WUCh (Производитель морозильной техники WUCh)
- Zakłady Mięsne (Мясные заводы)
С начала 1990-х гг. Относительно большое количество (пропорционально размеру города) успешных компаний были основаны и управлялись местными жителями:
- производитель велосипедов, мотоциклов и электромобилей Arkus and Romet Group
- Sportatut - производитель спортивного питания
- производители химической промышленности (производители красок, такие как nieżka Brzeznica и Plastbud Pustków)
- производитель мрамора Джабо Марми и кирпичный завод Иглообуд
- пищевые компании, такие как Иглумеат и Анимекс Полудние
Транспорт
A4 шоссе проходит к северу от города. Есть два съезда с шоссе на Дембицу. Участок шоссе, идущий на запад от Дембицы до Тарнув, был завершен в октябре 2014 года. В результате город теперь имеет прямое автомобильное сообщение с западной границей Польши и, как следствие, со всей Западной Европой. Поездка на автомобиле до Кракова (примерно 120 км) занимает около часа, а до Жешува , столицы Подкарпатского воеводства, расположенного к востоку от Дембицы, можно легко добраться менее чем за 30 минут.
Дембица также расположена у проселочной дороги 94, которая ранее была частью европейского маршрута E40. Эта двухполосная дорога была реконструирована в последние годы. Однако с достройкой трассы А4 он потерял былое значение. Дембица также связана с городами Мелец и Тарнобжег благодаря местной дороге номер 985.
Дембица находится у важной железнодорожной линии, протянувшейся между западной и восточной границами Польши. В настоящее время он проходит модернизацию (которая будет завершена к 2016 году) для максимальной скорости движения поездов 160 км / ч. На данный момент из-за строительных работ поездка на 111 км до Кракова занимает примерно 1,5 часа. В период с 1988 по 1990 год Dębica был связан с Straszęcin по троллейбусной линии .
Образование
Дембица была домом для двух филиалов высших учебных заведений:
- Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania в Жешуве , филиал в Дембице
- Экономический университет в Кракове, филиал в Дембице
История
Средний возраст
Одно из старейших задокументированных упоминаний об этом районе датируется 1293 годом. В нем упоминается поселение под названием Дамбича , принадлежащее знатной семье Грифита. В 1305 году на село совершили набег татары , которые сожгли деревянную церковь. Церковь была перестроена в 1318 году, а к 1325 году Дембица была резиденцией благочиния , расположенной на окраине могучего Сандомирского леса . Дембицкое благочиние состояло из четырнадцати приходов, среди которых Пшецлав , Сендзишув, Малопольский и Стшижув .
В 1358 году король Казимир III Великий разрешил местному дворянину Свентославу Грифите основать город, и Дембица получила городские права вместе с привилегией организовывать еженедельные рынки по средам. Однако город был основан только 10 июня 1372 года, когда Миколай из Липин был назван его первым городом . Дембица была удобно расположена на главном торговом пути из Кракова в Львов , но недавно основанный город не мог конкурировать с более старыми городскими центрами этого района, Пильзно и Ропчице . В 1446 году король Польши Владислав III разрешил проводить ежегодные ярмарки в пепельные среды , что привело к быстрому развитию города. В течение многих лет , однако, Dębica был небольшой городок, расположенный в графстве Pilzno , Сандомирской воеводство , провинции Малой Польши . Не имея защитной стены , он был уязвим для вторжений татар, шведов и венгров , которые каждые несколько лет сжигали или грабили город. В результате этих событий в Дембице осталось мало исторических памятников. Одна из них - церковь Святой Ядвиги , построенная в 14 веке, но полностью перестроенная в конце 19 века.
В 1474 году Дембица вместе с другими городами южной Малой Польши была разграблена Черной армией Венгрии . В 1502 году набег крымских татар вызвал широкомасштабные разрушения, в результате чего город был сожжен и обезлюден.
Ранняя современная эпоха
Чтобы предотвратить полное исчезновение Дембицы, ее владельцы освободили жителей от всех налогов на 14 лет, что также позволило им бесплатно собирать древесину и дрова в местных лесах. В 1504 году Дембица была освобождена от королевских налогов королем Александром Ягеллоном . Благодаря всем этим привилегиям Дембица возникла в 16 веке как местный центр квалифицированных мастеров. Тем не менее, он был намного меньше, чем Пилзно и Ропчице, в том числе потому, что оставался частным городом, владельцы которого спорили друг с другом. В 1554 году большая часть Дембицы сгорела вместе с деревянной приходской церковью Святой Маргариты. В конце 16 века население города составляло ок. 700.
Как и почти все города Малой Польши, Дембица была полностью разрушена во время шведского вторжения в Польшу , когда шведы и трансильванцы Георга II Ракоци сожгли и разграбили город (1655 - 1660). После вторжения население Дембицы сократилось до ок. 200, всего 30 домов. В результате владельцы города разрешили первым евреям поселиться в Дембице. Первые поселенцы прибыли в 1676–1690 гг. Они увеличили население города и оказали положительное влияние на экономику города.
В конце 17 - го века, так называемый Новый Dębica был создан, вокруг ныне несуществующее церковь Святой Варвары, приложение. в одном километре (0,62 мили) к западу от Старой Дембицы . У обоих Дембиц были разные мэры, которыми руководил один войт . Со временем города объединились, и рыночная площадь Новой Дембицы теперь служит центром города. Дембица была полностью разрушена во время Северной войны , и разрушения были настолько серьезными, что город постепенно превратился в фермерскую деревню. В конце 18 века он принадлежал семье Радзивиллов .
Поздняя современная эпоха
Во время Барской конфедерации здесь происходило сражение между поляками и русскими , а в 1772 году в результате Первого раздела Польши Дембица была присоединена к Габсбургской империи в составе вновь созданной Галиции , где оставалась до ноября 1918 года. Австрийские власти решили, что его больше не следует рассматривать как город, а скорее как деревню, и переименовали его в Дембиц . Это решение ознаменовало упадок города.
Плохие времена подошли к концу во второй половине XIX века, когда австрийское правительство решило построить главную железнодорожную линию Запад-Восток (см. Галицкую железную дорогу эрцгерцога Карла Луи ), соединяющую два крупных городских центра Галиции - Краков и Львов. . В Дембице была построена железнодорожная станция , а в конце 19 века была построена еще одна линия, идущая на север, соединяющая Дембицу и город Сандомир , который находился на австрийско-российской границе. Город стал железнодорожным узлом, что стало огромным стимулом для его жителей. В 1900 году была открыта средняя школа , а в 1908 году ученики этой школы основали один из старейших спортивных клубов в Польше, Wisłoka Dębica (название которого происходит от реки Вислока , протекающей рядом с городом). Незадолго до Первой мировой войны Дембица снова стала городом. Война стала катастрофой для города, так как он был почти полностью разрушен. Во время нескольких кампаний Дембица была оккупирована русскими, австрийскими, венгерскими и немецкими войсками, которые в течение многих месяцев сражались в этом районе с 1914 по 1915 год. Державы Антанты хотели пройти через Карпатский хребет в направлении Словакии , Чехии и Венгрии, в то время как Центральный Пауэрсу удалось остановить их в начале 1915 года. Эти события сильно повлияли на город и на долгие годы тормозили его развитие.
В 1918 году, после восстановления независимости Польши, Дембица вошла в состав Краковского воеводства , в уезде Ропчице. Экономическое положение города не изменилось - не было промышленности, было очень мало рабочих мест, а окрестные села были сильно перенаселены. Ситуация начала меняться в 1936 году, когда польское правительство объявило о создании Центральной промышленной зоны . Это был масштабный проект общественных работ , направленный на борьбу с безработицей в этой перенаселенной части Польши, а также на создание тяжелой промышленности , сосредоточенной на производстве оружия. Дембица начала очень быстро развиваться; так быстро, что в 1937 году сюда из Ропчице была перенесена столица уезда. Среди нескольких заводов, построенных в городе в то время, наиболее важным был Stomil (ныне Tire Company Dębica и принадлежащий Goodyear ). Другими заводами были: Wytwórnia Urządzeń Chłodniczych WUCh и Zakłady Tworzyw Sztucznych «Пусткув» , построенные с нуля вместе с рабочим поселком в Пусткув-Осидле , в 15 км к северо-востоку от Дембицы. Где-то в 1938 или 1939 годах были начаты работы по еще одному железнодорожному сообщению от Дембицы до Ясло через Пилзно. Вторая мировая война остановила это строительство, и после войны оно не было продолжено.
Вторая Мировая Война
Оккупации из Dębica по нацистской Германии началась 8 сентября 1939 года Einsatzgruppe я вошел в город в сентябре 1939 года для совершения различных преступлений против поляков . Немцы создали гетто для еврейского населения города, в конечном итоге убив большинство из них либо на месте, либо в концлагере Освенцим . На лесистых холмах к югу от города действовали мощные польские подпольные силы с многочисленными отрядами Армии Крайовой ( АК ). Офицерам АК было слишком опасно оставаться в Дембице, поэтому штаб местного подпольного района (известного как Дезер ) располагался в соседней деревне Гумниска , расположенной в холмистой местности к югу от города. Бойцы Сопротивления действовали здесь очень активно, часто нападая на главную железнодорожную линию Краков-Львов, используемую немецкими войсками. В начале 1944 года подразделения местного района Армия Крайова безуспешно пытались взорвать поезд с Гансом Франком , который проезжал через деревенскую станцию в Чарна Тарновска , примерно в 15 километрах (9 милях) к западу от Дембицы. В качестве мести 2 февраля 1944 года немцы убили 50 поляков у железнодорожных путей в Дембице (см. Также Отто Шимека ).
.JPG)
Осенью 1941 года на окраине Дембицы в деревне Пусткув около Близной и нескольких соседних с ней немцы создали крупную военную базу для испытаний оружия и обучения новых украинских коллаборационистских воинских формирований, включая дивизию СС « Галицьен» . По оценкам, за время эксплуатации учебной базы SS Heidelager на ней погибло около 15000 заключенных, привлеченных рабским трудом , в том числе 7500 евреев, 5000 советских военнопленных и 2500 поляков, помимо примерно 1000 советских солдат, погибших в этом районе во время войны. нацистско-советская война. Их останки захоронены на кладбище по дороге на Пусткув-Капель. Первоначально кладбище располагалось внутри IV кольца (Домбрувки). Позже могилы солдат были эксгумированы и перенесены. В одной из гробниц похоронен русский полковник, погибший в боях.
В военных преступлениях замешан эсэсовец Алоис Курц (ID 382378), который с 1940 по 21 апреля 1941 года служил в полку СС Вестленд, затем был приписан к строительному батальону учебного полигона СС и трудового лагеря, обслуживающего SS Truppenubungsplatz Heidelager. (де) в Пусткув. Также замешанным в военных преступлениях был Вильгельм Шитли , командир «еврейского лагеря» на полигоне СС HL-Heidelager с октября 1942 по сентябрь 1943 года.
Польский священник Ян Нагужанский, который присоединился к польскому сопротивлению и спасал евреев во время оккупации, был арестован немцами, но вскоре освобожден Армией Крайовой в 1944 году. В 1945 году он был избит российскими войсками, а затем заболел тифом. и умер в Дембице. В 1945 году город был возвращен Польше, хотя и с установившимся советским режимом коммунистическим режимом, который оставался у власти до падения коммунизма в 1980-х годах.
Послевоенный
После войны в новой, коммунистической Польше Дембица снова стала центром уезда, но город был перенесен из Кракова в Жешувское воеводство . В 1946 году здесь произошли казни антикоммунистических активистов ( 1946 Публичная казнь в Дембице ). Польский священник Ян Вуйчик, который помогал польским партизанам и евреям во время немецкой оккупации, умер в Дембице в 1954 году, вскоре после того, как он был освобожден из тюрьмы коммунистами, которые заключили его в тюрьму в 1949 году. Разрушения во время войны снова остановили развитие города, но восстановление этого время было быстрым и основанным на довоенных заводах. В 1975 году после административной реформы уезды в Польше прекратили свое существование и были заменены многочисленными и небольшими воеводствами. Дембица снова была перемещена - на этот раз из Жешува во вновь созданное Тарновское воеводство . В конце 1970-х годов Дембица приобрела значение как центр производства продуктов питания и сельскохозяйственной продукции. Это было связано с созданием Комбината Rolno-Spozywczy Igloopol , который при влиятельном коммунистическом сановнике Эдварде Бжостовском очень быстро развивался. Иглуопол построил огромный завод и совершенно новый район с множеством кондоминиумов, расположенный на северной стороне железнодорожной линии. Компания достигла своего пика в конце 1980-х годов. После краха коммунистического режима компания была разделена на несколько более мелких фирм, контролируемых бывшими коммунистическими активистами.
Спортивный
В Дембице есть два крупных спортивных клуба. Klub Sportowy (Спортивный клуб) Wisłoka Dębica , основанный в 1908 году, является одной из старейших спортивных организаций в стране. Вислока славится своими борцами, завоевавшими множество медалей на Олимпийских играх , чемпионатах мира и Европы. Другие области, в которых спортсмены Вислока достигли значительных успехов, - это футбол, бокс, велоспорт и карате. Клуб спонсировала шинная компания Dębica, и его расцвет пришелся на 1970-е годы.
Другая команда, Igloopol Dębica , была основана в 1978 году и является детищем известного активиста Польской коммунистической партии Эдварда Бжостовского. Иглуопол пользовался сильной поддержкой местного правительства. Бжостовский какое-то время был министром сельского хозяйства и директором Польской футбольной ассоциации , поэтому его любимая команда преуспела как в футболе, так и в боксе, добившись значительных успехов. Лучшие годы Иглупола, конец 1980-х, тесно связаны с расцветом его спонсора.
В последнее время обе команды играли в региональных низших дивизионах, надеясь выиграть повышение. Оба клуба соревнуются в дерби Дембица, одном из самых жестоких дерби на юго-востоке Польши.
Известные жители
- Матеуш Борек (1973 г.р.), спортивный комментатор
- Кшиштоф Чиос (1950 г.р.), ученый-компьютерщик
- Северин Gancarczyk (1981 г.р.), футбольный защитник
- Юзеф Липень (1949 г.р.), борец
- Казимеж Липень (1949–2005), борец
- Тадеуш Ломницкий (1927–1992), один из самых популярных польских актеров.
- Тереза Орловски (1953 г.р.), польская кинозвезда и продюсер
- Кшиштоф Пендерецкий (1933–2020), композитор и дирижер
- Вальдемар Пятек (1979 г.р.), футбольный вратарь
- Лешек Пиш (1966 г.р.), футболист
- Радек Рак (1987 г.р.), писатель, лауреат премии Nike
- Рышард Сивец (1909–1968), член сопротивления Армии Крайовой , покончил жизнь самоубийством путем самосожжения в знак протеста против вторжения в Чехословакию под руководством Советского Союза.
- Владислав Струмский (1922–1990), писатель
- Павел Волак (1981 г.р.), профессиональный боксёр по прозвищу «Бешеный бык».
- Ежи Жулавский (1874–1915), писатель, философ и переводчик.
Города-побратимы - города-побратимы
Дембица является побратимом :
Бывшие города-побратимы:
-
Пуурс , Бельгия
13 ноября 2020 года бельгийский муниципалитет Пуурс-Синт-Аманд приостановил свое 20-летнее партнерство с Дембицей из-за принятия городом Хартии прав семьи, которая дискриминирует ЛГБТ .