Международный аэропорт Дейтона - Dayton International Airport

Джеймс М. Кокс
Международный аэропорт Дейтона
Логотип международного аэропорта Дейтона, содержащий название аэропорта, силуэт самолета и слоган «Легко добраться и пройти».
Аэрофотоснимок международного аэропорта Дейтона: взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, здания и окрестности.
Аэропорт в июне 2012 г.
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Город Дейтон
Оператор Департамент авиации Дейтона
Место нахождения Дейтон, Огайо
Высота  над уровнем моря 1009 футов / 308 м
Координаты 39 ° 54′08 ″ с.ш. 084 ° 13′10 ″ з.д. / 39,90222 ° с.ш. 84,21944 ° з.д. / 39.90222; -84.21944 Координаты: 39 ° 54′08 ″ с.ш. 084 ° 13′10 ″ з.д. / 39,90222 ° с.ш. 84,21944 ° з.д. / 39.90222; -84.21944
Веб-сайт www .flydayton .com
карта
ДЕНЬ находится в Огайо.
ДЕНЬ
ДЕНЬ
Место нахождения
DAY находится в США.
ДЕНЬ
ДЕНЬ
ДЕНЬ (США)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
6L / 24R 10 901 3 323 Асфальт / бетон
6R / 24L 7 285 2,220 Конкретный
18/36 8 502 2,591 Асфальт / бетон
Статистика (2020)
Авиационные операции 31 291
Грузовой тоннаж 7 258,12
Снаряженная масса (единицы 1000 фунтов) 633 985,57
Пассажирские самолеты 337 517
Источники: FAA , сайт аэропорта, ACI.

Международный аэропорт Дейтон ( IATA : ДЕНЬ , ИКАО : KDAY , FAA LID : ДЕНЬ ) (официально Джеймс М. Кокс Дейтон международный аэропорт ), ранее Dayton Municipal Airport и Джеймс М. Кокс-Dayton Municipal Airport, в 10 милях к северу от города Дейтон , в округе Монтгомери, штат Огайо , США. Аэропорт находится в городской черте Дейтона, в эксклаве Дейтона, не граничащем с остальной частью города. Его адрес: 3600 Терминал Драйв, Дейтон, Огайо, 45377. В этом аэропорту находится штаб-квартира авиаперевозчика American Eagle PSA Airlines .

Национальный план интегрированных систем аэропорта называют его первичной коммерческой службы аэропорта. Dayton International является третьим по загруженности и третий по величине аэропорт в Огайо позади международного аэропорта Кливленда Хопкинс и Международный аэропорт Джон Гленн Columbus .

Международный аэропорт Дейтона обслужил 2 607 528 пассажиров в 2012 году и совершил 57 914 комбинированных взлетов и посадок в 2012 году. Дейтон занял 76-е место по количеству посадок в аэропортах США в 2008 году. Аэропорт имеет беспосадочные рейсы в 17 пунктов назначения.

История

В августе 1928 года собственность в Вандалии, штат Огайо, была названа «Дейтонским аэропортом».

17 декабря 1936 года аэропорт открылся как «Муниципальный аэропорт Дейтона» с тремя бетонными взлетно-посадочными полосами длиной 3 600 футов (1100 м) и соединительными рулежными дорожками.

В 1952 году город назвал аэропорт « Муниципальный аэропорт Джеймса М. Кокса- Дейтона» в честь бывшего губернатора Огайо и кандидата от демократов в президенты США. Церемония закладки фундамента была проведена в 1959 году для нового терминала стоимостью 5,5 миллионов долларов, спроектированного Йонтом, Салливаном и Леклайдером и завершенного в 1961 году. В 1975 году аэропорт получил название «Международный аэропорт Дейтона Джеймса М. Кокса».

Апрель 1957 года OAG показывает 73 отправления в будний день: 56 TWA, 13 американских и 4 Lake Central. У TWA было два беспосадочных рейса в Нью-Йорк, но никаких других беспосадочных рейсов, кроме Чикаго-Детройта-Кливленда-Питтсбурга-Цинциннати, не было. Первыми реактивными самолетами были TWA Convair 880 из Чикаго в январе 1961 года.

Аэропорт был узловым аэропортом для Piedmont Airlines с 1 июля 1982 года до ее слияния с US Airways , которая продолжала оставаться узловым аэропортом в Дейтоне в течение года или двух. В марте 1988 года у Пьемонта было беспосадочное сообщение из Дейтона в 27 аэропортов, от Калифорнии до Бостона и Флориды, а также еще восемь через его филиал. USAir и преемник US Airways сохранили Дейтон в качестве основного города. Аэропорт был центром грузового перевозчика Emery Worldwide .

В 1981 году Emery Worldwide завершила строительство центра сортировки грузовых авиаперевозок рядом с взлетно-посадочной полосой 6L – 24R. Эмери добавлял объект до начала 1990-х годов, что сделало его одним из крупнейших в мире предприятий по авиаперевозкам в то время.

Реконструкция здания терминала аэропорта стоимостью 50 миллионов долларов, спроектированная Levin Porter Associates, была завершена в 1989 году. Была построена новая двухполосная подъездная дорога.

В 1998 году аэропорт начал реконструкцию здания аэровокзала. Проект стоимостью 25 миллионов долларов был завершен в 2002 году. Ремонтные работы включали энергоэффективные системы климат-контроля, освещение, окна и входные / выходные дверные проемы, новую систему оповещения, а также потолочную плитку и ковровое покрытие. Новости, сувенирные магазины и концессионеры по продаже продуктов питания и напитков улучшили свои арендованные площади в здании терминала.

В 2004 году CNF (которая приобрела Emery Worldwide в 1989 году) продала свой бизнес Menlo Forwarding компании UPS, которая управляла грузовым центром Menlo в Дейтоне в качестве узла грузовых авиаперевозок и сортировочного центра.

В июне 2006 года UPS прекратила свою деятельность на грузовом предприятии в Менло, консолидировав свои грузовые операции и сортировочный комплекс в своем хабе в Луисвилле, а также снизила грузовой тоннаж через аэропорт Дейтона на 97% по сравнению с пиковым значением 2005 года.

1 мая 2011 года Air Canada Express прекратила полеты в Торонто Пирсон , единственный международный пункт назначения аэропорта, когда авиакомпания объединила свои услуги в международном аэропорту Цинциннати / Северный Кентукки . В Дейтоне сейчас нет регулярных международных рейсов.

12 августа 2012 года Southwest Airlines начала обслуживать Дейтон рейсами в международный аэропорт Денвера . Ожидалось, что это увеличит пассажиропоток как минимум на 15 процентов.

В 2013 году зал D, построенный в 1978 году и использовавшийся авиакомпаниями Piedmont Airlines и US Airways для работы мини-хабов до закрытия в 1991 году, был снесен. Зал C был переименован в Зал A.

В 2015 году Southwest Airlines объявила о сокращении рейсов из Дейтона: все прямые рейсы в Балтимор, Денвер, Орландо и Тампу закончились 11 апреля 2016 года. Остался один прямой пункт назначения из Дейтона через Юго-Запад. С 2014 года пассажиропоток снизился почти на 9%, а количество вылетов самолетов - на 8%. Тарифы из Дейтона продолжают расти, в то время как соседние аэропорты снижают тарифы с новыми низкобюджетными перевозчиками. Международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки резко снизил тарифы с 2014 года, при этом количество пассажиров выросло более чем на 10%.

19 ноября 2015 года официальные лица Dayton объявили, что Allegiant Air будет добавлять рейсы в апреле два раза в неделю в Орландо и Тампу. Allegiant Air станет единственным недорогим авиаперевозчиком в аэропорту и восполнит пробел, образовавшийся в результате сокращения рейсов Southwest Airlines во Флориду.

4 января 2017 года Southwest объявила, что прекращает полеты в Чикаго Мидуэй и переводит рейсы в международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки, добавляя восемь ежедневных рейсов в и из Чикаго Мидуэй и международного аэропорта Балтимор – Вашингтон. Последний день работы Southwest в Дейтоне был 3 июня 2017 года.

Сегодня аэропорт занимает площадь 4200 акров (17 км 2 ) и имеет взлетно-посадочную полосу в 5,0 миль (8,0 км). Он обслуживается шестью пассажирскими авиалиниями и имеет шестнадцать направлений без пересадок. Экономическое влияние аэропорта на экономику района Дейтона оценивается в 1 миллиард долларов.

Строительные проекты

Подъездная дорога от I-70 к конечной

В 2011 году в международном аэропорту Дейтона завершено строительство новой диспетчерской вышки . Башня имеет высоту около 254 футов (77 м) с базовым зданием площадью 12 000 квадратных футов (1100 м 2 ), где расположены офисные и операционные помещения для персонала FAA . Переключение на новую башню произошло в полночь 4 июня 2011 года. Строительство обошлось в 21 миллион долларов (общая стоимость проекта башни составляла 30,6 миллиона долларов, включая оборудование) и в конечном итоге сократит нынешний штат из 38 диспетчеров в Дейтоне до 12.

В апреле 2009 года в аэропорту был заложен новый многоуровневый гараж , который открылся летом 2010 года.

Проект улучшения стоянки начался в октябре 2008 года и предусматривал: (1) строительство нового входа / выхода для новой «красной» стоянки длительного пользования и стоянки эконом-класса; (2) реконфигурация и перезапуск существующей автостоянки для кредитных карт; (3) установка оборудования для контроля доходов на переполненной автостоянке; (4) модернизация электрооборудования и освещения на различных стоянках. Эти улучшения должны быть завершены в мае 2009 года. Подъездная дорога к терминалу с октября 2007 года подверглась нескольким модернизациям, которые включают реконструкцию дорожного покрытия Терминального проезда, модернизацию дренажной системы, установку подземных коммуникаций и установку новых указателей и других связанных проезжих частей. улучшения.

В октябре 2006 года аэропорт приступил к реализации многолетнего проекта сети проезжей части по периметру, чтобы обеспечить доступ вокруг аэродрома и повысить безопасность за счет исключения пересечения транспортными средствами взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек. Проект был завершен в ноябре 2009 года.

В июне 2009 года аэропорт завершил проект по повышению безопасности за счет улучшения зоны безопасности взлетно-посадочной полосы 6R / 24L . Покрытие взлетно-посадочной полосы 6R было увеличено на 285 футов (87 м) для соединения с покрытием рулежной дорожки. Кроме того, из-под следа удлинения взлетно-посадочной полосы были перемещены магистральный газопровод высокого давления и магистральный трубопровод диаметром 8 дюймов (200 мм). Установка ограждений для диких животных, завершенная в мае 2009 года, повысила безопасность аэропорта за счет сокращения передвижения диких животных по аэродрому.

В январе 2018 года аэропорт начал новое расширение, сосредоточив внимание на конце аэропорта с билетными кассами и гаражом. Работа завершена в августе 2018 года.

Удобства

Здание терминала

Международный аэропорт Дейтона занимает площадь 4200 акров (1700 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием :

  • 6L / 24R: 10901 фут (3323 м) × 150 футов (46 м), асфальт / бетон
  • 6R / 24L: 7 285 футов (2220 м) × 150 футов (46 м), бетон
  • 18/36: 8,502 футов (2591 м) × 150 футов (46 м), асфальт / бетон

Существует тринадцать схем захода на посадку по приборам: шесть заходов на посадку по системе посадки по приборам (ILS), шесть заходов на посадку с использованием глобальной системы позиционирования (GPS) и заход на посадку с использованием ненаправленного радиомаяка (NDB). Взлетно-посадочные полосы с ILS: 6L, 24R, 24L и 18; 6L может выполнять процедуры ILS категории II и III. Подходы с GPS установлены на каждой взлетно-посадочной полосе. Взлетно-посадочная полоса 6R - единственная взлетно-посадочная полоса с заходом на посадку с NDB.

Терминал имеет два вестибюля: в зале A есть 12 мостов , а в зале B - 8.

Движение

В 2018 году в аэропорту выполнялось в среднем 141 воздушное судно в день, в общей сложности 51445 операций: 24% авиация общего назначения , 42% авиатакси , 33% регулярные авиалинии и <1% военные.

В 2012 году аэропорт совершил 102 700 вылетов и около 98 200 вылетов в 2013 году.

Наземный транспорт и аренда

Такси доступны у обочины. Liberty Cab, Dayton Checker Cab , All America Taxi, Dayton Express Company, Diamond Taxi, Petra Cab, Charter Vans Inc. и Skyair, Inc. - все они обеспечивают наземный транспорт в районе метро Dayton. Есть также несколько компаний по аренде автомобилей, обслуживающих аэропорт. 11 августа 2013 года региональное управление транзита Большого Дейтона начало предлагать услуги общественного транспорта в центр Дейтона и обратно. За исключением нескольких неудачных маршрутов в прошлом, до этой даты аэропорт не обслуживался местным общественным транспортом, что сделало его вторым по загруженности аэропортом в континентальной части США, в котором отсутствует возможность общественного транспорта. По состоянию на февраль 2019 года трасса 43 обслуживает аэропорт семь-восемь раз в день по будням, шесть раз по субботам и три раза по воскресеньям.

Удобства

Рестораны включают MVP Bar and Grill, 12th Fairway Bar and Grill, Dunkin Donuts (открытие осенью / зимой 2021 года), The Great American Bagel Bakery и Max & Erma's . Несколько круглосуточных магазинов и газетных киосков также расположены в аэропорту.

В терминале было два заведения Starbucks , но они закрылись из-за COVID-19 и больше не откроются. Книжные магазины « Наследие » также закрылись и были преобразованы во временную зону отдыха в ожидании нового строительства в аэропорту.

В аэропорту есть несколько станций зарядки топливных стержней, а также новый автомат Cash to Card для оплаты зарегистрированного багажа в билетных кассах.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании Направления Ссылки
Allegiant Air Сезонно: Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Миртл-Бич , Орландо / Сэнфорд , Пунта-Горда (Флорида) , Санкт-Петербург / Клируотер.
американский орел Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Вашингтон – Национальный
сезонный сезон: Орландо
Дельта Эйр Лайнз Атланта
Дельта-соединение Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Павел
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Денвер , Вашингтон – Даллес

Груз

Авиакомпании Направления
FedEx Express Мемфис

Международный аэропорт Дейтона когда-то считался одним из самых загруженных в стране грузовых авиаперевозок и был центром Среднего Запада для Emery Worldwide , компании CF. Emery, которая тогда работала под названием Menlo Worldwide Forwarding, была приобретена United Parcel Service (UPS) в конце 2004 года. UPS закрыла объект 30 июня 2006 года, переместив операции в Worldport в международном аэропорту Луисвилля .

Статистика

Номера пассажиров в самолете в Дейтоне
Год Пассажиры Изменять
2003 г. 1,315,106 -
2004 г. 1,447,941 Увеличивать010,1%
2005 г. 1,222,263 Снижаться0-15,6%
2006 г. 1 306 454 Увеличивать06,9%
2007 г. 1,427,630 Увеличивать09,3%
2008 г. 1,465,480 Увеличивать02,7%
2009 г. 1,253,782 Снижаться0-14,4%
2010 г. 1 264 650 Увеличивать00,9%
2011 г. 1,269,106 Увеличивать00,4%
2012 г. 1 304 313 Увеличивать02,8%
2013 1 253 287 Снижаться0-3,9%
2014 г. 1,143,724 Снижаться0-8,7%
2015 г. 1 072 620 Снижаться0-6,2%
2016 г. 1 035 263 Снижаться0-3,5%
2017 г. 950 620 Снижаться0-8,2%
2018 г. 906 003 Снижаться0-4,7%
2019 г. 892 414 Снижаться0-1,5%
2020 г. 337 517 Снижаться0-62,2%

Грузооборот в Дейтоне

Год Груз (тонн) Изменять
2003 г. 360 796,26 -
2004 г. 369 437,91 Увеличивать02,4%
2005 г. 370 510,27 Увеличивать00,3%
2006 г. 166 613,50 Снижаться0-55,0%
2007 г. 10 487,41 Снижаться0-93,7%
2008 г. 9 501,95 Снижаться0-9,4%
2009 г. 10 387,54 Увеличивать09,3%
2010 г. 8 092,88 Снижаться0-22,1%
2011 г. 8 597,20 Увеличивать06,2%
2012 г. 10 068,94 Увеличивать017,1%
2013 7 818,79 Снижаться0-22,3%
2014 г. 9 132,61 Увеличивать016,8%
2015 г. 8 542,09 Снижаться0-6,5%
2016 г. 8 492,23 Снижаться0-0,6%
2017 г. 8 167,48 Снижаться0-3,8%
2018 г. 8 035,22 Снижаться0-1,6%
2019 г. 8 198,65 Увеличивать02,0%
2020 г. 7 258,12 Снижаться0-11,5%
Самые загруженные внутренние маршруты с ДЕНЬ (июль 2020 г. - июнь 2021 г.)
Классифицировать Аэропорт Пассажиры Лучшие перевозчики
1 Шарлотта, Северная Каролина 78 000 Американец
2 Чикаго – О'Хара, Иллинойс 62 000 Американская, Юнайтед
3 Даллас / Форт-Уэрт, Техас 56 000 Американец
4 Атланта, Джорджия 53 000 Дельта
5 Детройт, штат Мичиган 25 000 Дельта
6 Вашингтон – Даллес, округ Колумбия 18 000 Объединенный
7 Филадельфия, Пенсильвания 16 000 Американец
8 Пунта Горда, Флорида 13 000 Allegiant
9 Санкт-Петербург, Флорида 10 000 Дельта
10 Вашингтон – Нэшнл, округ Колумбия 8 000 Американец

В популярных СМИ

В фильме 2008 года « Орлиный глаз» двум главным героям велят сесть на автобус до международного аэропорта Дейтона. Название аэропорта упоминалось в фильме еще несколько раз, хотя при создании фильма нет реальных снимков экрана в международном аэропорту Дейтона. Фактические сцены в аэропорту были сняты в международном аэропорту Лос-Анджелеса .

Несчастные случаи

9 марта 1967 года рейс 553 TWA , реактивный авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-15, которым управляет Trans World Airlines , летел в Дейтон, когда он столкнулся с Beechcraft Baron над Урбаной . На момент аварии действовали правила визуального полета (ПВП). Однако бесконтрольное VFR трафик вокруг воздушного пространства Dayton способствовал, а также с высокой скоростью спуска DC-9 побудила, Федеральное управление гражданской авиации решения «s , чтобы создать терминал управления Areas или ТЕЦ (называется либо воздушное пространство класса B и класс C воздушное пространство ) координаций . Все 25 пассажиров и экипаж DC-9 и единственный пассажир Beechcraft были убиты.

12 января 1989 года самолет Hawker Siddeley HS 748 компании Bradley Air Services, направлявшийся в международный аэропорт Монреаль-Дорваль , разбился примерно в 2 км к северу от аэропорта после столкновения с деревьями из-за неправильных правил полетов по приборам (IFR). процедуры первым помощником . Оба оккупанта погибли.

28 июля 2007 г. самолет, выполнявший круг над аэропортом на авиасалоне Vectren Dayton Air Show, врезался в взлетно-посадочную полосу при попытке завершить маневр. Пилот Джим Лерой погиб в результате крушения.

22 июня 2013 года на авиашоу разбился каскадер, на борту которого находилась ходячая Джейн Уикер , в результате чего погибли Уикер и пилот Чарли Швенкер.

29 мая 2014 года самолет Cessna 201 с одним членом экипажа совершил посадку с не опущенным шасси. Пилот не пострадал. Было решено, что это вызвано ошибкой пилота.

23 июня 2017 г., за день до авиасалона, самолет Thunderbirds F-16D ВВС США , не запланированный к выполнению, выруливал к месту сбора после ознакомительного полета, когда очевидцы сообщили, что порыв ветра перевернул самолет. на его вершину в траве рядом с рулежной дорожкой. И пилот, и член экипажа были заблокированы в самолете на два часа; пилот получил лишь незначительные травмы, а у члена экипажа не было видимых повреждений. Thunderbirds отменили запланированные выступления на оба дня авиашоу.

Смотрите также

использованная литература

Общий

Всеобщее достояние Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

внешние ссылки