Милый Скарп - Darling Scarp

Милый Скарп
Darling Range
DarlingRange 2005 SMC.jpg
Дарлинг Скарп на заднем плане, вид с Лебединой прибрежной равнины
Наивысшая точка
Пик Mount Cooke
Высота 582 м (1909 футов)
AHD
География
Страна Австралия
Состояние Западная Австралия
Геология
Образована Дорогая ошибка
Возраст рока Кайнозойский

Darling Scarp , также известный как Darling Range или диапазонами Дарлинг , является низкая откос работает с севера на юг к востоку от Лебединого прибрежной равнины и Перт , Западная Австралия. Откос обычно простирается к северу от Биндуна , к югу от Пембертона . Прилегающее плато Дарлинг идет на восток и включает гору Бейкуэлл около Йорка и гору Сэдлбэк около Боддингтона . Он был назван в честь губернатора Нового Южного Уэльса генерал-лейтенанта Ральфа Дарлинга .

История

Юго-запад Западной Австралии из космоса. Темно-зеленый цвет обозначает густую растительность на уступе и над ней, которая была сохранена для целей лесного заповедника и водосбора. Резкая граница растительности на прибрежной стороне совпадает с краем уступа.

Эта особенность была впервые зарегистрирована как генерал Дарлинг Рейндж Чарльзом Фрейзером , правительственным ботаником с капитаном Джеймсом Стирлингом на борту HMS  Success в марте 1827 года.

На картах 1830-х годов виден уступ с надписью « Хребет Дженерал Дарлингс »; позже это стало Дарлинг Рэйндж, название, под которым формация все еще была широко известна в конце 20-го века, несмотря на общепринятые представления о том, что это откос. Также существует тенденция идентифицировать местоположения на обрыве или к востоку от него как « Перт-Хиллз » (или просто «Холмы»).

Самые ранние пересечения британских поселенцев в колонии реки Суон произошли в 1830-х годах. Самая известная из них - экспедиция энсина Роберта Дейла , который, судя по всему, прошел из пункта около Гилфорда к южной стороне холма Гринмаунт и вверх через долину Хелены .

Геология

Скарп Дарлинг возник как местное выражение в районе Перта обширного разлома Дарлинг , крупного и древнего геологического разлома , отделяющего архейский кратон Йилгарн на востоке от более молодого орогена Пинджарра и перекрывающего фанерозойский бассейн Перта на западе. Разлом Дарлинг обнажен на протяжении более 1000 километров (620 миль) от района к востоку от залива Шарк до южного побережья Западной Австралии к востоку от Олбани . Местоположение уступа должно было когда-то совпадать с местом разлома , но с тех пор уступ разрушился примерно на 15 километров (9,3 мили) к востоку. Первоначальное местоположение уступа местами обозначено необычной формой рельефа, известной как шельф Ридж-Хилл .

Плато Дарлинг покрыто латеритными материалами, которые покрывают нижележащую геологию.

Архейские граниты и гнейсы кратона Йилгарн образуют возвышенность Пертских холмов и могут быть замечены в выемках дорог, с хорошими примерами в районе Мундаринг-Уир . Единственные обнаженные отложения бассейна Перт, к западу от разлома, имеют кайнозойский возраст и состоят из таких материалов, как песчаный известняк , травертин и дюнный песок, на котором построен город Перт, включая песчаные дюны плейстоценового возраста, образовавшиеся во время последний ледниковый период .

Эта область также является отдельной физико-географической частью более крупной провинции Йилгарн-Блок , которая, в свою очередь, является частью более крупного западно-австралийского подразделения Щита .

Климатические эффекты

Часто Бюро метеорологии определяет для "холмов" погоду, отличную от погоды на Лебединой прибрежной равнине .

Кроме того, традиционно жарким летом сильные восточные ветры, пересекающие обрыв, создают серьезные проблемы для самолетов, использующих аэропорт Перта, из-за выравнивания взлетно-посадочных полос. Задокументированная авария 1999 года, связанная со сдвигом ветра от уступа, находится в статье в аэропорту Перта. Кроме того, орографический подъем возникает, когда дождевые облака движутся по холмам, вызывая более высокие осадки в поселениях в хребтах по сравнению с их прибрежными соседями.

Землепользование

Darling откос был использован для каменных карьеров , лесного хозяйства и бокситов добычи. Обширные лесные железные дороги и лесопилки, а также поддерживающие сообщества существовали вдоль откоса из-за высококачественных лесов ярра .

Плотины

В начале двадцатого века большинство основных рек, вытекающих из откоса, в основном использовалось для строительства плотин для водоснабжения столичного Перта. Плотины на уступе включают:

Единственные свободно текущие воды из хребта Дарлинг в регионе Пил - это ручей Дирк в Кисбруке и река Мюррей .

Обрыв также определяет крайнюю восточную границу различных водоносных горизонтов, присутствующих в отложениях бассейна Перт, в первую очередь юго- западного водоносного горизонта Яррагади . Обрыв образует водораздел между гиперсолеными грунтовыми водами, типичными для фундамента кратона Йилгарн, и пресными грунтовыми водами бассейна Перта. Некоторые плотины вдоль уступа загрязнены просачиванием соленой воды из гранита в основание водной толщи плотины, и их необходимо периодически промывать для сохранения качества воды.

Каменные карьеры

Также в начале-середине двадцатого века на краю откоса существовали многочисленные каменоломни, которые были видимы и влияли как на эстетику, так и на окружающую среду откоса.

В районе, где река Хелена выходит из своей долины в песчаную равнину , все еще есть четыре очевидных карьера, несмотря на то, что они не использовались в качестве карьеров в течение пятидесяти или более лет. Карьеры Mountain и Stathams теперь управляются как места для скалолазания.

  • Карьер Блюстоуна (название 1850-х годов), позже известный как карьер Гринмаунт ( 1850–1920- е годы), в Гринмаунт-Хилл на западной стороне национального парка Гринмаунт .
  • Mountain Quarry (теперь обычно обозначаемый как Boya Quarry ) к югу от Greenmount Hill, который прекратил работу в 1963 году.
  • Байфордский кирпичный завод (Государственный кирпичный завод) , видны сланцевые рубцы с начала 20 века до разработки карьеров времен Второй мировой войны.
  • Карьер Fremantle Harbour Works (иногда, карьер реконструкции кротов CY O'Connor , а позже известный как карьер общественных работ ), ныне амфитеатр Hudman Road на краю границы Дарлингтон - Бойя , работал с 1900-х по 1930-е годы.
  • Карьер Стэтхэма на Крыжовниковом холме на северной окраине формации Зигзаг Каламунда .
  • Кирпичный завод Армадейл (Государственный кирпичный завод) , Бедфордейл-Хилл, сланцевый шрам, видимый из карьеров 20-го века, с подземной железной дорогой в обход Юго-Западного шоссе для транспортировки руды.

Также были заметны карьеры на уступе в районах Госнеллс и Херн-Хилл .

Законодательные ограничения на такие разработки были введены в конце двадцатого века, чтобы предотвратить дальнейшие видимые шрамы на западной стороне уступа.

Добыча бокситов

В конце двадцатого века поиски залежей бокситов, коррелирующих с обширными лесами ярра, вызвали широкомасштабные протесты против предложений о разработке лесов. Кампания за спасение коренных лесов была одной из групп, выступивших против этого мероприятия.

Длительный процесс протеста вынудил правительство и горняков проверить свои первоначальные предложения, и последовали широкомасштабные процессы по защите участков джарраховых лесов от добычи полезных ископаемых.

Текущая горнодобывающая деятельность в регионе обширна - главными рудниками являются Хантли и Уиллоудейл.

Милый уступ от Юго-Западного шоссе между Армадейлом и Пинджаррой.

Железнодорожные пути

Строительство и развитие железнодорожных путей через обрыв в течение восьмидесяти лет привело к развитию трех отдельных основных маршрутов.

Пригород Перта на обрыве

Места или пригороды на «краю» обрыва - это те, которые находятся на его западном краю, и в большинстве случаев из них открываются прекрасные виды на Лебединую прибрежную равнину :

Пригороды возле Мидленда и Каламунды часто называют Пертскими холмами .

Рядом с Мидлендом Возле Каламунды Рядом с Армадейлом
Страттон Кармель Мартин
Лебединый вид Крыжовник Хилл Roleystone
Гринмаунт Lesmurdie Karragullen
Дарлингтон Walliston Бедфордейл
Бойя Бикли Джаррахдейл
Helena Valley Пикеринг Брук Wungong

Телевизионные башни передачи

В пригородах к югу от Каламунды расположены основные передающие башни столичной телевизионной станции Перта. На горе Леннард рядом с Колли есть еще один участок , обслуживающий юго-западные районы, включая Банбери .

Сохранение

Отмирание и огонь

Кроме того, в конце двадцатого века, отмирание затрагивая ЯРРЫ древесины в частности зараженных больших участков леса. В настоящее время только ограничение доступа транспортных средств доказало свою эффективность в замедлении распространения этой болезни. Это получило большее признание и широкую огласку благодаря решению разрешить Rally Australia работать по служебным дорогам при условии, что транспортные средства будут подвергаться тщательной мойке, включая нижнюю тележку, в конце каждого этапа.

В конце 2004 года крупнейший лесной пожар в лесу Северный Джарра за не менее 100 лет создал серьезные проблемы и для леса. В результате такой интенсивности пожара правительство увеличило объем контролируемых ожогов по всему откосу, чтобы уменьшить скопление легковоспламеняющихся материалов.

В начале 2000 - х годов, Национальный парк Greenmount и Джон Национальный парк Форрест неоднократно сожжен лесных пожаров - в большинстве случаев через подозреваемых в поджоге.

Региональный парк Дарлинг Рейндж

Милый уступ от Юго-Западного шоссе между Армадейлом и Пинджаррой.

Сеть резерватов земель кроны на откосе была объединена в региональный парк для обслуживания и сохранения частей откоса.

В большинстве случаев резервы или парки имели отдельные названия до того , включены в больший парк, например, Национальный парк Змеиный , Джон Национальный парк Форрест и Национальный парк Greenmount , или просто известны как государственные леса (например , государственного лесного № 42 ).

После изменения в 2005 году отдельные парки были известны как «Парки Дарлинг Рэйндж» - и занимают 23 948 гектаров на уступе. В дальнейшем в августе 2008 года паркам были присвоены названия коренных народов:

Наивысшие баллы

Смотрите также

Примечания

использованная литература

  • Бин, Элисон. (1993) Краткая история диапазона Дарлинг: для Департамента планирования и городского развития. Перт, Вашингтон: дополнительный отчет Департамента по региональному парку Дарлинг Рендж; нет. 4. ISBN  0-7309-5304-1
  • Блейни, Джеффри. (1997) Белое золото: история компании Alcoa of Australia Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Allen & Unwin. ISBN  1-86448-355-5
  • (1970) Дарлинг Скарп: естественное образование: материалы симпозиума, проведенного на географическом факультете Университета Западной Австралии, ноябрь 1969 г. Перт, Вашингтон: Совет по охране природы Западной Австралии,
  • Департамент планирования и городского развития, Западная Австралия (1993) Природные ресурсы Дарлинг Рэнджс Перт, Вашингтон: Департамент, Дополнительный отчет регионального парка Дарлинг Рендж; нет. 2. ISBN  0-7309-5302-5
  • Мерфи, Майк. (1998) (Коулс, Хелена - редактор) Джаррахдальяне: история Бурагуна шахты Джаррахдейл, штат Вашингтон, Алкоа, Австралия. ISBN  0-646-36670-X
  • Майерс Дж. С. (1992) Пинджарра Ороген, Геология и минеральные ресурсы Западной Австралии: Геологическая служба Западной Австралии, Memoir 3, 77-119.
  • Щур, Василий. (1985) Лес Джарра или бокситовые доллары? : критика восстановления бокситовых рудников в джарраховых лесах на юго-западе Австралии Перт, Вашингтон: Кампания по спасению коренных лесов (Вашингтон). ISBN  0-9597449-7-5 ( PBK .)
  • Уотсон, Линдси (1995) Железнодорожная история Мидленд-Джанкшн: празднование столетия Мидленд-Джанкшн, 1895–1995. Swan View, WA: L&S Drafting совместно с Shire of Swan и Ассоциацией по сохранению западно-австралийского легкорельсового транспорта.

внешние ссылки