DFDS Seaways - DFDS Seaways

DFDS Seaways

Промышленность	Грузовые перевозки Пассажирские / автомобильные перевозки
Жанр	Паромная компания
Предшественник	DFDS Tor Line DFDS Lisco Scandinavian Seaways Норфолклайн
Штаб-квартира	Копенгаген , Дания
Обслуживаемая площадь	Балтийское море Ла-Манш Северное море
Родитель	DFDS
Подразделения	DFDS Seaways Франция
Веб-сайт	www.dfdsseaways.com

DFDS Seaways - датская судоходная компания, обслуживающая пассажирские и грузовые перевозки в Северной Европе . После приобретения Norfolkline в 2010 году DFDS реструктурировала свои другие подразделения судоходства ( DFDS Tor Line и DFDS Lisco) в компанию DFDS Seaways, которая раньше обслуживала только пассажиров.

История

DFDS Seaways обновила свой флот в 2006 году, купив MS King of Scandinavia и MS Princess of Norway для замены последних находящихся в эксплуатации судов 1970-х годов. Компания приобрела репутацию покупателя бывших в употреблении судов, а также заключения контрактов на строительство или доставки новостроек, первоначально заказанных другими компаниями. В последний раз DFDS Seaways заказывала собственное новое здание в 1978 году. DFDS Seaways перестала обслуживать Швецию в 2006 году, когда MS Princess of Scandinavia была выведена из эксплуатации, а служба Копенгаген - Осло перестала заходить в Хельсингборг . В мае 2008 года DFDS обнародовала свой план закрытия убыточного сообщения Соединенное Королевство - Норвегия 1 сентября 2008 года. Корабль MS Queen of Scandinavia , который использовался для обслуживания, был с тех пор зафрахтован для компании St Peter Line .

В июле 2010 года DFDS приобрела Norfolkline у Maersk . Маршруты и суда Norfolkline были интегрированы в DFDS Seaways. У DFDS Seaways теперь был маршрут Дувр - Дюнкерк , а в феврале 2012 года был открыт новый маршрут Дувр - Кале .

В 2015 году DFDS объявила, что представила новый логотип, на котором слово «DFDS» было выделено новым шрифтом, а логотип с белым мальтийским крестом потерял внешний круг; Кроме того, он объявил, что дочерняя компания DFDS Seaways будет сокращена до просто «DFDS» с темно-синим корпусом того же шрифта вместо традиционного светло-синего корпуса и мальтийским крестом с кругом. Первыми судами, получившими новую окраску - и новую схему названий, которая в конечном итоге будет распространена на весь флот - были бывшие паромы MyFerryLink Rodin (вскоре превратившиеся в Cote des Dunes ) и Berlioz (вскоре получившие название Cote des Flandres). ). Весь флот должен был лишиться суффикса «Seaways» в своих именах и вместо этого получить имена местных предпочтений.

В 2018 году DFDS заказала три новых судна RoPax: одно было E-Flexer, зафрахтованным у Stena RoRo, которое было введено в эксплуатацию как Côte d'Opale в августе 2021 года, и два RoPax для операций в Балтийском море. Первый из балтийских близнецов, названный Aura Seaways , был спущен на воду в конце 2020 года и прошел испытания на крен в 2021 году. Ходовые испытания прошли в середине 2021 года.

Маршруты

DFDS Seaways обслуживает двадцать маршрутов через Северное и Балтийское моря и один маршрут между Францией и Ирландией .

Пассажирские и грузовые

• Дувр - Кале
• Дувр - Дюнкерк
• Ньюхейвен - Дьепп
• Ньюкасл - Эймёйден
• Копенгаген - Фредериксхавн - Осло ,
• Клайпеда - Киль
• Клайпеда - Карлсхамн
• Палдиски - Капельшер
• Палдиски - Ханко

Только грузовые маршруты

• Бревик - Гент
• Бревик - Иммингем
• Куксхафен - Иммингем
• Дюнкерк - Росслэр
• Эсбьерг - Иммингем
• Гётеборг - Гент
• Гётеборг - Иммингем
• Гётеборг - Тилбери
• Гётеборг - Зебрюгге
• Клайпеда - Копенгаген - Фредерисия
• Санкт-Петербург - Усть-Луга - Киль
• Vlaardingen - Felixstowe
• Влардинген - Иммингем
• Марсель - Тунис

Флот

DFDS Seaways управляет большим флотом паромов типа Ro-Ro , Ro-Pax и Cruise. После реструктуризации в 2010 году вся судоходная деятельность (включая DFDS Tor Line и DFDS Lisco) была переименована в DFDS Seaways.

Текущий флот

Корабль	Тип	Построено	Поступил в сервис	Маршрут	Тоннаж	Флаг	Примечания	Изображение
MS  Crown Seaways	Круиз-паром	1994 г.	1994 г.	Копенгаген - Фредериксхавн - Осло	35 498  ГТ	Дания
MS  Pearl Seaways	Круиз-паром	1989 г.	2001 г.	Копенгаген - Фредериксхавн - Осло	40,022  GT	Дания
MS  Princess Seaways	Круиз-паром	1986 г.	2006 г.	Эймёйден - Ньюкасл	31 360  GT	Дания
MS  King Seaways	Круиз-паром	1987 г.	2006 г.	Эймёйден - Ньюкасл	31 395  GT	Дания
MS  Patria Seaways	Круиз-паром	1992 г.	2004 г.	Палдиски - Капельшер	18,332  GT	Литва
МС  Сирена Сивэйс	Круиз-паром	2002 г.	2013	Палдиски - Капельшер	22 382  GT	Литва
МС  Оптима Сивэйс	Круиз-паром	1999 г.	2010 г.	Клайпеда - Карлсхамн	25 206  GT	Литва
MS  Victoria Seaways	Круиз-паром	2009 г.	2010 г.	Клайпеда - Карлсхамн	25 518  GT	Литва
MS  Афина Сивэйс	Круиз-паром	2007 г.	2013	Клайпеда - Киль	24 950  ГТ	Литва
МС  Регина Сивэйс	Круиз-паром	2010 г.	2011 г.	Дункерк - Росслэр	25 518  GT	Литва
Британия Сивэйс	Ро-Ро	2000 г.	2011 г.	Феликстоу - Роттердам	24 196  GT	Дания
DFDS Seaways Франция
MS  Делфт Сивэйс	Круиз-паром	2006 г.	2010 г.	Дувр - Дюнкерк	35 923  GT	Великобритания
MS  Dover Seaways	Roll-on / roll-off паром	2006 г.	2010 г.	Дувр - Дюнкерк	35 923  GT	Великобритания
MS  Dunkerque Seaways	Roll-on / roll-off паром	2005 г.	2010 г.	Дувр - Дюнкерк	35 923  GT	Великобритания
MS  Calais Seaways	Roll-on / roll-off паром	1992 г.	2013	Дувр - Кале	28,883  GT	Франция	С выходом Cote d'Opale , выведенным из эксплуатации 4 августа 2021 года. Будущее не определено.
MS  Côte des Dunes	Roll-on / roll-off паром	2001 г.	2016 г.	Дувр - Кале	33,796  GT	Франция
MS  Кот-де-Фландр	Roll-on / roll-off паром	2005 г.	2016 г.	Дувр - Кале	33,796  GT	Франция
MS Côte D'Opale	Роликовый паром	2020 г.	2021 г.	Дувр - Кале	40 331 GT	Франция
MS  Côte D'Albâtre	Roll-on / roll-off паром	2005 г.	2006 г.	Дьеп - Ньюхейвен	18,564  GT	Франция
Семь сестер	Roll-on / roll-off паром	2006 г.	2006 г.	Дьеп - Ньюхейвен	18,564  GT	Франция
Аура Сивэйс	Круиз-паром	2021 г.	2021/2022	Киль - Клайпеда	54900  GT	Дания
Ficaria Seaways	Самоходное грузовое судно	2006 г.	2010 г.		32 289  GT
Hafnia Seaways	Самоходное грузовое судно	2008 г.	2010 г.		32 289  GT
Хамбер Викинг	Самоходное грузовое судно	2009 г.	2010 г.		29 004  GT
Ютландия Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2010 г.	2010 г.		32 289  GT
Магнолия Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2003 г.	2010 г.		32 400  GT
Петуния Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2003 г.	2010 г.		32 289  GT
Примула Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2003 г.	2010 г.		32 400  GT
Selandia Seaways	Самоходное грузовое судно	2000 г.	2010 г.		24 196  GT
Бегония Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2004 г.	2010 г.		32 289  GT
Ботния Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2000 г.	2010 г.		11530  GT
Finlandia Seaways	Самоходное грузовое судно	2000 г.	2010 г.		11530  GT
Freesia Seaways	Самоходное грузовое судно	2004 г.	2010 г.		32 289  GT
Suecia Seaways	Самоходное грузовое судно	1999 г.	1999 г.		24 196  GT
Галлиполи Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2001 г.	2019 г.		26 469  GT
УНД Бирлик	Самоходное грузовое судно	2002 г.	2019 г.		26 469  GT
УНД Атилим	Самоходное грузовое судно	2002 г.	2019 г.		26 469  GT
ООН Пендик	Самоходное грузовое судно	2005 г.	2019 г.		26 469  GT
ООН Триест	Самоходное грузовое судно	2006 г.	2019 г.		26 469  GT
Саффет Уллусой	Самоходное грузовое судно	2005 г.	2019 г.		26 469  GT
ООН Мармара	Самоходное грузовое судно	2005 г.	2019 г.		26 469  GT
ООН Акдениз	Самоходное грузовое судно	2008 г.	2019 г.		26 469  GT
Сумела Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2008 г.	2019 г.		26 469  GT
Майра Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2009 г.	2019 г.		26 469  GT
Джемил Байюльген	Самоходное грузовое судно	2010 г.	2019 г.		26 469  GT
ООН в Стамбуле	Самоходное грузовое судно	2013	2019 г.		26 469  GT
Эфес Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2019 г.	2019 г.		26 469  GT
Трой Сивэйс	Самоходное грузовое судно	2019 г.	2019 г.		26 469  GT

Будущий флот

DFDS планирует получить новый паром класса E-Flexer , зафрахтованный у Stena Line , в 2021 году.

DFDS объявила, что добавит два новых корабля, MS Moby Wonder и MS Moby Aki, на маршрут Ньюкасл - Эймёйден в начале 2020 года. Бывшие корабли, MS King Seaways и MS Princess Seaways , в свою очередь, будут проданы компании Moby Lines . С тех пор DFDS Seaways написала в заявлении, что эта сделка не состоится и King и Princess Seaways останутся в их флоте.

Бывшие корабли

Корабль	В сервисе	Тоннаж	Положение дел
МС Шкипер Климент	1964–1976	2 964  брутто	Списан в 2010 году.
М.С. Акерсхус	1965–1973	5012  GRT	Сгорел и затонул в 1989 году.
М.С. Уинстон Черчилль	1967–1996	8657  GRT	Списан в 2004 году.
МС Конг Олав V	1968–1984	7965  GRT	Сгорел в 1993 г., позже сдан на слом.
MS Prinsesse Margrethe	1968–1983 гг.	7965  GRT	Списан в 2005 году.
МС Ольборгшус МС Дана Сирена МС Дана Корона	1969–1971 1971–1978 1978–1985	7697  GRT 7988  GRT	Утилизация в Китае, 2000 г.
МС Трекронер МС Дана Корона МС Дана Сирена	1970–1971 1971–1979 1979–1983	7 692  брутто	Потоплен в 1994 г.
MS Дана Регина	1974–1990	10 002  брутто	С 1998 MS Vana Tallinn с Tallink . Корабль был утилизирован в Алиге, Турция, в 2014 году.
MS Дана Англия MS Герцог Скандинавии	1978–2002 2002–2006	14399  GRT 15589  GT	С 2009 года MS Moby Corse с Moby Lines .
MS Дана Глория MS Король Скандинавии	1981–1984, 1986–1989 1989–1994	12 348  БРТ > 20 581  ГТ	2006-2017 MS Jupiter для Royal Group Ltd . Потоплен в 2017 году.
MS Tor Scandinavia MS Принцесса Скандинавии	1981–1991 1991–2006	15,673  БРТ 21,545  ГТ	С 2006 года MS Moby Otta в компании Moby Lines.
MS Скандинавия	1982–1985	26 747  GT	С 2002 года MS Island Escape вместе с Island Cruises .
MS Tor Britannia MS Принц Скандинавии	1982–1990 1990–2003	14905  GRT 21545  GT	С 2003 года MS Moby Drea в Moby Lines.
МС Гамбург МС Адмирал Скандинавии	1987–1997 1997–2002	19 292  GT	Первоначально MS Kronprins Harald с Jahre Line (1976-1987); С 2002 года MS Caribbean Express с Access Ferries ; Списан в 2011 году в Индии.
MS Герцогиня Скандинавии	2003–2005 гг.	16,794  GT	С 2008 по 2014 год MS Bergensfjord с Fjord Line . Будет переименован в Oslofjord 2014.
MS Dieppe Seaways	2012–2014 гг.	29 800  GT	Продано Stena Line в ноябре 2014 г. Переименован MS Stena Superfast X . Поступил в сервис 03.09.2015.

Несчастные случаи и происшествия

Виктория Сивэйс 2013 пожар

23 апреля 2013 года судно Victoria Seaways загорелось во время перехода между Килем , Германия, и Клайпедой в Литве . Пожар был обнаружен на главной палубе машины около полуночи 22/23 апреля. Система пожаротушения корабля быстро справилась с пожаром, и пассажиры были отправлены на сборные станции, пока пожар был потушен. Вскоре корабль проследовал в Клайпеду. Причина происшествия неизвестна.

Столкновение с доком Sirena Seaways 2013

22 июня 2013 года лайнер Sirena Seaways с 489 пассажирами на борту столкнулся с причалом в Харвиче , Эссекс . В результате инцидента были повреждены причал, погрузочная эстакада и судно, в результате чего судно затопило воду. Экипаж перекрыл проем изнутри, а водонепроницаемые отсеки использовались для предотвращения опрокидывания корабля. Спасательная шлюпка Harwich RNLI, спасательная команда Walton Coastguard и поисково-спасательный вертолет RAF с аэродрома Wattisham отреагировали на инцидент вместе с рядом других судов. В 14:45 паром подвели к берегу и выгрузили пассажиров. Причина столкновения неизвестна.

Британия Сивэйс 2013 пожар

В субботу, 16 ноября 2013 года, судно Britannia Seaways загорелось в Северном море, в результате чего на борту находились 32 члена экипажа. Отправленные из Норвегии вертолеты не смогли снять экипаж с корабля из-за плохих погодных условий. Пожар начался в контейнере на одной из верхних палуб и был потушен через 13 часов после его возникновения. Корабль вез военную технику в Норвегию для проведения военных учений и через несколько дней прибыл в Берген. Сообщений о травмах не поступало. Причина возгорания неизвестна, ведется расследование.

Corona Seaways 2013 пожар

4 декабря 2013 года в 02:30 на судне Corona Seaways возник пожар, когда судно следовало из Фредерисии в Копенгаген. Пожар вспыхнул на главной закрытой палубе, и на короткое время его удалось контролировать с помощью спринклерных систем корабля, прежде чем он вспыхнул снова. Корабль прибыл в Хельсингборг в 07.00, где пожар тушили местные пожарные службы. Сообщений о травмах среди 10 пассажиров и 19 членов экипажа не поступало. Причина возгорания неизвестна, ведется расследование.

King Seaways 2013 огонь

28 декабря 2013 года загорелась каюта на борту парома King Seaways, когда он находился примерно в 30 милях от мыса Фламборо во время путешествия в Эймёйден , Нидерланды . Пожар начался в субботу в 22:45 по Гринвичу и был потушен в течение 15 минут. RAF спасательные вертолеты из RAF Boulmer и RAF Leconfield лебедка два пассажира и четыре экипажа с корабля. Судно вернулось в Норт-Шилдс в воскресенье утром. Дело до сих пор расследуется, однако два человека были задержаны в связи с пожаром. Один впоследствии был обвинен в безрассудном поджоге, угрожающем жизни, и в драке. 8 июля 2014 года сообщалось, что один из них признал себя виновным в Королевском суде Ньюкасла по обвинению в необдуманном поджоге в отношении того, подвергалась ли жизнь опасности.

Инцидент с двигателем Crown Seaways 2014 г.

27 апреля 2014 года у Crown Seaways возникли проблемы с двигателем возле датского острова Анхольт во время полета между Копенгагеном и Осло . Сообщается, что пассажиры услышали громкий хлопок, дрожь и дым примерно в 21:30, когда на судне отказал двигатель и произошел взрыв кривошипа. Вскоре корабль продолжил свой путь к Осло. Причина происшествия неизвестна.

Столкновение в доке Dover Seaways 2014

10 ноября 2014 года компания Dover Seaways столкнулась с портовой стеной в порту Дувра вскоре после выхода из порта в 08:00. Судно направлялось в Дюнкерк с 320 пассажирами. Несколько пассажиров получили легкие травмы, четверо были доставлены в больницу для дополнительного лечения. Причина столкновения неизвестна.

Столкновение города Роттердам / Примула 2015

Автовоз City of Rotterdam столкнулся с Primula Seaways в устье реки Хамбер в декабре 2015 года.

Закрытие маршрута Харвич - Эсбьерг

Маршрут Харвич - Эсбьерг был закрыт 29 сентября 2014 года из-за потери пассажиров. Маршрут Харвич - Эсбьерг работал с 1875 года. Это был последний рейс, выполнявшийся DFDS из Харвича, а также последний пассажирский рейс между Великобританией и Данией; DFDS продолжает предоставлять грузовые перевозки из Иммингема в Данию. DFDS Seaways сообщила, что MS Sirena Seaways перейдет к другим обязанностям по маршруту между Капельскаром, Швеция, и Палдиски, Эстония. Была создана петиция, чтобы попытаться показать DFDS, что есть спрос на маршрут.

использованная литература

Примечания

Библиография