DG Flugzeugbau DG-1000 - DG Flugzeugbau DG-1000
DG-1000 | |
---|---|
ДГ-1000 с размахом крыла 20 метров. | |
Роль | Двухместный планер класса |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | DG Flugzeugbau |
Первый полет | Июль 2000 г. |
DG Flugzeugbau DG-1000 является планера из двух Seater класса построен DG Flugzeugbau . Имеет выдвижной двигатель и воздушный винт. Первый полет он совершил в июле 2000 года в Шпейере в Германии . Всего четыре модели, с 18- и 20-метровыми крыльями из профиля HQK-51. Последний вариант DG-1001 заменил DG-505 в производстве.
С размахом крыла 18 м (59 футов) он полностью сертифицирован для высшего пилотажа ( + 7 - 5 г); с размахом крыльев 20 м (66 футов) он сертифицирован для ограниченного высшего пилотажа ( + 5 - 2,65 г).
Двигатель (DG1000T) установлен на пилоне в кормовой части двойной кабины. Между двигателем и двухлопастным гребным винтом из углеродного волокна находится редуктор (2.3: 1.0). Винт спроектирован и изготовлен на заводе DG.
История эксплуатации
В 2011 году DG-1000 был выбран ВВС США в качестве замены Blanik TG-10 . Он будет служить базовым тренажером для обучения курсантов Академии ВВС США . Он также служит основной соревновательной площадкой для демонстрационной группы высшего пилотажа Академии ВВС США. Его обозначение USAF - TG-16A .
Варианты
- DG1000T
- Двигатель на выдвижном пилоне, расположенный в корме кабины, с редуктором 2,3: 1, приводящим в движение двухлопастной винт из композитного углеродного волокна, разработанный и произведенный DG.
- DG-1001
- Усовершенствованная версия с электроприводом уборки шасси.
- DG-1001e neo
- оснащен передней электрической маршевой опорой - до 2020 года.
- ТГ-16А
- Обозначение USAF . Используется для обучения курсантов парению в Академии ВВС США , заменив LET TG-10 Blanik .
- Akaflieg Karlsruhe AK-9 или
- Турбореактивный двигатель мощностью 0,400 кН был установлен на двухместном автомобиле ДГ-1000. В сотрудничестве с Институтом тепловых двигателей KIT было исследовано, улучшено поведение турбореактивного двигателя AMT Titan от голландского производителя Draline , и он был оснащен выхлопным глушителем.
- DG-1000J: также известный как «Akaflieg Karlsruhe AK-9», зарегистрированный D-KAKJ, названный «Jet».
Операторы
Военный
Технические характеристики (DG1000T)
Данные из
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 160 кг (353 фунта) водяного балласта
- Длина: 8,57 м (28 футов 1 дюйм)
- Размах крыла: 20 м (65 футов 7 дюймов)
- Рост: 1,83 м (6 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 17,5 м 2 (188 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 22,8
- Вес пустого: 461 кг (1016 фунтов)
- Полная масса: 750 кг (1653 фунта)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага DG
Представление
- Никогда не превышайте скорость : 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Максимальное качество скольжения: 46,5
- Скороподъёмность: 1,3 м / с (260 фут / мин) (двигатель включен, неподвижный воздух)
- Скорость снижения: 0,5 м / с (98 футов / мин) (двигатель выключен и втянут)
Источники
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Glaser-Dirks DG-1000 на Викискладе?