DPDgroup - DPDgroup

DPDgroup
Тип Компания с ограниченной ответственностью (Société anonyme)
Промышленность Курьер
Основан 1999 г.
Штаб-квартира
Исси-ле-Мулино
,
Франция
Обслуживаемые области
 по всему миру
Действующие лица
 Борис Винкельманн (председатель-генеральный директор)
Услуги Доставка посылок , EMS , экспедирование грузов , сторонняя логистика
Доход Увеличивать 11 миллиардов евро (2020)
Владелец La Poste SA
Количество работников
 48000 (2020)
Дочерние компании DPD, Chronopost , CitySprint , Seur и BRT
Веб-сайт www .dpd .com

DPDgroup - это международная служба доставки посылок, пригодных для сортировки, весом до 30 кг, которая ежедневно доставляет 7,5 миллионов посылок по всему миру. Его бренды - DPD, Colissimo и Chronopost , Seur и BRT. Компания базируется во Франции и работает в основном на рынке скоростных автомобильных дорог.

Услуги DPDgroup доступны в Европе , Азии , Южной Африке , Индии , Бразилии и некоторых других странах мира напрямую или через партнерские отношения.

DPDgroup принадлежит La Poste , международной сети доставки, управляемой французской государственной почтовой службой .

В 2020 году DPDgroup доставила 1,9 миллиарда посылок по всему миру, а выручка составила 11 миллиардов евро.

История

Le Groupe La Poste

Транспортные средства доставки DPD в Лондоне

В 1980-х годах Le Groupe La Poste начала свою деятельность по экспресс-перевозкам с создания Chronopost в 1985 году.

В 1999 году Le Groupe La Poste создала GeoPost для консолидации своего бизнеса по экспресс-перевозкам и доставке посылок. В 2000-х годах GeoPost осуществила ряд приобретений транспортных операторов на различных европейских рынках.

В ноябре 2000 года GeoPost приобрела британскую почтовую службу Parceline и ирландскую службу посылок Interlink примерно за 277 миллионов долларов. В 2008 году он был переименован в Dynamic Parcel Distribution.

В 2001 году GeoPost стала основным акционером DPD, компании, созданной в 1977 году в Ашаффенбурге , Западная Германия (Deutscher Paketdienst до января 2008 года, затем Dynamic Parcel Distribution). В том же году GeoPost приобрела британскую компанию Parceline, которая в марте 2008 года была переименована в DPD.

Затем GeoPost произвел последовательные приобретения:

  • В 2004 г. - 40% Seur Internacional, частного оператора №1 в Испании .
  • В 2006 году Exapaq (ныне DPD France).
  • В 2009 году компания Pickup Services специализировалась на организации пунктов приема и передачи.
  • В 2011 году 75% DPD Laser в Южной Африке и 35% Lenton в Гонконге .
  • В 2013 году 40% DTDC , второй по величине сети доставки посылок в Индии .
  • В 2014 году Siódemka - ведущий оператор на польском рынке.

2015: создание DPDgroup

В 2015 году GeoPost объединила свои бренды DPD, Chronopost и Seur под одной крышей: DPDgroup.

В этом случае Exapaq стал DPD France, а логотип Chronopost был изменен, чтобы показать, что он является частью DPDgroup.

В 2016 году DPDgroup увеличила свои вложения в акционерный капитал в сети DPD, включая получение 100% -ного контроля над DPD в Германии, и приобрела 60% -ную долю в бразильской компании JadLog.

В 2017 году DPDgroup увеличила свою долю в сети Seur до 87%, завершила сделку по приобретению французской компании Stuart и приобрела 37,5% акций BRT (итальянская компания).

В 2018 году доля в сети SEUR была увеличена до 94%, и DPDgroup приобрела миноритарный пакет акций Ninja Van , специалиста по последней миле в Юго-Восточной Азии.

В 2019 году DPDgroup стала основным акционером BRT, увеличив свою долю в капитале до 85%, приобрела контрольный пакет акций Lenton, азиатского поставщика трансграничных услуг, и заключила соглашение с логистической компанией в Чешской Республике. и Словакия Geis Parcel.

В 2020 году DPDgroup увеличила свою долю до 98% в Jadlog в Бразилии .

мероприятия

Автомобиль для доставки Renault Magnum в Польшу в 2014 году, с прежним логотипом

Виды услуг

DPDgroup работает на рынке доставки легких посылок (менее 31,5 кг), который обычно называют рынком «CEP» (курьерская, экспресс-доставка и посылки).

Рынок CEP отличается от курьерских служб (для которых не требуется сортировочный центр) и от грузовых перевозок (для обработки посылок требуется несколько человек или оборудование).

DPDgroup работает в различных подсегментах рынка CEP, которые определяются в соответствии со следующими критериями:

  • Срок доставки: DPDgroup работает в сегменте стандартных или отсроченных посылок (без гарантированного срока доставки, который варьируется от 24 до 72 часов в зависимости от пункта назначения) и в сегменте экспресс-посылок (гарантированная доставка на следующий день на внутреннем рынке и на следующий день). от дня до двух дней для международной доставки)
  • Географический охват: DPDgroup специализируется на внутренних доставках на рынках, на которых она присутствует (общенациональная доставка), а также на внутриевропейских доставках. Он также расширяется на межконтинентальном рынке.
  • характер отправителя и получателя: DPDgroup охватывает потоки посылок между предприятиями (BtoB), между потребителями (CtoC), от бизнеса к потребителю (BtoC) и от потребителя к бизнесу (CtoB)

Международное присутствие

DPDgroup в основном работает в Европе с прямым присутствием в 24 странах:

Компания также работает через доли в компаниях (особенно Speedy в Болгарии) или через коммерческие партнерства в других европейских странах (особенно с Nova Poshta в Украине и с PostNord в странах Северной Европы).

За пределами Европы DPDgroup работает:

Организация

Управление

С конца июня 2020 года компанию возглавил председатель-генеральный директор Борис Винкельманн, который также является исполнительным вице-президентом Le Groupe La Poste.

Метрики

Финансовые данные

  • Выручка: 11 млрд евро (2020 г., + 42% по сравнению с 2019 г.)
  • Операционная прибыль: 800 миллионов евро (2020)

Операционные данные

  • Международные: 83% доходов из-за пределов Франции (2020)
  • BtoC: 55% от объема (2020 г.)
  • BtoB: 45% от объема (2020 г.)
  • Количество доставленных посылок по всему миру: 1,9 миллиарда (2020)
  • 13,9 миллиона посылок по всему миру обработано в пиковый день (30 ноября 2020 г.)

Данные о человеческих ресурсах

  • Персонал: 48 000 сотрудников (в эквиваленте полной занятости), в том числе 41 000 из Франции (на 2020 год).

Стратегия

Стратегия DPDgroup - развивать бизнес по нескольким направлениям:

  • международный рынок, через операции внешнего роста, доли в компаниях или коммерческих партнерствах
  • Рынок BtoC, поддержка электронной коммерции и разработка инновационных решений последней мили: интерактивная доставка (служба прогнозирования), доставка в субботу (Германия) и воскресенье (Великобритания, Испания и Франция), доставка по предварительной записи, доставка в пунктах обработки посылок и камерах хранения с более 58000 пунктов выдачи заказов по всему миру или доставка дроном. Для этого DPDgroup открыла в апреле 2019 года хаб в Эйндховене (Нидерланды), крупнейший сортировочный центр в Европе.
  • новые сегменты рынка, такие как доставка еды в электронной коммерции (например, служба Chronofresh Chronopost или «Seur Frio» в Испании) или доставка в тот же день ( Испания , Португалия , Франция , Великобритания , Венгрия , Польша , Эстония , Литва , Латвия , Бельгия и Люксембург ) или даже доставка в течение двух часов ( Германия , Испания). В 2017 году DPDgroup увеличила свои инвестиции в рынок срочной курьерской доставки, на 100% приобретя Stuart, французскую компанию, которая разработала технологическую платформу доставки последней мили для продавцов и интернет-магазинов, желающих доставлять своих конечных получателей быстрее и точнее. . Наконец, DPDgroup начала позиционировать себя на рынке доставки с контролируемой температурой (транспортировка чувствительных продуктов в секторах здравоохранения, фармацевтики и окружающей среды). Компания приобрела доли в Biocair в 2012 году, BioLogistic (специализируется на экспресс-доставке для лабораторий) в 2016 году, приобрела компании Groupe ALP во Франции в 2017 году через Chronopost и, наконец, приобрела в 2019 году Tipsa в Испании, специализирующуюся на экспресс-доставке посылок.

Корпоративная социальная ответственность

В 2012 году DPDgroup взяла на себя обязательство осуществлять поставки с нулевым выбросом углерода . Выбросы CO2 постепенно сокращаются и компенсируются за счет поддержки проектов в области возобновляемых источников энергии в Индии и Бразилии. В 2019 году DPDgroup сократила выбросы CO2 автомобильным транспортом на 14% на посылку по сравнению с 2013 годом.

Компенсация оставшихся транспортных выбросов осуществляется путем покупки углеродных кредитов. Инвестиции DPDgroup составляют более 1% мирового рынка добровольной компенсации выбросов углерода в 2019 году.

Что касается доставки внутри города, DPDgroup реализовала инициативы по доставке в города. С октября 2019 года Chronopost France осуществляет 100% экологически чистые поставки в Париж благодаря транспортным средствам с низким уровнем выбросов и городским складам. Осенью 2018 года в Лондоне открылось первое городское депо DPD UK, и теперь в Великобритании развернуто 700 электромобилей, что составляет крупнейшую зеленую ливрею Великобритании. Зеленый автопарк и городские склады компании соответствуют лондонским стандартам зоны сверхнизких выбросов. Доставка альтернативными автомобилями также осуществляется в Дублине, Гамбурге, Мадриде, Таллинне и Варшаве.

В феврале 2018 года DPD столкнулась с широкой критикой в ​​Великобритании из-за обращения с Доном Лейном, одним из ее курьеров. DPD UK ранее оштрафовал Лейна на 150 фунтов за посещение врача для лечения диабета, и в конечном итоге он потерял сознание и умер от этого заболевания. По словам вдовы Лейна, он пропустил встречи со специалистами, потому что чувствовал необходимость прикрыть свой маршрут. Франк поле MP , председатель палаты общин " Работа и Пенсии отборный комитет , сказал«DPD было сказано не раз , что их карательный режим совершенно несправедливо, особенно когда их работники помечены „самозанятых“. Такое жестокое обращение работников попахивает запотевшим трудом викторианской эпохи ". В марте 2018 года DPD UK объявила, что предложит всем своим британским работникам возможность быть классифицированными как наемные работники и отменит штрафы за пропуск работы. В марте 2018 года было объявлено о планах создать код водителя DPD позже в этом году и ввести контракт «самозанятый работник», который предложит водителям альтернативу работе в качестве прямого сотрудника DPD UK или работе с компанией по Самостоятельная занятость.

В ноябре 2019 года DPDgroup запустила общекорпоративную программу мониторинга качества воздуха, измеряющую качество воздуха с помощью датчиков на фургонах и пунктах выдачи заказов. Данные предоставляются бесплатно городам и горожанам.

В октябре 2020 года DPDgroup объявила о своем намерении поставить 225 крупнейших европейских городов средствами доставки с нулевым и низким уровнем выбросов.

использованная литература

внешние ссылки