Дэн Райан Скоростная автомагистраль - Dan Ryan Expressway

Дэн Райан Скоростная автомагистраль
Дэн Райан Скоростная автомагистраль
Южный маршрут Скоростная автомагистраль
Информация о маршруте
	Поддерживается IDOT
Длина	11,47 миль (18,46 km)
Существовал	1961 – настоящее время
Составные ; дороги
Основные узлы
Северный конец	; I-90 / I-94 / I-290 / IL 110 (CKC) в Чикаго
Южный конец	I-57 / I-94 в Чикаго
Система автомагистралей
	Система автомагистралей между штатами; Основной; Вспомогательный; С суффиксом; Бизнес; Будущее; Система автомобильных дорог штата Иллинойс Межгосударственный; нас; государство; Платные дороги;

Западный участок автомагистрали Дэна Райана (теперь более известный как I-57 ) на Генуя-роуд в 1970 году.

Дэн Райан Экспрессуэй является автострадой в Чикаго , который проходит от Круга обмена с Межгосударственными 290 (I-290) вблизи города Чикаго через южную сторону города. Он обозначен как I-90 и I-94 к югу от 66-й улицы, расстояние 7,44 мили (11,97 км). К югу от 66-й улицы автострада встречается с Чикаго Скайвей , идущей на юго-восток; Обозначение I-90 переходит на Skyway, в то время как Скоростная автомагистраль Дэна Райана сохраняет обозначение I-94 и продолжается на юг 4,03 мили (6,49 км), заканчиваясь на развязке с I-57 . Это общее расстояние 11,47 миль (18,5 км). Автострада была названа в честь Дэна Райана младшего , бывшего президента Совета уполномоченных округа Кук .

Описание маршрута

В среднем в день до 307 100 автомобилей используют часть Дэн Райана (данные 2005 г.). Дэн Райан и его аналог с Северной стороны Скоростная автомагистраль Кеннеди - самые загруженные дороги во всем штате Иллинойс . Используя локальную экспресс-систему , Дэн Райан имеет 14 полос движения; по семь в каждом направлении, четыре из которых являются скоростными полосами, а три других обеспечивают доступ к съезду и съезду. Несмотря на свою ширину, Дэн Райан склонен к пробкам.

Указанные направления дороги Дэн Райан отличаются от фактического направления скоростной автомагистрали по компасу, что может сбить с толку многих путешественников. Дэн Райан на протяжении всей своей 12-мильной (19 км) длины проходит с севера на юг. Однако Дэн Райан является частью более крупных межштатных автомагистралей 90 и 94, которые проходят с востока на запад через Соединенные Штаты . Следовательно, тот, кто едет «на запад» по I-90/94, фактически едет на север по дороге Дэн Райан, проходящей через Чикаго; I-90 идет на северо-запад от развилки Кеннеди, а I-94 - с севера на юг до развязки Маркетт в Милуоки . Точно так же «восток» на 90 и 94 на всей системе действительно на юг через Чикаго; Автомагистрали между штатами продолжатся по восточному пути за пределами города. Чикагцы также обычно называют направление движения либо «прибывающим», либо «исходящим» из центра города.

Четыре мили непрерывных многоэтажных жилых домов ( Stateway Gardens и Robert Taylor Homes ) раньше проходили параллельно скоростной автомагистрали на ее восточной стороне от Cermak Road на юг до Garfield Boulevard. Однако почти все эти здания были снесены в рамках плана преобразования ЦДХ .

Red Line работает в среднем Дэн Райан. В этом разделе на «L» Чикаго открылся 28 сентября 1969 года в Чикаго впервые местоположение быстрого транзита линии в скоростных медианы, такая практика , которая с тех пор следуют в ряде других городов, таких как Торонто , Пасадена и Шарлотта .

В контрольных городах для Dan Ryan скоросной Индиана и Чикаго Loop.

История

Первый сегмент Дэн Райан, открыт 12 декабря 1961 года и бегала между США 12 / US 20 , 95 - я стрит с севера на 71 - й стрит в Чикаго Гранд Crossing города. Он был назван в честь недавно скончавшегося Дэна Райана-младшего , который был президентом Совета уполномоченных округа Кук, который работал над ускорением строительства скоростных автомагистралей в районе Чикаго. Год спустя, 15 декабря 1962 года, 8-мильный (13-километровый) участок дороги Дэна Райана между 71-й улицей и I-90 / Eisenhower Expressway (теперь обозначенный как I-290 ) открылся для публики, а также 0,2 -километровый участок дороги. миля (0,32 км) участок, который соединял его с автострадой Бишопа Форда (тогда известной как скоростная автомагистраль Калумет ). На этапах планирования он также был известен как скоростная автомагистраль Южного маршрута .

Скоростная автомагистраль Дэна Райана в северном направлении возле 51-й улицы

Скоростная дорога ночью

Вид на север в сторону кольцевой дороги Чикаго со скоростной автомагистрали Дэна Райана. На медиане видны L-треки.

Интенсивное движение в 1973 году

В 1988–1989 годах были полностью реконструированы северные три мили (4,8 км) Дэн-Райана, известные как Надземный мост .

В 2006 и 2007 годах Министерство транспорта штата Иллинойс полностью реконструировало автомагистраль Дэн Райан, включая добавление полосы движения от 47-й улицы до 95-й улицы. Этот проект был крупнейшим планом реконструкции скоростной автомагистрали в истории Чикаго. Общая стоимость проекта составила 975 миллионов долларов, что почти вдвое превышает первоначальную оценку проекта в 550 миллионов долларов.

Выйти из списка

Весь маршрут проходит в Чикаго , округ Кук .

ми	км	Выход	Направления	Примечания
			I-90 west / I-94 west ( Kennedy Expressway ) - Висконсин	Продолжение за I-290
51,8	83,4	51H	I-290 запад / IL 110 (CKC) запад ( Eisenhower Expressway ) - West Suburbs	Нет выхода номер в западном направлении
51,8	83,4	51I	Ида Б. Уэллс Драйв (500 Юг) - Петля Чикаго	Подпись под номером 51H в восточном направлении.
52,1	83,8	52A	Тейлор-стрит (1000 юг), Рузвельт-роуд (1200 юг)	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
52,3	84,2	52B	Рузвельт-роуд (1200 юг), Тейлор-стрит (1000 юг)	Выход на запад и вход на восток
52,9	85,1	52C	18-я улица	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
53,0	85,3	53A	Каналпорт-авеню, Чермак-роуд (2200 юг)	Выход на запад и вход на восток
53,3	85,8	53	I-55 ( Stevenson Expressway ) - Сент-Луис , Lake Shore Drive	Подпись как выезды 53B (юг) и 53C (север) в западном направлении.
		Западный конец экспресс-полос
53,8	86,6	53C	Cermak Road (2200 юг)	Выход на запад и вход на восток
54,7	88,0	54	31-я улица (3100 Юг)
55,2	88,8	55A	35-я улица	Поле гарантированной ставки , Иллинойсский технологический институт
55,7	89,6	55B	Першинг-роуд (3900 юг)
56,2	90,4	56A	43-я улица
56,7	91,2	56B	47-я улица (4700 Юг)
57,7	92,9	57 год	Бульвар Гарфилда (5500 юг)
58,2	93,7	58A	59-я улица	Выход на запад и вход на восток
58,7	94,5	58B	63-я улица (6300 Юг)	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
59,0	95,0	59A	I-90 на восток / Chicago Skyway на восток до платной дороги Индиана	Восточный конец параллелизма I-90; выход на восток и вход на запад
59,3	95,4	59B	Маркетт-роуд, 67-я улица (6700 юг)	Выход на запад и вход на восток
		Восточный конец экспресс-полос
59,8	96,2	59C	71-я улица (7100 Юг)
60,3	97,0	60А	75-я улица	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
60,4	97,2	60B	76-я улица	Выход на запад и вход на восток
60,8	97,8	60C	79-я улица (7900 Юг)
61,3	98,7	61A	83-я улица	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
61,8	99,5	61B	87-я улица (8700 Юг)
62,8	101,1	62	США 12 / США 20 ( 95-я улица )	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
63,17	101,66	63	I-57 юг - Мемфис	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		-	I-94 восток ( шоссе Бишопа Форда ) - Индиана	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ