Международная гоночная трасса Дейтона - Daytona International Speedway

Дейтона Интернешнл Спидвей
Daytona International Speedway logo.svg
Логотип Daytona International Speedway.
Место нахождения 1801 West International Speedway Blvd,
Дейтона-Бич, Флорида 32114
Часовой пояс UTC − 5 / −4 ( летнее время )
Емкость 101500 - 167785 (с приусадебным участком, в зависимости от конфигурации) 123500 (вместимость трибуны)
Владелец Район гонок и отдыха в Дейтона-Бич
Оператор НАСКАР
Сломался 1957 ; 64 года назад ( 1957 )
Открыт 1959 ; 62 года назад ( 1959 )
Стоимость строительства 3 миллиона долларов США
Архитектор Чарльз Манипенни
Уильям Франс, старший
Важные события
NASCAR Tri-Oval
Daytona International Speedway.svg
Поверхность Асфальт
Длина 4,02 км (2,5 миль)
Повороты 4
Банковское дело Повороты: 31 °
Треугольник: 18 °
Прямой ход назад: 2 °
Рекорд круга гонки 0: 40,364 ( Колин Браун , Michael Shank Racing , 2013, Roush Yates Ford EcoBoost 3.5L GDI V6tt Daytona Prototype )Соединенные Штаты
Курс спортивных автомобилей (1959–83)
Поверхность Асфальт
Длина 3,81 миль (6,13 км)
Повороты 7
Курс спортивных автомобилей (1984)
Поверхность Асфальт
Длина 3,87 миль (6,23 км)
Курс спортивных автомобилей (1985-настоящее время)
Международная гоночная трасса Дейтоны - Road Course.svg
Поверхность Асфальт
Длина 3,560 миль (5,729 км)
Повороты 12
Банковское дело Овальные повороты: 31 °
Три-овал: 18 °
Прямой
ход назад: 2 ° Внутри поля: 0 ° (ровный)
Рекорд круга гонки 1: 34,504 ( Фелипе Наср , Cadillac DPi-VR DPi, 2019 , чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar Championship )Бразилия
Дорожный курс NASCAR (с 2020 г. по настоящее время)
План трассы NASCAR DIS.png
Поверхность Асфальт
Длина 3.570 миль (5.745 км)
Повороты 14
Банковское дело Овальные повороты: 31 °
Три-овал: 18 °
Прямой
ход назад: 2 ° Внутри поля: 0 ° (ровный)
Рекорд круга гонки 1: 55.677 ( Чейз Эллиот , Chevrolet Camaro ZL1 , 2021 , серия кубков NASCAR )Соединенные Штаты
Мотоциклетный курс
Международная гоночная трасса Дейтоны - Moto Course.svg
Поверхность Асфальт
Длина 2,95 миль (4,75 км)
Повороты 12
Банковское дело Овальные повороты: 31 °
Три-овал: 18 °
Прямой
ход назад: 2 ° Внутри поля: 0 ° (ровный)
Рекорд круга гонки 1: 37,546 ( Бен Спис , Suzuki , 2007, AMA Superbike )Соединенные Штаты
Грязь на плоской дорожке
Поверхность Грязь
Длина 0,25 мили (0,40 км)
Повороты 4
Банковское дело Плоский
Короткий овал
Поверхность Асфальт
Длина 0,40 мили (0,64 км)
Повороты 4
Банковское дело Плоский
Рекорд круга гонки 0: 20,129 (Нейт Монтейт, Monteith Racing, 2013, Всеамериканская серия Whelen )
Веб-сайт www .daytonainternationalspeedway .com

Daytona International Speedway - гоночная трасса в Дейтона-Бич, Флорида , США . С момента открытия в 1959 году он был домом для Daytona 500 , самой престижной гонки NASCAR, а также для открытия сезона. Помимо NASCAR, на трассе проходят гонки ARCA , AMA Superbike , IMSA , SCCA и Motocross . Трасса имеет несколько планировок, включая основной скоростной треховальный овал длиной 2,5 мили (4,0 км), трассу для спортивных автомобилей длиной 3,56 мили (5,73 км), трассу для мотоциклов протяженностью 2,95 мили (4,75 км) и трассу длиной 1320 футов. (400 м) трасса для картинга и мотоциклов. Приусадебный участок трассы площадью 180 акров (73 га) включает в себя озеро Ллойд площадью 29 акров (12 га) , на котором проводились гонки на моторных лодках . Спидвей управляется International Speedway Corporation на основании договора аренды с городом Дейтона-Бич на собственность, которая продлится до 2054 года.

Трасса была построена в 1959 году основателем NASCAR Уильямом «Биллом» Франсом-старшим для проведения гонок, которые проводились на бывшем поле Daytona Beach Road Course . Его наклонная конструкция позволяла повышать скорость и давала болельщикам лучший обзор автомобилей. В 1998 году вокруг трассы установили освещение, и сегодня это третий по величине открытый спортивный объект с одним освещением. Автострада ремонтировалась четыре раза: приусадебный участок отремонтирован в 2004 году, а трасса - в 1978 и 2010 годах. Трасса находится в 50 милях к северу от Орландо .

22 января 2013 года состоялась торжественная церемония открытия четвертой реконструкции автострады. 5 июля 2013 года на «Daytona Rising» была проведена работа по удалению сидений с вытяжкой назад и полной переработке сидений с растяжкой спереди. Ремонт был выполнен дизайнером-строителем Barton Malow Company в партнерстве с Rossetti Architects. Проект был завершен в январе 2016 года и стоил 400 миллионов долларов США. Особое внимание было уделено улучшению впечатлений от вентиляторов с пятью расширенными и переработанными входами для вентиляторов (называемых «инжекторами»), а также более широкими и удобными сиденьями, а также большим количеством туалетов и уступов. После завершения ремонта на трибунах трассы было 101 500 постоянных мест с возможностью увеличения до 125 000 постоянных мест. Проект был завершен до начала Speedweeks в 2016 году.

История треков

Строительство

Основатель NASCAR Уильям Франс-старший начал планировать трек в 1953 году как способ продвижения серии, которая в то время проходила на трассе Daytona Beach Road Course . Франция встретилась с инженером Дейтона-Бич Чарльзом Манипенни, чтобы обсудить его планы относительно спидвея. Он хотел, чтобы трасса имела максимально возможный крен, чтобы машины могли развивать высокие скорости и давали болельщикам лучший обзор машин на трассе. Манипенни поехал в Детройт , штат Мичиган, чтобы посетить полигон Ford Proving Grounds, где имелся высокоскоростной испытательный трек с наклонными поворотами. Форд поделился своим инженерным проектом трассы с Манипенни, предоставив необходимые детали того, как сразу перейти от ровного тротуара к крутому повороту. Франция передала планы городской комиссии Дейтона-Бич, которая поддержала его идею и сформировала Управление гоночной трассы Дейтона-Бич.

Треугольник после ремонта 2010–2011 гг.

Городская комиссия согласилась сдать в аренду участок земли площадью 447 акров (181  га ), прилегающий к муниципальному аэропорту Дейтона-Бич, французской корпорации за 10 000 долларов в год в течение 50-летнего периода. Затем Франция начала работать над созданием финансирования проекта и нашла поддержку у нефтяного миллионера из Техаса Клинта Мерчисона-старшего, который одолжил Франции 600 000 долларов вместе со строительным оборудованием, необходимым для строительства трассы. Франция также получила финансирование от Pepsi-Cola , дизайнера General Motors Харли Эрла , вторую закладную на его дом и продажу 300 000 акций местным жителям. Земля прорвалась при строительстве скоростной трассы длиной 2,5 мили (4,0 км) 25 ноября 1957 года.

Чтобы построить высокий берег, бригадам пришлось выкопать более миллиона квадратных ярдов земли на приусадебном участке пути. Из-за высокого уровня грунтовых вод в этом районе выкопанная яма заполнилась водой, чтобы сформировать то, что сейчас известно как озеро Ллойд, названное в честь Джозефа «Сакс» Ллойда, одного из первых шести членов Управления гоночной трассы Дейтона-Бич. (Озеро было зарыблено 65 000 рыб, и Франция организовала по нему гонки на скоростных катерах .) Необходимо было доставить 22 тонны известкового раствора, чтобы сформировать связующее основание трассы , поверх которого был уложен асфальт . Из-за крайней степени банковского дела Манипенни пришлось придумать способ прокладывать подъем. Он подключил оборудование для мощения к бульдозерам, закрепленным на вершине насыпи. Это позволяло асфальтоукладчику укладывать насыпи без скольжения и скатывания с уклона. Впоследствии Манипенни запатентовал свой метод строительства и позже спроектировал Talladega Superspeedway и Michigan International Speedway . К декабрю 1958 года во Франции начали заканчиваться деньги, и для завершения строительства она полагалась на продажу билетов на гонки.

Треховальная гонка Daytona 500 2015 года с почти готовой трибуной на заднем плане.

Первая тренировочная пробежка по новому треку состоялась 6 февраля 1959 года. 22 февраля 1959 года 42 000 человек посетили первый Daytona 500. Его финиш был таким же поразительным, как и сама трасса: Ли Петти победил Джонни Бошампа в фотофинише, который занял три дня на вынесение решения. Когда трасса открылась, это была самая быстрая гоночная трасса для проведения гонок серийных автомобилей, пока не открылась Talladega Superspeedway 10 лет спустя. 4 апреля он принимал участие в гонке Champ Car на 100 миль (160 км), в ходе которой Джим Ратманн победил Дика Ратмана и Роджера Уорда со средней скоростью 170,26 миль в час (274,01 км / ч), что на тот момент было самой быстрой гонкой в ​​истории. К сожалению, это был первый случай гибели Дайтоны: Джордж Амик , пытаясь обогнать третье место в конце гонки, врезался в стену и был убит. 5 апреля запланированное соревнование по спортивным автомобилям на 1000 км (620 миль) (сокращенное до 560 миль (900 км) из-за темноты) выиграли Роберто Мьерес и Фриц д'Орей , которые разделили Porsche RSK , который оказался более долговечным, чем более мощным. конкуренция.

Трех овал в 2017 году после завершения Daytona Rising.

В 1998 году вокруг трассы были установлены фонари для проведения июльской гонки NASCAR « Coke Zero 400» в ночное время. Трасса была крупнейшим в мире спортивным сооружением на открытом воздухе с одним освещением, пока в 2008 году ее не обогнала международная трасса Losail International Circuit . Musco Lighting установила систему освещения, которая учитывала блики и видимость для самолетов, прибывающих и вылетающих из близлежащего международного аэропорта Дейтона-Бич, и стоила около 240 долларов. в час при работе.

Макеты

Треховальный

Карта автострады

Трех овал Daytona составляет 2,5 мили (4,0 км) в длину с 31 ° креном в поворотах и ​​18 ° креном на линии старта / финиша. Передняя прямая имеет длину 3800 футов (1200 м), а задняя прямая (или «супер-растяжка») - 3000 футов (910 м) в длину. Форма треугольника была революционной в то время, так как значительно улучшила обзор для фанатов. Это одна из двух трасс на трассе серии NASCAR Cup, на которой используются ограничительные пластины для замедления автомобилей из-за высоких скоростей, вторая - Talladega Superspeedway .

15 июля 2010 года начался ремонт трассы. Это произошло почти на год раньше, чем планировалось, из-за разрушения трассы во время Daytona 500 2010 года . В рамках проекта было использовано около 50 000 тонн асфальта для ремонта 1,4 миллиона квадратных футов (130 000 м 2 ), включая гоночное покрытие, фартук, защитные подушки и грунтовую дорогу. Из-за хорошей погоды проект был завершен с опережением графика.

9 октября 2013 года Колин Браун управлял автомобилем Daytona Prototype, подготовленным Michael Shank Racing, чтобы установить рекорд на одном круге в конфигурации с тремя овалами - 222,971 миль в час (358,837 км / ч). Во время гонок NASCAR машинам требуется менее минуты, чтобы завершить круг по трех-овальной трассе длиной 2,5 мили.

Дорожные курсы

Карта конфигурации 24-часового дорожного маршрута
Старт Rolex 24 2011 года в Дайтоне

В то время как более известные 24 часа Ле-Мана проводятся в период летнего солнцестояния , гонка на выносливость в Дейтоне проводится зимой (что означает, что большая часть гонки проводится ночью). Система освещения трассы ограничена 20% максимальной мощности для гонки, чтобы машины зависели от фар.

Дорожная трасса протяженностью 3,81 миля (6,13 км) была построена в 1959 году и впервые принимала трехчасовую гонку на спортивных автомобилях под названием Daytona Continental в 1962 году. Протяженность гонки составила 2000 км (1200 миль) в 1964 году, а в 1966 году была увеличена до 24-часовая гонка на выносливость, известная как Rolex 24 в Дейтоне . В 1972 году он был снова сокращен до шести часов, а гонка 1974 года была полностью отменена.

В 1973 году была добавлена ​​очень острая шикана в конце бэк-стретча, приближавшаяся к третьему овальному повороту.

В 1984 и 1985 годах планировка была изменена, изменив профиль трассы 1 и 2 поворотов и переместив нынешний поворот 3 (получивший прозвище «Международная подкова») ближе к его предыдущим поворотам. Также была изменена шикана на спине. Новая входная ветка была построена примерно на 400 футов (120 м) ранее, что привело к более длинной трехногой «автобусной остановке». Теперь автомобили будут входить в первый этап, обходить второй этап и выходить из существующего третьего этапа. Теперь пас мог бы быть внутри более длинной шиканы. В результате строительства общая длина дороги составила 3,56 мили (5,73 км).

В 2003 году шикана заднего прохода была снова изменена. Среднюю ногу отремонтировали и расширили, и теперь автомобили будут заходить через первую ветку и выходить из второй. Существующая третья ветка была заброшена. Это позволило автомобилям более аккуратно войти в третий овальный поворот. После положительных результатов в 2010 году третья опора была снесена и снята безвозвратно.

Карта мототренажа

В 2005 году была построена вторая конфигурация трассы внутриплощадочной дороги, в основном для мотоциклов . Из-за опасений по поводу износа покрышек на наклонных овальных участках, овальные повороты 1 и 2 были обойдены, в результате чего длина новой трассы составила 2,95 мили (4,75 км). Daytona SportBike, который управляет Daytona 200, однако, использует основную трассу, за исключением мотоцикла Pedro Rodríguez Hairpin (более плотный, чем тот, который используется для автомобилей; автомобильная версия используется в качестве полосы разгона для мотоциклов).

26 и 27 сентября 2006 года, IndyCar Series провела тест на совместимость на 10-ти поворотной модифицированной дорожной трассе длиной 2,73 мили (4,39 км) и 12-поворотной трассе для мотоциклов протяженностью 2,95 мили (4,75 км) с 5 водителями. . Гонщиками, которые тестировали на трассе, были Витор Мейра , Сэм Хорниш-младший , Тони Канаан , Скотт Диксон и Дэн Велдон . Это был первый случай с 1984 года, когда автомобили с открытыми колесами вышли на трассу в Дейтоне. 31 января - 1 февраля 2007 года IndyCar вернулся на полный тест с участием 17 автомобилей.

Карта дорожного курса NASCAR.

8 июля 2020, NASCAR объявил , что он будет мчаться по дороге курса Daytona во всех своих национальных сериях в первый раз в середине августа (с серией Кубка гоночного Go Bowling 235 ), в связи с текущей COVID-19 пандемического здоровьем ограничения в штате Нью-Йорк (требующие 14 дней самоизоляции по прибытии из других штатов), препятствующие использованию Watkins Glen International . 30 июля было объявлено о модификации курса с добавлением шиканы возле выхода из 12 поворота (четвертый поворот NASCAR), в результате чего курс был увеличен до 3,61 мили.

Суперкросс

Во время велосипедной недели Daytona Beach Bike Week строится суперкросс-трасса между пит-роуд и треховальной частью трассы. Исторически на трассе использовалось больше песка, чем грязи, что создавало уникальные проблемы для гонщиков. Конфигурации гусениц на 2008–2013 годы были разработаны бывшим чемпионом Рики Кармайклом .

С 1971 года Дейтона постоянно принимала раунды чемпионата AMA по суперкроссу .

Плоская трасса и трасса для картинга

Популярные гонки по грунтовому треку в картинге и гонки на мотоциклах по флет-треку проводились на муниципальном стадионе Дейтона-Бич, но в 2009 году город объявил, что стадион заменяет всю его поверхность на FieldTurf , тем самым устраняя гонки по плоской трассе на стадионе. Чтобы продолжить гонку, официальные лица спидвея построили Daytona Flat Track, новую грунтовую трассу длиной в четверть мили за пределами 1 и 2 поворотов главной суперскоростной трассы. Он вмещает 5000 человек на временных трибунах и был открыт в декабре 2009 года для проведения WKA KartWeek. С 2010 по 2016 год он также принимал Гранд-национальный чемпионат AMA , прежде чем в 2017 году он был переведен в секцию трех овалов и стал трассой TT.

Существует также короткая асфальтированная трасса для картинга / автокросса на приусадебном участке сразу после поворота 3. SCCA проводит автокросс на этой трассе в дополнение к проведению спринт-картинговых гонок во время KartWeek.

Шорт-трек

В феврале 2012 года было объявлено, что шорт-трек длиной 0,4 мили (0,64 км) будет построен вдоль заднего отрезка основной трассы Speedway, чтобы участники серии NASCAR более низкого уровня могли соревноваться во время Speedweeks, названных UNOH Battle at the Beach , которые похож на турнир Toyota All-Star Showdown , который ранее проводился на гоночной трассе Irwindale Speedway . Первые гонки на этой трассе были проведены в феврале 2013 года. В 2014 году трасса была сокращена до овала длиной 1 980 футов (603,50 м) за счет более коротких прямых участков. Будущее гонок на шорт-треке неизвестно после 2015 года, поскольку трибуны на задней части трассы сразу же сносят в рамках проекта Daytona Rising.

Футбол

Осенью 1959 года на трассе было проведено несколько школьных футбольных игр для Зеленой волны отца Лопеса в первый год школьной футбольной программы.

В 1974 и 1975 годах на треке проходили четыре футбольных матча колледжа с участием команды Bethune – Cookman Wildcats из Дайтоны . В начале 2014 года президент трека Джои Читвуд выразила желание вернуть футбол на трассу.

Видеоигры

В 1994 году Sega выпустила аркадную игру Daytona USA , используя оборудование Model 2 Arcade. Он был разработан их знаменитой командой разработчиков AM2. Впервые на нем была представлена ​​полностью подробная 3D-модель трассы. В саундтрек к игре включен вокал Такенобу Мицуёси . Она считается одной из самых успешных и влиятельных гоночных игр всех времен. Daytona USA породила множество сиквелов как в игровых автоматах, так и на различных домашних игровых консолях. Последняя версия Daytona Championship USA была выпущена для игровых автоматов в 2017 году.

iRacing.com дважды просканировал это здание лазером. Первый в 2008 году и в 2011 году после завершения ремонта. Оба доступны в официальных гоночных сериях. Пока не известно, когда и будет ли оно повторно сканировано сейчас, когда проект Daytona Rising завершен.

И овальная компоновка, и компоновка Rolex 24 Hour доступны в видеоиграх для PlayStation 3 Gran Turismo 5 и Gran Turismo 6 . Daytona International Speedway также присутствует в Forza Motorsport 6 и Forza Motorsport 7 для Xbox One и Windows 10.

Real Racing 3 ' сек второго обновления NASCAR признаки Daytona International Speedwayкачестве новой схемы наступающей в трех макетах. В дополнение к овальной раскладке и раскладке Rolex 24 Hour в Gran Turismo , в игре также существует раскладка Daytona 200.

Смертельные случаи

В результате дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом пострадали 40 человек: 23 водителя легковых автомобилей, двенадцать мотоциклистов, три водителя картинга, один гонщик на моторной лодке и один рабочий на трассе. Самая печально известная смерть - это смерть Дейла Эрнхардта , который был убит на последнем круге Daytona 500 2001 года 18 февраля 2001 года.

Удобства для вентилятора

Бывшая трибуна Эрнхардта на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, которая была превращена в одну из форсунок после Daytona Rising.

UNOH Fanzone

Unoh Fanzone является пакет доступа похож на яму проходит для любителей , чтобы стать ближе к водителям и гоночным командам. Фан-зона была построена в 2004 году в рамках реконструкции приусадебного участка трассы. Поклонники могут прогуляться по гаражам, известным как «фандек», и посмотреть, что происходит на трассе и в гараже. Болельщики также могут видеть через окна гоночные команды, работающие в гараже, в том числе технический осмотр NASCAR. В окнах гаража также есть прорези для фанатов, чтобы передать водителям товары для автографов. Фан-зона также включает в себя сцену с живыми представлениями, дополнительные зоны для еды и напитков, а также различные другие мероприятия и представления.

Реконструкция приусадебного участка в 2004 году, проведенная дизайнерской фирмой HNTB , была первой крупной реконструкцией приусадебного участка в истории трассы. В дополнение к фан-зоне под поворотом 1 были построены новый автомобильный и пешеходный туннель. Туннель представлял проблему для инженеров, поскольку он должен был быть построен под уровнем грунтовых вод. Еще одна проблема возникла во время строительства, когда три названных урагана прошли мимо трассы, затопив большую часть земляных работ. Реконструкция приусадебного участка включала озеленение и озеленение, например, новую дорожку вдоль берега озера Ллойд, а также строительство 34 новых зданий, включая гаражи и заправочные станции, офисы и помещения для инспекции, а также клуб. Проект реконструкции получил в 2005 году награду за выдающиеся достижения Американского института дизайна и строительства. После успеха фан-зоны UNOH в Дейтоне, гоночная трасса в Лас-Вегасе и гоночная трасса Канзас построили аналогичную приусадебную фан-зону. 9 декабря 2016 года автодорога объявила, что Северо-Западный университет Огайо приобрел соответствующие права на фан-зону, и что эта зона будет называться UNOH Fanzone.

Крыльцо для вечеринок Budweiser

Budweiser партия Веранда была 46 футов высоты (14 м) крыльцом , расположенное вдоль Бэкстретч дорожки. Он был построен на верхней части трибун, простирающихся назад, и включает в себя знак шириной 277 футов (84 м) и высотой 33 фута (10 м), самый большой знак в автоспорте. На крыльце были столы, еда и напитки, что создавало для фанатов «веселую» атмосферу, которая уводит фанатов от ограничений на трибунах, не жертвуя видом. Под крыльцом была интерактивная фан-зона с аттракционами, картингом, выставочными машинами и трейлерами с товарами. После сезона гонок 2015 года в рамках проекта DAYTONA Rising была снесена веранда для вечеринок вместе с трибунами для прогулок.

События

Текущий

2,5-мильная суперскорость

Дорожный курс

Другой

  • Monster Energy AMA Supercross
    • Daytona Supercross от Honda
  • Рики Кармайкл в любительском суперкроссе
  • AMA Pro Flat Track Racing
    • Daytona Flat Track
  • Кубок производителей WKA Mazda / Bridgestone
    • Daytona Kart Week
  • WKA Speedway Dirt (Грязь на гоночной трассе)
    • Чемпионат мира по грязи в Дейтоне
  • Полумарафон в Дейтона-Бич

Бывший

Рекорды трека

По состоянию на февраль 2015 года рекорды трассы на трех-овальной гонке на 2,5 мили (4,0 км) следующие.

Записывать Год Дата Водитель Марка автомобиля Время Скорость / Средняя скорость
Серия Кубка НАСКАР
Квалификационный 1987 г. 9 февраля Билл Эллиотт Форд 42,783 210,364 миль / ч (338,548 км / ч)
Гонка (500 миль) 1980 г. 17 февраля Бадди Бейкер Oldsmobile 2:48:55 177,602 миль / ч (285,823 км / ч)
Гонка (400 миль) 1980 г. 4 июля Бобби Эллисон Oldsmobile 2:18:21 173,473 миль / ч (279,178 км / ч)
Гонка (250 миль) 1961 г. 4 июля Дэвид Пирсон Понтиак 1:37:13 154,294 миль / ч (248,312 км / ч)
Серия NASCAR Xfinity
Квалификационный 1987 г.   Томми Хьюстон Бьюик 46,298 194,389 миль / ч (312,839 км / ч)
Гонка (300 миль) 1985 г. 16 февраля Джефф Бодин Понтиак 1:54:33 157,137 миль / ч (252,887 км / ч)
Гонка (250 миль) 2003 г. 4 июля Дейл Эрнхардт-младший Шевроле 1:37:35 153,715 миль / ч (247,380 км / ч)
Серия грузовиков NASCAR
Квалификационный 2015 г. 20 февраля Спенсер Галлахер Шевроле 47,332 190,146 миль / ч (306,010 км / ч)
Гонка (250 миль) 2006 г. 17 февраля Марк Мартин Форд 1:42:18 146,622 миль / ч (235,965 км / ч)

По состоянию на май 2021 года самые быстрые официальные рекорды круга гонок на трассах дороги перечислены следующим образом:

Категория Время Водитель Транспортное средство Дата
Текущее расположение: 5,729 км (с 1985 г. по настоящее время)
DPi 1: 34,504 Фелипе Наср Кадиллак DPi-VR 24 часа Дайтоны 2019
LMP2 1: 36,043 Николя Лапьер Орека 07 24 часа Дейтоны 2020
Прототип Daytona 1: 39.180 Себастьен Бурдэ Chevrolet Corvette DP 24 часа Дайтоны, 2014
GT Ле-Ман 1: 42,168 Джесси Крон BMW M8 GTE 24 часа Дейтоны 2020
LMPC 1: 42,716 Патрисио О'Уорд Oreca FLM09 24 часа Дайтоны, 2017
LMP3 1: 43.062 Мориц Кранц Duqueine D-08 2021 раунд Daytona IMSA Prototype Challenge
GT Daytona 1: 44,541 Маркос Гомеш Феррари 488 GT3 24 часа Дайтоны 2019
GT4 1: 53,226 Куно Виттмер Макларен 570S GT4 Конкурс BMW Endurance Challenge 2021 в Дейтоне
TCR 1: 58.100 Майки Тейлор Audi RS 3 LMS TCR Конкурс BMW Endurance Challenge 2021 в Дейтоне
Дорожный курс NASCAR: 5,745 км (с 2020 г. по настоящее время)
Серия Кубка НАСКАР 1: 55,677 Чейз Эллиотт Шевроле Камаро ZL1 2021 O'Reilly Автозапчасти 253
Серия NASCAR Xfinity 1: 58.106 Тай Гиббс Toyota Supra NASCAR 2021 Super Start Аккумуляторы 188
Серия грузовиков NASCAR 2: 00.689 Бен Роудс Тойота Тундра НАСКАР 2021 BrakeBest Select 159


Погода и климат

В Дейтоне влажный субтропический климат ( Köppen Cfa ), что позволяет использовать объект круглый год. Легкие морозы теоретически возможны, но маловероятны в течение суток в ночное время суток при ясных условиях, но общие гоночные условия мягкие и зимой. Поскольку в зимние месяцы длится сухой сезон, у 500 обычно есть хорошие шансы на то, что он будет работать без задержек с дождем. Летнее мероприятие при прожекторах, скорее всего, будет нарушено из-за тенденций к дождливости жаркого, душного и влажного лета. Из-за полной разницы сезонов на двух гонках Кубка NASCAR в Дейтоне условия трассы сильно различаются.

Климатические данные для Дейтона-Бич , Флорида (нормальные значения за 1981–2010 годы, экстремальные значения с 1923 года по настоящее время)
Месяц Янв Фев Мар Апр Может Июн Июл Авг Сен Октябрь Ноя Декабрь Год
Рекордно высокая ° F (° C) 92
(33)
89
(32)
92
(33)
96
(36)
100
(38)
102
(39)
102
(39)
101
(38)
99
(37)
95
(35)
90
(32)
88
(31)
102
(39)
Средний максимум ° F (° C) 81,7
(27,6)
83,4
(28,6)
86,8
(30,4)
89,5
(31,9)
93,6
(34,2)
95,1
(35,1)
96,1
(35,6)
95,4
(35,2)
92,4
(33,6)
89,5
(31,9)
85,1
(29,5)
82,5
(28,1)
97,5
(36,4)
Средняя высокая ° F (° C) 68,4
(20,2)
70,7
(21,5)
74,5
(23,6)
79,2
(26,2)
84,7
(29,3)
88,4
(31,3)
90,2
(32,3)
89,6
(32,0)
86,9
(30,5)
82,0
(27,8)
76,0
(24,4)
70,4
(21,3)
80,1
(26,7)
Средняя низкая ° F (° C) 47,3
(8,5)
50,1
(10,1)
54,2
(12,3)
58,6
(14,8)
65,4
(18,6)
71,4
(21,9)
73,0
(22,8)
73,4
(23,0)
72,2
(22,3)
65,9
(18,8)
57,3
(14,1)
50,5
(10,3)
61,7
(16,5)
Средний минимум ° F (° C) 29,6
(-1,3)
33,3
(0,7)
38,4
(3,6)
44,6
(7,0)
54,8
(12,7)
65,2
(18,4)
68,4
(20,2)
69,5
(20,8)
65,2
(18,4)
51,1
(10,6)
41,7
(5,4)
32,8
(0,4)
27,2
(-2,7)
Рекордно низкая ° F (° C) 15
(-9)
24
(-4)
26
(−3)
32
(0)
40
(4)
52
(11)
60
(16)
63
(17)
52
(11)
39
(4)
25
(-4)
19
(−7)
15
(-9)
Среднее количество осадков в дюймах (мм) 2,74
(70)
2,78
(71)
4,24
(108)
2,18
(55)
3,13
(80)
5,83
(148)
5,83
(148)
6,40
(163)
6,96
(177)
4,21
(107)
2,69
(68)
2,63
(67)
49,62
(1260)
Средние дождливые дни (≥ 0,01 дюйма) 7,5 7.3 8,2 5,8 6,8 13,3 12,8 14.0 13,5 10,6 7,7 7,5 115,0
Среднее количество солнечных часов в день 7.0 8.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 8.0 7.0 7.0 7.0 8,2
Процент возможного солнечного света 64 73 75 69 64 64 64 69 67 64 64 70 67
Источник 1: NOAA
Источник 2: Weather Atlas (данные о солнечном свете)

Галерея

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Координаты : 29 ° 11′8 ″ с.ш. 81 ° 4′10 ″ з.д. / 29,18556 ° с.ш. 81,06944 ° з.д. / 29.18556; -81.06944