Дерзкий эсминец (1893 г.) - Daring-class destroyer (1893)
HMS Daring
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Дерзкий класс |
Строители | Джон И. Торникрофт и компания , Чизвик |
Предшествует | Никто |
Преемник | Класс Havock |
Построено | 1892–1894 |
В комиссии | 1895–1912 |
Завершенный | 2 |
Потерянный | 1 |
Слом | 1 |
Общие характеристики | |
Тип | Эсминец торпедный катер |
Смещение |
|
Длина | 185 футов (56 м) oa |
Луч | 19 футов (5,8 м) |
Проект | 7 футов (2,1 м) |
Установленная мощность | 4200 л.с. (3132 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) |
Вооружение |
|
Два эсминца класса Daring были самыми первыми эсминцами торпедных катеров (TBD), которые были заказаны для Королевского флота , заказ был размещен 27 июня 1892 года.
Фон
Изобретение самоходного торпеды по Роберт Уайтхед и австрийского флота капитан Джованни Luppis в 1866 году, в сочетании с введением небольших быстро торпедных катеров (изобретенный Джоном Ericsson в конце 19 - го века) представляет угрозу для линкоров : большие числа торпеды лодки могли сокрушить оборону линкора и потопить его или отвлечь линкор и сделать его уязвимым для противостоящих крупных кораблей. Торпедные катера оказались чрезвычайно эффективными во время гражданской войны в Чили 1891 года .
Защита от торпедных катеров была четкой: небольшие боевые корабли, сопровождавшие флот, могли прикрыть и защитить его от нападения торпедных катеров. Несколько европейских военно-морских сил разработали суда, известные как «ловцы» торпедных катеров, «охотники» и «эсминцы», в то время как сам Королевский флот использовал канонерские торпедные катера . Однако ранним проектам не хватало дальности и скорости, чтобы не отставать от флота, который они должны были защищать. В 1892 году Третий морской лорд , контр - адмирал Джеки Фишер заказал разработку нового типа кораблей , оснащенных затем новыми котлами водотрубных и быстрой стрельбы малокалиберных пушек.
Заказы
Первоначально было заказано шесть кораблей, соответствующих спецификациям, распространенным Адмиралтейством, состоящих из трех немного разных конструкций, каждый из которых был произведен разными судостроителями:
- HMS Daring и HMS Decoy от John I. Thornycroft & Company
- HMS Havock и HMS Hornet из Ярроуза ( класс Havock )
- HMS Ferret и HMS Lynx от Laird, Son & Company ( класс Ferret )
Дизайн
Все эти лодки имели водолазный (то есть округлый) бак, который был характерен для ранних британских TBD. Все шесть из них были сняты с вооружения и утилизированы к концу 1912 года, и поэтому на них не повлияло решение Адмиралтейства в 1913 году сгруппировать все уцелевшие 27-узловые и 30-узловые эсминцы (которые следовали за этими шестью 26-узловыми эсминцами). узловые сосуды) на четыре разнородных класса, обозначенных классами «A», «B», «C» и «D».
Daring и Decoy были построены Thornycroft , водоизмещением 260 тонн (287,8 тонны при полной нагрузке) и были 185 футов (56 м) в длину. Они были вооружены одной 12-фунтовой пушкой и тремя 6-фунтовыми пушками, с одним фиксированным 18-дюймовым торпедным аппаратом в носовой части и еще двумя торпедными аппаратами на вращающейся установке за двумя воронками. Позже носовой торпедный аппарат убрали, а вместо него добавили еще две 6-фунтовые пушки. Они производили 4200 л.с. (3100 кВт) от пары водотрубных котлов Thornycroft, что давало им максимальную скорость 27 узлов. Как и последующие ранние лодки Thornycroft, у них были наклонные кормы и двойной руль.
использованная литература
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .