Дэвид Хендерсон (офицер британской армии) - David Henderson (British Army officer)
Сэр Дэвид Хендерсон | |
|---|---|
 Бригадный генерал сэр Дэвид Хендерсон
| |
| Родился |
11 августа 1862 г., Глазго , Шотландия. |
| Умер | 17 августа 1921 г. (59 лет) Женева , Швейцария |
| Верность | Объединенное Королевство |
| Сервис / |
Британская армия (1883–1918) Королевские военно-воздушные силы (1918–19) |
| Годы службы | 1883–1919 |
| Классифицировать | генерал-лейтенант |
| Команды проведены |
Королевский летный корпус в полевых условиях (1914–15) 1-я пехотная дивизия (1914) |
| Битвы / войны | Вторая англо-бурская война Первая мировая война |
| Награды |
Кавалер ордена Бани Кавалер Королевского Викторианского ордена За выдающиеся заслуги Великий офицер Почетного легиона (Франция) Великий офицер ордена Короны (Бельгия) Орден Белого орла с мечами (Россия) Большой Кавалер Ордена Короны Италии Большой Кордон Ордена Священного Сокровища (Япония) |
| Супруг (а) | Генриетта Кэролайн Дандас |
| Другая работа | Генеральный директор обществ Красного Креста |
Генерал-лейтенант сэр Дэвид Хендерсон , KCB , KCVO , DSO (11 августа 1862 - 17 августа 1921) был старшим руководителем британской военной авиации во время Первой мировой войны , ранее зарекомендовав себя как ведущий специалист по тактической разведке в британской армии . Он служил командиром Королевского летного корпуса в полевых условиях в течение первого года Первой мировой войны и сыграл важную роль в становлении Королевских ВВС в качестве независимой службы. После войны Хендерсон был первым генеральным директором Лиги обществ Красного Креста .
Ранняя и семейная жизнь
Дэвид Хендерсон родился в Глазго 11 августа 1862 года в семье судовладельца. Его отец, также названный Дэвид Хендерсон, был совместным владельцем Clydeside судостроителей Давида и Уильям Хендерсон и компания .
Хендерсон поступил в Университет Глазго в 1877 году в возрасте всего пятнадцати лет. Находясь там, он изучал инженерное дело и на четвертом курсе (1880–1881) изучал гражданское строительство и механику, а также конторские и полевые работы в области машиностроения. По неизвестным причинам , вместо того, чтобы окончить Глазго , он оставил университет, чтобы подготовиться к военной карьере в Королевском военном колледже в Сандхерсте .
В 1895 году Хендерсон женился на Генриетте Кэролайн Дандас (11 декабря 1867 года - 14 апреля 1959 года), которая была назначена главнокомандующим Ордена Британской империи (DBE) в 1919 году. Среди их детей был Ян Генри Дэвид Хендерсон , который также присоединился к Royal Flying Corps , но Ян Хендерсон скончался раньше своих родителей, погиб в авиакатастрофе в июне 1918 года.
Военная карьера
После офицерской подготовки в Королевском военном колледже Сандхерст, Хендерсон был принят в британскую армию 25 августа 1883 года, присоединившись к горцам Аргайл и Сазерленд в качестве лейтенанта . Он был повышен до капитана 26 февраля 1890 года и окончил штабной колледж, Камберли в 1895. Впоследствии, он был членом Нил экспедиции 1898 года, после чего он получил Бревьет продвижение в ранг основных 16 ноября 1898.
За три месяца до начала Второй англо-бурской войны Хендерсон был отправлен в Наталь в качестве офицера разведки. На начальном этапе войны он участвовал и был ранен при осаде Ледисмита . 29 ноября 1900 года он получил краткое повышение до подполковника . В феврале 1901 года главнокомандующий в Южной Африке лорд Китченер назначил Хендерсона своим директором военной разведки, и этот пост он занимал до конца войны в США. Июнь 1902 г. В депеше от 23 июня 1902 г. Китченер писал, что Хендерсон «неизменно делал все возможное, чтобы справиться с большими трудностями своего положения». За службу на войне он был награжден Орденом за выдающиеся заслуги (DSO) в списке с отличием Южной Африки за октябрь 1902 года. Его последующие работы, « Полевая разведка: ее принципы и практика» (1904) и «Искусство разведки» (1907), во многом помогли ему укрепить репутацию армейского авторитета в области тактической разведки.
В 1911 году, в возрасте 49 лет, Хендерсон научился летать, что сделало его старейшим пилотом в мире на тот момент. Он входил в состав технического подкомитета Воздушного комитета, который помог принять решение об организации Королевского летного корпуса, который был сформирован 13 апреля 1912 года. В 1913 году управление военной авиацией было отделено от обязанностей генерального капитана. артиллерийского орудия . Был создан новый Департамент военной воздухоплавания, и Хендерсон был назначен первым директором, а с началом Первой мировой войны он принял командование Королевским летным корпусом в полевых условиях. 22 ноября 1914 года Хендерсон был назначен главнокомандующим 1-й пехотной дивизией, и его начальник штаба Фредерик Сайкс принял командование вместо него. Однако Хендерсон недолго командовал 1-й пехотной дивизией. Решение отправить Хендерсона и заменить его Сайксом не понравилось лорду Китченеру , и он приказал отменить назначения. 20 декабря 1914 года Хендерсон возобновил командование Королевским летным корпусом в полевых условиях, и Сайкс снова стал его начальником штаба.
В 1915 году Хендерсон вернулся в Лондон, чтобы возобновить свои лондонские обязанности генерального директора по военному воздухоплаванию, которые Сефтон Бранкер выполнял в его отсутствие. Это означало, что, когда в 1917 году генерал Ян Смэтс писал свой обзор British Air Services, Хендерсон имел все возможности для оказания помощи. Прикомандированный к генералу Смэтсу, Хендерсон написал большую часть того, что получило название « Отчет Смэтса» . Утверждалось, что у него было больше прав на неофициальный титул «отца Королевских ВВС », чем у сэра Хью Тренчарда . Сам Тренчард считал, что Хендерсон заслуживает похвалы. Он входил в правительственный консультативный комитет по аэронавтике , расположенный в Национальной физической лаборатории , под председательством Ричарда Глейзбрука и под председательством Джона Стратта, лорда Рэлея .
В январе 1918 года Хендерсон стал членом Воздушного совета и стал его вице-президентом. Однако, так как Хендерсон не был назначен начальником штаба ВВС ВВС Великобритании, в апреле он ушел из состава Воздушного совета, сославшись на свое желание избежать атмосферы интриг в министерстве авиации.
После ухода из Воздушного совета Хендерсон вернулся во Францию, где служил до октября 1918 года. После перемирия Хендерсон служил военным советником во время Парижской мирной конференции до подписания Версальского договора в июне 1919 года. Затем Хендерсон стал директором- Генерал Лиги обществ Красного Креста в Женеве , где он умер в 1921 году в возрасте 59 лет.
Почести
Хендерсон был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» в 1902 году за работу во время Второй англо-бурской войны .
В апреле 1914 года он был назначен кавалером ордена Бани (KCB). В марте 1918 года Хендерсон принял почетную должность полковника легкой пехоты Хайленда .
использованная литература
Источники
- Принс, Франсуа (апрель 2012 г.). «Забытый основатель». Самолет . Vol. 40 нет. 4. С. 60–63. ISSN 0143-7240 .
- Принс, Франсуа (май 2012 г.). «Забытый основатель: Часть 2». Самолет . Vol. 40 нет. 5. С. 36–38. ISSN 0143-7240 .
- Роли, Уолтер (1922). Война в воздухе: история роли, сыгранной Королевскими военно-воздушными силами в Великой войне: Том 1 . Лондон: The Clarendon Press.